宝马5系 插电混动2.0凉车怠速
- 2.0凉车发动机空转是多少你们2.0凉车发动机空转多少转?我的不管热天冷天都是一千转,总感觉不正常,我另一个老捷达凉车还有一千四五转,感觉s6凉车1000转不正常,你们的也这样吗 查看详情>>
- 宝马5系 2.0涡轮增压选车记,这样的操控大家说可以吗?放眼目前,汽车行业已然成为炙手可热的高级市场,在琳琅满目、花样繁多的汽车世界,车主对于购车变得斤斤计较。“移动沙发”日产天籁,市场风头正盛,为其买单者不计其数。“动力王”凯迪拉克XT4,懂车人的评价相当高。每个车商都有巨大压力。宝马5系是当前人们主要眷注的中大型车,依赖厚重而又不缺乏年轻气息的外观设计,可以不错地追逐大家把外观当作了一种追求的需求,所以,用户对宝马5系的满意度颇高。这期分享的是《宝马5系 2.0涡轮增压选车记,这样的操控大家说可以吗》。 查看详情>>
- 宝马5系纯电车型首次曝光,内饰焕然一新,打得过奔驰E吗?燃油车更新换代很难引起关注,除非车企推出纯电车型。近期,宝马5系传出新消息,新车将在秋季投产,除了燃油车和插电混动车型外,宝马5系纯电车型也会亮相。 查看详情>>
- 我 7月入手 la现在900公里,不管热车还是凉车,怠速都高????是调教问题?我 7月入手 la现在900公里,不管热车还是凉车,怠速都高????是调教问题?还是加95汽油问题?怠速到底能不能调?求大神解答 查看详情>>
- 高效、安全、全工况,混动天花板,深蓝超级增程2.0发布日前,深蓝发布了新一代增程技术——深蓝超级增程2.0,集原力超集电驱2.0、原力智能增程2.0、金钟罩电池2.0于一身,坐拥10项全球第一、2项行业唯一。该系统实现全局最优的超低能耗,A级车电耗≤11kWh/100km、油耗≤4L/100km;动力输出可达5.5-5.9s(后驱)/4.5-5s的破百加速;怠速噪音36.9分贝,馈电持续功率输出不小于70kW,巡航车速≥180km/h。 查看详情>>
- 请问各位X1的车友们。我的车是2.0的领先。 水温上来后,怠速,发动机转速是60请问各位X1的车友们。我的车是2.0的领先。 水温上来后,怠速,发动机转速是600这样。 开了空调后 打开AC会上升至800。那各位车友冬天的时候开热空调,关闭AC,发动机转速也会上升至800吗还是600。 为什么我的车(关闭AC)开空调有时候600,有时候800。而且水温是上来后的情况下。 查看详情>>
- 最满意:小巧好骑,上下班代步 最不满意:电喷系统有问题,凉车每天熄火6次怠速不稳最满意:小巧好骑,上下班代步 最不满意:电喷系统有问题,凉车每天熄火6次怠速不稳,风冷电喷126都造不明白,工业垃🐔啊,真后悔! 查看详情>>
- 怠速过高怠速高,给油回油慢,凉车开起来还行,车越跑怠速越高,有大神知道什么情况吗?是节气门的问题吗 查看详情>>
- 星途全新一代追风和PHEV上市,10.99万元起4月27日,星途全新一代追风/PHEV正式上市。作为星途品牌2.0时代的焕新力作,全新一代追风/PHEV,升级了科技配置、内饰、动总,并推出燃油版及插电混动两款动力共5款车型,官方指导价10.99万元–16.28万元。行摄漫记《用镜头讲车》出席了此次发布会。 查看详情>>
- 全新宝马M5动力参数曝光585马力V8+197马力电动机日前,我们从外媒获取了全新宝马M5的部分参数信息。宝马M5是宝马5系的高性能版本,将搭载4.4T V8发动机与电动机组成的插电混动系统,总功率有望达到729马力。插混系统的加入提升了动力,但是车身重量也随之增加,新车的车重将达到2435kg,相较于现款增重475kg。据此前消息,全新M5轿车版将于7月投产,旅行版将于11月投产。 查看详情>>
- 豪华混动轿车该怎么玩?岚图追光PHEV这么说想要豪华,还想要PHEV的混动体验,又想要智能顶格的感受,这样的产品在当下的车市里,着实不好找。有人说“56E”可以啊!拜托,宝马5系、奥迪A6、奔驰E级的PHEV车型,依然停留在传统油车的改进版上,根本谈不上插电混动的拉满体验。这期我们要讨论的车型——岚图追光PHEV,反倒是为数不多的纯正豪华PHEV轿车,一款有“黑科技”的新品,它于12月5日全国上市,才25万元左右的价格,就已经卷到如此地步了吗? 查看详情>>
- 会引入吗?全新宝马5系旅行版下线,最快3.9秒破百日前,汽车焦点从网络渠道获悉,海外全新一代宝马5系旅行版已经在德国巴伐利亚州的丁戈尔芬工厂正式下线,提供柴油,汽油插电混动和纯电版本。新车将于2024年5月率先在欧洲市场上市(主要在德国市场),而英国、意大利、瑞典、比利时和日本在2024年6月跟进。比较可惜的是,该车暂时没有引进国内的计划,喜欢这款车的朋友可能还要多等一下。 查看详情>>
- 雅阁九代半2.0变速箱打滑,十二万公里换完变速箱油就不爱有道了,凉车明显,在小修雅阁九代半2.0变速箱打滑,十二万公里换完变速箱油就不爱有道了,凉车明显,在小修理部换的油,淘宝买的滤芯,不知道是油不好还是滤芯不好 查看详情>>
- 中国车又厉害了,实现全球量产最高油电转化率目前市场上的主流新能源车按动力技术分为纯电动、插电混动、增程式等几类,不同的汽车品牌也有不同的技术侧重。长安旗下的深蓝汽车在走纯电动路线之外,也侧重于研究增程式技术和产品。3月18日,深蓝汽车重磅发布了深蓝超级增程2.0,据悉该项技术坐拥10项全球第一、独享2项行业唯一,重新定义了增程领域的最高标准。此外,深蓝汽车的首款硬派SUV深蓝G318也同时发布,进一步丰富了新能源的SUV市场。 查看详情>>
- 可插混可增程,长安启源数智AI电驱2.0如何实现?进入2024年,中国车市此起彼伏的价格战烽烟不息,但相比卷价格带来的不确定性,有些车企更愿意来“卷技术”,为用户创造更多价值。在国内插电混动领域,P1+P3双电机架构是目前最受认可、最主流的动力形式,长安启源最新发布的新蓝鲸动力数智AI电驱2.0,定位“双生电混”,真香进化,越用越优,就是P1+P3领域的最新力作。那么它到底“真香”在哪儿?4月8日,长安启源新蓝鲸动力数智AI电驱2.0技术体验日的直播活动中,笔者和长安启源数智AI电驱项目总监刘继伟工程师,进行了深入的交流。本文就来做一个深入解析,这套数智AI电驱2.0相比同级竞品,有哪些技术特点和创新之处?对P1+P3电驱总成的发展,启发和引领了怎样的趋势? 查看详情>>
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