宝马5系 插电混动2.0定速巡航用处多大
- 看完还买6系GT吗?看完还买6系GT吗?|||☑️烧机油,听说是这代高功率2.0发动机的通病,不过也是概率事件,不知道概率有多大 - ☑️后空气悬架3年出保后可能趴窝,看有个别车主有遇到的,这个问题应该很严重吧,更换这一套好像要两三万的成本 - ☑️性价比不高 6系GT会贵一些,因为都是进口的。低配也要五八万,顶配高达六八万。6系GT的入门价格比5系的顶配价格贵,所以很多朋友更倾向于选择价格更低、定位为中大型车的宝马5系 - ☑️油耗比较高 6系GT高速油耗表现还是很不错的,高速油耗可以控制在8L左右,在中大型车中比较省油。但在市区,6系GT的油耗偏高。因为6系GT有四驱系统,所以整体质量达到1.9吨。所以在走走停停的市区,6系GT的综合油耗可以达到12-13升 - 🚗你还知道哪些缺点? - 👉🏻车也是有感情的,能接受不完美💔才能呈现出最完美❤️资料来源PO主驾驶感受or网友分享 想看什么车,🉑评论留言哦 查看详情>>
- 关于1.5和2.0改怎么选,总结了几点很多车主在看车的时候总是纠结版本,前段时间我哥很想置换一辆MG7,就问我该选什么版本什么颜色,我说这个主要还是要看你的用车场景,如果是经常在高速驾驶的追求操控动力的话可以直接选2.0的,可以体验一下高功率下的澎湃动力性能,当然了我个人觉得这个电子限滑差速器对于日常使用用处并不大,如果单纯的家用代步选个1.5的是绝对够了的,13.78万这个顶配价格对于一些合资来说还是比较卷的,虽然尾翼需要选装这个主要就是看个人了,尤其是配置这块我觉得还行,带全透明底盘的360影像、全景大天窗、加ACC定速巡航,完全是最香的一个版本了,个人一点拙见。如果是我自己买,我会毫无疑问选择这个版本。 查看详情>>
- #新手福利第四弹# 奇骏2.0尊享版,用车半年感受〔购车经历〕#新手福利第四弹# 奇骏2.0尊享版,用车半年感受 〔购车经历〕 选择奇骏的理由,其实也并没有什么理由,20万左右的中大SUV,家用为主,空间要大,推荐的人很多,就这么简单。今年3月1号提车2.0智联尊享。成交价19.3个W。用车半年8200公里感受: 〔动力〕2.0排量储备厚实,储备足,驾驶舒适,而且本人不追求激情驾驶,开车嘛,还是以舒适安心为主。搭配CVT的平顺,完全符合我对家用车的预期。喜欢飙车的朋友不建议买,提速肯定是没有涡轮快了,稳稳的开还是够用。 〔操控〕D档用车加速减速都是极度平顺,丝毫没有顿挫感。(发动机主动制动功能开启状态) 〔配置〕各项主动安全配置效果显著,倒车车测预警系统,开始以为没多大用处,结果还真在意外紧急的情况下帮助我避免了一次事故。 〔油耗〕总的来说,最突出的优点应该就是省油了,长途跑高速差不多在5.6左右。最近在尝试ECO,如果你不追求动力的话,会有意想不到的油耗。 〈音响〉通过无损格式音乐源,很大幅度提升了音响效果,充分发挥了随车音响该有的效果。爆赞 〈吐槽〉唯一吐槽的就是后备箱分两层,下面那一层只能放一些不经常用的东西。而且第二层高度小,加了后备箱垫后取起来就不是那么方便了。 还有爬坡转速高,而且不太稳定。 毕竟落地19万的车,比上不足比下有余了。 查看详情>>
- 不到12万,东风日产启辰大V上市了。比同级对手便宜两三万!东风日产启辰大V DD-i能在紧凑级插电混动SUV市场掀起多大浪花? 重归东风日产旗下的启辰前两天刚推出了大V DD-i超混动,1.5T发动机搭配电机,两个纯电续航版本:60和110km,一共4个配置,最低只需要11.89万!这么便宜的价格,真的能把宋PLUS DM-i、银河L7、哈弗枭龙这些对手干一遍吗?一起来看看: ★ 首先你要知道,虽然都是紧凑级SUV,但尺寸上,启辰大V相比宋PLUS和银河L7都是要小一些的,车长要短了100mm左右,轴距短了60-80mm。 ★ 最便宜的60km iC版,价格只需要11.89万,相比对手的50km续航版本,价格便宜了2-3万不等,不过虽然便宜,但我并不建议你买这个版本,因为除了1.5T发动机带来的动力比较强之外,iC版在其他方面的配置乏善可陈。气囊只有四个,没有语音控制车机没有导航,没有雷达没有倒车影像没有定速巡航……对于日常驾驶来说,实在有些影响使用体验。 ★ 多给7000块,来到12.59万元的60km iD版,整体性价比高很多,轮毂更大,还多了全景影像、透明底盘、定速巡航、导航、远程启动、语音控制、智能车机、电动座椅等等,日常使用便利性会好很多。 ★ 再加来到1.2万,售价13.79万的110km iE版,配置水平和iD版差不多,最大差异在于纯电续航里程,值不值得就得大家自己衡量了。相比这个续航级别的对手,价差依然有2万多3万。 ★ 顶配的110km iT版卖14.99万,这个版本终于配上了L2级别的自动驾驶辅助系统,侧气帘以及电动尾门等等。相比对手性价比还是不错的。 总体来说,作为一个关注度没有这么高的车系,启辰大V DD-i主打的还是一个低价和性价比,预算比较紧张但又想要一台能拿绿牌的插电混动SUV的消费者还是值得考虑的。 查看详情>>
- #蔚来好想法# NP精选包倒计时我又重新看了下,之前老是以为#蔚来好想法# NP精选包倒计时我又重新看了下,之前老是以为包含了自动保持车道驾驶,所以差点买了,这包对我来说没多大用处,还不如自己开着乐趣大,何况标配也有定速巡航和主动刹车及预警,差不多一万五买个ACC,真不值,十几万的雅阁都标配了。只是刚刚想到我妈妈开车的时候担心她容易打瞌睡,所以想起了以下建议。估计很多人像我一样感觉NP全包不值所以没有购买,精选包也太“精”了又不合胃口,所以想到以下方法解决: 1,精选包其他功能都不要,只保留图2和增加图3功能。 2,在精选包基础上,增加一定的费用来增加加图3的“自动辅助驾驶”功能。 3,弄个NP自选包,各项功能后面标注价格,像买车选配置一样,根据客户自己需求自由选择然后算总价。@William李斌 @购车百晓生 因为本身车身已经安装了所有硬件,成本已在,相信更灵活的方案能发挥硬件更大作用、让更多用户体验到NP好处的同时能为蔚来带来更多收益。谢谢♪(๑ᴖ◡ᴖ๑)♪ 查看详情>>
- 选择欧拉的N个理由孩子大了,兴趣班越来越多,不会开车的我,都是打车,一来一回,车费也贵,于是决定考驾照,买车!刻不容缓!一开始看中了两款车,一款是奇瑞小蚂蚁,另一款是欧拉黑猫。 【续航】 首先从续航来看:小蚂蚁是301km,黑猫是351km,那我肯定选择续航高点的。 【尺寸】 两款车的宽度和高度都差不多,长度上面,小蚂蚁是3200mm,黑猫是3495mm,那我肯定选择车身长一点的,不仅宽敞,也更加的美观 【车身构造】 这是我选择黑猫最最最重要的原因!小蚂蚁3门4座车,黑猫是5门4座车,我因为有两个孩子,还要时常接送老人去医院,上下车需要方便的,小蚂蚁爬进爬出,有点费劲,黑猫后排可以直接开关门。 【其他方面】 黑猫的舒适款的轮胎是16寸的,小蚂蚁是15寸的,选大不选小😂,黑猫舒适还多一个定速巡航,虽然我还不知道有多大用处,但是有总比没有好😂,其他方面也差不了多少。 综上所述,我立刻马上选择了欧拉黑猫舒适款。不仅是出于对车的整体考虑,更是结合了家里人数和舒适程度上,黑猫都是更盛一筹。[_LinkTopic:欧拉黑猫,14326,23] 查看详情>>
- 宝马中大型轿车配空气悬架操控好还能上绿牌💥💥说起豪华品牌中大型轿车,宝马5系的名气响亮,在我们国内市场受到了很多消费者的喜爱,而今天我们要说的主角是宝马5系PHEV,属于一款插电混动车型,可以上绿牌,来看看它是不是你喜欢的那台座驾吧。在外观方面,延续了宝马5系燃油版的设计,仅是对细节部分做出了些调整,前脸是经典的双肾进气格栅,自动大灯内部构造精致,使用了全LED光源。灯腔内双L状的日间行车灯亮起后很引人注意,而BMW车标Logo多了蓝色装饰圈,象征着节能环保,可以看出它新能源汽车的身份。💥💥 👈👈尺寸方面,该车的长宽高分别达到了5106*1868*1490mm,轴距为3105mm,这样的身材有着一定的气场,从侧面来看颇有点小号宝马7系的感觉,硬朗的腰线延伸至车尾,增加了力量感,充电口设计在了前翼子板后方位置。尾部也足够的耐看,三维立体式尾灯晶莹剔透,鲜红色的LED光带亮起后效果很不错,在右上角有着535Le的标识。内饰是我们熟悉的宝马风格,虽然谈不上多么豪华和科技,但车厢内的用料达到了这个级别车型该有的水准,大量的软性材质覆盖和皮质包裹,中间部分的木纹饰板和适量的镀铬饰条,提升了质感。👈👈 💦💦真皮多功能方向盘握感舒服,还有12.3英寸液晶仪表、12.3英寸中控大屏以及大鸡腿挡杆,都很让人喜欢,只是有些储物槽设计的偏小。宝马5系PHEV 二次改款 535Le 豪华套装,配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、分段式电动天窗、无钥匙进入和启动、前排手机无线充电、自动空调等,对于这个价价位的车型来说,配置水平算是中规中矩,像360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车、HUD抬头数字显示、内置行车记录仪、哈曼卡顿品牌音响等,都需要加钱选装才能得到。💦💦 👉👉空间方面,身高1.73米的乘客坐进后排,腿部空间很充足,可以翘起二郎腿,横向空间也够宽,但是地板中间凸起很高,降低了些中间乘客的舒适性,而电动感应后备厢开启便利,不过后备厢容积有点小。动力部分,搭载的是2.0T(184马力)发动机和电动机组成的插电式混合动力系统,该系统最大功率为215kW,系统最大扭矩为420N·m,匹配的是8挡手自一体变速箱,使用的是三元锂电池,工信部公布的纯电续航里程为95km,慢充时间3.9小时。👉👉 💢💢日常通勤代步,纯电模式下起步轻快,输出顺畅,车内安静,提速可以带来推背感,而油电混动模式下,动力表现也能让人满意,中后段超车爆发力强,只是在电量低,使用发动机低速行驶的时候,能察觉到变速箱有顿挫。底盘采用了前双叉臂、后多连杆式独立悬架,而且是带有软硬调节功能的空气悬架,为前置后驱,底盘调校有着宝马汽车一贯的扎实沉稳感,悬架对车身的支撑到位,方向盘略显偏重,但指向精准,经过非铺装路面和跑高速的话,胎噪容易传进车内。结语:宝马5系PHEV 二次改款 535Le 豪华套装,这款插电式中大型轿车的外观漂亮,后排空间大,提速快、底盘稳、操控好,不过实际纯电续航里程有点短,定价有些偏高。💢💢[_LinkTopic:宝马5系 插电混动,12576,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 十全九美.蒙迪欧PHEV用车体验这款插电混动让我最满意的就是省油,纯电的续航在50km左右,对于上下班两点一线的我来说,可以两天一充,当然还是用的油电混用的情况下,再一个就是外观满意,这款混动和燃油版的外观是一样的,外观唯一不同的就是左前车轮上面多了一个充电孔,还有就是尾部有一个插电混动的铭牌,这款蒙迪欧外观也算是很惊艳的一款车了,六边形的大嘴设计深得我心呀。还有最重要的一点,这款车的优惠超乎想象! 车无完车,拥有了省油这一项技能,难免会损失一个功能,就是后备箱,电池组存放位置在后备箱最里面,占用了一半的面积,不过平时拿来存放一些小点的物件还是够用的,我也在网上了解过一些知识,好像是电池组放在底盘容易被刮蹭,放后备箱更安全,好像也有那么一点道理。 外形设计符合我这种中二青年,各个方位的线条都挺“锋利”我不喜欢那种圆润的外形,蒙迪欧的设计深得我心,气势汹汹的大嘴,进击感非常强烈。相比较于17款,外形差别不大,雾灯变化了,其他都大差不差,外形满意,给5分 空间上来说乘坐的空间不错,座椅包裹感适中,这里隆重强调一下四门的储蓄空间,优秀!四门都可以放水杯,而且进深非常深,下雨天放折叠雨伞非常合适,但是刚才也说了,后备箱的空间就有点难以启齿了, 静若处子,动如脱兔。纯电模式下的蒙迪欧非常安静,提速的平顺性做得很不错,当发动机介入后,发动机的轰鸣声瞬间刺激驾驶者,很有驾驶乐趣,但是要说和2.0的燃油比还是要差点动力,毕竟混动版的是搭配2.0自然吸气,而燃油版的则是2.0T涡轮增压的,不过低速纯电下的提速很快, 油耗在综合情况下3.7升,跑过一次长途高速500km,因为充电速度很慢,所以全程纯油模式,当时跑下来百公里油耗5.1升,还算不错吧!当然平时都是油电混用,有一个220v的充电头,平时下班后就会把电充上。 内饰设计已经审美疲劳了,从13款到现在,内饰的改动除了中控改来改去,其他的全是一模一样的,还有档把变了,以前是机械档把,现在是旋钮档把,虽然审美疲劳,但还是不觉得难看,内饰没有臭味,当时提新车的味道倒是挺浓,越吸越上瘾! 指导价插电混动的比燃油版贵几万,但是优惠也是史无前例的最大,这款车同燃油时尚型落地价格比燃油还便宜一点,而且油耗更低,还要啥自行车呀,性价比这块简直不要太高,而且后期的用车成本更低。 配置的话该有的东西都有,电动座椅,app远程操作,定速巡航,无钥匙进入启动,这些挺实用,电池的话用的三元锂电的,还不错,就是远近光是卤素光,指导价接近30w的车,你搭配卤素灯,福特你真不够意思呀。 写了这么多,我对蒙迪欧的总结就是省油,省钱,空间不错,耐用,电池衰减的情况倒是没出现,看过网上说最好不要一直用纯电模式,这一点我倒是赞同,因为充电实在是太慢了,便携式充电头,可以插220V的插板,充电时间要4个小时,总的来说,插电混动的蒙迪欧给了我很大的惊喜,我喜欢它的外观和省油! 查看详情>>
- 开了几年宝马然后又换成了沃尔沃S90智雅~💓非专业评价😵💫最开始家里第一部车本田锋范(现在只记得起外观了 哈哈哈哈哈)后来换成奥迪Q5(不过当时奥迪保养费高?😬)2016年初换了宝马X5 (2015款Drive28i)直到现在已经行驶16万➕多公里,每次去做保养还是蛮贵😑(推荐长征长宝4S店,每次都在这家做…)中途20岁的时候父母买了宝马320li(2017款,屏幕也很小,高速感觉有点漂,运动模式那些我从来没用过,几乎就是完全代步能开走就行哈哈哈😄)不过开了快三年就打算换车了。💙所以看了新款奥迪A6和宝马新款5系以及沃尔沃S90智雅~😌对沃尔沃初印象:老年人开的车,外观和内饰都一般。👏新款宝马5系是三款车中体验感最舒服的一款😙(但是音响要加不少钱💰)奥迪吧… 体验感一般般。💟沃尔沃S90智雅,算下来42.8万💰左右↔️还送了6年基础保养,贴膜脚垫三大件6年质保,沃尔沃原厂前后双摄像头行车记录仪(带ETC功能)➕发动机下护板~👇 这个价格应该算买得便宜了哈😄(性价比高)沃尔沃S90智雅个人不专业总结 👤: 整个车外观侧面最好看,自动驾驶和道路辅助系统确实不错,很灵敏,有时候帮刹车,然后就吓一跳哈哈哈哈😂 新车交车的时候就无异味,内饰是实木,瑞典欧瑞诗水晶档把,大触屏(好像还是有点丑)手机无线充电功能(省去插线的麻烦)后排空间大!🧑🤝🧑哈哈哈 ,有手机远程操控无钥匙启动系统,🌞夏天高温的时候,手机上启动汽车和空调,上车的时候不怕烫屁股👀 这点太棒了👏触碰车门把手锁车和解锁,可以不用钥匙,手碰一下就锁车,解锁!💌😌座椅有加热通风前排座椅按摩💆按摩功能鸡肋~没多大用处,座椅通风功能还行~后排座椅比5系窄多了!👍!😲坐感一般~😓最好就是宝华韦健音响吧👌…其实很喜欢新款宝马5系的| 如果沃尔沃不是性价比高那么一点🤏就买5系了~😦😄现在出远门或者旅行,会开X5😄但那么多年了,开了那么多公里,平时我爸不爱护车,有些功能按键已经不那么灵敏了~😪所以每次保养都有毛病。💞但是相比之下,沃尔沃的刹车和方向盘会重很多~😘S90智雅其实很不错,不太挑剔真的没很大毛病,就是维修贵🧰 ……#沃尔沃S90# 查看详情>>
- 大空间,大7座,特别省油的一款车我最满意 外观比较喜欢,挺大气的,空间更不用说只能用大大大,特别大来形容哈哈,,坐起相当的舒服,油耗也特别低,个人是非常满意! 要说最不满意的话,还真没有,买车主要是考虑一个空间坐位,老司机了对配置方面没多大的要求,主要考虑家人能全员出行代步,之前是台吉利轿车,出行很不便必定是个5座车型,车儿尺寸大还是安逸不错,就停车位时总觉没那顺手,可就因它的大空间才中意的! 爱车足足有2.8米的一个轴距,空间真心的不错哈,我1.75个152斤,二排位置坐下都还有2个半的拳头,还有独立副手,相当的可以,家俩宝贝,出行最喜欢坐二排位置上享X受起,还给你翘起二郎腿,还时不时嘚瑟这车儿安逸,时不时还夸上一夸老爸真会选,这排位置可是家里的抢首位置,老人娃都特别中意,车里二排,三排整车里储物空枚还是比较多得,用起比较方便,三排座位可比例放倒放平,就后备箱下的储物格也还设计得比较贴心,想咋放都行,还是隐藏式的,私人物品放里头了把盖板放平放下来在外面也看不到也很能装。 是1.5T的涡轮发动机,有力,跑起来一点不迟钝,加速也快,换挡也平顺。老司机就喜欢开手动挡还有就是手动油耗这块更便宜些,还有就是车价也要便宜万多块,平时用车就7.5个油左右相当的省油,跑起高速有劲,个人自动不习惯不易接受,总觉得手都多余了,无用处,,油耗可以。整车比较莽实,车头超大的镀铬格栅比较亮眼,外观侧面看上去也不失时尚也还比较有美感的,车儿个还是乖。 内饰整车座位都是皮质包裹的,坐车里面是闻不到一点味道的,说明材质用料方面用得还是不错得,中控方面是个8英寸的悬浮设计显示屏比较潮,7寸的一个液晶仪表盘A功能方向盘,定速巡航,,看上去是相当的可以,划得着,实用。综合现价比挺高的一款车,活动购车享受了厂家的一个免息,店面还给我多送了一回保养,综合总的优惠了万多块,优惠福利不错,主要车子性能好,配置刚刚好,空间又大又省油,确实是款现价比比较高,满意。配置上来讲,比较能满足我的一个用车,大7座,空间大,位置的便利性比较好,整车第三排还能放平,二排还可前后可划动,储物格比较多,一键启动,无钥匙进入标配多功能方向盘,定速巡航,中控也安逸整体内饰还行。 查看详情>>
- 喜欢从提车那天开始满意之处内部空间满意,190公分以下应该都不会压抑。2.0动力可以,只要深踩,推背感还是有的。S档更是用着力量感十足。当然有更强动力需求的朋友,2.0高功更是完美。家用2.0低功足矣。外形符合国人审美,19款轮毂和电尾门下放后填补了之前小缺憾。这个大小的轮毂和车身尺寸看着顺眼,比例协调,造型帅气吐槽一下目前没有,本人也不太懂车子,驾驶习惯柔和。不提简配和中保研的测试结果。个人认为没有绝对安全的车子,只有相对安全的驾驶。遵守交规,安全出行。目前使用情况都还可以,后期观察是否有问题。非要说不满意的话,车机确实没有咱们国产车智能化,不过也能接受,毕竟人无完人,车无完车空间坐五个人很宽敞,不会有拥挤感。后备厢容积:后备箱也挺大,能放倒后排,可以做到全平,应急拉个体积大的物件没有问题,毕竟带了L的车型动力S档动力十足,D档舒舒服服,目前没有感受到顿挫,可能是我驾驶习惯偏柔和的原因吧操控没有激烈驾驶,偶尔切个S档跑跑。实际驾驶感受是普通情况下过弯道车身支撑没有问题。看过车辆测试,极限情况下,因为车身加长的缘故,各项指标和进口tiguan差很远。基本是不同的两辆车。但是不妨碍家庭使用,接送孩子跑个长途什么的,普通使用没有大问题油耗经常跑环线,不赶上下班,拥堵路况较少。油耗比较满意,刚提车时12.8现在6舒适性座椅偏硬一些,支撑性好一点,舒适性还是日产大沙发最强,真心没话说外观灯没有日间行车灯,排气管是单边双出。灯的造型个人认为也不错挺好看,也有自动大灯。排气好歹也是真排气,不是隐藏式的,也不纠结了。都还满意内饰平平淡淡,简简单单,规规矩矩,大众的车外观内饰真没什么特点,可能都没什么特点就是大众风格里最大的特点性价比个人喜欢SUV的视野,家里有一辆轿车,轿车坐着姿势确实舒服。虽然个人感觉帕萨特性价比更好,一直挺心动的,亲人也极力推荐插电混动版本,可油可电,还不限行。但是不想买同类型得车子了,果断途观L。买了就不后悔,好车一台。况且大轮毂看着顺眼帅气!也了解过四驱版本,考虑自己实际使用场景,基本用不到四驱。以后想开四驱还是努力赚钱上霸道吧,毕竟还年轻,奋斗ing...这辆车4月初生产,到我手上只用了10天,10公里的准新车。感谢4S店的领导和工作人员的积极帮忙,提车很顺利。感觉送的东西没多大意思,只要了原厂行车记录仪。朋友的店做的全车隐形车衣,玻璃贴膜,360脚垫,手缝方向盘等等,一站式搞定。做完以后黑色的车子内外更是亮亮的,酷酷的!车子是男人的好伙伴,照顾好它,一起看世界,走天涯 查看详情>>
- 开着奇骏探索地道美食-周末自驾之旅那天在车友群了里听到南方的朋友急剧降温,而我在海南一点都没有这个感觉,依旧是35度的气温,非常炎热!这么热的天气空调必须调制18度,奇骏的制冷效果一直在线,只要开一会儿就让车厢充满冷气。海南的空气很,大气的透明度高,纬度很低日落也很晚一些,这样我们就可以每天都能看到蓝天白云。从家里出发全程覆盖高速,总共120多公里。2.0两驱奇骏虽然没有超智驾功能,但是有定速巡航功能,海南的高速通常都是一大段,高速上车很少,只要设定120时速,脚兼顾刹车就可以了。穿过这个林荫小道还要走一段路就到那个网红水库,当我们面对这种路况的情况下很容易会给旁边的树枝刮到,不过奇骏拥有360度全景影像,这也有利于我们看周围的障碍物。路上经过看到的树上菠萝,这是我们海南的特产现在还不是吃菠萝蜜的时候,一种是干苞,一种是鲜吃,还有一种就是那种油炸的。我个人还是喜欢吃新鲜的,会更加的甜。再往前面走就会有一个鱼塘,还有一群鸭子。来说一下我平时的用车感受,这100多公里的高速路程,开着定速巡航保持1900转,高速油耗让我充满惊喜,全程定速巡航基本上没有踩刹车,上高速前特意把油耗表清零,现在才跑了一半油耗表显示6.8L左六,总的来说还是挺省油的。说到平时日常的驾驶,奇骏整体的调教是偏家用舒适的,方向盘转向很轻盈,因为是电子转向没有了液压的味道,速度上来后又有惊喜那就是会变沉了,反馈的路感也是直接的,过坑洼路面时,奇骏地滤震调教还是挺舒服的,前悬架会更利落些,后悬架会偏软,家人坐着后排还是挺平稳舒服的,安全带一扣直接从起点睡到目的地,日产大沙发谁用过都说香!LED日间行车灯形成了奇骏独有的辨识度,下方一个镰刀式的设计的雾灯是一个卤素灯源,在雨天或者雾天用处非常地大。同级别来说两驱版本的奇骏配置还是挺实用的,360度全景影像清晰可见搭配后方雷达的使用让我顺利的一把倒车入库说到油耗,2.0的油耗日常行驶还是让人省心的,咱们海南油价非常的高,目前928.43(含路费),不过高速很多,综合油耗还是可以达到7L左六,总的来说养车这方面还是让人省心的。开了40多分钟才走到一半,打开了手机找一下附有什么吃的,找到一家老字号梁记抱罗粉。旧时的抱罗粉粉汤通常是用牛骨煮汤配制而成,粉汤则吸收了粤菜的上汤制法,用多种原料熬煮而成,其味较之旧时的粉汤更加鲜美。用这种鲜汤冲调米粉条配上精制牛肉干,瘦肉丝、粉肠、花生仁、少许酸笋、酸菜骨、辣椒等配料、佐料,当然会引起您强烈的食欲。来到店面就很有南洋的气息,看着还是挺正宗,话不多说先点几份招牌菜!我喜欢配汤吃,配以瘦猪肉、猪肝、猪粉肠、猪肾、猪脾、竹笋、酸菜等,味道鲜美,多吃不腻。吃完粉,再来一个清补凉下下火,完美的午餐! 查看详情>>
- 适合女生开的车,省油耐用时光荏苒,我的小姑子转眼大学毕业五年,从小对车子情有独钟,本子到手也有了几年,但车技较浅学得啥也不是,浑浑噩噩混过了4年。在家庭的允许与支持下得以拥有人生第一辆车。年轻人谁不喜欢车呢,在预算范围内直接瞄向了德系品牌。 外观真的是太年轻时尚了,本来就是德系品牌,这部车体型小巧,省油肯定不用说了,平常上下班出行蛮合适的,不过大灯是卤素的,还是很让人头疼的,晚上肯定是比不上人家LED大灯了,这个后期能改,可以接受。大众的Polo不用说,开在马路上辨识度很够啊。车型看着很有动力,有一种向前冲的感觉,看起来很帅气。外形特别喜欢,车子小停车方便,市里开开一定很灵活。听朋友讲Polo最适合女生开的车,就迫不及待过来试驾那,果真,不要太香。 平时上下班以及逛商城时停车方便,对于女性司机来说是个优点,方向盘打起来轻盈过弯幅度也比较小。起步加速油门响应快,绝不拖泥带水,也没丝毫顿挫,换挡如丝般顺。方向盘也轻盈。1.5L的排量油耗自然不会高。展厅展车低配的是布座椅这个不喜欢,销售是说布座椅夏天不会烫屁股,哈哈哈,还是感觉皮的好,虽然它可能烫屁股,但是好清洁应该是比布的强,低配是不会选择的。 内饰就是塑料味扑面而来,你懂的,大众一贯的操作,真的是无力吐槽,是有够简单的了,真的不算漂亮哦,你看看是不是都是硬塑料。不过咱就是先买个练练手,刮了蹭了少不了,也不会心疼,再合适不过了,而且大众的保养价格比较便宜啦,也是在她能力范围内。想想后期做个置换什么的,polo还是很保值的。不要看车子是两厢的,后备箱空间还挺大,装两个行李箱是没啥问题。天窗是我喜欢的,及时它应该是没多大用处哈,天气晴朗的情况下看看蓝天白云也不失为一种惬意。突然发现它还有后视镜加热功能啊座椅是手动调节的,看了下中配是电动的,可以的。还是个多功能方向盘设计,接听电话很方便,还有定速巡航啊,没想到没想到。配色主要是黑色为主,驻车依旧采用了手刹设计,看起来有些low了。跟老款相比变化是蛮大的,特别是液晶显示屏方面,看起来很舒服。整个屁股感觉圆圆的很可爱,两个四四方方的大灯,特别喜欢它的尾部,很饱满哦,包括还有它的后备箱打开方式是隐藏在logo翻盖,很有感觉,1.5自然吸气加油只需要92。 查看详情>>
- 家有好车之喜提爱车瑞虎5X从18年就拿了驾照,在这之前都没有接触过车,确实是新手,所以科目2我考了3回才考过(就是补考一次)。驾照拿到手以后,胆子慢慢的变大了,偶尔公司出去采购什么的,那面包车就已经敢开了,有证在手行走无忧嘛。其实一直想买一部车的,毕竟觉得现在车也不是那么遥不可及,有一部车做什么都方便。只是因为一直也就在县城附近上班,用到车的地方很少就一直拖到现在。这不,现在手头也很宽松了,于是就和媳妇商量了一下,说买一部车来代步嘛,媳妇也同意了,于是和很多人一样就开始网上对比车型,对比了宝骏510哈弗M6,H6还有奇瑞的3xPLUS也看过了,甚至其实最初我还想买飞度来着的,可惜就是没啥优惠,销售爱理不理的感觉。后面媳妇跟我说飞度很小,现在结婚了但是以后还是要小孩的,买个SUV会很适用一些,最后就选择了瑞虎5X来着了。这就是我的爱车2月份就提了瑞虎5X,我买的是1.5L自动时尚版,无它,就因为它便宜然后其他方面都挺的。其实车子买之前没去试驾,4S竟然没有试驾车,有也只是一部瑞虎5的说让我开开,这都完全不一样的我就说算了,不过就进店看了几回,在他洗车那看了多部5X进来,闲着也是闲着就和那几个车主打探了一下,大家都评论还不错的感觉才下定决心买的。瑞虎5X,就动力还是,排量还真是平平,1.5呗还能杆得了2.0啥的啊。不过还真别说,开起来很舒适,加油很佛系,没多大顿挫感,媳妇坐副驾一直都是享受的感受。说操控,就我这个没几年驾龄的人开,没多久就敢开到闹市区里面了,甚至一些窄窄的地方都敢开进去,5X的方向盘还是够轻的,属于很容易上手的类型。还有就是底盘足够高的,偶尔去媳妇家跑山路,坑坑洼洼的地段也多,这样的路段跑过去都没有什么问题,不带皱眉的。虎踞式的前脸,看着非常霸气说一说缺点吧:瑞虎5X的全系其实只有高能版的后排有出风口,高能版是1.5T的,1.5L排量的都没有。如我一样的自动时尚只有两个气囊,介意的要注意哦,然后座椅是布的,座椅也都是手动调节,还有就是没有前雷达,而且5x为车内空间牺牲了不少后备箱空间,不过日常家庭使用绰绰有余,智慧车机也只有高能顶配有,标配carplay和carlife不过就是要连线,而且得用原装数据线哦。因为是板悬,过减速带有点颠,但是噪音控制的还,奇瑞发动机首任车主终身质保,过户后变为10年100万公里,可以看出来奇瑞对自身发动机的底气。反正一分钱一分货,毕竟价格摆在这,有其他很多配置比如带esp,陡坡缓降,定速巡航,倒车影像,电子手刹,autohold等等功能,这些已经不错了,不敢奢求其他太多了。硬朗的腰线非常大气,17寸的轮毂,非常漂亮。其实外观造型我一眼看着就很喜欢的简简单单,大大气气的一分钱一分货,喜欢自己拥有的,不去羡慕别人多的。想对很高的底盘平时自己开车感觉1.5L的动力够用,毕竟自动挡车,新手司机,感觉还可以。带esp,陡坡缓降,定速巡航,倒车影像,电子手刹,autohold等等功能,很实用选择白色,主要是觉得耐脏,路上观察了一下,白色的瑞虎5X最多的,嘿嘿。SUV面对各种路况还是没有什么问题的后视镜视野也大能够无钥匙进入,只要人离开就可以自动上锁内部空间还是足够宽敞的尤其是前排空间更宽敞座椅足够厚实,也很贴合人体背部。方向盘轻松方便还有一键启动哦悬浮式的车机和悬浮式的车机按键显得很有科技感一个天窗也实用,开起来透气快。方向盘也可以调节座椅的手动调节,还都是一个人开,平常没去调这里。总之呢,瑞虎5X于这样的价格来说,有这样水平的性能,已经算得上是一款家用车了。 查看详情>>
- 探岳GTE四个月用车感受分享~[_LinkTopic:探岳GTE 插电混动,15103,23] 💢城市坐标~河北省保定市 🌸车辆版本~探岳GTE 2023款 280TSI豪华Plus进阶版 💢购买时间~2023年6月份 🔥行驶里程~1817公里 💢落地价格~192000元 ✍🏻【购车背景】 在买这辆车之前,家里是有一辆20款的帕萨特,因为上班途中驾驶它出了交通事故,前脸追尾稍微有一点严重,维修之后不是很好开了,就打算把帕萨特卖掉换一辆新车。 🚀【选买经历】 因为上一辆是轿车,这次想着买一台SUV,视野会更好嘛,而且考虑到油价的上涨,打算购买20万左右插电混动的车型,在我们北方的天气买纯新能源的话,出远门不方便,会有旅程焦虑。所以插电混动是最合适的,而且可以上绿牌,在本田皓影锐·混动e+和探岳插电混动中做了选择。 皓影锐·混动e+的后排空间确实不小,内饰的整体用料做工上稍微有一点逊色,而且在试驾过程中它的隔音效果也一般,底盘调教也有一点偏软。没有我想象中的那么好。 探岳GTE外观颜值高,空间表现也不错,试驾过程中这辆车子的整体表现挺满意的,隔音、配置、行驶质感都挺不错,尤其是在出4s店的减速带的时候干脆利索的通过,悬挂的调节硬度适中,底盘的调教很扎实,有一定的高级感挺板正的。加上上一辆也是大众的,对大众的车子情有独钟吧。这次也就选择了~探岳GTE。 ⭕【外观内饰】 外观看上去是比较耐看型的,这辆车已经陪伴我四个多月了,每次停好车后也会多看它两眼在上楼,比较喜欢侧身小溜背的造型,腰线设计的也十分硬朗,我对这辆车子的外观是很喜欢的~年轻时尚也透露着稳重,我选择的是白色,白色显得更加大气。 内饰中控台的布局是大众的一贯风格,没有多余的个性化的设计,我挺喜欢这种设计风格,简约干净,又显得很稳重,主驾驶是环抱式座舱,12英寸的中控屏幕尺寸设计的挺合理,不大不小,而且还是半悬浮的设计,更便于操作,阳光足的时候也有多余的反光,原来的帕萨特是内嵌式的反光挺严重,带4G网络的车机的功能也挺多,像语音操控挺实用的,打开空调调节到合适的温度,导航也可以投到液晶仪表上,开车的时候也不用向右去看屏幕了,提高了不小的安全性,中控屏幕的反应灵敏度也可以,不过个人感觉倒车影像的清晰程度稍微有一点逊色。 🔥【油耗】 四个月开了1800多公里,是有一个多月没开,平时上下班在市区代步比较多,用的是混动模式,市区也跑不起来,用这个模式感觉是比较省油的,低速的时候电机驱动,深踩油门想要速度的时候发动机就介入了,百公里油耗是在5.6L,相对于我之前的帕萨特来说是相当省油了。 在单位去的早的话是可以充上电的,不过探岳GTE是慢充的接口,纯电模式也跑过几次,续航也就是30多公里吧。有点小遗憾,就是家里安不了充电桩,如果能安充电桩的话,那这个经济性肯定是很棒的。 🏆【驾驶感受】 1.4T的发动机和电机的搭配,感觉这套动力行驶起来不肉,纯电模式下动力响应的很积极而且车内是没有噪音的,日常超车也没有压力。电机和发动机同时工作的时候动力也很强,和我之前开的2.0T帕萨特的动力不相上下。方向盘的手感不错,转向也是比较轻的,而且方向盘带有加热的功能,这个冬天就能享受到了。 前排还带无线充电,主驾驶座椅还支持10项调节,对于腰不好的我来说,是个福音,这个座椅是非常给力的。它的腰部能调节到让我很舒适的位置,而且靠背上的腰部支撑也能带来不小的包裹感。座椅也挺柔软,不过探岳GTE的头枕位置对于我这个身高不太友好,调节到最低,稍微能碰到一点头,然后自己买了一个头枕靠上去更舒服了。个人身高1m75,坐在第二排是可以翘起二郎腿,中间的凸起物稍微有一点高,第二排是有独立出风口的,后排也是支持比例放倒,放倒后也是一个纯平的状态,在搬新家的时候提供了不少的帮助,后备箱空间也挺大,过节的时候用处是比较多,能装不少的礼品。 🍎【总结】 探岳GTE整体的用车体验不错,燃油经济性也不错,外观时尚又大气,这辆车空间表现也可以,开着也舒服。值得入手。 查看详情>>
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