宝马5系 插电混动转向管柱上支架换装
- 中期改款宝马5系官图曝光 换装升级动力近日,网络上曝光了一组疑似新款宝马5系的官图。新车为宝马5系的中期改款车型,在外观和配置上小幅调整,而动力上将换装B48TU 2.0T引擎,并提供插混版本。 查看详情>>
- 电子转向系统的结构与原理,一看你就懂了电动机械式助力转向系统(EPS)没有了液压助力系统的液压泵、液压管路、转向管柱阀体等结构,结构非常简单,通过减速器以纯机械方式将电机产生的助力传递到转向系统上。 查看详情>>
- 【科普】电子转向系统的结构与原理,一看你就懂了电动机械式助力转向系统(EPS)没有了液压助力系统的液压泵、液压管路、转向管柱阀体等结构,结构非常简单,通过减速器以纯机械方式将电机产生的助力传递到转向系统上。 查看详情>>
- 2024北京车展:雪佛兰探界者Plus售14.99万起[新车上市]在2024北京车展上,雪佛兰探界者Plus正式上市,新车是全新换代产品,将换装插电混动系统。此次上市,新共推出4款车型,售价区间为14.99万-17.99万。 查看详情>>
- 搭载三电机混动系统 腾势Z9 GT插混版申报图曝光近日,我们在最新的工信部新车目录里,看到了腾势Z9 GT插混版的申报信息,新车将换装2.0T+三电机的插电混动系统,动力上会有不错的表现。 查看详情>>
- 造型更加科幻 宝马525Li实拍在宝马5系换代后,新的车型并没有换装更大的尺寸的双肾格栅,而是整体上维持了原有的设计,只在车灯等位置进行了调整,这也符合宝马5系偏向于商务的定位。在一组实拍中,可以看到宝马的运动基因和豪华元素是如何体现的。 查看详情>>
- 换最新设计语言!这领克SUV更新 比BYD更香?近日,最新一期的工信部公布了一组领克06 EM-P车型的申报信息及图片。作为换装动力的新增车型,新车同样会在在设计层面上有所更新,其将回采用领克家族最新的家族式设计语言打造,同时并配备由1.5升发动机和电动机组成的EM-P插电混动式动力,内外实力均有一定程度的提升。 查看详情>>
- 魅力有多大,全新AMG GLC 63 S E【懂车之道 新车】近日,梅赛德斯-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE正在国外做路试,并公布了路试照片,这是一台高性能车,新车的外观改变也是比较多,在动力上,新车将会换装全新的2.0T四缸插电混动系统并搭载电动废气涡轮增压器,在动力参数层面,新车似乎比此前的V8版本更加劲爆。 查看详情>>
- 特斯拉混合材料仪表板管梁仪表管梁同时配合多种工艺(挤出成型+嵌件注塑+冲压+浇铸成型),较常规钢材管梁重量可降低30%~43%左右。其机构特点为: 横梁主管采用铝合金+塑料材料挤压+二次注塑成型; 多支架集成与常规管梁相比支架数量少; 转向管柱支架采用镁铝合金材料浇铸成型; 其它分支架采用模内嵌件成型,PA6-GF60的改性材料增加支架强度。 查看详情>>
- 试驾新款宝马5系:它是变舒服了,但并不代表它不运动了北京车展上,奔驰E级和宝马5系同时发布中期改款车型,颇有种针尖对麦芒的味道。新车一经发布之后,网上对两车的评价呈一边倒趋势,新款5系好评如潮,一片叫好,有钱一定买;反观奔驰E级,不仅被吐槽越改越丑,颜值下降,而且换装许久的1.5T+48V轻混系统也乘着这次改款浪潮中再一次被推上风口浪尖位置。既然各位网友将5系吹的神乎其神,那不妨就借着这次试驾体验,来看看中期改款的宝马5系香在哪里。 查看详情>>
- 全新红旗H9实车到店,换双前脸,增1.8T动力/四驱随着奔驰E级、宝马5系的相继换代,作为国产豪华C+级轿车的红旗H9自然也不甘落后,于是,2024款红旗H9应运而生。新车将换装全新双前脸设计,内饰及配置也有所调整,动力上新增1.8T发动机和2.5T V6发动机,并针对3.0T V6发动机进行升级……预计4月25日北京车展上市。日前,已有网友拍到了全新红旗H9的实车到店图,下面,我们就来了解一下。 查看详情>>
- 动力专家姚春德:“最强混动,一定在中国!”今时今日,新能源汽车作为推动产业绿色发展和转型升级的新质生产力之一,已经成为培育我国高质量发展的新动能。中国新能源汽车不仅在规模,更在技术水平上,引领全球。驱动新能源市场快速增长的动力源,正在悄然改变,由最初的纯电汽车,逐渐转向插电混动车型。中汽协的数据显示,2023年我国插电混动汽车的销量增速高达82.28%,远高于纯电汽车的23.68%,业界预测,这一趋势将长期延续下去,并且未来插电混动汽车的市占率将与纯电汽车持平甚至超越。毫无疑问,插电混动汽车的春天已经到来了。在日前举办的“超级融合 才是超级混动”上汽荣威DMH技术品牌大会上,国内汽车动力专家,天津大学机械工程学院教授、博士生导师姚春德,以《为什么说插混是中国汽车向上发展中必经阶段》为题发表演讲,其中提出了两个主要观点:首先,他提出,领先的插电混动技术,只有中国车企能做。“美国市场习惯了大排量发动机,没有研发插电混动技术的动力;日本 查看详情>>
- 新款标致508现身街头,造型更惊艳,三种插混可选前不久,新款标致508的官图已发布,作为中期改款车型,新车针对外观、内饰造型进行升级,并换装全新品牌标识,动力上提供燃油以及插电混动系统可选,均匹配8速自动变速箱。日前,又有海外网友拍到了新款标致508现身街头的实车图,预计将于今年夏季于海外市场率先上市,而国产版的标致508L也有望在年内迎来改款。下面,我们就来了解一下。 查看详情>>
- 豪华混动轿车该怎么玩?岚图追光PHEV这么说想要豪华,还想要PHEV的混动体验,又想要智能顶格的感受,这样的产品在当下的车市里,着实不好找。有人说“56E”可以啊!拜托,宝马5系、奥迪A6、奔驰E级的PHEV车型,依然停留在传统油车的改进版上,根本谈不上插电混动的拉满体验。这期我们要讨论的车型——岚图追光PHEV,反倒是为数不多的纯正豪华PHEV轿车,一款有“黑科技”的新品,它于12月5日全国上市,才25万元左右的价格,就已经卷到如此地步了吗? 查看详情>>
- 2024款沃尔沃EX40和EC40官图发布 采用全新命名近日,沃尔沃汽车发布2024款EX40和EC40的官方宣传片,在外观上不难发现,新车的样貌并没有发生太大的改变,作为年度的小改车型,正式取消“Recharge”的命名方式,以后沃尔沃只有在插电混动车型上延续“T6”或“T8”的命名形式,纯电车型将统一采用“EX”的命名方式。同时,也彰显了沃尔沃向全面新能源转型的坚定决心。不难看出,沃尔沃还计划在未来几年内逐步淘汰传统燃油车型,或许全面转向新能源赛道。 查看详情>>
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