宝马5系 插电混动后侧门后锁更换
- 宝马5系G38后轮架异响可单独更换胶套宝马轮架单独维修 查看详情>>
- 揭开神秘面纱 全新宝马5系发布在一个月前,奔驰发布了全新一代E级轿车,作为这个市场的另一个重量级选手,宝马5系也紧随其后发布了其第八代车型。在宝马7系、X7和XM发布后,全新一代宝马设计语言饱受非议,市场也给出了较为鲜明的立场。作为一款走量的中大型豪华轿车,宝马5系自然没有必要冒险采取激进的设计风格,相反保守和稳重成为这一细分市场用户的需求。全新5系的外观在继承宝马家族设计元素的同时,也融入了更为硬朗的设计线条,尤其是尾灯部分,平直的线条还需要让人适应。尺寸方面也有所调整,标轴版车型长度5060 mm,宽度1900mm,高度需要兼顾电池增大到1515mm。进入车内,与宝马家族其他车型一样换装了双联屏幕,由12.3英寸和14.9英寸两块屏幕组成,内置iDrive 8.5系统,功能性更加强大。除了配置,在内饰用料上也更为环保。动力部分,宝马5系将提供汽油、柴油、插电混动以及纯电多种动力,可选择后驱或四驱系统。除了常规的四缸 查看详情>>
- 全新一代宝马5系继全新E级发布后,沉寂已久的全新一代宝马5系也终于坐不住了。根据外媒的爆料,全新一代宝马5系和i5将于5月24日首发。据了解,全新一代宝马5系在外观设计上并未做出太大改变,在动力上将推出燃油以及插电混动两种选择,且宝马i5也将拥有两驱和四驱的选择。 查看详情>>
- 车门刮擦是维修还是换门请教大家,车子不小心被别人给碰了,侧门好长一条印子,还凹进去了,这种情况的剐蹭是维修好还是更换车门好?4s店说这种程度的损坏需要打腻子,后期容易开裂,开裂后他们不负责,让直接更换车门。但是剐蹭总是难免的,也不能一刮就换车门,原厂门还是不如原车门吧?不知道该做个决定,请大家不吝赐教帮忙分析一下。谢过谢过。 查看详情>>
- 宝马5系改装M5包围套件❣️❣️今天的改装主角是一部18款豪宝马5系豪华款,改装项目:M5包围。 💚1. 改装套件💚 宝马5系豪华版升级M5包围需要更换的包围套件包括:前杠+后杠+侧裙+叶子板。如果是运动版则可以省去后杠+侧裙。 🧡2. 改装过程🧡 原车车主贴过改色膜,这套全新M5包围车主选择的是喷漆,所以现在看上去有色差,后期把膜撕掉就好了。 ❤️3. 改装效果❤️ 宝马5系升级M5是不会出错的经典改装方案,你的心中是否有一个M梦呢? [_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
- 测验宝马5系🌹非常适合年轻人的车在车身尺寸方面,2023款宝马5系的长宽高分别为5106/1868/1500mm,轴距3105mm🙈 🌈车尾上侧有着小鸭尾设计,倒L型尾灯组点亮效果出众。后包围的排气管外侧有着镀铬元素修饰。M运动套装后包围的扰流板较为动感。 在内饰方面,中控加入了大面积木纹饰板覆盖,并且有着流畅镀铬饰条的点缀🌺侧门、中央扶手区等位置有着大面积软料材质包覆,质感营造出众。三辐式方向盘前端为嵌入式12.3英寸全液晶仪表盘,中控配备有悬浮式12.3英寸中控大屏。“鸡腿”式档把握感非常出众‼️ [_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
- 这样改装的宝马E60你喜欢吗?宝马5系E60是一款在改装圈中备受关注的车型。作为宝马5系的第五代车型,E60在其初次发布时就引起了广泛的兴趣和讨论。在改装展上,宝马5系E60通常会吸引大量的观众和改装爱好者。 改装展是一个展示汽车改装技术和个性化定制的平台,参展车辆往往经过了外观、性能和内饰等方面的改造。对于宝马5系E60来说,一些常见的改装项目包括: 1. 外观改装:这可能涉及到更换前保险杠、后扩散器、侧裙以及车身包围等部件,以增加整体的运动感和个性化特色。同时,可能还会进行喷漆、贴膜或涂装等操作,使车身颜色更加吸引人。 2. 轮毂升级:更换更大、更轻的合金轮毂可以提升整体的视觉效果,并提升悬挂系统的性能和驾驶稳定性。 3. 悬挂系统改装:通过更换运动型悬挂系统,可以降低车身高度并提升操控性能,使驾驶感受更加激动人心。 4. 动力升级:通过改装引擎、进气系统、排气系统以及ECU(电子控制单元)等部件,可以提升发动机的输出功率和扭矩,从而提升加速性能和整体驾驶性能。 5. 内饰定制:可能进行改装的项目包括座椅、方向盘、仪表盘、音响系统和内饰饰件等,以提升舒适性、豪华感和个性化风格。 在改装展上,宝马5系E60的改装项目可以多种多样,取决于车主的个人喜好和预算。这些改装项目旨在将原本精美的宝马5系E60打造成更加个性化、运动化或豪华化的汽车,吸引更多人的目光。 查看详情>>
- 为什么都说宝马5系🥰🥰保养费很高,很多朋友都听说过宝马5系运行三年后的保养费用肯定会很贵,但事实是宝马5系现在已经很普遍了。当汽车的基数很大时,保养和维修费用肯定会降低价格。接下来我们看看究竟花费多少钱呢。 马虽然国产多年,国产化率不断提高,但发动机、变速箱等核心零部件还是进口的,出问题的都是进口零件,所以维修的材料成本和人工成本非常高。乐观的。对于宝马漏油问题。 如果F18气门盖漏油需要更换,费用在5000-6000左右。如果漏油是真空泵,则应以每分钟五位数更换总成分。真的很实惠,就是修不了!备件不是那么容易坏的,雨刷、火花塞、空调滤清器都可以忽略。😉😉 因为它们都是消耗品。其他发动机和变速箱3年6万公里也不能坏,除非10万公里后开始出现质量问题。例如,发动机漏油、烧机油等常见问题出现频率最高。奔驰、奥迪乃至整个德系品牌车的未解之谜宝马5系的保养价格确实比较贵。 宝马5系的零集成比达到了519.11%,可见其维护成本有多高。阀室等常见问题盖漏油维修费用在5-6千元左右,如果是真空泵维修价格在五位数以上。其他部件,比如大灯,更换一个的成本是24000元,一对是48000元。 因此,建议在购买宝马5系时购买一份完整的车损险,以免出现自费修车的情况。如果在使用过程中损坏,建议等“有缘人”,否则修车的成本确实有点高。不过话说回来,虽然宝马5系的保养成本不低,但也没有到你买不起的地步。 毕竟,既然选择了宝马5系,那就意味着你必须具备一定的经济能力。有一定的事件。不是每个人的BMW5系都会有这些毛病。可能很多人的宝马5系已经开了五六年了,没有出现过任何故障。👍👍 作为这个级别的车,零配件的价格和维修费用都是正常的。你不能要求世界级品牌的维护成本和国产品牌一样吧?另外,4S店的主要利润来源是售后,这个价格高是正常的。 最后,为了避免在汽车后期使用中产生如此大的维修费用,一是购买好的保险,尤其是车损险和第三者责任险。不要以为自己是老司机,只买了强制交通保险才能上路。其次,如果您用车时间长,建议购买原厂延保。 现在新车质保三年或十万公里。到期后,您将没有任何保修。万一,任何核心部件出现问题,花钱后,可以花四五千块钱购买两年的延长保修期,这样你的保修期,就会延长。当然,如果你的汽车更换周期是三年左右,那就没有必要了。 综上所述:花费不是很高,但是也不低,所以在买车的时候,最重要的就是量力而行。💫💫[_LinkTopic:宝马5系,4153,23][_LinkTopic:车辆保养,33417,37] 查看详情>>
- 宝马最容易忽视的尾牙油保养宝马最容易忽视的尾牙油保养 宝马5系/F18 八万公里保养 常规机油保养✅(8千-1万公里保养/一年保养) 刹车油保养✅(每两年更换一次) 变速箱油保养✅(6-8万公里更换) 后差速器油保养✅(每8万公里更换) 更换两前下弯臂胶套✅(可单独换胶套) 差速器油(尾牙油)也是保养的一部份,但是常常会被忽略,尾牙油和机油都是起到润滑作用,差速器在运转过程中,内部的齿轮会不断产生铁粉,时间长了铁粉越来越多,导致油的润滑效果下降,从而引起齿轮过度磨损或损坏 四驱车除了前后差速器油需要更换,还需要更换分动器油,同样建议在8万公里时一起更换,避免因小失大 [_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37] 查看详情>>
- 吉利雷神混动小钢炮,帝豪LHiP静态体验💢短车尾和溜背车顶等运动化设计元素,五辐样式的17英寸铝合金轮圈,也在一定程度上提升了侧面的高级感。😈车尾则是沿用了如今流行的贯穿式尾灯组合,点亮后有着不低的识别度。 💦纯电模式下续航100公里,插电混动的综合续航能力可以达到1300公里,有着极低的油耗表现👏。可油可电可混动可增程,根据路况和出行的需要随时更换,随心所欲。😎车内提供L2级驾驶辅助,智能科技在线,安全出行。 💦1.5T的动力也是非常棒,零百加速6.9秒,同级唯一的三挡变速,🌟也是插电混动轿车里面唯一带T的车子,提速快,动力强。[_LinkTopic:帝豪L Hi·P,58792,23][_LinkTopic:动力感受,37526,37] 查看详情>>
- 国外玩家的硬派维特拉改装,让人拍案叫绝维特拉这款车型是铃木的经典SUV系列之一,不同年代的维特拉代表着不同的时代特征和车型风格。其中,超级维特拉是第三代车型,被海外玩家们评为改装潜力极大的越野车。 最近,一位来自俄罗斯的维特拉车主引起了我们的注意。他的维特拉采用3.2 V6的动力配置,维护得非常好,而且属于稀有;而改装部分,几乎全由他亲手完成。他的改装方式颇为毛熊,但却散发着硬派的气质。 首先是发动机的更换,由于原车发动机太弱,这位车主找了一台拆车来的更强动力的发动机进行替换。接着是制作后锁,因为原车没有后锁,他决定自己制作一个。而在发现后悬挂太弱之后,他也自主研发了一套加强后悬挂系统。此外,他还自己制作了升高套件,升高了车身高度1.5寸,并更换了285/75 R16的轮胎。 整个改装过程中,这位车主几乎都是动手实验,而且效果非常不错。改装后的维特拉配上他的硬汉气质,无疑是个无敌的硬汉越野车。更值得一提的是,这位车主的实验精神和动手能力以及爱车的维护态度,让很多人深受启发和感动。 总体来说,这位俄罗斯维特拉车主的硬派改装风格让人拍案叫绝。改装过程中他所展现的实验精神、动手能力以及爱车的维护态度,都是国内车友们值得学习的。希望国内有更多的车友能像他一样,在动手实践中收获越野趣味。 查看详情>>
- 超级维特拉,改装潜力极大的越野车维特拉这款车型是铃木的经典SUV系列之一,不同年代的维特拉代表着不同的时代特征和车型风格。其中,超级维特拉是第三代车型,被海外玩家们评为改装潜力极大的越野车。 最近,一位来自俄罗斯的维特拉车主引起了我们的注意。他的维特拉采用3.2 V6的动力配置,维护得非常好,而且属于稀有;而改装部分,几乎全由他亲手完成。他的改装方式颇为毛熊,但却散发着硬派的气质。 首先是发动机的更换,由于原车发动机太弱,这位车主找了一台拆车来的更强动力的发动机进行替换。接着是制作后锁,因为原车没有后锁,他决定自己制作一个。而在发现后悬挂太弱之后,他也自主研发了一套加强后悬挂系统。此外,他还自己制作了升高套件,升高了车身高度1.5寸,并更换了285/75 R16的轮胎。 整个改装过程中,这位车主几乎都是动手实验,而且效果非常不错。改装后的维特拉配上他的硬汉气质,无疑是个无敌的硬汉越野车。更值得一提的是,这位车主的实验精神和动手能力以及爱车的维护态度,让很多人深受启发和感动。 总体来说,这位俄罗斯维特拉车主的硬派改装风格让人拍案叫绝。改装过程中他所展现的实验精神、动手能力以及爱车的维护态度,都是国内车友们值得学习的。希望国内有更多的车友能像他一样,在动手实践中收获越野趣味。 查看详情>>
- 宝马5系改色电光深邃灰宝马5系改色后档次非常不错 原厂车的颜色看腻了,不妨换个颜色,换种心情 这款5系混动车型,经过 们四天的改造,焕然一新 车身改色电光深邃灰✅ 四个轮毂高温亮黑改色✅ 四个刹车卡钳高温红色烤漆✅ 前后熏黑大灯贴膜,黑色动感中网更换✅ 注:钢圈不能用自喷漆,还有卡钳不能用自喷漆喷! 不然过一个月后效果会让你奔溃🤣🤣🤣 车衣、改色… #新能源改色# 查看详情>>
- 教你如何保养宝马5系,让你的座驾更加持久🤟宝马5系作为一款高性能豪华车型,在使用中需要注意一些保养技巧,以延长车辆寿命😍。首先应该关注的是车辆的保养周期,宝马5系在行驶5000-10000公里后需要进行小保养,行驶2万公里以上需要进行大保养,保养周期不可忽略😃。其次,经常检查机油、刹车液、变速箱油等润滑剂的状态,及时更换🤓。 在日常使用中,要避免猛踩刹车、暴力加速以及长时间高速行驶😋。此外,也要保持汽车清洁和干燥,特别是对于车身、内饰和发动机盖下方的零部件,要定期清理😜。 另外,建议定期到4S店或专业的保养中心进行维修和检测,及时发现并解决问题,避免车辆因小瑕疵而出现大问题🐰。只有从平时细节上做好保养工作,才能让宝马5系的性能和使用寿命得到最充分的保障😛。#宝马5系# 查看详情>>
- 新捷达VS7改装右侧门改装新新捷达VS7就在那里前几日公布亮相。我们可以解到新捷达VS7,在造型的设计方面仍然所使用的最新设计的新捷达VS7设计理念!在定角度上有升级。锰石灰粉使整个新捷达VS7质感上提升少。而且呢大伙儿也能看到加上些运动包围以后,这类运动包围也进行熏黑了的处理方法。这一点在定角度上也说明了这种运动健身气质。 在同级车系都还在应用扭力梁非单独后悬架时,新捷达VS7不惜成本的用了构造更复杂,舒适度更加好的后多连杆悬架,当一侧轮胎有震动或是晃动时,确保此外一侧不容易受影响。因为用了四轮独立悬挂,其操纵性有了更加好的提高。 的车身4624mm,车身宽度达到1841mm,汽车轴距2730mm,中规中矩的数据信息,在同级别车系中,的汽车轴距排到14位。这一规格超过平级大部分车系。具体的内部空间主要表现也非常不错,从真实搭乘感受看来,座椅都表现的较为宽阔。全景天窗设计也提高了座椅旅客的主观性室内空间体会。在同档次同级别车系中,的后备箱容积排到4位。基本上能够满足全家人旅行的行李箱室内空间。但并没有额外掩藏收纳空间。 外观更加具有风韵大伙儿最先来看一下外观方面,新捷达VS7的产品造型设计新增的了2款全新升级色调,指的是海螺珍珠金有中国太平洋蓝,稳重雅致的车身色调,如此人性化总体设计方案,更强大的做到车主的年轻化规定。此外,其进气口用到“Y型手雕铠甲式”不锈钢板格栅,颇具运动风格。 新捷达VS7改装右侧门改装:可以更换右侧门,通过更换右侧门可以实现更加独特的设计和图案,让车辆更加个性化。这种改装可以实现更加独特和个性化的外观设计,让车辆更加特别。 查看详情>>
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