宝马5系 插电混动底盘离地空隙数据
- 开拓者最小离地空隙(数据来自美网)开拓者最小离地间隙187.96mm,数据来自雪弗兰美国官网。 查看详情>>
- 凡尔赛的底盘和雅阁的底盘,谁的离地空隙高?走农村道路走不? 查看详情>>
- 为什么不能像普桑一样,做出一些高底盘轿车呢?老普桑的底盘确实高,这里有一组数据:老普桑最小离地间隙是138mm,桑塔纳(参数丨图片)2000最小离地间隙是120mm,桑塔纳3000最小离地间隙是115mm,随着产品更新换代,底盘高度也在逐渐降低。而目前轿车设计大都在强调时尚运动,底盘也是越做越低,本田雅阁的最小离地间隙满载情况下只有100mm,可以说相当低了。那么为什么不能像普桑一样,做出一些高底盘轿车呢? 查看详情>>
- 全新宝马5系长轴版发布,后排配31英寸大屏全新一代宝马5系在今年5月份已经正式亮相,新车底盘代号“G60”,根据地区不同,会提供汽油、柴油、插电混动和纯电动多种动力系统。北美市场的530i起售价为57,900美元(约合人民币40.9万元)。近日,国产加长轴距版本也正式发布了官图,计划在明年1月开始投产,包括5系传统燃油版和i5纯电动版。 查看详情>>
- 5代RAV4国产后底盘离地间隙是多少?工信好像没有这个数据如题,想晓得国产的5代RAV4底盘底盘高度是多少?美国的好像是208MM,希望国产后这个数据能保持住。SUV底盘仍是要高一些比较好。 查看详情>>
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- 请问这款伊兰特的底盘离地间隙多大?我看数据里没有写明各位朋友,和2021新轩逸比,底盘是高还是低?偶尔会开稍微烂一点的路,开朋友的新轩逸勉强可以过,就想问问这款的底盘高度,视觉上看有点低,不知道真实数据是多少,谢谢! 查看详情>>
- 天逸的离地间隙买SUV有个重要的选择因素,那就是离地间隙,天逸C5的最小的离地天逸的离地间隙 买SUV有个重要的选择因素,那就是离地间隙,天逸C5的最小的离地间隙是203毫米,你没有听错,是最小的地方哟。 那么天逸C5的底盘离地多少呢,让我们一起用数据来验证一下,一瓶矿泉水放在车底下完全不是事,而矿泉水的高度为230毫米! 在城市SUV你们觉得这样的底盘离地间隙如何呢! 查看详情>>
- 领克01的最小离地间隙?领克01的最小离地间隙具体是车从底盘哪个位置测量的数据? 查看详情>>
- 请问一下北京F40的底盘有多高啊?请问一下北京F40的底盘有多高啊?具体的离地间隙有数据吗? 查看详情>>
- 底盘升高,Safari要重出江湖?保时捷911测试车谍照虽然992世代的911已经有着历史上最为庞大的车型阵容,但是保时捷显然不会满足于此。而就在近日,外媒拍摄到了一组神秘的911测试车的谍照。从图中可以看出该车的离地间隙被显著抬高,甚至比一些家轿还要高。同时轮拱多出的空隙被一些白色泡沫塑料填充上,进一步证实了该车的悬架系统进行了调整,增加了行程,只不过被挡住了看不到具体情况罢了。虽然乍一看上去这台高底盘的911可能会让人感到有点迷惑,但是实际上纵观911的发展历史,保时捷曾在上世纪七八十年代派出911参加非洲拉力赛,后续953和959也都征战过达喀尔拉力赛,再加上最近也有一些小厂推出了致敬这段历史的改装产品,正主不出来搞点正规的原厂限量版好像也说不过去。 查看详情>>
- 坦克300城市版价格公布 三款车型/20-23万元近期,旭车评从相关渠道获悉,坦克300城市版价格公布,推出3款配置,售价区间为20-23万元。新车采用非承载式专业越野底盘,拥有超强的通过性,采用硬派的设计,新车增加颜值粉、种草绿两种新颜色,新车采用专属的雾灯盖板、轮眉、中网格栅、轮毂、电动侧踏,前排车窗采用双层夹胶玻璃,新车提供越野条件和越野数据,它的接近角,离去角,纵向通过角,最小离地间隙,涉水深度,和越野版都是一样的,新车提供九种颜色外观涂装。 查看详情>>
- 乔帮主继续更新比亚迪宋PLUS DM-i缺点比亚迪宋PLUS DM-i的缺点之二 11.前排座椅没有腰托; 12.底盘规划上,离地空隙太低。有一些车主实测,最小离地空隙在150mm; 13.轮胎配置19寸的,有点贵,建议可以让大家选配18的; 14.座椅有点硬,一体式头枕不舒服,不能自己配置颈部托枕;建议可以选装宋PRO的座椅. 15.门上的储物空间偏小; 16.有的车排气管生锈; 17.后排座椅不能移动,占用了部分后备箱,显得后备箱偏小; 18.出风口容易积灰,建议简化设计,改成横条型常见的形式,这样方便购买出风口手机支架; 查看详情>>
- 零跑T03底盘表现#一个词形容我的T03# 【车型🚘】21款轻享磷酸铁锂 【一个词🌟】底盘中规中矩 【解词💐】 其实看到很多车友在吐槽零跑t03电池包离地太近,很容易刮蹭。 其实新能源的电池包离地距离都差不多。零跑t03算是中规中矩,不高也不低。 按照官方公布的数据,最小离地间隙为11cm,空载离地间隙为14cm。 因为是A00级小车,底盘也不会太高,只是大家都关心的是电池包的安全,所以感觉离地太近。 综上所述,零跑T03底盘中规中矩,如遇不平坦路面或者路况不好的情况,大家还是需要小心驾驶,万一开车过程中出现磕碰,一定要去检查下有没有硬伤,毕竟电池是核心。 查看详情>>
- 全新一代本田思域改装实车!即将国产更家用!全新一代思域的消息已经很多了,根据各路情报来看,国产车型马上就要跟咱们见面了,并且整体的设计保留了海外原汁原味的造型,相比目前在售这一代会有很大变化,海外已经有改装案例了,咱们来看看实车。外观方面,首先所谓的“一低遮百丑”,可以看到这台实车的底盘高度和离地间隙明显更低,目测是更换了短簧或者避震器,除此以外还有尺寸数据非常饱满的黑色多条幅轮圈,前轮还换装了尺寸更大的刹车系统,以保证更加出色的刹车性能和刹车脚感。其他设计层面,可以看到这一代思域的整体设计明显要更加平缓,少了目前在售这一代车型的凶狠劲儿,而红头标使心理马力增加了10匹,车侧回归了常规的三厢轿车设计,车尾依然使用了隐藏式的排气,显得低调了很多。小点评:未来国产以后,这一代思域将会引入混动版本,各位觉得新设计怎么样? 查看详情>>
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