宝马5系 插电混动滑动门框密封条改装
- 提升密封性:大众Polo密封条加装分享.🚗【车辆原始状态描述】 POLO 的隔音效果真的很一般😔,坐过一些豪华轿车,人家那车门框上密封得超到位,静谧性超棒👏,所谓是没对比没伤害,感受到了不一样的静音舒适性。😇 🤔【加装初衷】 之前可能是习惯了或者没太在意,最近发现POLO车门与门框有很大缝隙,门槛上时常积累很多的灰尘 ,有了装密封条提升密封性的想法,或者是让隔音稍微好那么一丢丢。 🎯【方案介绍】 🚩关于车辆隔音降噪可是个大工程呢,常见的有整车隔音工程(加隔音棉/防震材料)、车辆密封提升、换静音轮胎等降噪方式😎。我对 POLO 的隔音要求没那么高,有点改善就行。之前坐朋友奥迪发现门板上密封条比 POLO 多一道,那就先试试简单的密封加强吧。有些车友说加装密封条有效果,有些说没作用。POLO 的车门框和车门真的太简单了,可能这是这个价位车的普遍问题吧。从理论上讲,汽车各部分车体都有边界,高速时气流沿车身表面移动,超过边界就会产生分离、旋涡等,随之就有风噪啦。通过加装能一定程度提升整体密封性,减少气流分离带来的噪音周期性尾流噪音。在网上买了 B 型密封胶条,和车胶粘固定👌。 ✨【施工区域位置】 车辆四个门框。 👷【装饰改装过程】 👉加装区域确定:仔细观察车门与车身结合区域,把胶条安装在车门框上,沿门框区域粘贴。 👉粘贴前准备工作:给粘贴区域清洁除尘,再用助粘剂擦拭涂抹。 👉驾驶室位车门施工:撕掉密封胶条背胶沿边缘粘贴密封橡胶,多余部分用剪刀剪掉,形成一个车门框密封圈。 👉后排车门施工:沿车身门框区域粘贴。 👉按同样方法给另一侧施工,完工后进行开关门测试,看是否影响开关门顺畅度。 💰【费用清单】 材料费用一共 20 元, 清单如下:B 型密封橡胶 4 门 *16 米中控台密封橡胶 *1助粘剂 2工具:剪刀1自己动手,人工费 0 元。 🎁【完工效果展示】 原本简单的车门框多了一圈黑色橡胶,还真有点不习惯呢,不过一看就是后期自己加装的啦🤭,关上门后对车内外都没影响。 🔍密封性对比:之前一张 A4 纸/卡片能从缝隙进内部,加装后没间隙啦。防尘效果比没加装时明显好多啦。 🎧隔音效果感受:开了一段路,降噪表现不太明显,但还是有点轻微作用的,比没加装时好一些,但肯定达不到关上车门瞬间安静的效果啦😅。 🤔【总结感受】 费用不高,加装密封胶条能加强密封性,对隔音性能几乎没改善。[_LinkTopic:加装,32563,37] [_LinkTopic:大众Polo,64882,23] [_LinkTopic:隔音,43819,37] [_LinkTopic:汽车改装分享,39437,37] 查看详情>>
- 东莞奔驰保养分享汽车天窗日常维护保养方法买车时,天窗是很多消费者的配置,不过在保养时,却很少有人会想到天窗。其实天窗跟汽车上的其他部件一样,都需要悉心保养。否则,它一罢工多半不是小问题。下面东莞奔驰保养小编来给大家细说:风、尘土和酸雨都对天窗造成损伤近,我与一位4S店的维修人员沟通时,听到这么一件事:前几天维修部来了一辆车子,车主抱怨在经过崎岖不平路面时发现天窗总是吱吱地响,终发现是天窗的滑动轨道上有异物,由于长期磨损,轨道已经很难修复,后车主只好花费几千元换了一个。据东莞奔驰配件厂了解,天窗故障与车主疏于保养有关。我们在有车族中展开了一次小型调查,结果显示,10位车主中,有七位车主认为天窗并不需要额外“照顾”,余下三位车主表示会时常擦一下天窗玻璃,目的仅仅是为了保持通透美观。长久不用天窗也不好为什么小天窗会引发大问题呢?周先生介绍,目前市场上车辆的天窗大致分为两种:一种是外翻式,即打开后天窗玻璃暴露在车顶之上,一种是内藏式,即收缩后隐蔽在车顶内部。这两种天窗都有一个设计缺陷,就是天窗的滑动轨道都是暴露在外面的。外翻式天窗滑动轨道上有润滑油脂,本是为天窗移动起润滑作用的,但暴露在空气中的润滑油脂却无意中有“吸尘”功效,粘住路上飞扬的尘土,这样一来就组合成了“砂皮纸”。如果不及时清理掉尘土,在关合天窗时,“砂皮纸”不停地打磨轨道和天窗,损耗自然就日积月累。这正是上文提到的那位车主所遇到的问题。其次,天窗四周有密封条。日晒雨淋后,密封条的密封性会下降,这直接影响到天窗的防水功能。另外,天窗设计中有漏水槽,如果车顶上有脏东西堵住了漏水槽,雨水就无法被正常排出,从而积蓄在车顶内部的漏水系统中,既不容易蒸发,又可能直接威胁内饰。长期不使用,对天窗寿命也会有影响。密封胶条一直处于被压制的状态,经过夏季高温“处理”后,很容易就被“定型”,弹性下降。这跟人长久不运动,关节僵硬是一个道理。 如果您在用车过程中遇到了汽车美容、维修问题,可以拨打南城奔驰汽修厂-挚星奔驰客服专线,帮您解决烦恼问题! 1、 提供奔驰汽车的保养、维修、钣金、喷漆、保险、加装、改装、升级、置换等服务; 2、 源于专一:我们只提供奔驰汽车的售后服务,其他品牌恕不接待。 挚星承诺 1、 原厂配件、假一赔十; 2、 原厂配件可提供三年质保、喷漆尊享终身质保; 3、 同样的配件、质量、服务,价格仅为4S店的4到6折; 4、 以奔驰厂家的技术标准作为维修质量标准。 查看详情>>
- 继续折腾胖头鱼二排加大腿部空间,福利再来一波胖头鱼二排腿部空间不用我说大家都只知道有多大,和653根本没法比,因为原车滑轨就那么长,所以也就那样了,看到网上有卖现成的改装支架,无奈太贵5百+,人不傻钱也不多还是自己动手吧成本50不到一样实现功能。因为之前自己改过二排左边座位的旋转,用自制支架替换原车座椅底座,座椅后移90mm,保持原来座椅高度(网上卖的转盘装上去座椅高度增加至少50mm坐着头顶棚了)腿部空间已经够用了,所以这次只改了右边座椅,因为之前改过转盘当时对座椅底部做了绝对准确的测量,所以改这个特别容易,在电脑上直接把支架就做了出来,最后按图纸尺寸直接制作完成,不需要调试直接装车搞定,想看旋转的朋友可以看我之前发的帖子(其中有有点多实用低成本的改装,有点多东西我要说出价格会有有点多在论坛里做改装店的朋友不高兴了,呵呵,还有11款的3排座椅实现靠背放平),废话不多说直接上图。我的小仓库一角有点乱,但是工具和各种配件绝对够全,超乎你的想象骨架用料,5mm厚铝排,体轻还不生锈强度也够用,价钱还便宜。骨架成型小耳朵是挂滑动拉线的一对2个,一个座椅的小耳朵细节安装的样子,座椅后移了90mm侧挡板正常安装,前面看不到滑道,比网上卖的成品完美。改完座椅移到最后的样子,后移了多少你看看你原车的样子,参照那个小盖板的位置就知道了。座椅移到最后,门框到车座椅底座的距离530mm,你可以和你原车的尺寸对比一下,二郎腿轻松翘起。最后让你们看看我电脑里的图纸,当时测量真挺费劲的。这是座椅底座的数据这是当时改座椅转盘替换原车底座的数据这个就是改座椅后移支架的数据这个是二排腿拖的数据,某网售价1K6,制作腿拖和小桌板用的配件我去年都买到手了花了不到2百,一直没时间折腾。前排靠背小桌板,配件在手同样没时间折腾中。等有时间折腾完了,继续给你们送福利。最后说一句,这些东西不是谁都能自己做了的,但是卖成品的属实有点贵了不是不让你们挣钱,是挣得确实有点多了。 查看详情>>
- 升级同门讴歌喇叭不破坏原车主动降噪 🦁本田皓影这款车全系标配主动降噪功能,但有车友不在乎这些的,给爱车花重金做了音响方面的升级和改装,常规操作全车升级音响安装数字功放多线路独立分频喇叭等等,音响方面升级是比较云里雾里的,碰到车友丢三、四万进去,出来的效果也参差不齐, 有钱任性没关系,能真正遇到专业音响改装升级的就好😜。但以现在市场情况来说大部分音响美容升级音响的都是半桶水半斤八两😍。根本都没有音乐天赋或这方面的专业培训刷两天***就是调音大师😂😂。 既然汽车改装音响升级是比较水比较深的,自己经济能力有限不去交学费了,自己动手折腾,也是因为穷 既然本田厂家生产成本在这方面做了优化,全系标配主动降噪,又不想破坏原车平衡,同时花小钱音响升级、小折腾😳。我选择的是原车4门止震板隔音、升级欧歌喇叭🐶。 开头还是一张图,家里唯一两台本田,农村串门、代步买菜,另外一台拉基肥下田、运输瓜果蔬菜🎈。 上图是刻意省油开节能模式的油耗表现,最近油价已经马上突破9元,不得不开启下绿叶模式来降低油耗方面的开销🐭。 最近由于气温的上升,油耗有一点点变化🚚。综合油耗表现🍂。上图是刻意省油开节能模式的油耗表现,最近油价已经马上突破9元,不得不开启下绿叶模式来降低油耗方面的开销🤟。 ——————升级门框防尘降噪隔音条—————— 本田皓影和crv都是后门轮拱的位置容易集赞灰尘💘。明显就是因为门边的配合缝隙比较大,在气流的扰流下灰尘被卷入🐸。 所以提前在网上购买了这种门边隔音条😺。 门边隔音条就是用于粘贴在门框的边缘上,起到一个密封和隔绝灰尘噪音的作用,边密封胶密封条其实还是有作用的,对隔音方面不要期望太高,主要作用还是防止灰尘和有雨水的小,价格不贵记得选购专车专用的,而且价格也实惠,买不了吃亏,买不了上当🤤。 提前用酒精清洁好门框粘贴面,以高黏度🥰。后面就直接按照预先对应的位置直接粘贴就可以了,这里没有过多的描述💐。 ——————下面到了安装喇叭的过程—————— 本田讴歌喇叭采用的是墨西哥原装进口的博士喇叭,这种喇叭非常的小众而且价格不贵😎。拆车件所以市场流通量少,不会有假货,而且辨伪方法直观,我使用的是本田讴歌CDX的原装喇叭 门板的拆卸网上有很多教程,这里就不重复来描述️。首先第1步就是拆卸原车的喇叭😌。 拆卸下来的喇叭和以前预先购买的喇叭放在一起做一个鲜明的对比, 首先可以明确的是两个都是使用磁性更强的汝磁喇叭来提高它的中音表现😜。 本田皓影的4个门内饰板隔音棉用的比较少,网上提前购买一些隔音棉提高风躁的杜绝效果😻。选择这种是大品牌智商的白色纤维隔音棉🚒。 装配在国产讴歌cdx上的原装喇叭,产地是墨西哥进口🚗。这种小众的二手拆车件市场上流通及量极少🌵。所以购买的时候一定要留意是否为原装正品,讴歌、本田专用的音频对插线卡座、以及喇叭固定卡位🌺。实现无损安装🐰。 🐮。 皓影这款车的车门钣金特别的单薄,内侧止震板必须粘贴,而且还有效提高喇叭低频的发挥,车门内饰板用上白色的隔音棉,有一点降低风噪的作用 个人习惯做事情比较喜欢准备到位,所以需要用到的工具先先提前摆好,绿色的是门板上面的胶粒,如果拆卸的时候有损坏的就可以及时更换🐻。 工具准备好就开始拆卸,门板的拆卸没有需要专用塑胶翘子工具,讲究的还是一个巧劲,不要用蛮力🚒。 止震板按照原先量取的规格,裁剪好直接粘贴反复使用压轮压紧即可,装好之后就可以马上复原🌷。 经过了一个下午的折腾完工了,这次的总结就是🚚。 首先事先工具一定要齐全,以免造成不可逆的塑胶断裂损坏的情况😇。 骑士在操作的过程中工具不要划伤车门等重要漆面部位🙂。 最后安装的时候螺丝的小工具不要遗落在门缝以及隔音门里面🎋。 复原的时候检查每一个原厂绿色扣子是否良好,如有损坏及时更换🐯。 谢谢你的阅读,如果有不懂的话欢迎留言或提意见 #皓影##车型推荐# 查看详情>>
- 冬季用车小技巧记得热车哦冬季用车出发前肯定是需要进行热车的,车子停在地下室还相对于要好一些,如果是停在露天的话,经过一夜的寒冷洗礼,机油已经全部沉入油底壳下面去了,点火后发动机启动,机油并不能马上通过机油泵将机油运送到发动机所有需要润滑的地方,因此我们冬季用车前对发动机进行预热是很有必要的一件事情。这里需要提醒的是预热不是启动发动机原地等待,可以缓慢的行驶,行驶的途中可以缓慢的踩踏油门,待水温正常以后就可以正常行驶了,这样可以减少发动机的积碳问题。 冬季驾车还有一个问题就是车窗很容易起雾的,这个是非常影响车内驾驶员视线的,对于车内起雾的情况,最简单方便的就是使用空调进行除雾,需要注意的就是,刚刚启动空调除雾的时候车内雾气会突然变得很大,这是因为车内外的温差瞬间变得太大,等暖风将车内的水分烘干以后,车窗上的雾气就会消失,不过这种情况一定要重视一下,太影响驾驶视线了! 冬季路面会有结冰的情况,车子会出现打滑的现象,合理选择变速箱档位,现在很多自动变速箱都带有很多的路况模式,冬季结冰路况行车时可以切换到雪地模式或者冬季的其他模式,而手动挡的车型个人建议选择二挡起步,保证汽车有一定扭矩的输出的同时也可以增加一点轮胎的摩擦力,减少一些轮胎发生滑动的机率! 车辆的换季保养也是要重视的,冬季首要问题当然是保暖。而此时我们就不得不对电瓶多花点心思了。电瓶对低温非常“敏感”,低温环境下,蓄电池的电容量比常温时的电容量要低很多。如果车辆在露天或车库停放数周不用时,则应拆下电瓶,存放在较为温暖的室内,以防电瓶损坏。而清洁方面,要注意检查蓄电池电极接线柱是否有绿色氧化物,以防电阻变大,使电瓶处于亏电状态。为此,在接线柱上应涂上专用油脂来加以保护。 我国不少地方冬季汽车事故起因:雾大霜降。此气候必造成开车时能见度低,追尾事故也特别多。所以,雾灯、高位刹车灯工作是否正常,也直接关系到冬季的行车安全。 灯光检查主要包括雾灯、大灯、高位刹车灯等,一旦发现变黑的灯泡,就要尽早换掉。普通卤素大灯一般使用两年时间后光线就会减弱,而如果要改装氙气大灯,色温最好应在5000-6000K之间。因为,色温越高,在浓雾天气光线的穿透力反而越低,安全隐患也就会越大。 尽量不要将车子停放在已经结冰或可能结冰的地面上。次日,若发现车门被冻住,不可使劲硬拉车门,应当从车门框缝隙浇温水化冰。不要一上车就开启天窗,应等车内温度升高后再试。 查看详情>>
- 公认最适合中国老板的车:奥迪A6L上榜,第一款几乎人手一辆!奔驰E级:奔驰E级刚经过垂直换代,整体设计运动最新家族风格,搭载许多崭新的奔驰“黑科技”。车身巧妙地运用了迈巴赫那种加长方式,看起来十分协调,前期公布的价格非常有诚意,再配合奔驰三叉戟Logo自身辉煌光芒,作为一台老板级别的行政座驾绝对是首选,几乎人手一辆!☺☺ 全新奔驰E级在外观方面采用了全新的家族化设计,整体更显大气,在细节之处也提升了精致感,内饰方面,不像很多运动型车,内饰颜色亮丽,在改装方面,我们也遵循了它本身的使命,只是在方向盘的换挡拨片用了红色的点缀,提升逼格,奔驰E级搭载两款发动机,分别为1.8T和3.0L自然吸气,1.8T低功率版本最大功率135kW,最大扭矩270Nm,高功率版本最大功率150kW,最大扭矩310Nm,3.0L自然吸气版本最大功率180kW,最大扭矩300Nm。 宝马5系:一辆车的运动性和舒适性的取舍上显然是行不通的,因为它们不能单纯的分别用好坏来评判,二者兼顾调和才是众厂家追逐的目标,而提起这两点,不得不说宝马在这方面是最有发言权的。那么将此话用在宝马车系中就很容易得出折中的选择了,毕竟5系在舒适性优于3系,而操控又比7系强,适合追求操控的年轻老板们。😜😜 5系全系在外观上保持了高度一致,只有在尾部能看出车的型号。豪华套装的前脸大气尊贵,营造出了7系的神韵。雾灯的镀铬装饰增强了它的豪华感,全LED的随动大灯天使眼营造了非常强烈的尊贵感,内饰方面,新车整体内饰设计采用了宝马7系的设计风格,在采用最新的家族化内饰设计的基础上,该车看起来更加豪华的同时还不失科技感,动力方面,动力总成也会与目前在售的宝马5系3箱版车型保持一致,最大限度的提高车辆的通用性,以方便车主日常使用和维修! 奥迪A6L:奥迪A6L在今年迎来一次中期改款,持续的“官车”形象样子面对其他竞争对手的时候显得有点过时,以“年轻化”为主旋律是这次改款重点,所带来的新鲜感还是颇多的,因为这次不光是体现了“顶级灯厂”的一贯特点,动力总成上大动作调整也颇为意外,非常适合中国老板的一款豪车!👍👍 外观方面,从前大灯一直延伸至后尾灯,一气呵成,干净利落;尾灯采用全新造型,线条更凌厉,外形更优雅。此外,后盖、保险杠、门槛、密封条均镀上高亮金属铬条,让动感更具活力,奥迪A6L的设备操作丰富且上手速度快,遵循了品牌一贯简单实用的设计思路,无论灯光仪表还是座椅等操作十分简单和直接,动力方面,全新一代奥迪A6车型搭载3.0T汽油和3.0T柴油发动机,并全系配备48V轻混系统。 凯迪拉克XTS:凯迪拉克XTS自推出以来,以钻石切割理念设计的外观,在豪华中大型车市场树立了一道独特的风景线,再加上科技感不输于BBA的豪华内饰,让用户在这个豪华中大型车市场有了新的选择。2016款XTS主要在外观以及内饰做一些升级调整,这款车总体来说,非常不错,适合中国的老板! 款凯迪拉克XTS前脸设计比较有特点,前大灯是最醒目的变化,还融入了ESCALA概念车的设计灵感,跟凯迪拉克旗舰版轿车CT6很接近,中网格栅面积更大,横条镀铬条更清晰,而且更富有立体感,内饰的材质变得更加豪华和丰富,实木饰板丰富的纹理带来不错的质感,整个内饰完全被各种各样的软性材质所包裹,动力方面,凯迪拉克xts采用LTG的2.0T SIDI涡轮增压直喷发动机,是2013年度Ward’s全球十佳发动机称号的获得者,该发动机是专为凯迪拉克旗下车型所打造的! 公认最适合中国老板的车:奥迪A6L上榜,第一款几乎人手一辆!😀😀#奔驰E级# 查看详情>>
- 运动简洁家用轿车带你看捷豹XEL💑捷豹这款品牌的车型确实非常不错,不论是动力性能的调校还是整体的舒适性都是非常高,但是为啥销量不行,定位二线豪华品牌的捷豹居然卖不过三线品牌的合资车,其中原因就受到品牌影响,尤其是和奇瑞合作后,尾部加入奇瑞两个字,因此就掉价了。所以说捷豹车型常年靠打折来获得销量,也被大家誉为打折豹。当然,捷豹这些年对旗下车型的外观和内饰并没有做升级,也许是让消费者出现审美疲劳,不过捷豹XEL依旧充满运动风格,简约的中网配上下方的散热口,以及炯炯有神的大灯都是非常霸气运动。当然,这款车也是具备十足的改装潜力,因为改装套件很多,如果不改装这款车就失去意义了。💑 💇而在配置部分,我认为有一项配置您是有必要选装的,那就是全车门的无钥匙进入和锁车,相比于很多车型,它只是在主驾驶位,甚至是只有主副驾驶位它有这个功能,显然用起来更加的方便。新款的XEL它现在全系都标配了后车窗的隐色玻璃,之前这个也是需要加钱选装的,那么在车尾我们可以看到,新款XEL它的尾灯设计的更加的修长更加精致,那再往下方可以看到它的这个双边共双出的排气,进一步向中央靠拢,很有一种中置排气的感觉,很动感。它在这个后方的鲨鱼鳍天线上还加装了一个流媒体后视镜,细节上的变化很明显的。💇 💃新款XEL车内的话,我认为它是非常经典的,游艇式的环抱的座舱设计,很有腔调有自己的设计特点。比较能打动我的是设计细节,第一个就是在中控中央的这个JAGUAR铝合金的铭牌,就像立标奔驰一样,时刻能够传递给你,我很尊贵的一种心理暗示,它反馈给你的则是我很绅士一很运动。第二个就是捷豹XEL,它在车门的门框处都用绒面作为包覆,就像燕尾服一样非常的精致。那第三个就是它的一键启动接键,它又模仿这种心率的跳动,在频繁的闪烁,勾引我们去驾驶。那么新款XEL还有一大特色,就是配备了五屏联动的交互系统,最早是在路虎的星脉车型上运用的,前方的这块12.3英寸的全液晶仪表和第二块10.2英寸的中控屏,再往下方是第三块5.5英寸的空调控制面板,那另外两块就是带有液晶屏的操作旋钮,这点设计我觉得很有意思。💃 💇这个旋钮里面集成了座椅加热以及对于空调风量,和空调温度的调节,通过给它进行不同模式一个切换,那在挡把区域也是区分新老款最明显的地方,那么它取消了之前非常经典的旋钮式的换挡,取而代之的是和F-TYPE一样的这个Sportshift电子挡杆。那在车里我想再来说一下选装,因为200车型全系它都没有配备电动座椅,那么前后和这个座椅的,俯仰角度调节都得依靠手动。那除此之外,像这个前排座椅加热也是需要选装的,我想表扬一下就是它全车的充电接口,多达四个点烟器接口,可以接快充电源,还有两个普通的USB接口,非常实用的。💇 💅这台车的核心在于动力部分,所以开起来的感受会怎样呢?这款低功率的2.0T发动机,我认为暴力确实称不上,那公它的官方宣称的0-100公里的加速时间是8秒3左右,即使它采用了全铝车身,它的车重也达到了1730公斤,是一个什么概念呢?基本上和宝马5系Li加长版的中大级别车型的车重相差不多了。那虽然参数看上去一般,但实际它的驾驶感受来讲,我认为在它速度起来以后还是比较轻快的。评另外它在高速的时候,如果我们去梢微的重刹一样,也不太能感觉到。它的这个惯性会很大,这一点还是做得不错的。那么新款的XEL它是一台后驱车,而且它是做到了前后50:50的配重,同时也得到了从F-TYPE下放而来的双叉臂的前悬架,所以导致了它整体的底盘的功力还是相当深的。💅 💏比如说我去并个线或者调个头,那它的这个车身姿态会控制的非常好,支撑性也足够,但是我觉得除了以上这些感受还不错之外,它的这个发动机和变速箱的匹配逻辑,我觉得稍微的有点不太能让我琢磨透,它匹配的是一台采埃孚的8AT变速箱,虽然说账面数据上来看,它的转速在1200转左右的时候,它的转速在1200转左右的时候就能爆发出最大的扭矩,在实际驾驶体验来看,我在舒适模式下,我只要深踩一下油门,其实它的这个响应还是有一定的滞后的,需要等待个差不多一到两秒的时候,那么它的变速箱能完成一个降挡,并且转速达到2200-2300转,那这时候动力才会比较明显的涌现出来。对此,大家会如何点评这款车呢?欢迎转发分享。💏[_LinkTopic:捷豹XEL,12681,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 国产高热度轿车首选奔腾B70家用轿车领域的需求量依旧极大,是众多品牌不能放弃的必争之地。今天车叔重点为大家挑选了两款国产品牌的中型轿车,其价格区间集中在10~15万元的范围之内,同时两车在配置,颜值等方面有着不错的表现,来看看有没有你喜欢的菜吧。 2022款奕炫MAX混动版本车型于去年9月份上市,新车共推出两款配置,售价区间11.99~13.79万元。2022款奔腾B70于今年4月份上市,该车共推出7款配置,售价区间10.59~14.49万元。 接下来车叔将重点选取奕炫MAX混动版顶配车型与指导价格为13.69万元的2022款奔腾B70 2.0T 自动智享型进行对比,两者的价格差距仅为0.1万元,几乎可以忽略不计,下面让我们来详细了解一下它们的具体表现究竟如何。 外观设计 奕炫MAX在外观设计方面年轻化的取向比较明显,前脸部分配备了尺寸较大的中网格栅,点阵式的造型由外向内逐渐收紧,暗夜版车型针对车头Logo,底部饰条等部位赋予了一些金色的装饰,同时中网格栅全面熏黑处理,看上去具有较高辨识度。新车左右两侧配备的前大灯组棱角分明,灯光方面采用全LED光源,并且具备自动头灯,大灯高度可调等功能。 奔腾B70外观设计方面也进行了完全的年轻化,其中该车前脸部分配备的雨幕式中网占据了非常大的面积,全新的造型让整个车头部位看上去更加扁平低矮,格栅的外轮廓和内部细节都具有较高完成度,两侧T字型的大灯组颜值不低,作为亮眼的区域当属日间行车灯部位,点亮之后具有很高辨识度,远近光一体式LED大灯虽然区域不大,但是配置不低。 车身尺寸方面,奕炫MAX的具体长宽高分别为4817×1890×1475 mm,轴距为2770mm。该款车型采用了溜背式的结构,整车风阻系数为0.27Cd,底部匹配17英寸轮圈,同时搭载了马牌UC6轮胎。 奔腾B70的具体长宽高则为4810×1840×1455 mm,轴距为2800mm,两车的数据相差不大。新款车型车身侧面的主要亮点也体现在溜背式造型上面,此外一条贯穿前后的门框装饰条也进一步丰富了车身的细节,前后隐藏式门把手的设计比较讨巧,既增加了车辆的整体感,同时在把手弹开之后还能看到内部的Logo展示。 奕炫MAX暗夜版车型尾部完成改装之后可谓是相当夸张,后备厢盖上配备了大尺寸的固定式扰流板,尾灯组为贯穿式设计,外部灯壳进行一定的熏黑处理。此外该车后包围处加入了大型的后扩散器装饰以及双边共四处的圆孔式排气,看上去可谓是相当唬人。 奔腾B70车尾设计的层次感较强,通过中线而收紧的小鸭尾以及贯穿式尾灯搭配起来起到了不错的化学作用,尾灯组造型与前大灯类似,内部刹车灯带呈断点式排布,倒车灯和转向灯则位于底部。此外该车于后包围处配备了双边共双出的排气,外部所加入的多边形哑光饰板很有质感。 内饰设计 奕炫MAX暗夜版车型的内饰设计与普通版本车型保持一致,最主要的调整体现在细节方面。其中该车的内饰造型层次感分明,中控操作区域明显向驾驶员一侧倾斜,展现出了该车以驾驶员为中心的设计理念。新车车内中控台上下部位均采用软性材质包裹,手感以及质感表现颇为不错。中控显示屏幕使用3D曲面屏,内部搭载windlink5.0系统,多媒体和语音识别的速度较快,操作简单易上手。 奔腾B70在内饰设计方面重点突出了科技感和豪华感,车内使用大面积类似于钢琴烤漆质感般的材质,将中控连屏做了延展,进一步开拓车内的横向视觉效果。12英寸的全液晶仪表盘表现不错,图片边缘看不到明显的锯齿,信息丰富,界面切换时无明显卡顿现象。中控显示屏幕的分辨率以及菜单滑动响应速度都达到了该级别车型的主流水准,操作起来比较顺滑,车机界面设计并不花哨,且网络功能完善。 奕炫MAX车辆座椅采用皮质+翻毛皮材质混搭包裹,功能方面提供主副驾驶座椅电动调节。暗夜版车型车内配备双面拼色的座椅,边缘以及内部花纹中都融入了亮色装饰,此外亮色装饰条还出现在车门内饰板等部位,运动气息浓郁。 奔腾B70车内座椅采用仿皮面料包裹,功能方面相比奕炫MAX多出前排座椅加热和驾驶位电动座椅记忆。新款车型的车内前排座椅内部填充物厚实且柔软,乘坐时对于身体各个部位的支撑都比较到位。 奕炫MAX车内后排座椅内部填充物同样柔软,正常情况下其腿部空间能够达到一拳四指左右,头部空间则剩余两指,后排中央地台隆起幅度不高,坐垫柔软度不错,但是纵向空间比较有限,对于舒适性有着一定影响。 奔腾B70车内后排座椅在材料运用以及做工方面与前排保持相同水准,两侧部位有着一定程度内陷,包裹性良好,各个位置都匹配可升降的独立头枕,中央地台有着一定程度的凸起,不过纵向空间还算宽裕,满足中短途出行需求不成问题。 动力系统. 综合比较售价较为亲民的国产轿车首推奔腾B70. 查看详情>>
- #25万内家用车超优选#试驾传祺E8[_LinkTopic:传祺E8,79520,23] 💕【前言 】💕 📢随着家里二宝的即将到来👨👩👧👦,换车也纳入了家庭新年的置办计划,其实很早以前就在关注MPV车型,🚙也是中意于MPV的特殊属性,就是它的大空间和舒适性,很久以前,一提到MPV,首先联想到的就是GL8,或者奥德赛这类的合资老牌MPV车型,但是随着近几年国产车的崛起,国产MPV拥有超高的性价比和丰富的配置,让国人对于这类车型有了更多的选择,而国产MPV的口碑和品质非常的好。奈何合资MPV的价格,让我这种寻常家庭有点亚历山大。所以,国产车型也就成了我们家的首选。而我在之前一直关注的车型就包括传祺M8。不过M8的属性过于商务,家庭的便利性也就大大降低。🥰 最近突然看到传祺E8的发布,查阅了相关数据后,感觉每一个细节都是为了家庭量身打造。心动不如行动,☎️电话咨询4S店后,得到的回复是店内已经有试驾车型。趁着周末,赶紧前往试驾一番。 👍 📢探店车辆信息 🏙探店城市:山西临汾 🚗探店车型:广汽传祺E8 🛹车辆配置:2024款2.0L 150KM MAX 🔴车辆颜色:白色 💰指导价:22.98万元 🎊优惠政策:新车上市,暂无优惠。 💥保险费:7000元 💥上牌费:300元 🎺落地价:23.70万元 🤫新款E8新车上市,目前无现车,需要预定 1️⃣【试驾感受之外观】⭐️ 传祺E8的外观前脸,也是家族式的设计,但并不是和其他品牌车型那样的套娃设计,相同而又不同,前脸采用青云翼格栅的设计,精致而又时尚。大灯采用横向贯穿与竖向分体式大灯组成,前卫而又大气。 两侧标配了电动侧滑门,更加的方便和贴心。侧身的线条与E9相似没有那么锋利,给人一种精致干练的感觉。车尾部采用了和车头首尾相应的贯穿式设计。贯穿灯带+片状饰件,简介明了。 😏个人感觉,这款车真的特别适合家用,不大不小的尺寸,满足日常乘坐的同时,城市穿梭很方便。 🚗这台车的尺寸为4920mm*1900mm*1760mm, 轴距为2930mm。 2️⃣【试驾感受之内饰】⭐️ 🛋内饰方面,此次试驾的车型内饰采用了双拼配色风格,给人一种如家一般温馨和舒适的氛围感,车机采用了一块14.6英寸高清中控触控显示屏,搭配的是最新的高通骁龙8155车机芯片,可以实现双区语音控制,👍实时显示车辆信息和车辆状态。驾驶位的仪表台搭配的是8.88英寸数字液晶仪表,不影响视线的同时,更加清晰明了的显示行驶数据。据销售人员说,车内还配备了智能氛围灯,可以随音乐律动而变换颜色。 双拼色的设计不那么单调,后续不需要任何改装和加装。而且很多把细节也做到了极致。用料也非常扎实,手能触及到的地方都做了包裹,新车试驾,车内也没什么异味。 3️⃣【试驾感受之空间】⭐️ 传祺E8采用了2+2+3的7座布局。第二排不仅具备前后滑动,可调节腿托等功能,还可以将第一排座椅方平,拼接成一张平整的单人床。满足了短途旅行的休息,真的很贴心😄。而且第三排还可以完全隐藏,实现后排空间最大化,也更加方便放置一些日常物品和露营出行的装备。总的来说,E8的大空间是没得说。其实日常生活中,用到最多的就是车内的储物空间,而E8主副驾试仪表就有17处的储物空间。满足了日常车内物品的收纳。大家都知道,MPV车型,第二排是最舒服的。而第二排居然有零重力的功能,开启以后,座椅实现如按摩椅一样的零重力状态,从而减轻身体压力,让人能感受到极度的舒适与放松。 主驾驶的座椅设计也严格遵循人体工程学,靠背座椅紧贴腰颈部,开车久了,一点不累。 最喜欢的就是第三排放倒放平的功能,其实很多时候,都是一家四口出行,而第三排座椅只能当做应急使用,平常纯平收纳的状态,使得尾箱的空间大大增加。其实,最喜欢的还是MPV的电动侧滑门,不用手拉动车门,家人上下车非常方便。 4️⃣【试驾感受之动力】⭐️ 毕竟是插电式混动车型,传祺E8搭载了一台2.0L发动机+电机组,匹配的是首创行星齿轮式2档DHT混合动力变速箱。话说,作为中国新能源的佼佼者,传祺拥有中国最强的三电技术,CLTC综合工况纯电续驶里程150km,CLTC综合续航达到1200km,补能自由,随心切换。😏 个人感觉,平常日常通勤,纯电就够了,电池组而且还支持对外放电。 5️⃣【试驾感受之总结】⭐️ 经过短暂的试驾,这台车给我的感觉就是好开,舒适。其实之前我就比较喜欢传祺E9。但是奈何一方面是E9偏向于商务,而我并没有商务用途,基本全年都是家庭出行和通勤的用车环境,另一方面,也是最重要的预算有限,而新上市的E8刚好满足我的这两个需求。而我购车首选是可以上绿牌的插电混动的车型。因为家里具备充电的条件,150KM的纯电续航,满足了日常市区通勤,而混动动力,让我长途出行也没了续航的焦虑。最最最主要的就是,这台车真的要颜值有颜值,要舒适有舒适。大爱。❤️ 查看详情>>
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