宝马5系 插电混动光导泪眼更换
- 豪华混动轿车该怎么玩?岚图追光PHEV这么说想要豪华,还想要PHEV的混动体验,又想要智能顶格的感受,这样的产品在当下的车市里,着实不好找。有人说“56E”可以啊!拜托,宝马5系、奥迪A6、奔驰E级的PHEV车型,依然停留在传统油车的改进版上,根本谈不上插电混动的拉满体验。这期我们要讨论的车型——岚图追光PHEV,反倒是为数不多的纯正豪华PHEV轿车,一款有“黑科技”的新品,它于12月5日全国上市,才25万元左右的价格,就已经卷到如此地步了吗? 查看详情>>
- 凌渡升级中控氛围灯改装案例关于氛围灯的改装案列分为很多种,继上文说道,关于中控氛围灯也分为多种选择,第一种为原厂饰板替换导光效果也是依靠中控饰板满天星导光灯头更换为多色灯头让主机控制变换颜色的功能,其次还有一种就是比较经济实惠的改装案例便是依然使用原厂多色的灯头但是导光用导光条进行导光,这种亮度要比原厂的导光效果要亮许多,但是美中不足就是需要塞进中控饰板上方的缝隙中,还有一种就是亚克力材质导光板,这种也是属于塞进饰板上方但是有一点就是导光效果比较均匀分布,接下来步入正题安装之前需拆卸原车改过的冷光导光条这种属于副厂氛围灯不能支持同屏控制颜色切导光不均匀 升级之前的饰板导光不均匀切不能变换颜色接线定义也是连接大灯开关,点亮大灯导光条点亮 拆卸中控饰板,用翘板依次向上翘起饰板 原车安装的导光条的走线方式需要重新走线 拆卸原车的导光条线束和协议盒接线在大灯开关上面也需要拆卸下来,用绝缘胶带缠绕防止漏电等问题 拆卸下来的导光条氛围灯,用一段时间就能明白一分价格一分货的道理 拆卸中控主机屏幕方便走线处理 师父进行做端子插头方便线束对插等问题保证不破线的原则 需要安装的导光条,为什么选择这种导光氛围灯,小知识:因为这种不用更换饰板,而且像这种866C分体机的饰板除了8英寸玻璃屏只有碳纤维饰板的8英寸 因升级了拉丝氛围灯饰板,且不协调所以将就升级这种氛围灯方案 最后通电点亮,一切ok.导光效果确实比原车饰板亮度好很多,只能说每个人的审美观不一样,也许等视觉疲劳自然全部升级碳纤维饰板 中控导光效果 之前升级氛围灯刷写的30色氛围灯,主机可控调节颜色的变化 目前左侧小饰板市场也有厂家开模做出来满天星饰板,等后期再进行更换吧 红色代表热情 运动 战斗 最后搞定收工!关于汽车氛围灯市面升级案例很多,每个人审美不同,风格也就不同,有人愿意拿资金进行外观升级,有人愿意拿资金升级内饰,其实最终的目标都是想让自己的爱车变得更好,成为自己内心最好的那一辆dreamcar. 所以你认为有必要为自己的爱车升级一套氛围灯吗? 欢迎各位车友留言评论讨论!感谢耐心阅览!再见! 查看详情>>
- 宝马5系,上头‼️这种绝世好车上哪找🐊宝马5系插电混动,上头‼️这种绝世好车上哪找,更静谧的驾驶体验&更迅猛的加速性能 宝马的操控和动力完全没得说,强劲的BMW4缸涡轮增压发动机+强劲电🐛机加持 驾驶体验更加高级、带来几乎静音的旅程 续航和油耗也是性价比超高,通勤代步每天仅花一杯奶茶💰 不仅价格更nice,甚至配置更加让人心动。 全景天窗、智能感应氛围灯带迎宾光毯、哈曼卡顿高端音响、手机无🐞线充电带wifi热点、无钥匙进入和启动、全车舒适型座椅都能电动调节,还带有电动腰靠、自动操控后备箱盖。[_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
- 😍改装八色氛围灯主屏控制内饰改装篇😵宝马3系F30原装位加装八色氛围灯😇,部分3系原厂车带🤲原厂单色或者双色氛围灯,F底盘原厂氛围灯采用PP材质导光条以及普通💅led灯头组成,亮度很暗,一般很难发现原车有氛围灯, 通过后期👬更换八色高亮LED灯头,八色呼吸氛围模块,实现多色亮光氛围灯,原车不带原厂氛围灯也可以加装八色氛围灯🕶 氛围灯已经成为新车新宠,各种新车形形色色的氛围灯行走在街头🍑,演绎不同的生活,氛围灯不管在任何愉悦、尴尬、工作后、🥁等待中都能营造很好的环境迎合气氛,配合场景,甚至很有仪式感#宝马3系# 查看详情>>
- 岚图追光太帅了,真的太帅了😜😜 身为岚图汽车旗下首款轿车,岚图追光在设计上还是非常值得肯定的,如果与同级奔驰E级和宝马5系作对比的话,那么在整体气势上,岚图追光会更为突出。如果用通俗易懂的词来形容的话,那便是太帅了,真的太帅了。😜😜 首先在前脸上,岚图追光采用极为激进且动感的手法进行打造,令前脸变得非常霸气且精神,而且引擎盖隆起的肌肉感,令前脸充满了硬朗气息。加上设计感突出的大灯,以及霸气精致的导风口,让人看着就觉得帅,比宝马5系奔驰E级都帅。😜😜 车身也是如此,整个车身的风格运动且商务,其中为了提升车身辨识度,车身前后肌肉感十分突出,这样的设计也正好提升车身的力量感,让人觉得非常与众不同。车身上加入了不少镀铬装饰,以此来提升车身的档次感和精致感,还有轮圈的动感式低风阻造型,也是提升车身颜值的关键因素,总之就是太帅,真的太帅了,比宝马5系奔驰S级都帅。😝😝 毕竟是中大型轿车,因此在车身尺寸上,岚图追光拥有5088/1970/1505毫米的长宽高,以及3000毫米的轴距,对比同级来说非常有优势。来到尾部的话,能够感受到岚图追光的尾灯设计十分帅,尾灯内部的设计极为精致,点亮后的视觉效果太帅,真的太帅了,比宝马5系奔驰S级尾灯都要帅。😜😜 转入内饰,可以感受到,整个内饰的设计科技感氛围还分浓厚,相对宝马5系奔驰E级的内饰来说更为突出。其中中控台上的贯穿式大屏设计布局,致使内饰的科技气息得到彻底释放,而且还有空调触摸面板的加入。内饰的用料也不错,大量软材质的布局,让人看不出这是一款不到50w起售的中大型轿车。智能化也是岚图追光的一大亮点,甚至是智能驾驶辅助功能也是如此,起码比宝马5系奔驰E级出色。😜😜 岚图追光的空间表现是非常不错的,整体后排表现如同商务座一般,跷二郎腿已经无法满足对后排空间的描述,总之就是宽敞,还是宽敞。重点是座椅的材质设计非常豪横,采用皮和翻毛材质混搭设计,在质感表现方面高于宝马5系奔驰E级,而且这样的座椅材质设计太帅了,真的太帅了。😜😜 对于动力输出的话,岚图追光采用的时纯电动力输出,电机最大动力为510马力,采用前后电机布局,最高续航高达730公里,最短续航也有580公里。对于岚图追光,其实最大的短板就是没有推出增程式混动版本,如果能够推出与岚图FREE一样的增程式混动版本的话,那么在销量方面肯定是有所提升的,而且这样在竞争力方面也会更加突出。毕竟可油可电对于消费者来说,既不用担心没电,也不用担心没油,更不用担心续航。😒😜[_LinkTopic:岚图追光,66086,23] 查看详情>>
- 岚图追光PHEV功能配置进行了调整岚图追光新增动力车型——岚图追光 PHEV。作为新增动力车型,新车针对前脸造型进行了重新设计,同时还针对功能配置进行了调整。 动力系统方面,新车搭载了1.5T插电混动系统(1.5T发动机+前后双电机+电池组等部件),综合续航里程超1000公里。 外观设计部分,对比岚图追光EV版车型,岚图追光 PHEV的前脸计入了大尺寸点阵式进气格栅,同时贯穿式前LED大灯组也得以保留。此外,为了提升前脸的时尚感与动感气息,新车在前包围底部还加入了熏黑导风口、L型镀铬装饰件、梯形熏黑进气口等设计元素。 来到车身侧面,新车侧面造型相比纯电版并无明显改动。细节设计上,新车侧面继续使用了溜背式造型设计,并且在车窗外沿及车门下部还加入了镀铬装饰件。此外,新车继续使用了隐藏式门把手。😃😀 新车的车身尺寸为:5088*1970*1515mm,轴距为3000mm,定位中大型轿车。 同时,实拍车型还搭载了一套19英寸轮毂(245/50 R19),轮胎选用马牌EcoContact 6系列,注重能效性、行驶里程、制动性能。 此外,新车还搭载了带魔毯功能的空气悬架,支持CDC连续阻尼控制,能够主动辨识、输入路况信息,智能调节悬架阻尼。 车尾部分,参考岚图追光纯电版车型的尾部造型,预计新车将维持前者的设计布局方式(贯穿式尾灯组、大尺寸熏黑装饰件+扩散器)。 内饰设计部分,由于实车并无公布座舱内部图,不过我们可以参考纯电版车型的内饰布局方式。 中控台搭载了双幅式平底方向盘、12.3英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏+12.3英寸副驾驶娱乐屏。此外,中控屏下方还布置有一块9英寸功能控制屏,并且新车将继续使用旋钮式换挡机构。😀😀 除此之外,预计新车将搭载纯电车型同款的岚图VPILOT辅助驾驶操作系统。同时,岚图官方表示追光PHEV版后排座椅将配备腿托,支持靠背电动调节、通风、加热、按摩等功能。 动力单元部分,岚图追光 PHEV搭载了1.5T插电混动系统(1.5T发动机+前后双电机),满油满电的情况下,综合续航里程将超过1000公里。 作为参考,岚图岚图梦想家 PHEV同样搭载了1.5T插电混动系统(1.5T发动机+前后双电机),其中1.5T发动机最大功率100KW、200N.m;前后电机综合功率290KW、综合扭矩610N.m。 😃😃[_LinkTopic:岚图追光,66086,23] 查看详情>>
- 小七大屏更换记折腾有理,拆车快乐,加入了CS75车友会以来,看到许多车友隔三岔五对75进行这样或那样的改装,有的更换大灯总成,有的更换光导尾灯,有的改装音响等等。但说实话我不是一个特别爱折腾的人,购车以来也就简单进行了小小的装饰,如各种装饰踏板、加装记录仪等等,还有就的换了大灯总成,除此之外都是些小打小闹,不值一提。自从买了长安cs75自动精英版后,被自带原车导航坑了无数次车友吐槽。个人一直觉75的导航是个软肋,容量小,屏幕小,有时在?架桥下广播还收不到信号,断断续续的,声音嘶嘶哑哑的。所以决定换一个10.4的大屏 查看详情>>
- 老款 Q3 氛围灯加装 🧡要说现在最火的项目那肯定是氛围了,原厂只有新款的才配有这个功能️。但奈何老款想装新款的B,折腾了半个月🐲。前几天在车友的PQ帕萨特上折腾了下效果还不错,昨天又有个Q3车友说想试试,那还有什么好说的开整😲。。。 所有的灯都装好了,接下来就是最主要的控制部分了🤐。新款原厂的都是导航直接控制,但是老款的话都没有这个控制模块😤。所以依然使用了之前帕萨特车友的方案利用原车舒适协议控制优点就是不需要加额外的开关,完美😀。最后给大家看看完工后的效果吧🚌。 关于拆门是否会导致异响给大家解个惑,奥迪的门板上其实就是三个螺丝,其他的都是图中这种卡扣卡住的,容易出问题的有两部分:2号是可以更换的而且不贵🚙。但是拆门不小心的话也很容易把一号位置拆断,那就容易造成异响😛。所以安装前一定要注意检查😀。 灯也是按照新款方案一个LED灯,配合导光条进行导光,好处是使灯光更加柔和不刺眼,坏处就是安装太麻烦了 颜色车友说不要太多30种就行了#奥迪Q3##车型推荐# 查看详情>>
- 全新宝马5系亮相👉近日,从相关渠道获悉,全新宝马5系实车将在7月13日举办的古德伍德速度节上正式首发亮相。新车将在今年10月在海外上市,国产全新5系长轴距版和纯电版本i5将于2024年1月投产。 🚗全新宝马5系延续了新一代家族化设计风格,前脸拥有尺寸更大的“双肾”进气格栅、犀利的大灯以及更加硬朗凌厉的机舱盖筋线,整体运动感更强。新车还引入了在全新宝马7系上出现过的环形光耀格栅设计,与全新双回旋镖LED日行灯一同点亮,可带来极高的辨识度。 新车尾部设计简洁精致,最显著的变化是它的全新尾灯,其整体轮廓更为扁平修长,内部为双一字形灯组设计,同样拥有相当不错的辨识度。而在后包围的两侧,新车还加入了哑光质感的L形饰件,这在一定程度上为车尾增添了几分运动感。 🚗内饰方面,全新宝马5系采用了最新的环抱式座舱设计,搭载了由12.3英寸全液晶仪表+14.9英寸中控屏组成的一体式曲面双联屏,以及全新样式的三辐式多功能方向盘、拨杆式电子挡把和水晶iDrive旋钮。 与此同时,新车中控台还配有一条环抱式交互氛围灯带,并一直延伸至两侧车门,水晶质感的灯带设计,也与全新宝马7系如出一辙,营造出高级且极具科技感的座舱氛围。 🚗动力方面,全新宝马5系依旧提供汽油、柴油、插电混动版本可选,汽油版搭载2.0T L4和3.0T L6发动机,共有520i、530i、530i xDrive、540i xDrive四种车型可选;柴油版共有520d和520d xDrive两种车型;插电混动版同样提供530e、550e xDrive两种车型,预计将在2024年春季推出。 [_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
- 宝马5系Li和凯迪拉克CT6,哪一台霸气在中大型豪华C级轿车中,56E已经是公认的前三,每个月销量也差不多如此,无非是更换座次,而凯迪拉克CT6,则销量表现一般,作为美系豪华C级车中的“领军旗舰”,CT6一直靠着优惠力度来打动消费者,那么抛开销量不谈,单论逼格,宝马5系LI和凯迪拉克CT6哪一台车开出去更霸气呢? 😍😍 宝马5系LI,目前共分为2.0T高低功率两台发动机,分别为530LI和525LI,变速箱均是8AT,最大功率分别为245马力和184马力,最大峰值扭矩分别为350牛米和290牛米。 😃😃 尺寸而言,宝马5系LI车长达到5.106米,轴距也是3.105米,在中大型轿车中属于上流。 外形方面,宝马5系造型非常年轻,双肾格栅,尺寸适中,两侧为LED大灯,低配车型为18英寸轮圈,中高配均是19英寸轮圈,尾部采用LED尾灯,双边单出的排气管。 😍😍 内饰方面,宝马5系采用12.3英寸全液晶仪表盘,12.3英寸中控液晶屏,用料以合成皮仿皮材质为主,座椅也是标配仿皮材质座椅,高配车型才标配HUD抬头显示,哈曼卡顿音响。 凯迪拉克CT6,目前全系都是2.0TL4涡轮增压发动机,以28T结尾,变速箱均是10AT,最大功率为237马力,最大峰值扭矩350牛米。 😍😃 尺寸而言,凯迪拉克CT6介于5系LI和7系LI之间,毕竟,这台车在海外属于D级车,引渡至国内,才当C级车卖,车长达到5.223米,轴距为3.109米。 外形方面,凯迪拉克CT6那也是相当霸气,大面积的镀铬格栅,盾标镶嵌在中央,颇具气势感,两侧为泪眼式LED大灯,造型和老款略有些区分,低配车型为18英寸轮圈,中高配车型均是19英寸轮圈,尾部采用LED尾灯,双边共四出的排气管。 😛😍 内饰方面,除了最低配采用8英寸仪表盘外,其余都是12.3英寸,中控屏则是10.2英寸,用料以真皮材质为主,座椅也是标配真皮材质座椅,全系标配BOSE音响,除最低配为8个扬声器外,其余车型都是10个扬声器。 不知道各位觉得,这两台车,哪一台车的气场更强一些? 😍😍😃[_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
- 宝马5系插电混动💞💞通勤代步好选择💖💖宝马5系插电混动,这种绝世好车上哪找🔥 🌴🌴宝马的操控和动力完全没得说,强劲的BMW4缸涡轮增压发动机+强劲电机加持 驾驶体验更加高级、带来几乎静音的旅程 🌴🌴续航和油耗也是性价比超高,通勤代步每天仅花一杯奶茶💰 百公里加速6.7s仅需2.15的综合油耗 纯电续航里程73公里|充电🔋仅需3.9h 🌴🌴不仅价格更nice,甚至配置更加让人心动💖💖全景天窗、智能感应氛围灯带迎宾光毯、哈曼卡顿高端音响、手机无线充电带wifi热点、无钥匙进入和启动、全车舒适型座椅都能电动调节,还带有电动腰靠、自动操控后备箱盖这是什么神仙顶级配置!!💥💥 🌴🌴不仅有多种驾驶选择,底盘也是非常“q弹”,舒适型极佳👍👍 🌴🌴包含(运动、混动、电动、自适应、电量保持多种全新模式,既能体验电动机高扭矩输出的加速感,又能结合多种路况切换不同的模式,轻松切换,自在出行🔥🔥 🌴🌴车辆后桥配备的空气悬挂能实现舒适的驾驶体验,动态减震控制系统可以在行驶中不断调整悬架软硬、高低,令车辆在不同路况下皆能提供优秀的驾驶及乘坐体验💞💞 [_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
- 小T的灯你能辨认出来吗?[_LinkTopic:感谢“易”路UNI陪伴,我的小T,81921,37] 我的小T是2020款白色尊贵版,UNIT的辨识度超高,其中车灯也占一部分: 前面有像眯眯眼一样的日行灯和隐藏式大灯;部分款还有四叶草灯(全网唯一!);车后V型尾翼下面是一个高位刹车灯;往下是一对熏黑LED尾灯,立体修长,好像飞翼展翅一样,十分独特;车后偏下方还有两组反光灯带,在后车使用远光时会反光提示;再往下是一个三角形的雾灯,在大雾、大雨灯视野不好的情况下可以有效的提示后车确认跟车距离。 当然,有优点就有缺点:unit的大灯位置相对普通SUV较低且光亮度较暗,对于经常夜晚道路光线比较暗和开夜车的司机会有些影响;还有些车友改装了前脸的流水灯,非常好看但是会导致电亏电的现象;可能是2020款日行灯材质的问题,好多车友的日行灯都出现了形状各异的类似水痕的痕迹,幸好厂家在质保期内为大家进行了免费更换,这点还是值得称赞的,换了新灯后我又贴了unit专属的改色灯膜,让日行灯变成了蓝色,又增加了车辆的辨识度! 查看详情>>
- 锐界一年多的使用感受及氛围灯等各种改装 ☃选车过程就不多说了,萝卜青菜各有所爱,选它是因为配置等性价比高🏎。20年9月提的车,刚好保险改革,等到新保险落地后再提的车,保险省了几千块💗。20款stline5座版🍂。买完后7座就可以免了,有点小后悔,仪表盘没有二豪好看🌷。 4s店送了360全景和电动踏板,开始吐槽送的东西了,360全景是协议控的💖。会影响福特派的位置更新和控制,经常停车后福特派不实时更新位置✨。以及车机复位后无法授权🐭。多次找4s店没查出原因,后来有个4s店说可能是加装360的问题🤔。让到买的地方去拆除,当时买的店已经关门了,还要跑到另外的地方去拆,到4s店还要等时间,于是自己拆除了车机,找到转接头,拔下后车机就立即可以授权了🍃。拆的时候没拍照片🚗。现在实时更新的解决办法是停车后,关闭点火开关后,再打开点火开关,不发动车子,然后在福特派上下拉刷新后即可❤。就是基本上每次停车后都要这样操作😽。 送的电动踏板,没到一年经常坏,特别是冬天和下雨天,打不开或者关不上,打算到天冷了再更换电机🤟。 一年半左右时间,跑了跑了快四万公里了,车子开下来感觉还是比较稳重的,就是低档有时候有顿挫感,不考虑油耗的情况下,大力踩油门提速还可以🚚。油耗综合算下来要11个油了,这还是匀速在26.7左右的样子🙀。如果经常在市区堵的时候开,油耗还会更高🖤。另外有几次副驾驶门免钥匙进入失灵,电瓶断电后就可以了🌱。 接下就是改装了 改了全车电路,从电瓶直接10平方线拉到前后座椅下及后备箱,为我以后的改装排好了电路😉。增加了继电器、保险丝及延时启动模块,以后改装可以不破坏原电路🍂。没拍图片,有问题问我️。 氛围灯改装,这个我研究了很长时间,网上也有卖的,主要是不想多花钱,所以自己折腾🤜。刚开始买了自定义颜色的模块,并联5050rgb三色灯,可以自定义颜色,基本上可以和原车颜色一致🌳。 缺点就是没有记忆功能,每次通电后就显示第一种颜色😉。最终还是放弃了这个方案🎋。 水杯架氛围灯开拆,先研究下原车氛围灯的控制方式💜。 查了下电路图,结果发现看不懂什么lin网络控制🤛。于是计划用六脚rgb三色灯,来焊接六根飞线出来,另外并联几个灯,这样就可以原车控制了🌹。想法很美好,现实很骨感,手工焊接不好焊,还搞坏了个模块,陷入了困境,有段时间没去管它😁。 后来突发奇想,不改变电路,改变它的显示方式怎么样🐯?说干就干,先从车门开拆,原车的氛围灯只有车门把手和储物盒有亮光,而且亮度调到最大还是很暗🌿。拆车过程不说了,拆开之后看到门板上有两个氛围灯模块,一个是储物箱的,一个是内拉手这里🤟。模块接的亚克力导光条🏵。 网上买了3mm带裙边的导光条,塞入原模块的孔中,原车是亚克力塞入孔中😆。并且把储物箱的磨砂的导光条换成亮的导光条🐭。 顺便把座椅下,驾驶室脚下的导光条一并换了,亮度提升了很多🤓。达到了不破坏线路,直接原车控制🐼。所以功能正常,还加了四个门上及手套箱的氛围灯,晚上效果还是不错的🙀。 完美解决了氛围灯少和不亮的问题🚓。 疫情在家封着,没事随便写写感受哈,还有很多折腾的小改装🌷。比如五座版后排空调出风口是被挡住的,加了通风管,从后排座位下出风,解决了有暖风的声音,没有出风口的问题💙。改的时候没想到拍照片,折腾无止境哈,写这个的时候,天窗改声控也已经完成了,改天再把折腾声控天窗的过程发出来哈🙉。提前透漏一下🤜。在车内直接说打开天窗,天窗就会打开哦👀。好像21款可以自带声控天窗💙?等了半个月才提的车,等的心急 等用车的时候,先买了点炭包,茶叶包什么的,扔在里面了🐯。不过还好,车子基本上没啥味道🎃。五座的后备箱大,这也是我看中的🐼。出去玩可以带的东西多🚛。 在停车场不知道被哪个***给干了️。强烈建议不要自己喷漆,会后悔死,别问我为什么 不到一年,撞了,我的车没啥事,车漆都没掉🐷。就是有一点凹进去了🤫。#锐界##车型推荐# 查看详情>>
- 领克08,最高纯电续航245公里😒😒 领克旗下全新中型SUV——领克08正式开启预售。新车预售期间提供5款配置车型,常规版车型预售价21.8-27.8万元、限量版售价28.8万元。新车基于CMA2.0架构打造而来,同时也是领克品牌旗下首款全阵列采用新能源技术驱动的车型。此外,该车还搭载了Lynk E-Motive智能电混系统、Flyme Auto魅族车机系统。 😊😀 动力系统方面,新车搭载了1.5T插电混动系统(提供两驱和四驱版车型),系统综合功率分别为280KW(两驱)、436KW(四驱),CLTC工况纯电续航里程提供给120公里、220公里、245公里。 领克08常规版预售期提供4款配置车型,分别为:120长续航Pro、120长续航Halo、245超长续航Halo、220四驱性能Halo,预售价21.8-27.8万元。 此外,领克08还提供了有一款时间限量版车型,官方售价28.8万元,限量发售1008辆😃 时间限量版车型采用了暮光紫+曙光金的专属配色、21英寸曙光逐日轮毂、“Limited Edition”限量版专属标识、暮光紫可再生麂皮绒内饰材质包覆、座舱内部曙光金装饰件、23声道哈曼卡顿音响等专属设计。 😀😀 外观设计部分,新车前脸采用了半封闭式造型设计、分体贯穿式前大灯组()上方为Y字型LED日间行车灯、下方为远近光源+24颗U型LED灯带)。此外,前包围左右两侧还布置有讯熏黑导风口,而在前唇中央位置则加入了不规则造型进气口。 😙😙 来到车身侧面,新车侧面造型饱满且凌厉,而在前翼子板后方位置还加入了一块“科技图腾”显示屏(该屏幕可根据照明、激光雷达、传感器的不同需求分三段式展开,可以实现外部交互屏、激光雷达、外部迎宾灯等多项功能)。此外,新车还提供了19英寸轮毂(235/55 R19)、21英寸轮毂(255/40 R21)。 新车的车身尺寸为:4820*1915*1685mm,轴距为2848mm,定位中型SUV。😝 车尾部分,新车尾部使用了贯穿式尾灯组(内部加入了30颗U型LED光源,并且通过中间位置两颗LED光源进行了隔断),而在后挡风玻璃上方还加入了熏黑扰流板。此外,后包围底部还配有大面积的熏黑运动套件+扩散器装置。 😜😜 内饰设计部分,新车中控台区域搭载了三幅式平底方向盘、12.3英寸液晶仪表、15.4英寸悬浮式中控屏。同时,新车还采用了怀挡换挡机构,并且在左右车门内衬板加入了音影灵动饰板(随音乐自动变化光源效果)。 此外,除了入门版车型,其余配置车型还搭载了92英寸AR-HUD抬头显系系统(支持2K分辨率,可实现三车道AR导航、ADAS智驾辅助信息显示、驻车观影等功能)。 😅😅 前排中央扶手台区布置有60W有线充电接口、50W手机无线面板。 除此之外,新车搭载了领克与魅族联合研发的LYNK Flyme Auto车载智能操作系统(搭载2颗自研7nm“龍鷹一号”芯片,NPU算力16Tops,GPU算力1800G FLOPS,基于此运行的LYNK Flyme Auto车机系统支持应用小窗、Smart Bar以及丰富的应用生态)。 😉😍 座椅部分,车内采用5座布局,并且均采用了Nappa真皮材质进行包裹。 座椅的功能性方面,新车标配了前排座椅电动调节、前排座椅加热/通风/按摩。同时,除了入门板车型,其余配置车型还支持后排座椅按摩功能。😞😝 动力系统方面,新车搭载了Lynk E-Motive智能电混系统(1.5T插电混动系统+3挡DHT变速箱),提供两驱和四驱版车型可选,详细动力参数如下: 😫😫 两驱版车型系统综合功率280KW,综合扭矩615N.m 四驱版车型系统综合功率436KW,综合扭矩905N.m 续航方面,新车提供了21.2kWh锂离子电池组、39.6kWh三元锂电池组、39.8kWh三元锂电池组,对应CLTC工况纯电续航里程分别为120公里、220公里、245公里。满油满电状态下,CLTC工况综合续航里程最高可达1400公里。😪😪[_LinkTopic:领克08,75270,23] 查看详情>>
- 领克08,最高纯电续航245公里领克旗下全新中型SUV——领克08。新车预售期间提供5款配置车型😙(4款常规车型、1款限量版车型),常规版车型预售价21.8-27.8万元、限量版售价28.8万元。新车基于CMA2.0架构打造而来,同时也是领克品牌旗下首款全阵列采用新能源技术驱动的车型。此外,该车还搭载了Lynk E-Motive智能电混系统、Flyme Auto魅族车机系统。 动力系统方面,新车搭载了1.5T插电混动系统(提供两驱和四驱版车型),系统综合功率分别为280KW(两驱)、436KW(四驱),CLTC工况纯电续航里程提供给120公里、220公里、245公里。😜 领克08常规版预售期提供4款配置车型,分别为:120长续航Pro、120长续航Halo、245超长续航Halo、220四驱性能Halo,预售价21.8-27.8万元。 此外,领克08还提供了有一款时间限量版车型,官方售价28.8万元,限量发售1008辆。 时间限量版车型采用了暮光紫+曙光金的专属配色、21英寸曙光逐日轮毂、“Limited Edition”限量版专属标识、暮光紫可再生麂皮绒内饰材质包覆、座舱内部曙光金装饰件、23声道哈曼卡顿音响等专属设计。 外观设计部分,新车前脸采用了半封闭式造型设计、分体贯穿式前大灯组()上方为Y字型LED日间行车灯、下方为远近光源+24颗U型LED灯带)。此外,前包围左右两侧还布置有讯熏黑导风口,而在前唇中央位置则加入了不规则造型进气口。😜 来到车身侧面,新车侧面造型饱满且凌厉,而在前翼子板后方位置还加入了一块“科技图腾”显示屏(该屏幕可根据照明、激光雷达、传感器的不同需求分三段式展开,可以实现外部交互屏、激光雷达、外部迎宾灯等多项功能)。此外,新车还提供了19英寸轮毂(235/55 R19)、21英寸轮毂(255/40 R21)。 新车的车身尺寸为:4820*1915*1685mm,轴距为2848mm,定位中型SUV。 车尾部分,新车尾部使用了贯穿式尾灯组(内部加入了30颗U型LED光源,并且通过中间位置两颗LED光源进行了隔断),而在后挡风玻璃上方还加入了熏黑扰流板。此外,后包围底部还配有大面积的熏黑运动套件+扩散器装置。😜 内饰设计部分,新车中控台区域搭载了三幅式平底方向盘、12.3英寸液晶仪表、15.4英寸悬浮式中控屏。同时,新车还采用了怀挡换挡机构,并且在左右车门内衬板加入了音影灵动饰板(随音乐自动变化光源效果)。 此外,除了入门版车型,其余配置车型还搭载了92英寸AR-HUD抬头显系系统(支持2K分辨率,可实现三车道AR导航、ADAS智驾辅助信息显示、驻车观影等功能)。 前排中央扶手台区布置有60W有线充电接口、50W手机无线面板😜 除此之外,新车搭载了领克与魅族联合研发的LYNK Flyme Auto车载智能操作系统(搭载2颗自研7nm“龍鷹一号”芯片,NPU算力16Tops,GPU算力1800G FLOPS,基于此运行的LYNK Flyme Auto车机系统支持应用小窗、Smart Bar以及丰富的应用生态)。 座椅部分,车内采用5座布局,并且均采用了Nappa真皮材质进行包裹。 座椅的功能性方面,新车标配了前排座椅电动调节、前排座椅加热/通风/按摩。同时,除了入门板车型,其余配置车型还支持后排座椅按摩功能 动力系统方面,新车搭载了Lynk E-Motive智能电混系统(1.5T插电混动系统+3挡DHT变速箱),提供两驱和四驱版车型可选,详细动力参数如下😜 两驱版车型系统综合功率280KW,综合扭矩615N.m 四驱版车型系统综合功率436KW,综合扭矩905N.m 续航方面,新车提供了21.2kWh锂离子电池组、39.6kWh三元锂电池组、39.8kWh三元锂电池组,对应CLTC工况纯电续航里程分别为120公里、220公里、245公里。满油满电状态下,CLTC工况综合续航里程最高可达1400公里。😨😨[_LinkTopic:领克08,75270,23] 查看详情>>
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