宝马5系 插电混动前门窗框外饰板更换
- 前门总成; 外板、内板、玻璃升降器加强板、门窗框外加强板、铰链加强板、螺母板、限前门总成; 外板、内板、玻璃升降器加强板、门窗框外加强板、铰链加强板、螺母板、限位器加强板和防撞梁均采用铝合金材质。 双层隔音玻璃; 门窗框外加强板与所述内板的前端之间设有门窗框前内加强板121,所述门窗框前内加强板焊接固定在所述内板上。门窗框前内加强板将窗框、内板、铰链连接在一起,在车门开闭时能将车门、窗框收到的冲击传递到铰链区域,通过铰链将冲击传递给车身,减少了车门开闭过程中车门抖动的现象,此外,在车辆受到碰撞时能将能量通过前内加强板本体和铰链传递给车身,减少了碰撞能量对车门的破坏,提升了乘员的安全性; 查看详情>>
- 一周新车盘点:雅阁陪跑汉DM-i,长城“宣战”比亚迪一大波新车在5月第3周上市或开启了预售。特别是中型车市场,十一代雅阁正式上市,还专门针对中国市场推出了插电混动版本;别克也带来了第四代国产君越,使用了新的外观内饰设计,以及更换新的1.5T发动机。然而,这两台车最终却成了衬托比亚迪汉DM-i性价比的背景板,后者2023款的指导价下降到了18.98万元。 查看详情>>
- 造型“硬朗“的城市SUV 奇瑞TJ-1近日,奇瑞TJ-1无伪装实车曝光,这款造型方正、线条硬朗的城市SUV首次展现在大家面前。稍早前,奇瑞向全球开启了该车的征名活动。从外观看,新车采用了全新的设计风格,一改过往奇瑞车型偏城市化的定位,这台奇瑞TJ-1造型方正,超大尺寸中网占据了车头很大一部分,两侧是分体式大灯,造型同样方正,与整体风格一脉相承。保险杠上有暗银色饰板装饰,增加了层次感。车尾采用了贯穿式尾灯,通过透明灯罩可以清晰看到内部的灯带,灯带中间是奇瑞的英文名称。内饰部分,新车使用了当下流行的大屏设计,中间配有一块竖向布局的中控屏幕,另外在驾驶者前方还配有全液晶仪表盘。粗壮的方向盘以及造型规整的中控台,让这台车充满了力量感。挡把的造型非常粗壮,一副硬派越野车的味道。动力部分,新车有望搭载1.6T及插电混动系统,并配备四驱系统。 查看详情>>
- 钢琴黑条纹桃木饰条升级!!!👔👔👔 一直在引领,从未被超越!梅赛德斯-迈巴赫S级在豪华品牌中以完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力,被认为是世界上成功的高档豪华汽车品牌之一。 👒👒👒 迈巴赫S680钢琴黑条纹桃木饰板,中控台、门板及座椅靠背饰条均是可以整套更换的。 👒👒👒 这是迈巴赫S450典藏版更换前门钢琴黑条纹黑桃木饰条。 👒👒👒 迈巴赫S450后门饰条升级更换钢琴黑条纹黑桃木饰条。 😍😍😍 中控台开关饰条和出风口饰条都更换为钢琴黑条纹桃木饰条。 #迈巴赫S级# 查看详情>>
- 近日,我们从相关渠道获取到了一张全新宝马近日,我们从相关渠道获取到了一张全新宝马M5车型的渲染图。根据渲染图来看,新车整体延续了全新一代宝马5系的整体设计,但在部分细节上新车加入了大量黑色元素,使得整车看上去更加战斗。 例如,前脸中网经过熏黑处理,并融入了以前红色饰条,下包围区域和两侧雾灯区域同样是经过大面积的黑色饰条包裹,彰显了新车的运动感。车身侧面,熏黑轮圈、红色刹车卡钳与黑色外后视镜、黑色玻璃窗框,进一步强调了新车的性能感。 内饰方面,结合此前曝光的谍照来看,预计新车内饰将沿用全新一代宝马5系的设计,相比此前有着更强的科技感。动力上,作为参考,宝马XM搭载的4.4TV8双涡轮增压发动机最大功率为360kW,峰值扭矩为650Nm,在电机加持下,系统综合最大功率达480kW,综合扭矩达800Nm。 [_LinkTopic:“竖”能生巧打卡挑战,75551,37] 查看详情>>
- 全新宝马M5外观更加战斗😀😀全新宝马M5车型新车整体延续了全新一代宝马5系的整体设计,但在部分细节上新车加入了大量黑色元素,使得整车看上去更加战斗。 😝😝 例如,前脸中网经过熏黑处理,并融入了以前红色饰条,下包围区域和两侧雾灯区域同样是经过大面积的黑色饰条包裹,彰显了新车的运动感。车身侧面,熏黑轮圈、红色刹车卡钳与黑色外后视镜、黑色玻璃窗框,进一步强调了新车的性能感。 😝😝 内饰方面,结合此前曝光的谍照来看,预计新车内饰将沿用全新一代宝马5系的设计,相比此前有着更强的科技感。动力上,作为参考,宝马XM搭载的4.4TV8双涡轮增压发动机最大功率为360kW,峰值扭矩为650Nm,在电机加持下,系统综合最大功率达480kW,综合扭矩达800Nm。😝😝[_LinkTopic:宝马M5,8614,23] 查看详情>>
- 在4月18日开幕的上海车展上,一汽-大众带来了探岳家族的高亮黑运动版。 在R-L在4月18日开幕的上海车展上,一汽-大众带来了探岳家族的高亮黑运动版。 在R-Line套件的基础上,新车针对关键组件采用黑化套件,包括车顶行李架、前脸格栅饰条、前杠饰条、X烫印以及头灯灯腔的熏黑。 侧面还可以看到黑化的轮圈、侧窗框、外后视镜和门把手,车尾则将尾门字标、后杠装饰和仿排气装饰也进行了黑色装饰。 内饰可以看到并没有全盘采用纯黑涂装,打孔座椅就采用了黑白双拼,仪表台下层还加入了贯穿式木纹饰板。 查看详情>>
- 带记忆功能的外后视镜,前门重点照明🤓霸王龙探路者。 标配方面:加版的标配🤣带天窗美版择是选配 选装配置:TRXLV.1技术包、TRXLV.2技术包、货箱包、拖车包、车身拉花、红色😗缝线(必须二级包才可以选择)、高级安全包(雷测),TRX碳纤维包、龙门架。 TRXLV.2技术包(19 扬声器 Harman Kardon 高级音响、盲点和😆交叉路径检测、车身颜色门把手、数字后视镜、包裹式驾驶员和☺️乘客辅助手柄、驾驶座记忆、带记忆功能的外后视镜。 前门重点照明、全长高级升级地板控制台、平视显示器、加热第二排座椅、加热方向盘、仪表板 LED 环境光🙂管道、皮革和麂皮平底方向盘、皮革饰边桶形座椅、LED中央高位刹车😊灯、豪华前门饰板、明亮的踏板套件、ParkSense 带停车功能的前后驻车辅助系统。[_LinkTopic:霸王龙探路者,69621,23] 查看详情>>
- 全❤新宝马M5渲染图曝光❤🎀🎀🎀 根据渲染图来看,新车整体延续了全新一代宝马5系的整体设计,但在部分细节上新车加入了大量黑色元素,使得整车看上去更加战斗。 ❤前脸中网经过熏黑处理,并融入了以前红色饰条,下包围区域和两侧雾灯区域同样是经过大面积的黑色饰条包裹,彰显了新车的运动感。车身侧面,熏黑轮圈、红色刹车卡钳与黑色外后视镜、黑色玻璃窗框,进一步强调了新车的性能感。 🎀结合此前曝光的谍照来看,预计新车内饰将沿用全新一代宝马5系的设计,相比此前有着更强的科技感。动力上,作为参考,宝马XM搭载的4.4TV8双涡轮增压发动机最大功率为360kW,峰值扭矩为650Nm,在电机加持下,系统综合最大功率达480kW,综合扭矩达800Nm。❤❤[_LinkTopic:宝马M5,8614,23] 查看详情>>
- 奔驰E级和宝马5系到底该怎么选🤔🤔🤔1️⃣2019款奔驰E300L时尚型 💰新车指导价46.58w,二手车价格在36w左右 2️⃣2019款宝马530Li领先豪华套装 💰新车指导价46.39w,二手车价格在34w左右 看下来,两辆车主要差别在于👇 ➡️外观 奔驰E级感觉更圆润注重成熟稳重,大标运动型稍显年轻,立标更显商务 宝马5系感觉更运动年轻化棱角多,更适合年轻化群体或个性风格😉 ➡️内饰 奔驰E级采用双联屏设计,64色氛围灯,大量的弧形棕色木制饰板,圆形的出风口和大量的镀铬点缀,细节感非常丰富,非常具有豪华感和科技感。 宝马5系采用悬浮中控屏设计,11色氛围灯,握感运动的电子档把,少量的棱角分明的棕色木制饰板,中控台有丰富的物理按键,看起来运动感和机械感出众。😌 ➡️尺寸 两者都为中大型轿车,长度均超过5米且轴距均超过3米😊 ➡️动力 二者均搭载四缸2.0T涡轮增压发动机,且为前置后驱。 E级为9速变速箱,5系为8速 5系的马力略大7匹,但是扭矩小20牛米💌。但是实际体验奔驰调校较柔和,5系略激进,所以区别不大。 ➡️配置 二者共有配置:18寸轮毂、无备胎、胎压报警、疲劳驾驶、倒车影像、定速巡航、驾驶模式选择、分段式天窗、方向盘换挡、方向盘记忆、液晶仪表盘、前排座椅加热、副驾驶后排可调节按钮、LED自动头灯、自动双区空调😒。 奔驰E级对比宝马5系多:主动刹车系统、自动泊车入位、全车无钥匙进入、前排手机无线充电、前排腿托、副驾座椅记忆、外后视镜自动防眩目、后排隐私玻璃😶。 宝马5系对比奔驰E级多:被动行人保护、缺气保用轮胎、电动后备箱、主动闭合式进气格栅、真皮座椅(E级为仿皮)、后排座椅靠背电动调节、可触控液晶中控屏、单碟CD、LED前雾灯😍。 🔚总结:二者各有优势,除了价格以外确实很难抉择😣。 如果你很多偏向商务接待用途,或特别喜欢奔驰的内饰设计,可以考虑奔驰E级。😍😍 如果你多为家用,或接触的多为年轻客户群体,可以考虑宝马5系。#奔驰E级##宝马5系# 查看详情>>
- 近日,全新宝马M3CS车型官图正式发布。近日,全新宝马M3CS车型官图正式发布。新车作为M3车型的高性能版本,将对外观、内饰以及动力进行优化调整。据悉,新车将于1月28日举办的Daytona24小时耐力赛期间正式首发亮相。 外观方面,新车采用了家族最新的双肾格栅,同时格栅内部的结构调整,搭配上全新的前唇设计,让前脸看上去更具视觉冲击。此外,新车前大灯内部的LED灯带采用了黄色设计,彰显了新车的性能身份。 车身侧面,黑色轮圈、黑色外后视镜壳、黑色玻璃窗框与侧裙位置的碳纤维饰板,进一步强调了新车的运动气息。 内饰方面,新车采用了曲面联屏设计的全液晶仪表和悬浮式中控屏,提升了车内的科技感。此外,车内还大面积采用了翻毛皮材质与碳纤维面板,运动氛围十足。动力上,目前还没有新车的具体信息,预计将搭载3.0T双涡轮增压直列六缸发动机。 查看详情>>
- 吉利银河l7.NVH静音工程 发动机舱8吉利银河l7.NVH静音工程 发动机舱8处适配:发动机装饰罩、引擎盖吸音棉、发动机舱上盖板、发动机舱底护板、前围外隔音垫,引擎盖周边密封条,流水槽下隔音垫,制动器与前围增加海绵密封垫乘员舱38处适配:前围内隔音垫、仪表吸音棉、地毯、后轮罩内隔音垫(2处)、A柱上饰板吸音棉(2处)、B柱下吸音棉(2处)、C柱上吸音棉(2处)、前门饰板吸音棉(2处)、后门饰板吸音棉(2处),尾门饰板吸音棉,四门挡水膜增厚(4处)、车身空腔隔(18处)动力底盘系统71处:发动机悬置(4处,其中1个为液压悬置)、冷却模块隔振垫(4处)、进气系统隔振垫(5处)、排气系统隔振垫(5处)、空调管路隔振垫(6处)、燃油管路隔振垫(6处)、真空管路隔振垫、燃油箱(6处),前减震器隔振垫(2处)、前控制臂村套(4处)、后减震器隔振垫(4处)、后弹黄隔振垫(2处)后多连杆村套(14处)、后副车架(4处),低噪声轮胎(4处)·车身阻尼43处:地板和后轮包阻尼片(38处)、后侧围外板加强片(2处)、车身地板外侧大面积PVC涂层(3处) 开起来什么都听不到 铝合金防撞梁 7系铝合金(7003)+6系铝合金(6063)吸能盒使用双“目”字形断面,长度高达 288mm:“目”字型横截面结构设计,相比传统的“口”字型,总成承载能力提升30%主体宽度1330mm,占比车身宽度60-65%,主体厚度前5.0mm/后4.0mm70%,优于行业标准的高度由58mm增加到139mm防撞主梁厚度同级别第一,甚至超越奔驰C级等多款豪华品牌车型,行业领先密度约为钢的1/2,比强度(抗拉强度与屈服强度的比值)高达300MPa以上,降低车身重量的同时还提升了强度不易吸附空气中的水分和其他物质,耐腐蚀,寿命更长 比同行业厚了一倍有了解的一起学习哦! 查看详情>>
- 雷诺梅甘娜 RSUltime 2023款雷诺梅甘娜 RSUltime 2023款,相比普通版进行个性化升级,而最大的亮点是换用了宽体套件,其中前叶子板宽60mm,后叶子板宽45mm。在前发动机盖、前门板、车顶等细节处还加入了专属拉花。 🚗同时,前进气格栅、车门把手、外后视镜、窗框、排气尾管等处,还加入了Ultime标识。车尾采用了最新的中置排气设计,战斗格瞬间拉满。 🚦内饰方面,车内整体以黑色为主,并采用红色饰条进行装饰,包括方向盘、车门饰板、挡把等处,进一步提升运动氛围。新车采用了Recaro的桶形座椅,并包裹了Alcantara材料并装饰了RS的标识。 🛞动力方面,搭载1.8升四缸涡轮增压发动机,最大功率达到300马力,峰值扭矩为420牛·米,匹配6速手排或6速EDC双离合器自排两种变速箱,搭配后者可于5.7秒内完成百公里加速。 😍😍[_LinkTopic:梅甘娜,3320,23] 查看详情>>
- 近日,宝马官方发布了旗下全新宝马5系/i近日,宝马官方发布了旗下全新宝马5系/i5 M Performance版车型官图。根据此次发布的官图来看,全新5系/i5MPerformance前脸依旧配备了标志性的双肾造型封闭式格栅,并且格栅内配备了M专属徽标,配合上格栅周围的可发光灯带,提升了前脸的辨识度。新车大灯内部的光源布局,看上去更加凶狠,底部包围换装了全新设计,更加强烈的线条感与碳纤维饰板装饰,运动感十足。车身侧面,新增加了碳纤维侧裙以及M Performance专属的拉花,彰显了新车的与众不同。此次,碳纤维外后视镜、红色刹车卡钳、不同样式运动风格轮圈,非常吸睛。动力部分,预计未来全新宝马5系在国内市场将提供525Li和530Li两种动力供选择,分别搭载2.0T四缸标准功率和高功率发动机。而宝马i5的M Performance版本,M60 xDrive将配备双电机,但未来国产车型或为eDrive 40L和xDrive 40L。 查看详情>>
- 「攻略贴」途昂系列内饰板开裂问题索赔分享「攻略贴」途昂系列内饰板开裂问题索赔分享 一,问题描述 我的车是2021款途昂X380Tsi四驱尊崇豪华版,自途昂、途昂X车型21款大改款后,21~23款就出现一个通病问题-内饰版无缘无故开裂。 主要是供应商材料质量有问题,裂口的大小倒不大,不仔细看也不明显,但新车没跑多久,四个车门和副驾前的面板都有开裂问题发生,实在太糟心了。 原本打算等三年质保期,快到时再索赔更换,但听车友说材料供应商换掉了,于是赶紧联系4S店更换,为车友们试试水。 二、索赔流程 可能4s店遇到客户反映这种问题的情况比较多,给工作人员描述问题后也没多余的话,直接叫售后经理过来验车、拍照、开单子,然后耐心等待到货安装就行,到货比较慢,我的索赔配件到货大概用了一个半月时间,车友们要换的提前安排好时间。 三、注意事项 1.原本以为这个内饰板是卡扣结构,扣在门板上的,结果4s店工作人员告知内饰板和门板是一体的,更换时整个内侧门板都要换掉,好麻烦; 2.这个黑色面板不知道是树脂还是塑料材质的,总体来讲比较脆弱,有很大概率新门板在运输过程中就留下划痕、甚至碎裂,到货后一定要检查好。我新换的右前门就有一道划痕,问题不大就懒得再换了; 3.换之前一定一定要把车门储物格里原厂防滑防脏垫取出来,厂家发回来的门板不带这个橡胶垫,旧门板还给厂家发回去了,害得我又在网上自己买了套,大小还不贴合,很无语。 总体来讲就是这样,换了以后会不会再次出现这个问题还有待继续观察。 查看详情>>
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