宝马5系 插电混动1.6原配倒车雷达哪种类型
- 打工人开什么样的混动车最合适?我感觉太难了,现在的汽车市场真的是鱼龙混杂,什么车都有,什么样的动力的都有。我自己还是比较喜欢带电动的,但是感觉纯电动的还是有风险,今年过年那么多人堵在路上,还要排队充电,感觉还是挺吓人的,所以最近买车还是想着买个混合动力的。 我了解了一下,目前市场上的混合动力有油电混动,插电混动,还有增程式混动,但是好像各种评测都有好坏,比较有代表性的话油混有本田,锐动力,插混有比亚迪,增程式有理想,不过价位差距都挺多的,想问问各位大佬,像我们这种打工人,到底哪种类型的最适合入手啊?想要维护成本低一些的~ 查看详情>>
- 看起来不大的你,空间却让人惊讶这辆车品牌型号是大众高尔夫嘉旅,上牌时间是2017年3月,到目前为止表盘里程1.6万公里,是一辆白色的正常家用车,价格才14.8万,作为二手车来说性价比还是很高的。从造型的角度来看,整体车身很美观,车身结构为5门5座,车辆内饰优质。操作方便,档位个数为7。进气口设计较好,进气类型为涡轮增压。动力方面,整体驱动力较好,驱动方式为前置前驱,最大功率为96.0kW。内饰方面,非常适合年轻人及家庭使用。整体的耗油情况是5.6升/100公里。对于一辆车来说除了传统的车内车外的配置一些亮点内容更值得我们考虑,该车的亮点信息有(1)胎压监测 (2)无钥匙启动 (3)车身稳定控制 (4)定速巡航 (5)后倒车雷达 (6)蓝牙/电话 (7)外接音源 (8)后排出风口 (9)全景天窗 查看详情>>
- 不懂新能源车买哪种?让你秒变选车大神!在汽车市场逐渐向新能源转型的今天,越来越多的人想要购买一辆新能源汽车。但是,选择哪种类型的新能源车却让很多人感到困惑。本文将为大家详细介绍四种常见的新能源车类型,帮助大家秒变选车大神。 纯电BEV:完全依靠电池驱动,动力强,加速快,可以上绿牌。适合城市代步上下班通勤,冬天温度大部分在0度以上的地区。但配套设施不够完善,补充电能不够方便,长途出行有一定顾虑,续航焦虑。 油电混动HEV:电池和发动机共同驱动,比燃油车省油,驾驶舒适性好,但不能上绿牌,价格较燃油版更贵。适合追求动力和驾驶舒适性,追求省油的人。 插电混动PHEV:可充电可加油,上下班通勤用电,长途用油,一定程度上缓解了续航焦虑,也可以上绿牌。适合想上绿牌,充电相对不方便,有长途需求,但追求驾驶舒适性和性价比的人。 增程式混动REEV:长途可以用油,续航里程长,可以加油,补能方便,也可以上绿牌,同时也省钱,适合偶尔上长高速,充电不太不方便,但想要电车驾驶舒适性的人,但此类车型尺寸偏大,长时间跑高速会费油且动力减弱。 希望本文可以让大家了解各种新能源车类型的优劣和适用场景,从而快速选出适合自己的车型。 查看详情>>
- 首先,插电混动车型的加油和充电方式都有其特点和优劣势,我更偏向于短途充电,长途加首先,插电混动车型的加油和充电方式都有其特点和优劣势,我更偏向于短途充电,长途加油。 加油可以更快速地补能,方便快捷,但是补能费用较高,而充电相比于加油来说,补能需要更长的时间,但是在一些充电站可以享受到相对便宜的充电服务,还可以在日常使用中逐步减少对汽油的依赖,节省补能费用和降低环境污染。 在实际的使用中,应该根据自己的实际使用情况和需求来选择加油或者充电。 如果我的出行路线长且需要长时间连续行驶,比如长途旅游,我会选择加油,在服务区上个洗手间的时间,如果有不用排队的充电桩的话,可以顺手充个电。 如果我的行驶路线较短或者一个小时以上不需要行驶,附近不远的地方刚好又有充电桩,我会选择充电补能,最好是可以在晚上谷电的时间充电,经济且不占用时间。 在选择充电场所时,也需要考虑充电桩的类型和充电功率等因素,以便更快速、更方便地完成充电。 总而言之,加油和充电都是插电混动车型的重要补能方式,无论选择哪种补能方式都是插混车主的权利,让给纯电车主充电桩,是情分,但不是义务。 查看详情>>
- unikidd好开,油耗还低在几个主流的自主品牌当中,除了纯电车型以外,大量的插电混动车型也纷纷发布。只不过相比于国际主流品牌,他们的混动类型不一样,自主品牌几乎都采用了DHT形式的变速箱,也就是将发动机和电机的动力整合在一起,然后再用一个二级或者三级减速器将动力传递到车轮上。从原理上来说,这种混动变速箱的效率的确较高,但是对于车辆的性能发挥也很有限。 不是说DHT类型的混动变速箱不好,而是它具有一定的局限性,是在成本和燃油经济性之间的综合考量。而长安汽车依然采用了较为常见的P2布局,也就是将电机放置在发动机和变速箱之间。至于实际的驾驶感受、油耗等等细节,请看接下来的内容。 换挡平顺、油耗表现出色 本次试驾,我们驾驶长安UNI-K iDD体验了城市道路、高速路以及山路,由于电池组的容量足够大,车辆不论在任何道路急加速还是低速行驶时,电机都会尽可能多的参与,这就同时保证了低油耗和动力。而车辆的剩余电量最低值可以任意的设定,这会让车辆不论在哪种模式之下都能够保持在所设定的电量之上。 建议设定电量的时候尽量保持在30-50%这个区间,这样既可以保证车辆有更好的动力,同时还能做到较低的油耗。在这样的设定区间内,完全可以将车辆当作HEV车型来使用,也就是公司或者住宅区都没有充电桩的情况下都能够很好的使用车辆. 查看详情>>
- 电车、混动、增程式、该如何选择约会前半小时赶到餐厅,却发现忘记加油了!再开30分钟的路程,终于还是忍痛加了油……这样的情况你有没有遇到过?如果你正在为这样的问题烦恼,不如考虑购买一辆新能源小汽车,将燃油车换成更环保、更省钱的电动或混动车。 新能源小汽车目前主要分为纯电、插电混动、油电混动和增程式四种,接下来我们来看看它们各自的特点和适用场景: 🚘纯电汽车 纯电汽车完全依靠电池驱动,动力强劲,加速快,结构简单,成本低,能上绿牌。但它的配套设施还不完善,补电不够方便,有着明显的续航焦虑,受环境地域限制较大,保值率低,后期换电池成本高。因此,特别适合城市代步、上下班通勤且已有其他油车的人群。 🚘增程式汽车 增程式汽车的驱动方式与纯电汽车不同,它通过汽油发电机给电池充电,再由电池来驱动汽车。增程式汽车的优点是续航里程超长,没有续航焦虑,可以加油,补电方便,能上绿牌,成本低。缺点是车身尺寸偏大,长时间跑高速会使电池耗电过快,油耗偏高。因此,适合高速平时跑得相对较少、充电不方便但又想上绿牌的人群。 🚘插电混动汽车 插电混动汽车的驱动方式是电池和发动机共同驱动,可充电还可加油,无续航焦虑,适应能力强,上下班通勤、长途旅行都可,省油,可上绿牌。缺点是机械结构复杂,保养维护成本高,相对故障率也会偏高。适合经常高强度用车、用车场景多样复杂且想上绿牌的人群。 🚘油电混动汽车 油电混动汽车的驱动方式也是电池和发动机共同驱动,电池靠发动机充电,比燃油车省油,舒适性较好,补电方便,价格贵,不能上绿牌。适合追求动力和驾驶舒适性、追求省油的人群(但不一定省钱)。 最后,购买新能源小汽车前,还需了解自己的用车需求及预算,更准确地决定选择哪种类型的车。 查看详情>>
- 以我的观点谈谈SL03增程在当下新能源汽车类型中,比较常见的有纯电动车型、插电混动车型和增程式车型。而新能源汽车行业中,一直有着所谓技术路线之争。其中插电混动车型和增程式车型哪个更好,也经常是争论的话题。 我也不谈哪种驱动方式更好,这话题太有争议性,仁者见仁。就以我自己的角度,说说深蓝增程式车子的优缺点。 先说说增程式电车是什么意思(虽然大家可能都比我还懂):增程式可以理解为纯电动车基础上增加一台发电机。用发动机进行发电,电动机进行驱动车辆。电池电量充足时纯电动模式行驶,电量不足车内发动机就会自动开启带动发电机为电池充电。当下主流车型有理想、岚图FREE、赛力斯。还有我们的爱车深蓝SL03、S7等等…… 优点: ①和纯电动汽车一样,有行驶安静,提速快的优点,在充电方便的使用环境下,比如有家充,或者家旁边就有快充桩,可以当做纯电动车使用,不用加油,使用成本很低。 ②由于车辆有发动机发电,在无法进行充电的情况下,可以通过加油站加油来获得动力,也就是说只要有加油站,增程式电车辆就可以一直行驶。 ③发动机不直接驱动车子轮胎,发动机转速和车速没有直接关系,所以发动机可以在最佳转数工况工作,很大的延长了发动机寿命,也相对省油。 缺点: ①如果在高速上,馈电情况下行驶,会比正常情况费油不少,本人亲测在5.5-6个油 ②增程式电车小电池充放电会比纯电车大电池频繁,所以肯定造成电池寿命没有纯电车型耐用。 没有完美的车,只要能接受它的缺点,它就是一台好车! 深蓝SL03增程版很适合我,我经常长途出差,赶时间就用油,不充电,空就去充充电,还可以利用充电间隙休息吃饭。可油可电。 续航表现也还不错,纯电全国道路况下,175公里。 最后,放几张我的爱车美照! [_LinkTopic:深蓝SL03,48397,23][_LinkTopic:长安深蓝用车心得,76510,9] 查看详情>>
- A3L,年轻人的首选!今天我要向大家介绍的是来自灯厂奥迪的紧凑型轿车——A3L。这款车目前在售的有21款和22款,原先还有敞篷版,不过现在国内已经停产了。主销产品是三厢的A3L和两厢的A3 Sportback。 A3L在新款上市之初就邀请了王一博代言,并推出了限量王一博联名款车型。20多万的车曾哄抢至60多万,出现一车难求的局面。不过现在价格相对平稳了,而且根据不同配置,售价区间也不同。A3L进取版的指导价在20万左右,但如果你有一定的谈判能力,可以在经销商那里得到更好的价格。 动力方面,A3L采用的是1.4T的4缸发动机,最大输出功率为150匹马力。配置方面,主动刹车、倒车雷达、定速巡航、电动后备箱、全液晶仪表、CarPlay等都有。此外,A3L还配备了车联网和车窗防夹等功能。 A3L一共提供了10种车型颜色,其中冰川白和探戈红比较受欢迎,而哥特兰绿则比较有个性。如果你想要一辆与众不同的车,那么可以考虑哥特兰绿。 那么,适合A3L的人群是谁呢?根据我所了解到的情况,A3L可以家用也可以一个人用,适合务实、上进、努力进取的年轻人。而A3 Sportback则更适合个性、时尚、追求新意的年轻人,大多是首部车,通勤工具。无论你是哪种类型,A3L都可以是你最好的选择之一。 查看详情>>
- PHEV跟HEV谁更值得买?PHEV和HEV都是混合动力汽车,也就是说它们都使用汽油发动机和电动机来驱动车轮。它们的主要区别在于电池的大小和充电方式。PHEV有较大的电池,可以通过插入电源来充电,而HEV有较小的电池,只能通过发动机或制动回收来充电。这意味着PHEV可以在纯电模式下行驶更远的距离,而HEV通常只能在低速或短途行驶时使用电力。 那么,PHEV和HEV谁更值得买呢?这取决于你的驾驶习惯和需求。如果你经常在城市里开车,或者有方便的充电设施,那么PHEV可能是一个更好的选择,因为它可以节省更多的油耗和排放。例如,丰田普锐斯插电式混合动力车(Prius Prime)可以在纯电模式下行驶25英里(约40公里),而且每加仑油可以行驶133英里(约214公里)。相比之下,丰田普锐斯混合动力车(Prius Hybrid)只能在纯电模式下行驶1.6英里(约2.6公里),每加仑油可以行驶56英里(约90公里)。 但是,如果你经常在高速公路上开车,或者没有充足的充电机会,那么HEV可能更适合你,因为它不需要担心电池耗尽或充电时间过长。而且,HEV通常比PHEV便宜一些,因为它们的电池成本较低。例如,现代爱唯欧混合动力车(Ioniq Hybrid)的起售价为23,400美元(约15.3万元人民币),而现代爱唯欧插电式混合动力车(Ioniq Plug-in Hybrid)的起售价为26,700美元(约17.5万元人民币)。 总之,PHEV和HEV都有各自的优缺点,没有一个绝对的答案。你需要根据自己的实际情况来决定哪种类型的混合动力汽车更适合你。 查看详情>>
- 电动汽车电子膨胀阀行业调研及2022年发展趋势分析报告本文研究全球市场、主要地区和主要国家电动汽车电子膨胀阀的销量、销售收入等,同时也重点分析全球范围内主要厂商(品牌)竞争态势,电动汽车电子膨胀阀销量、价格、收入和市场份额等。 针对过去五年(2017-2021)年的历史情况,分析历史几年全球电动汽车电子膨胀阀总体规模,主要地区规模,主要企业规模和份额,主要产品分类规模,下游主要应用规模等。规模分析包括销量、价格、收入和市场份额等。针对未来几年电动汽车电子膨胀阀的发展前景预测,本文预测到2028年,主要包括全球和主要地区销量、收入的预测,分类销量和收入的预测,以及主要应用电动汽车电子膨胀阀的销量和收入预测等。 据GIR (Global Info Research)调研,按收入计,2021年全球电动汽车电子膨胀阀收入大约 百万美元,预计2028年达到 百万美元,2022至2028期间,年复合增长率CAGR为 %。同时2020年全球电动汽车电子膨胀阀销量大约 ,预计2028年将达到 。2021年中国市场规模大约为 百万美元,在全球市场占比约为 %,同期北美和欧洲市场分别占比为 %和 %。未来几年,中国CAGR为 %,同期美国和欧洲CAGR分别为 %和 %,亚太地区将扮演更重要角色,除中美欧之外,日本、韩国、印度和东南亚地区,依然是不可忽视的重要市场。 全球市场主要电动汽车电子膨胀阀生产商包括三花智控、不二工机、浙江盾安人工环境、TGK和Hanon Systems等,按收入计,2021年全球前四大厂商占有大约 %的市场份额。 从产品类型方面来看,空调热管理用电子膨胀阀占有重要地位,按收入计,2021年市场份额为 %,预计2028年份额将达到 %。同时就应用来看,纯电动汽车在2028年份额大约是 %,未来几年CAGR大约为 %。 根据不同产品类型,电动汽车电子膨胀阀细分为: 空调热管理用电子膨胀阀 电池热管理系统用电子膨胀阀 根据不同应用,本文重点关注以下领域: 纯电动汽车 插电混动汽车 本文重点关注全球范围内电动汽车电子膨胀阀主要企业,包括: 三花智控 不二工机 浙江盾安人工环境 TGK Hanon Systems 新劲空调设备 拓普 EGELHOF Schrader Pacific Advanced Valves(Pacific Industrial) Valeo SKG Hilite International 本文重点关注全球主要地区和国家,重点包括: 北美市场(美国、加拿大和墨西哥) 欧洲市场(德国、法国、英国、俄罗斯、意大利和欧洲其他国家) 亚太市场(中国、日本、韩国、印度、东南亚和澳大利亚等) 南美市场(巴西和阿根廷等) 中东及非洲(沙特、阿联酋和土耳其等) 报告目录 1 统计范围 1.1 电动汽车电子膨胀阀介绍 1.2 电动汽车电子膨胀阀分类 1.2.1 全球市场不同产品类型电动汽车电子膨胀阀规模对比:2017 VS 2021 VS 2028 1.2.2 空调热管理用电子膨胀阀 1.2.3 电池热管理系统用电子膨胀阀 1.3 全球电动汽车电子膨胀阀主要下游市场分析 1.3.1 全球电动汽车电子膨胀阀主要下游市场规模对比:2017 VS 2021 VS 2028 1.3.2 纯电动汽车 1.3.3 插电混动汽车 1.4 全球市场电动汽车电子膨胀阀总体规模及预测 1.4.1 全球市场电动汽车电子膨胀阀市场规模及预测:2017 VS 2021 VS 2028 1.4.2 全球市场电动汽车电子膨胀阀销量(2017-2028) 1.4.3 全球市场电动汽车电子膨胀阀价格趋势 1.5 全球市场电动汽车电子膨胀阀产能分析 1.5.1 全球市场电动汽车电子膨胀阀总产能(2017-2028) 1.5.2 全球市场主要地区电动汽车电子膨胀阀产能分析 1.6 电动汽车电子膨胀阀市场发展趋势、驱动因素和阻碍因素分析 1.6.1 电动汽车电子膨胀阀市场驱动因素 1.6.2 电动汽车电子膨胀阀市场阻碍因素 1.6.3 电动汽车电子膨胀阀市场发展趋势 2 主要厂商简介 2.1 三花智控 2.1.1 三花智控基本情况 2.1.2 三花智控主要业务 2.1.3 三花智控电动汽车电子膨胀阀产品介绍 2.1.4 三花智控电动汽车电子膨胀阀销量、价格、收入、毛利率及市场份额(2019、2020、2021和2022) 2.2 不二工机 2.2.1 不二工机基本情况 2.2.2 不二工机主要业务 2.2.3 不二工机电动汽车电子膨胀阀产品介绍 2.2.4 不二工机电动汽车电子膨胀阀销量、价格、收入、毛利率及市场份额(2019、2020、2021和2022) 2.3 浙江盾安人工环境 2.3.1 浙江盾安人工环境基本情况 2.3.2 浙江盾安人工环境主要业务 2.3.3 浙江盾安人工环境电动汽车电子膨胀阀产品介绍 2.3.4 浙江盾安人工环境电动汽车电子膨胀阀销量、价格、收入、毛利率及市场份额(2019、2020、2021和2022) 2.4 TGK 2.4.1 TGK基本情况 2.4.2 TGK主要业务 2.4.3 TGK电动汽车电子膨胀阀产品介绍 2.4.4 TGK电动汽车电子膨胀阀销量、价格、收入、毛利率及市场份额(2019、2020、2021和2022) 2.5 Hanon Systems 2.5.1 Hanon Systems基本情况 2.5.2 Hanon Systems主要业务 2.5.3 Hanon Systems电动汽车电子膨胀阀产品介绍 2.5.4 Hanon Systems电动汽车电子膨胀阀销量、价格、收入、毛利率及市场份额(2019、2020、2021和2022) 2.6 新劲空调设备 2.6.1 新劲空调设备基本情况 2.6.2 新劲空调设备主要业务 2.6.3 新劲空调设备电动汽车电子膨胀阀产品介绍 2.6.4 新劲空调设备电动汽车电子膨胀阀销量、价格、收入、毛利率及市场份额(2019、2020、2021和2022) 2.7 拓普 2.7.1 拓普基本情况 2.7.2 拓普主要业务 2.7.3 拓普电动汽车电子膨胀阀产品介绍 2.7.4 拓普电动汽车电子膨胀阀销量、价格、收入、毛利率及市场份额(2019、2020、2021和2022) 2.8 EGELHOF 2.8.1 EGELHOF基本情况 2.8.2 EGELHOF主要业务 2.8.3 EGELHOF电动汽车电子膨胀阀产品介绍 2.8.4 EGELHOF电动汽车电子膨胀阀销量、价格、收入、毛利率及市场份额(2019、2020、2021和2022) 2.9 Schrader Pacific Advanced Valves(Pacific Industrial) 2.9.1 Schrader Pacific Advanced Valves(Pacific Industrial)基本情况 2.9.2 Schrader Pacific Advanced Valves(Pacific Industrial)主要业务 2.9.3 Schrader Pacific Advanced Valves(Pacific Industrial)电动汽车电子膨胀阀产品介绍 2.9.4 Schrader Pacific Advanced Valves(Pacific Industrial)电动汽车电子膨胀阀销量、价格、收入、毛利率及市场份额(2019、2020、2021和2022) 2.10 Valeo 2.10.1 Valeo基本情况 2.10.2 Valeo主要业务 2.10.3 Valeo电动汽车电子膨胀阀产品介绍 2.10.4 Valeo电动汽车电子膨胀阀销量、价格、收入、毛利率及市场份额(2019、2020、2021和2022) 2.11 SKG 2.11.1 SKG基本情况 2.11.2 SKG主要业务 2.11.3 SKG电动汽车电子膨胀阀产品介绍 2.11.4 SKG电动汽车电子膨胀阀销量、价格、收入、毛利率及市场份额(2019、2020、2021和2022) 2.12 Hilite International 2.12.1 Hilite International基本情况 2.12.2 Hilite International主要业务 2.12.3 Hilite International电动汽车电子膨胀阀产品介绍 2.12.4 Hilite International电动汽车电子膨胀阀销量、价格、收入、毛利率及市场份额(2019、2020、2021和2022) 3 全球市场电动汽车电子膨胀阀主要厂商竞争态势 3.1 全球市场主要厂商电动汽车电子膨胀阀销量(2019、2020、2021和2022) 3.2 全球市场主要厂商电动汽车电子膨胀阀收入(2019、2020、2021和2022) 3.3 全球电动汽车电子膨胀阀主要厂商市场地位 3.4 全球电动汽车电子膨胀阀市场集中度分析 3.5 全球市场电动汽车电子膨胀阀主要厂商总部及产地分布 3.6 全球主要厂商电动汽车电子膨胀阀产能 3.7 电动汽车电子膨胀阀新进入者及扩产计划 3.8 电动汽车电子膨胀阀行业扩产、并购情况 4 全球主要地区规模分析 4.1 全球主要地区电动汽车电子膨胀阀市场规模 4.1.1 全球主要地区电动汽车电子膨胀阀销量(2017-2028) 4.1.2 全球主要地区电动汽车电子膨胀阀收入(2017-2028) 4.2 北美市场电动汽车电子膨胀阀 收入(2017-2028) 4.3 欧洲市场电动汽车电子膨胀阀收入(2017-2028) 4.4 亚太市场电动汽车电子膨胀阀收入(2017-2028) 4.5 南美市场电动汽车电子膨胀阀收入(2017-2028) 4.6 中东及非洲市场电动汽车电子膨胀阀收入(2017-2028) 5 全球市场不同产品类型电动汽车电子膨胀阀市场规模 5.1 全球不同产品类型电动汽车电子膨胀阀销量(2017-2028) 5.2 全球不同产品类型电动汽车电子膨胀阀收入(2017-2028) 5.3 全球不同产品类型电动汽车电子膨胀阀价格(2017-2028) 6 全球市场不同应用电动汽车电子膨胀阀市场规模 6.1 全球不同应用电动汽车电子膨胀阀销量(2017-2028) 6.2 全球不同应用电动汽车电子膨胀阀收入(2017-2028) 6.3 全球不同应用电动汽车电子膨胀阀价格(2017-2028) 7 北美 7.1 北美不同产品类型电动汽车电子膨胀阀销量(2017-2028) 7.2 北美不同应用电动汽车电子膨胀阀销量(2017-2028) 7.3 北美主要国家电动汽车电子膨胀阀市场规模 7.3.1 北美主要国家电动汽车电子膨胀阀销量(2017-2028) 7.3.2 北美主要国家电动汽车电子膨胀阀收入(2017-2028) 7.3.3 美国电动汽车电子膨胀阀市场规模及预测(2017-2028) 7.3.4 加拿大电动汽车电子膨胀阀市场规模及预测(2017-2028) 7.3.5 墨西哥电动汽车电子膨胀阀市场规模及预测(2017-2028) 8 欧洲 8.1 欧洲不同产品类型电动汽车电子膨胀阀销量(2017-2028) 8.2 欧洲不同应用电动汽车电子膨胀阀销量(2017-2028) 8.3 欧洲主要国家电动汽车电子膨胀阀市场规模 8.3.1 欧洲主要国家电动汽车电子膨胀阀销量(2017-2028) 8.3.2 欧洲主要国家电动汽车电子膨胀阀收入(2017-2028) 8.3.3 德国电动汽车电子膨胀阀市场规模及预测(2017-2028) 8.3.4 法国电动汽车电子膨胀阀市场规模及预测(2017-2028) 8.3.5 英国电动汽车电子膨胀阀市场规模及预测(2017-2028) 8.3.6 俄罗斯电动汽车电子膨胀阀市场规模及预测(2017-2028) 8.3.7 意大利电动汽车电子膨胀阀市场规模及预测(2017-2028) 9 亚太 9.1 亚太不同产品类型电动汽车电子膨胀阀销量(2017-2028) 9.2 亚太不同应用电动汽车电子膨胀阀销量(2017-2028) 9.3 亚太主要国家电动汽车电子膨胀阀市场规模 9.3.1 亚太主要地区电动汽车电子膨胀阀销量(2017-2028) 9.3.2 亚太主要地区电动汽车电子膨胀阀收入(2017-2028) 9.3.3 中国电动汽车电子膨胀阀市场规模及预测(2017-2028) 9.3.4 日本电动汽车电子膨胀阀市场规模及预测(2017-2028) 9.3.5 韩国电动汽车电子膨胀阀市场规模及预测(2017-2028) 9.3.6 印度电动汽车电子膨胀阀市场规模及预测(2017-2028) 9.3.7 东南亚电动汽车电子膨胀阀市场规模及预测(2017-2028) 9.3.8 澳大利亚电动汽车电子膨胀阀市场规模及预测(2017-2028) 10 南美 10.1 南美不同产品类型电动汽车电子膨胀阀销量(2017-2028) 10.2 南美不同应用电动汽车电子膨胀阀销量(2017-2028) 10.3 南美主要国家电动汽车电子膨胀阀市场规模 10.3.1 南美主要国家电动汽车电子膨胀阀销量(2017-2028) 10.3.2 南美主要国家电动汽车电子膨胀阀收入(2017-2028) 10.3.3 巴西电动汽车电子膨胀阀市场规模及预测(2017-2028) 10.3.4 阿根廷电动汽车电子膨胀阀市场规模及预测(2017-2028) 11 中东及非洲 11.1 中东及非洲不同产品类型电动汽车电子膨胀阀销量(2017-2028) 11.2 中东及非洲不同应用电动汽车电子膨胀阀销量(2017-2028) 11.3 中东及非洲主要国家电动汽车电子膨胀阀市场规模 11.3.1 中东及非洲主要国家电动汽车电子膨胀阀销量(2017-2028) 11.3.2 中东及非洲主要国家电动汽车电子膨胀阀收入(2017-2028) 11.3.3 土耳其电动汽车电子膨胀阀市场规模及预测(2017-2028) 11.3.4 沙特电动汽车电子膨胀阀市场规模及预测(2017-2028) 11.3.5 阿联酋电动汽车电子膨胀阀市场规模及预测(2017-2028) 12 电动汽车电子膨胀阀销售渠道分析 12.1 电动汽车电子膨胀阀销售渠道 12.1.1 直销 12.1.2 经销 12.2 电动汽车电子膨胀阀典型经销商 12.3 电动汽车电子膨胀阀典型客户 13 研究结论 14 附录 14.1 研究方法 14.2 研究过程及数据来源 14.3 免责声明 报告图表 表1 全球市场不同产品类型电动汽车电子膨胀阀收入(百万美元)&(2017 VS 2021 VS 2028) 表2 全球不同应用电动汽车电子膨胀阀收入(百万美元)&(2017 VS 2021 VS 2028) 表3 三花智控基本情况、产地及竞争对手 表4 三花智控主要业务 表5 三花智控电动汽车电子膨胀阀产品介绍 表6 三花智控电动汽车电子膨胀阀销量(千个)、价格(US$/Unit)、收入(百万美元)、毛利率及市场份额(2019、2020、2021和2022) 表7 不二工机基本情况、产地及竞争对手 表8 不二工机主要业务 表9 不二工机电动汽车电子膨胀阀产品介绍 表10 不二工机电动汽车电子膨胀阀销量(千个)、价格(US$/Unit)、收入(百万美元)、毛利率及市场份额(2019、2020、2021和2022) 表11 浙江盾安人工环境基本情况、产地及竞争对手 表12 浙江盾安人工环境主要业务 表13 浙江盾安人工环境电动汽车电子膨胀阀产品介绍 表14 浙江盾安人工环境电动汽车电子膨胀阀销量(千个)、价格(US$/Unit)、收入(百万美元)、毛利率及市场份额(2019、2020、2021和2022) 表15 TGK基本情况、产地及竞争对手 表16 TGK主要业务 表17 TGK电动汽车电子膨胀阀产品介绍 表18 TGK电动汽车电子膨胀阀销量(千个)、价格(US$/Unit)、收入(百万美元)、毛利率及市场份额(2019、2020、2021和2022) 表19 Hanon Systems基本情况、产地及竞争对手 表20 Hanon Systems主要业务 表21 Hanon Systems电动汽车电子膨胀阀产品介绍 表22 Hanon Systems电动汽车电子膨胀阀销量(千个)、价格(US$/Unit)、收入(百万美元)、毛利率及市场份额(2019、2020、2021和2022) 表23 新劲空调设备基本情况、产地及竞争对手 表24 新劲空调设备主要业务 表25 新劲空调设备电动汽车电子膨胀阀产品介绍 表26 新劲空调设备电动汽车电子膨胀阀销量(千个)、价格(US$/Unit)、收入(百万美元)、毛利率及市场份额(2019、2020、2021和2022) 表27 拓普基本情况、产地及竞争对手 表28 拓普主要业务 表29 拓普电动汽车电子膨胀阀产品介绍 表30 拓普电动汽车电子膨胀阀销量(千个)、价格(US$/Unit)、收入(百万美元)、毛利率及市场份额(2019、2020、2021和2022) 表31 EGELHOF基本情况、产地及竞争对手 表32 EGELHOF主要业务 表33 EGELHOF电动汽车电子膨胀阀产品介绍 表34 EGELHOF电动汽车电子膨胀阀销量(千个)、价格(US$/Unit)、收入(百万美元)、毛利率及市场份额(2019、2020、2021和2022) 表35 Schrader Pacific Advanced Valves(Pacific Industrial)基本情况、产地及竞争对手 表36 Schrader Pacific Advanced Valves(Pacific Industrial)主要业务 表37 Schrader Pacific Advanced Valves(Pacific Industrial)电动汽车电子膨胀阀产品介绍 表38 Schrader Pacific Advanced Valves(Pacific Industrial)电动汽车电子膨胀阀销量(千个)、价格(US$/Unit)、收入(百万美元)、毛利率及市场份额(2019、2020、2021和2022) 表39 Valeo基本情况、产地及竞争对手 表40 Valeo主要业务 表41 Valeo电动汽车电子膨胀阀产品介绍 表42 Valeo电动汽车电子膨胀阀销量(千个)、价格(US$/Unit)、收入(百万美元)、毛利率及市场份额(2019、2020、2021和2022) 表43 SKG基本情况、产地及竞争对手 表44 SKG主要业务 表45 SKG电动汽车电子膨胀阀产品介绍 表46 SKG电动汽车电子膨胀阀销量(千个)、价格(US$/Unit)、收入(百万美元)、毛利率及市场份额(2019、2020、2021和2022) 表47 Hilite International基本情况、产地及竞争对手 表48 Hilite International主要业务 表49 Hilite International电动汽车电子膨胀阀产品介绍 表50 Hilite International电动汽车电子膨胀阀销量(千个)、价格(US$/Unit)、收入(百万美元)、毛利率及市场份额(2019、2020、2021和2022) 表51 全球市场主要厂商电动汽车电子膨胀阀销量(2019、2020、2021和2022)&(千个) 表52 全球市场主要厂商电动汽车电子膨胀阀收入(2019、2020、2021和2022)&(百万美元) 表53 全球电动汽车电子膨胀阀主要厂商市场地位(第一梯队、第二梯队和第三梯队) 表54 全球市场电动汽车电子膨胀阀主要厂商总部及产地分布 表55 全球主要厂商电动汽车电子膨胀阀产能(千个):2021 VS 2022 表56 电动汽车电子膨胀阀新进入者及扩产计划 表57 电动汽车电子膨胀阀行业扩产和并购情况 表58 全球主要地区电动汽车电子膨胀阀销量(2017-2022)&(千个) 表59 全球主要地区电动汽车电子膨胀阀销量(2023-2028)&(千个) 表60 全球主要地区电动汽车电子膨胀阀收入(2017-2022)&(百万美元) 表61 全球主要地区电动汽车电子膨胀阀收入(2023-2028)&(百万美元) 表62 全球不同产品类型电动汽车电子膨胀阀销量(2017-2022)&(千个) 表63 全球不同产品类型电动汽车电子膨胀阀销量(2023-2028)&(千个) 表64 全球不同产品类型电动汽车电子膨胀阀收入(2017-2022)&(百万美元) 表65 全球不同产品类型电动汽车电子膨胀阀收入(2023-2028)&(百万美元) 表66 全球不同产品类型电动汽车电子膨胀阀价格(2017-2022)&(US$/Unit) 表67 全球不同产品类型电动汽车电子膨胀阀价格(2023-2028)&(US$/Unit) 表68 全球不同应用电动汽车电子膨胀阀销量(2017-2022)&(千个) 表69 全球不同应用电动汽车电子膨胀阀销量(2023-2028)&(千个) 表70 全球不同应用电动汽车电子膨胀阀收入(2017-2022)&(百万美元) 表71 全球不同应用电动汽车电子膨胀阀收入(2023-2028)&(百万美元) 表72 全球不同应用电动汽车电子膨胀阀价格(2017-2022)&(US$/Unit) 表73 全球不同应用电动汽车电子膨胀阀价格(2023-2028)&(US$/Unit) 表74 北美不同产品类型电动汽车电子膨胀阀销量(2017-2022)&(千个) 表75 北美不同产品类型电动汽车电子膨胀阀销量(2023-2028)&(千个) 表76 北美不同应用电动汽车电子膨胀阀销量(2017-2022)&(千个) 表77 北美不同应用电动汽车电子膨胀阀销量(2023-2028)&(千个) 表78 北美主要国家电动汽车电子膨胀阀销量(2017-2022)&(千个) 表79 北美主要国家电动汽车电子膨胀阀销量(2023-2028)&(千个) 表80 北美主要国家电动汽车电子膨胀阀收入(2017-2022)&(百万美元) 表81 北美主要国家电动汽车电子膨胀阀收入(2023-2028)&(百万美元) 表82 欧洲不同产品类型电动汽车电子膨胀阀销量(2017-2022)&(千个) 表83 欧洲不同产品类型电动汽车电子膨胀阀销量(2023-2028)&(千个) 表84 欧洲不同应用电动汽车电子膨胀阀销量(2017-2022)&(千个) 表85 欧洲不同应用电动汽车电子膨胀阀销量(2023-2028)&(千个) 表86 欧洲主要国家电动汽车电子膨胀阀销量(2017-2022)&(千个) 表87 欧洲主要国家电动汽车电子膨胀阀销量(2023-2028)&(千个) 表88 欧洲主要国家电动汽车电子膨胀阀收入(2017-2022)&(百万美元) 表89 欧洲主要国家电动汽车电子膨胀阀收入(2023-2028)&(百万美元) 表90 亚太不同产品类型电动汽车电子膨胀阀销量(2017-2022)&(千个) 表91 亚太不同产品类型电动汽车电子膨胀阀销量(2023-2028)&(千个) 表92 亚太不同应用电动汽车电子膨胀阀销量(2017-2022)&(千个) 表93 亚太不同应用电动汽车电子膨胀阀销量(2023-2028)&(千个) 表94 亚太主要国家电动汽车电子膨胀阀销量(2017-2022)&(千个) 表95 亚太主要国家电动汽车电子膨胀阀销量(2023-2028)&(千个) 表96 亚太主要国家电动汽车电子膨胀阀收入(2017-2022)&(百万美元) 表97 亚太主要国家电动汽车电子膨胀阀收入(2023-2028)&(百万美元) 表98 南美不同产品类型电动汽车电子膨胀阀销量(2017-2022)&(千个) 表99 南美不同产品类型电动汽车电子膨胀阀销量(2023-2028)&(千个) 表100 南美不同应用电动汽车电子膨胀阀销量(2017-2022)&(千个) 表101 南美不同应用电动汽车电子膨胀阀销量(2023-2028)&(千个) 表102 南美主要国家电动汽车电子膨胀阀销量(2017-2022)&(千个) 表103 南美主要国家电动汽车电子膨胀阀销量(2023-2028)&(千个) 表104 南美主要国家电动汽车电子膨胀阀收入(2017-2022)&(百万美元) 表105 南美主要国家电动汽车电子膨胀阀收入(2023-2028)&(百万美元) 表106 中东及非洲不同产品类型电动汽车电子膨胀阀销量(2017-2022)&(千个) 表107 中东及非洲不同产品类型电动汽车电子膨胀阀销量(2023-2028)&(千个) 表108 中东及非洲不同应用电动汽车电子膨胀阀销量(2017-2022)&(千个) 表109 中东及非洲不同应用电动汽车电子膨胀阀销量(2023-2028)&(千个) 表110 中东及非洲主要国家电动汽车电子膨胀阀销量(2017-2022)&(千个) 表111 中东及非洲主要国家电动汽车电子膨胀阀销量(2023-2028)&(千个) 表112 中东及非洲主要国家电动汽车电子膨胀阀收入(2017-2022)&(百万美元) 表113 中东及非洲主要国家电动汽车电子膨胀阀收入(2023-2028)&(百万美元) 表114 电动汽车电子膨胀阀典型经销商 表115 电动汽车电子膨胀阀典型客户 图表目录 图1 电动汽车电子膨胀阀产品图片 图2 全球市场不同产品类型电动汽车电子膨胀阀收入市场份额(2021) 图3 空调热管理用电子膨胀阀 图4 电池热管理系统用电子膨胀阀 图5 全球市场不同应用电动汽车电子膨胀阀收入市场份额(2021) 图6 纯电动汽车 图7 插电混动汽车 图8 全球电动汽车电子膨胀阀收入(百万美元)&(千个):2017 VS 2021 VS 2028 图9 全球市场电动汽车电子膨胀阀收入及预测(2017-2028)&(百万美元) 图10 全球市场电动汽车电子膨胀阀销量(2017-2028)&(千个) 图11 全球市场电动汽车电子膨胀阀价格趋势(2017-2028) 图12 全球市场电动汽车电子膨胀阀总产能(2017-2028)&(千个) 图13 全球市场主要地区电动汽车电子膨胀阀产能分析: 2021 VS 2028 图14 电动汽车电子膨胀阀市场驱动因素 图15 电动汽车电子膨胀阀市场阻碍因素 图16 电动汽车电子膨胀阀市场发展趋势 图17 全球主要厂商电动汽车电子膨胀阀销量份额(2021) 图18 全球主要厂商电动汽车电子膨胀阀市场份额(2021) 图19 全球第一梯队、第二梯队和第三梯队电动汽车电子膨胀阀厂商市场份额(2021) 图20 全球前三大厂商电动汽车电子膨胀阀市场份额(2021) 图21 全球前五大厂商电动汽车电子膨胀阀市场份额(2021) 图22 全球前五大厂商电动汽车电子膨胀阀市场份额(2021) 图23 全球主要地区电动汽车电子膨胀阀销量份额(2017-2028) 图24 全球主要地区电动汽车电子膨胀阀收入份额(2017-2028) 图25 北美市场电动汽车电子膨胀阀收入(2017-2028)&(百万美元) 图26 欧洲市场电动汽车电子膨胀阀收入(2017-2028)&(百万美元) 图27 亚太市场电动汽车电子膨胀阀收入(2017-2028)&(百万美元) 图28 南美市场电动汽车电子膨胀阀收入(2017-2028)&(百万美元) 图29 中东及非洲市场电动汽车电子膨胀阀收入(2017-2028)&(百万美元) 图30 全球不同产品类型电动汽车电子膨胀阀销量份额(2017-2028) 图31 全球不同产品类型电动汽车电子膨胀阀收入份额(2017-2028) 图32 全球不同产品类型电动汽车电子膨胀阀价格(2017-2028) 图33 全球不同应用电动汽车电子膨胀阀销量份额(2017-2028) 图34 全球不同应用电动汽车电子膨胀阀收入份额(2017-2028) 图35 全球不同应用电动汽车电子膨胀阀价格(2017-2028) 图36 北美不同产品类型电动汽车电子膨胀阀销量份额(2017-2028) 图37 北美不同应用电动汽车电子膨胀阀销量份额(2017-2028) 图38 北美主要国家电动汽车电子膨胀阀销量份额(2017-2028) 图39 北美主要国家电动汽车电子膨胀阀收入份额(2017-2028) 图40 美国电动汽车电子膨胀阀收入及增速(2017-2028)&(百万美元) 图41 加拿大电动汽车电子膨胀阀收入及增速(2017-2028)&(百万美元) 图42 墨西哥电动汽车电子膨胀阀收入及增速(2017-2028)&(百万美元) 图43 欧洲不同产品类型电动汽车电子膨胀阀销量份额(2017-2028) 图44 欧洲不同应用电动汽车电子膨胀阀销量份额(2017-2028) 图45 欧洲主要国家电动汽车电子膨胀阀销量份额(2017-2028) 图46 欧洲主要国家电动汽车电子膨胀阀收入份额(2017-2028) 图47 德国电动汽车电子膨胀阀收入及增速(2017-2028)&(百万美元) 图48 法国电动汽车电子膨胀阀收入及增速(2017-2028)&(百万美元) 图49 英国电动汽车电子膨胀阀收入及增速(2017-2028)&(百万美元) 图50 俄罗斯电动汽车电子膨胀阀收入及增速(2017-2028)&(百万美元) 图51 意大利电动汽车电子膨胀阀收入及增速(2017-2028)&(百万美元) 图52 亚太不同产品类型电动汽车电子膨胀阀销量份额(2017-2028) 图53 亚太不同应用电动汽车电子膨胀阀销量份额(2017-2028) 图54 亚太主要地区电动汽车电子膨胀阀销量份额(2017-2028) 图55 亚太主要地区电动汽车电子膨胀阀收入份额(2017-2028) 图56 中国电动汽车电子膨胀阀收入及增速(2017-2028)&(百万美元) 图57 日本电动汽车电子膨胀阀收入及增速(2017-2028)&(百万美元) 图58 韩国电动汽车电子膨胀阀收入及增速(2017-2028)&(百万美元) 图59 印度电动汽车电子膨胀阀收入及增速(2017-2028)&(百万美元) 图60 东南亚电动汽车电子膨胀阀收入及增速(2017-2028)&(百万美元) 图61 澳大利亚电动汽车电子膨胀阀收入及增速(2017-2028)&(百万美元) 图62 南美不同产品类型电动汽车电子膨胀阀销量份额(2017-2028) 图63 南美不同应用电动汽车电子膨胀阀销量份额(2017-2028) 图64 南美主要国家电动汽车电子膨胀阀销量份额(2017-2028) 图65 南美主要国家电动汽车电子膨胀阀收入份额(2017-2028) 图66 巴西电动汽车电子膨胀阀收入及增速(2017-2028)&(百万美元) 图67 阿根廷电动汽车电子膨胀阀收入及增速(2017-2028)&(百万美元) 图68 中东及非洲不同产品类型电动汽车电子膨胀阀销量份额(2017-2028) 图69 中东及非洲不同应用电动汽车电子膨胀阀销量份额(2017-2028) 图70 中东及非洲主要地区电动汽车电子膨胀阀销量份额(2017-2028) 图71 中东及非洲主要地区电动汽车电子膨胀阀收入份额(2017-2028) 图72 土耳其电动汽车电子膨胀阀收入及增速(2017-2028)&(百万美元) 图73 沙特电动汽车电子膨胀阀收入及增速(2017-2028)&(百万美元) 图74 阿联酋电动汽车电子膨胀阀收入及增速(2017-2028)&(百万美元) 图75 电动汽车电子膨胀阀销售渠道:直销和分销渠道 图76 研究方法 图77 研究过程及数据来源 查看详情>>
- 想买车就选这4款,性能好,性价比高💞🚛 由于目前国内的汽车行业发展迅速,各大厂商都会定期发布新产品,以刺激消费者的购买力,而在面对种类繁多的车型时,他们的选择也随之增多;所以究竟要挑选哪种类型的车?如果你不会开车,那就选这四款吧,一般都是被认为是不会维修的,而那些买了这四款车的人,更是直言:没有必要再去换了。💛 🤓 💞 卡罗拉😄 10.98-15.98万🚙 🐨 这款汽车在世界各大汽车的销售榜单上都是数一数二的,它的表现也非常出色,受到了很多用户和行业专家的好评,而且它的三大部件非常的稳定,不仅节省了燃油,还非常省心,而且它的安全性和保值率都很高;就算这辆车开了很久,在二手车交易中心也会有一个好价钱。许多消费者都说,这车都不用再换了,说明它的质量更好。🎈 🏵 😛 第二款:普拉多丰田🐰 😤 这辆车的外形很是威武,很容易让人记住,而且质量也很好,引擎可以提供强大的动力和扭力,车身和悬挂装置都非常结实,就算是在山里也是轻而易举的事情。编辑推荐,对于喜爱 SUV的用户,可以好好地想一想这款车。🤒 😆 🌺 五菱宏光第三款️ 💖 这款车不但外形时尚,更是一种商业模式,燃油经济性极高,行驶起来几乎没有任何噪声,内饰也是类似于汽车的设计,每一个细节都非常到位,内部的空间也非常的宽敞,可以随意调节座位。在安全方面,它采用了更高级的产品,包括 ABS+ EBD,双气囊, LED高位刹车灯,倒车雷达,后窗加热除霜, LED高位刹车灯,中门儿童锁,车门未关报警装置等丰富的安全配置,为人们的出行安全做出了很大的安全保障,在同价位车型中处于绝对的领先水平。💔 🍃 🐸 雅阁第四款💔 😺 这款汽车是一款日本汽车,与大部分日本汽车一样,它有着很好的品质,而雅阁则是本田“创新”的理念和世界先进技术的结晶,它的产品不断的创造者新的价值,在全世界范围内都得到了广泛的认可和爱戴;另外,其还使用了聚四氟乙烯密封技术,并配有新的阀门和润滑油,让广大的用户享受到了极佳的驾驶舒适度。而雅阁的基础也很好,品质也很好,大家都知道,就算坏了也不需要维修,所以很多人都会买。😲 😆 😊 这四款汽车都是用完了就不需要维修的,就算你对汽车一窍不通,你也可以根据自己的喜好来决定,但是在开车的时候,你要注意自己的驾驶,不然你的车就会被毁掉。🌻[_LinkTopic:普拉多,2151,23] 查看详情>>
- 纯电续航70公里 插混的宝马驾控品质如何性能出色,操控精准,是宝马品牌为人熟知的特点和优势。随着新能源汽车发展规模呈现上升趋势,各品牌都在新能源领域不断加大投入力度。而宝马作为燃油车时代的引领者,也正在加快向电动化转型。 😊😀😃 宝马535Le车型是宝马在新能源汽车市场的一款重要产品。此次瞭望汽车试驾车型是宝马535Le 先锋版M运动套装,官方指导价53.69万元。 车身外观来看,535Le与燃油版5系运动套装差别不大,经典的“双肾形”格栅从侧面来看造型更加立体,新款“L”形灯组造型更加凌厉,搭配前脸的运动套装,新车运动感十足。 😄😃 车身侧面,平直的腰线从车头贯穿至尾灯,辨识度很高。车身尺寸为5106*1868*1490mm,轴距为3105mm。车身高度相比改款前车型降低了10毫米。新车配备了245/45 R18的倍耐力ELECT轮胎,使车身看起来简洁而时尚。 😄😄 车尾部分给人感觉同样年轻不少,造型较为规整,在边框棱角中又添加线条处理,整体看上去简洁大气。车尾底部采用外露的双边两出尾喉设计,车型配备了前后倒车雷达和倒车影像及360度全景影像功能。 内饰方面,采用Sensatec 2.0合成皮包裹,兼具柔软度与支撑力,座椅采用菱格纹设计及打孔装饰工艺,凸显出宝马一贯的豪华氛围。全系标配金属质感音响外罩,并提供全新蜡木高级木饰板,面板四周带珠光镀铬饰条,彰显出宝马5系豪华格调。 😃😀😊 功能配置方面,新车搭载12.3英寸的液晶仪表与中控屏幕,支持HUD抬头显示、语音识别控制、4/5G网络、手机APP远程控制等功能。辅助驾驶方面,新车支持L2级辅助驾驶,包括车道偏离预警、车道保持、碰撞预警、全速自适应巡航等功能。 😄😃😀 535Le车型与燃油版530Li车型最大不同在于动力系统,这辆车搭载的2.0T低功率发动机,但是配合电机系统,可以输出最大功率215kW,最大扭矩420N·m的动力,百公里加速时间为6.7秒,WLTC工况下纯电续航里程达到73km。 😃😄 在行驶过程中,由于电机加持,535Le车型在起步阶段动力响应比较快,并且在低速状态下动力平顺性表现更好。新车具备四种驾驶模式,分别是运动模式、混动模式、纯电模式和自适应模式。在混动模式和纯电模式下,车辆将优先使用电力驱动,车内静谧性明显优于燃油版530Li车型。 😀😊☺ 新车在电池亏电、车速超过140km/h以及大幅动力请求的情况下,发动机就会介入。而在发动机介入的情况下,无论是纯电模式还是混动模式,在主观感受上并没有明显差异。整套插电式混动系统的标定成熟度较高,不同驱动模式下,不会有明显的割裂感,符合其豪华品牌行政级轿车的定位。 😀😃 此外,新车的底盘表现也值得一提,由于新车采用的低滚阻轮胎,因此行驶过程中轮胎的吸能性会更好。同时,后轮标配的空气悬架使得新车底盘滤震性表现优秀。在面对较大的沟坎时,对于弹跳感的抑制非常准确,没有多余的晃动。 作为插电混动车型,宝马535Le的电池容量为17.7kWh,70KM的纯电续航里程,对于城市通勤与短途旅行已经足够。 😀😊😃 综合来说,宝马535Le作为宝马旗下新能源车型,在节能方面的表现是合格的,同时它还保留了传统燃油车型纯粹的驾驶乐趣,这一点可谓难得。据悉,未来宝马将会推出更多新能源车型,除了插电混动车型,纯电车型也将全面展开。宝马称到2025年将会推出25款电动汽车和插电式混合动力汽车,到2030年,宝马集团50%的销量将来自纯电动车型。 😄😃😀[_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
- 2022年电动车电池液冷板可行性行业调研报告本文研究全球市场、主要地区和主要国家电动车电池液冷板的销量、销售收入等,同时也重点分析全球范围内主要厂商(品牌)竞争态势,电动车电池液冷板销量、价格、收入和市场份额等。 针对过去五年(2017-2021)年的历史情况,分析历史几年全球电动车电池液冷板总体规模,主要地区规模,主要企业规模和份额,主要产品分类规模,下游主要应用规模等。规模分析包括销量、价格、收入和市场份额等。针对未来几年电动车电池液冷板的发展前景预测,本文预测到2028年,主要包括全球和主要地区销量、收入的预测,分类销量和收入的预测,以及主要应用电动车电池液冷板的销量和收入预测等。 据GIR (Global Info Research)调研,按收入计,2021年全球电动车电池液冷板收入大约492.9百万美元,预计2028年达到2882.6百万美元,2022至2028期间,年复合增长率CAGR为 28.7%。同时2020年全球电动车电池液冷板销量大约 ,预计2028年将达到 。2021年中国市场规模大约为 百万美元,在全球市场占比约为 %,同期北美和欧洲市场分别占比为 %和 %。未来几年,中国CAGR为 %,同期美国和欧洲CAGR分别为 %和 %,亚太地区将扮演更重要角色,除中美欧之外,日本、韩国、印度和东南亚地区,依然是不可忽视的重要市场。 全球电动车电池液冷板(Battery Liquid Cooling Plates For Electric Vehicle)的主要厂商有Valeo、Dana、MAHLE、Nippon Light Metal和ESTRA Automotive等,前五大厂商占有全球大约62%的份额。中国是最大的市场,占有大约45%份额。产品类型而言,冲压式是最大的细分,占有大约71%的份额,同时就下游来说,纯电动汽车是最大的下游领域,占有68%的份额。 根据不同产品类型,电动车电池液冷板细分为: 口琴管式 冲压式 吹胀式 根据不同应用,本文重点关注以下领域: 纯电动汽车 插电混动汽车 本文重点关注全球范围内电动车电池液冷板主要企业,包括: Valeo Dana MAHLE Nippon Light Metal ESTRA Automotive ONEGENE KOHSAN Co., Ltd Boyd Corporation Modine Manufacturing 三花汽车零部件 银轮 纳百川 科创新源 松芝股份 本文重点关注全球主要地区和国家,重点包括: 北美市场(美国、加拿大和墨西哥) 欧洲市场(德国、法国、英国、俄罗斯、意大利和欧洲其他国家) 亚太市场(中国、日本、韩国、印度、东南亚和澳大利亚等) 南美市场(巴西和阿根廷等) 中东及非洲(沙特、阿联酋和土耳其等) 报告目录 1 统计范围 1.1 电动车电池液冷板介绍 1.2 电动车电池液冷板分类 1.2.1 全球市场不同产品类型电动车电池液冷板规模对比:2017 VS 2021 VS 2028 1.2.2 口琴管式 1.2.3 冲压式 1.2.4 吹胀式 1.3 全球电动车电池液冷板主要下游市场分析 1.3.1 全球电动车电池液冷板主要下游市场规模对比:2017 VS 2021 VS 2028 1.3.2 纯电动汽车 1.3.3 插电混动汽车 1.4 全球市场电动车电池液冷板总体规模及预测 1.4.1 全球市场电动车电池液冷板市场规模及预测:2017 VS 2021 VS 2028 1.4.2 全球市场电动车电池液冷板销量(2017-2028) 1.4.3 全球市场电动车电池液冷板价格趋势 1.5 全球市场电动车电池液冷板产能分析 1.5.1 全球市场电动车电池液冷板总产能(2017-2028) 1.5.2 全球市场主要地区电动车电池液冷板产能分析 1.6 电动车电池液冷板市场发展趋势、驱动因素和阻碍因素分析 1.6.1 电动车电池液冷板市场驱动因素 1.6.2 电动车电池液冷板市场阻碍因素 1.6.3 电动车电池液冷板市场发展趋势 2 主要厂商简介 2.1 Valeo 2.1.1 Valeo基本情况 2.1.2 Valeo主要业务 2.1.3 Valeo电动车电池液冷板产品介绍 2.1.4 Valeo电动车电池液冷板销量、价格、收入、毛利率及市场份额(2019、2020、2021和2022) 2.2 Dana 2.2.1 Dana基本情况 2.2.2 Dana主要业务 2.2.3 Dana电动车电池液冷板产品介绍 2.2.4 Dana电动车电池液冷板销量、价格、收入、毛利率及市场份额(2019、2020、2021和2022) 2.3 MAHLE 2.3.1 MAHLE基本情况 2.3.2 MAHLE主要业务 2.3.3 MAHLE电动车电池液冷板产品介绍 2.3.4 MAHLE电动车电池液冷板销量、价格、收入、毛利率及市场份额(2019、2020、2021和2022) 2.4 Nippon Light Metal 2.4.1 Nippon Light Metal基本情况 2.4.2 Nippon Light Metal主要业务 2.4.3 Nippon Light Metal电动车电池液冷板产品介绍 2.4.4 Nippon Light Metal电动车电池液冷板销量、价格、收入、毛利率及市场份额(2019、2020、2021和2022) 2.5 ESTRA Automotive 2.5.1 ESTRA Automotive基本情况 2.5.2 ESTRA Automotive主要业务 2.5.3 ESTRA Automotive电动车电池液冷板产品介绍 2.5.4 ESTRA Automotive电动车电池液冷板销量、价格、收入、毛利率及市场份额(2019、2020、2021和2022) 2.6 ONEGENE 2.6.1 ONEGENE基本情况 2.6.2 ONEGENE主要业务 2.6.3 ONEGENE电动车电池液冷板产品介绍 2.6.4 ONEGENE电动车电池液冷板销量、价格、收入、毛利率及市场份额(2019、2020、2021和2022) 2.7 KOHSAN Co., Ltd 2.7.1 KOHSAN Co., Ltd基本情况 2.7.2 KOHSAN Co., Ltd主要业务 2.7.3 KOHSAN Co., Ltd电动车电池液冷板产品介绍 2.7.4 KOHSAN Co., Ltd电动车电池液冷板销量、价格、收入、毛利率及市场份额(2019、2020、2021和2022) 2.8 Boyd Corporation 2.8.1 Boyd Corporation基本情况 2.8.2 Boyd Corporation主要业务 2.8.3 Boyd Corporation电动车电池液冷板产品介绍 2.8.4 Boyd Corporation电动车电池液冷板销量、价格、收入、毛利率及市场份额(2019、2020、2021和2022) 2.9 Modine Manufacturing 2.9.1 Modine Manufacturing基本情况 2.9.2 Modine Manufacturing主要业务 2.9.3 Modine Manufacturing电动车电池液冷板产品介绍 2.9.4 Modine Manufacturing电动车电池液冷板销量、价格、收入、毛利率及市场份额(2019、2020、2021和2022) 2.10 三花汽车零部件 2.10.1 三花汽车零部件基本情况 2.10.2 三花汽车零部件主要业务 2.10.3 三花汽车零部件电动车电池液冷板产品介绍 2.10.4 三花汽车零部件电动车电池液冷板销量、价格、收入、毛利率及市场份额(2019、2020、2021和2022) 2.11 银轮 2.11.1 银轮基本情况 2.11.2 银轮主要业务 2.11.3 银轮电动车电池液冷板产品介绍 2.11.4 银轮电动车电池液冷板销量、价格、收入、毛利率及市场份额(2019、2020、2021和2022) 2.12 纳百川 2.12.1 纳百川基本情况 2.12.2 纳百川主要业务 2.12.3 纳百川电动车电池液冷板产品介绍 2.12.4 纳百川电动车电池液冷板销量、价格、收入、毛利率及市场份额(2019、2020、2021和2022) 2.13 科创新源 2.13.1 科创新源基本情况 2.13.2 科创新源主要业务 2.13.3 科创新源电动车电池液冷板产品介绍 2.13.4 科创新源电动车电池液冷板销量、价格、收入、毛利率及市场份额(2019、2020、2021和2022) 2.14 松芝股份 2.14.1 松芝股份基本情况 2.14.2 松芝股份主要业务 2.14.3 松芝股份电动车电池液冷板产品介绍 2.14.4 松芝股份电动车电池液冷板销量、价格、收入、毛利率及市场份额(2019、2020、2021和2022) 3 全球市场电动车电池液冷板主要厂商竞争态势 3.1 全球市场主要厂商电动车电池液冷板销量(2019、2020、2021和2022) 3.2 全球市场主要厂商电动车电池液冷板收入(2019、2020、2021和2022) 3.3 全球电动车电池液冷板主要厂商市场地位 3.4 全球电动车电池液冷板市场集中度分析 3.5 全球市场电动车电池液冷板主要厂商总部及产地分布 3.6 全球主要厂商电动车电池液冷板产能 3.7 电动车电池液冷板新进入者及扩产计划 3.8 电动车电池液冷板行业扩产、并购情况 4 全球主要地区规模分析 4.1 全球主要地区电动车电池液冷板市场规模 4.1.1 全球主要地区电动车电池液冷板销量(2017-2028) 4.1.2 全球主要地区电动车电池液冷板收入(2017-2028) 4.2 北美市场电动车电池液冷板 收入(2017-2028) 4.3 欧洲市场电动车电池液冷板收入(2017-2028) 4.4 亚太市场电动车电池液冷板收入(2017-2028) 4.5 南美市场电动车电池液冷板收入(2017-2028) 4.6 中东及非洲市场电动车电池液冷板收入(2017-2028) 5 全球市场不同产品类型电动车电池液冷板市场规模 5.1 全球不同产品类型电动车电池液冷板销量(2017-2028) 5.2 全球不同产品类型电动车电池液冷板收入(2017-2028) 5.3 全球不同产品类型电动车电池液冷板价格(2017-2028) 6 全球市场不同应用电动车电池液冷板市场规模 6.1 全球不同应用电动车电池液冷板销量(2017-2028) 6.2 全球不同应用电动车电池液冷板收入(2017-2028) 6.3 全球不同应用电动车电池液冷板价格(2017-2028) 7 北美 7.1 北美不同产品类型电动车电池液冷板销量(2017-2028) 7.2 北美不同应用电动车电池液冷板销量(2017-2028) 7.3 北美主要国家电动车电池液冷板市场规模 7.3.1 北美主要国家电动车电池液冷板销量(2017-2028) 7.3.2 北美主要国家电动车电池液冷板收入(2017-2028) 7.3.3 美国电动车电池液冷板市场规模及预测(2017-2028) 7.3.4 加拿大电动车电池液冷板市场规模及预测(2017-2028) 7.3.5 墨西哥电动车电池液冷板市场规模及预测(2017-2028) 8 欧洲 8.1 欧洲不同产品类型电动车电池液冷板销量(2017-2028) 8.2 欧洲不同应用电动车电池液冷板销量(2017-2028) 8.3 欧洲主要国家电动车电池液冷板市场规模 8.3.1 欧洲主要国家电动车电池液冷板销量(2017-2028) 8.3.2 欧洲主要国家电动车电池液冷板收入(2017-2028) 8.3.3 德国电动车电池液冷板市场规模及预测(2017-2028) 8.3.4 法国电动车电池液冷板市场规模及预测(2017-2028) 8.3.5 英国电动车电池液冷板市场规模及预测(2017-2028) 8.3.6 俄罗斯电动车电池液冷板市场规模及预测(2017-2028) 8.3.7 意大利电动车电池液冷板市场规模及预测(2017-2028) 9 亚太 9.1 亚太不同产品类型电动车电池液冷板销量(2017-2028) 9.2 亚太不同应用电动车电池液冷板销量(2017-2028) 9.3 亚太主要国家电动车电池液冷板市场规模 9.3.1 亚太主要地区电动车电池液冷板销量(2017-2028) 9.3.2 亚太主要地区电动车电池液冷板收入(2017-2028) 9.3.3 中国电动车电池液冷板市场规模及预测(2017-2028) 9.3.4 日本电动车电池液冷板市场规模及预测(2017-2028) 9.3.5 韩国电动车电池液冷板市场规模及预测(2017-2028) 9.3.6 印度电动车电池液冷板市场规模及预测(2017-2028) 9.3.7 东南亚电动车电池液冷板市场规模及预测(2017-2028) 9.3.8 澳大利亚电动车电池液冷板市场规模及预测(2017-2028) 10 南美 10.1 南美不同产品类型电动车电池液冷板销量(2017-2028) 10.2 南美不同应用电动车电池液冷板销量(2017-2028) 10.3 南美主要国家电动车电池液冷板市场规模 10.3.1 南美主要国家电动车电池液冷板销量(2017-2028) 10.3.2 南美主要国家电动车电池液冷板收入(2017-2028) 10.3.3 巴西电动车电池液冷板市场规模及预测(2017-2028) 10.3.4 阿根廷电动车电池液冷板市场规模及预测(2017-2028) 11 中东及非洲 11.1 中东及非洲不同产品类型电动车电池液冷板销量(2017-2028) 11.2 中东及非洲不同应用电动车电池液冷板销量(2017-2028) 11.3 中东及非洲主要国家电动车电池液冷板市场规模 11.3.1 中东及非洲主要国家电动车电池液冷板销量(2017-2028) 11.3.2 中东及非洲主要国家电动车电池液冷板收入(2017-2028) 11.3.3 土耳其电动车电池液冷板市场规模及预测(2017-2028) 11.3.4 沙特电动车电池液冷板市场规模及预测(2017-2028) 11.3.5 阿联酋电动车电池液冷板市场规模及预测(2017-2028) 12 电动车电池液冷板销售渠道分析 12.1 电动车电池液冷板销售渠道 12.1.1 直销 12.1.2 经销 12.2 电动车电池液冷板典型经销商 12.3 电动车电池液冷板典型客户 13 研究结论 14 附录 14.1 研究方法 14.2 研究过程及数据来源 14.3 免责声明 报告图表 表1 全球市场不同产品类型电动车电池液冷板收入(百万美元)&(2017 VS 2021 VS 2028) 表2 全球不同应用电动车电池液冷板收入(百万美元)&(2017 VS 2021 VS 2028) 表3 Valeo基本情况、产地及竞争对手 表4 Valeo主要业务 表5 Valeo电动车电池液冷板产品介绍 表6 Valeo电动车电池液冷板销量(千件)、价格(美元/件)、收入(百万美元)、毛利率及市场份额(2019、2020、2021和2022) 表7 Dana基本情况、产地及竞争对手 表8 Dana主要业务 表9 Dana电动车电池液冷板产品介绍 表10 Dana电动车电池液冷板销量(千件)、价格(美元/件)、收入(百万美元)、毛利率及市场份额(2019、2020、2021和2022) 表11 MAHLE基本情况、产地及竞争对手 表12 MAHLE主要业务 表13 MAHLE电动车电池液冷板产品介绍 表14 MAHLE电动车电池液冷板销量(千件)、价格(美元/件)、收入(百万美元)、毛利率及市场份额(2019、2020、2021和2022) 表15 Nippon Light Metal基本情况、产地及竞争对手 表16 Nippon Light Metal主要业务 表17 Nippon Light Metal电动车电池液冷板产品介绍 表18 Nippon Light Metal电动车电池液冷板销量(千件)、价格(美元/件)、收入(百万美元)、毛利率及市场份额(2019、2020、2021和2022) 表19 ESTRA Automotive基本情况、产地及竞争对手 表20 ESTRA Automotive主要业务 表21 ESTRA Automotive电动车电池液冷板产品介绍 表22 ESTRA Automotive电动车电池液冷板销量(千件)、价格(美元/件)、收入(百万美元)、毛利率及市场份额(2019、2020、2021和2022) 表23 ONEGENE基本情况、产地及竞争对手 表24 ONEGENE主要业务 表25 ONEGENE电动车电池液冷板产品介绍 表26 ONEGENE电动车电池液冷板销量(千件)、价格(美元/件)、收入(百万美元)、毛利率及市场份额(2019、2020、2021和2022) 表27 KOHSAN Co., Ltd基本情况、产地及竞争对手 表28 KOHSAN Co., Ltd主要业务 表29 KOHSAN Co., Ltd电动车电池液冷板产品介绍 表30 KOHSAN Co., Ltd电动车电池液冷板销量(千件)、价格(美元/件)、收入(百万美元)、毛利率及市场份额(2019、2020、2021和2022) 表31 Boyd Corporation基本情况、产地及竞争对手 表32 Boyd Corporation主要业务 表33 Boyd Corporation电动车电池液冷板产品介绍 表34 Boyd Corporation电动车电池液冷板销量(千件)、价格(美元/件)、收入(百万美元)、毛利率及市场份额(2019、2020、2021和2022) 表35 Modine Manufacturing基本情况、产地及竞争对手 表36 Modine Manufacturing主要业务 表37 Modine Manufacturing电动车电池液冷板产品介绍 表38 Modine Manufacturing电动车电池液冷板销量(千件)、价格(美元/件)、收入(百万美元)、毛利率及市场份额(2019、2020、2021和2022) 表39 三花汽车零部件基本情况、产地及竞争对手 表40 三花汽车零部件主要业务 表41 三花汽车零部件电动车电池液冷板产品介绍 表42 三花汽车零部件电动车电池液冷板销量(千件)、价格(美元/件)、收入(百万美元)、毛利率及市场份额(2019、2020、2021和2022) 表43 银轮基本情况、产地及竞争对手 表44 银轮主要业务 表45 银轮电动车电池液冷板产品介绍 表46 银轮电动车电池液冷板销量(千件)、价格(美元/件)、收入(百万美元)、毛利率及市场份额(2019、2020、2021和2022) 表47 纳百川基本情况、产地及竞争对手 表48 纳百川主要业务 表49 纳百川电动车电池液冷板产品介绍 表50 纳百川电动车电池液冷板销量(千件)、价格(美元/件)、收入(百万美元)、毛利率及市场份额(2019、2020、2021和2022) 表51 科创新源基本情况、产地及竞争对手 表52 科创新源主要业务 表53 科创新源电动车电池液冷板产品介绍 表54 科创新源电动车电池液冷板销量(千件)、价格(美元/件)、收入(百万美元)、毛利率及市场份额(2019、2020、2021和2022) 表55 松芝股份基本情况、产地及竞争对手 表56 松芝股份主要业务 表57 松芝股份电动车电池液冷板产品介绍 表58 松芝股份电动车电池液冷板销量(千件)、价格(美元/件)、收入(百万美元)、毛利率及市场份额(2019、2020、2021和2022) 表59 全球市场主要厂商电动车电池液冷板销量(2019、2020、2021和2022)&(千件) 表60 全球市场主要厂商电动车电池液冷板收入(2019、2020、2021和2022)&(百万美元) 表61 全球电动车电池液冷板主要厂商市场地位(第一梯队、第二梯队和第三梯队) 表62 全球市场电动车电池液冷板主要厂商总部及产地分布 表63 全球主要厂商电动车电池液冷板产能(千件):2021 VS 2022 表64 电动车电池液冷板新进入者及扩产计划 表65 电动车电池液冷板行业扩产和并购情况 表66 全球主要地区电动车电池液冷板销量(2017-2022)&(千件) 表67 全球主要地区电动车电池液冷板销量(2023-2028)&(千件) 表68 全球主要地区电动车电池液冷板收入(2017-2022)&(百万美元) 表69 全球主要地区电动车电池液冷板收入(2023-2028)&(百万美元) 表70 全球不同产品类型电动车电池液冷板销量(2017-2022)&(千件) 表71 全球不同产品类型电动车电池液冷板销量(2023-2028)&(千件) 表72 全球不同产品类型电动车电池液冷板收入(2017-2022)&(百万美元) 表73 全球不同产品类型电动车电池液冷板收入(2023-2028)&(百万美元) 表74 全球不同产品类型电动车电池液冷板价格(2017-2022)&(美元/件) 表75 全球不同产品类型电动车电池液冷板价格(2023-2028)&(美元/件) 表76 全球不同应用电动车电池液冷板销量(2017-2022)&(千件) 表77 全球不同应用电动车电池液冷板销量(2023-2028)&(千件) 表78 全球不同应用电动车电池液冷板收入(2017-2022)&(百万美元) 表79 全球不同应用电动车电池液冷板收入(2023-2028)&(百万美元) 表80 全球不同应用电动车电池液冷板价格(2017-2022)&(美元/件) 表81 全球不同应用电动车电池液冷板价格(2023-2028)&(美元/件) 表82 北美不同产品类型电动车电池液冷板销量(2017-2022)&(千件) 表83 北美不同产品类型电动车电池液冷板销量(2023-2028)&(千件) 表84 北美不同应用电动车电池液冷板销量(2017-2022)&(千件) 表85 北美不同应用电动车电池液冷板销量(2023-2028)&(千件) 表86 北美主要国家电动车电池液冷板销量(2017-2022)&(千件) 表87 北美主要国家电动车电池液冷板销量(2023-2028)&(千件) 表88 北美主要国家电动车电池液冷板收入(2017-2022)&(百万美元) 表89 北美主要国家电动车电池液冷板收入(2023-2028)&(百万美元) 表90 欧洲不同产品类型电动车电池液冷板销量(2017-2022)&(千件) 表91 欧洲不同产品类型电动车电池液冷板销量(2023-2028)&(千件) 表92 欧洲不同应用电动车电池液冷板销量(2017-2022)&(千件) 表93 欧洲不同应用电动车电池液冷板销量(2023-2028)&(千件) 表94 欧洲主要国家电动车电池液冷板销量(2017-2022)&(千件) 表95 欧洲主要国家电动车电池液冷板销量(2023-2028)&(千件) 表96 欧洲主要国家电动车电池液冷板收入(2017-2022)&(百万美元) 表97 欧洲主要国家电动车电池液冷板收入(2023-2028)&(百万美元) 表98 亚太不同产品类型电动车电池液冷板销量(2017-2022)&(千件) 表99 亚太不同产品类型电动车电池液冷板销量(2023-2028)&(千件) 表100 亚太不同应用电动车电池液冷板销量(2017-2022)&(千件) 表101 亚太不同应用电动车电池液冷板销量(2023-2028)&(千件) 表102 亚太主要国家电动车电池液冷板销量(2017-2022)&(千件) 表103 亚太主要国家电动车电池液冷板销量(2023-2028)&(千件) 表104 亚太主要国家电动车电池液冷板收入(2017-2022)&(百万美元) 表105 亚太主要国家电动车电池液冷板收入(2023-2028)&(百万美元) 表106 南美不同产品类型电动车电池液冷板销量(2017-2022)&(千件) 表107 南美不同产品类型电动车电池液冷板销量(2023-2028)&(千件) 表108 南美不同应用电动车电池液冷板销量(2017-2022)&(千件) 表109 南美不同应用电动车电池液冷板销量(2023-2028)&(千件) 表110 南美主要国家电动车电池液冷板销量(2017-2022)&(千件) 表111 南美主要国家电动车电池液冷板销量(2023-2028)&(千件) 表112 南美主要国家电动车电池液冷板收入(2017-2022)&(百万美元) 表113 南美主要国家电动车电池液冷板收入(2023-2028)&(百万美元) 表114 中东及非洲不同产品类型电动车电池液冷板销量(2017-2022)&(千件) 表115 中东及非洲不同产品类型电动车电池液冷板销量(2023-2028)&(千件) 表116 中东及非洲不同应用电动车电池液冷板销量(2017-2022)&(千件) 表117 中东及非洲不同应用电动车电池液冷板销量(2023-2028)&(千件) 表118 中东及非洲主要国家电动车电池液冷板销量(2017-2022)&(千件) 表119 中东及非洲主要国家电动车电池液冷板销量(2023-2028)&(千件) 表120 中东及非洲主要国家电动车电池液冷板收入(2017-2022)&(百万美元) 表121 中东及非洲主要国家电动车电池液冷板收入(2023-2028)&(百万美元) 表122 电动车电池液冷板典型经销商 表123 电动车电池液冷板典型客户 图表目录 图1 电动车电池液冷板产品图片 图2 全球市场不同产品类型电动车电池液冷板收入市场份额(2021) 图3 口琴管式 图4 冲压式 图5 吹胀式 图6 全球市场不同应用电动车电池液冷板收入市场份额(2021) 图7 纯电动汽车 图8 插电混动汽车 图9 全球电动车电池液冷板收入(百万美元)&(千件):2017 VS 2021 VS 2028 图10 全球市场电动车电池液冷板收入及预测(2017-2028)&(百万美元) 图11 全球市场电动车电池液冷板销量(2017-2028)&(千件) 图12 全球市场电动车电池液冷板价格趋势(2017-2028) 图13 全球市场电动车电池液冷板总产能(2017-2028)&(千件) 图14 全球市场主要地区电动车电池液冷板产能分析: 2021 VS 2028 图15 电动车电池液冷板市场驱动因素 图16 电动车电池液冷板市场阻碍因素 图17 电动车电池液冷板市场发展趋势 图18 全球主要厂商电动车电池液冷板销量份额(2021) 图19 全球主要厂商电动车电池液冷板市场份额(2021) 图20 全球第一梯队、第二梯队和第三梯队电动车电池液冷板厂商市场份额(2021) 图21 全球前三大厂商电动车电池液冷板市场份额(2021) 图22 全球前五大厂商电动车电池液冷板市场份额(2021) 图23 全球前五大厂商电动车电池液冷板市场份额(2021) 图24 全球主要地区电动车电池液冷板销量份额(2017-2028) 图25 全球主要地区电动车电池液冷板收入份额(2017-2028) 图26 北美市场电动车电池液冷板收入(2017-2028)&(百万美元) 图27 欧洲市场电动车电池液冷板收入(2017-2028)&(百万美元) 图28 亚太市场电动车电池液冷板收入(2017-2028)&(百万美元) 图29 南美市场电动车电池液冷板收入(2017-2028)&(百万美元) 图30 中东及非洲市场电动车电池液冷板收入(2017-2028)&(百万美元) 图31 全球不同产品类型电动车电池液冷板销量份额(2017-2028) 图32 全球不同产品类型电动车电池液冷板收入份额(2017-2028) 图33 全球不同产品类型电动车电池液冷板价格(2017-2028) 图34 全球不同应用电动车电池液冷板销量份额(2017-2028) 图35 全球不同应用电动车电池液冷板收入份额(2017-2028) 图36 全球不同应用电动车电池液冷板价格(2017-2028) 图37 北美不同产品类型电动车电池液冷板销量份额(2017-2028) 图38 北美不同应用电动车电池液冷板销量份额(2017-2028) 图39 北美主要国家电动车电池液冷板销量份额(2017-2028) 图40 北美主要国家电动车电池液冷板收入份额(2017-2028) 图41 美国电动车电池液冷板收入及增速(2017-2028)&(百万美元) 图42 加拿大电动车电池液冷板收入及增速(2017-2028)&(百万美元) 图43 墨西哥电动车电池液冷板收入及增速(2017-2028)&(百万美元) 图44 欧洲不同产品类型电动车电池液冷板销量份额(2017-2028) 图45 欧洲不同应用电动车电池液冷板销量份额(2017-2028) 图46 欧洲主要国家电动车电池液冷板销量份额(2017-2028) 图47 欧洲主要国家电动车电池液冷板收入份额(2017-2028) 图48 德国电动车电池液冷板收入及增速(2017-2028)&(百万美元) 图49 法国电动车电池液冷板收入及增速(2017-2028)&(百万美元) 图50 英国电动车电池液冷板收入及增速(2017-2028)&(百万美元) 图51 俄罗斯电动车电池液冷板收入及增速(2017-2028)&(百万美元) 图52 意大利电动车电池液冷板收入及增速(2017-2028)&(百万美元) 图53 亚太不同产品类型电动车电池液冷板销量份额(2017-2028) 图54 亚太不同应用电动车电池液冷板销量份额(2017-2028) 图55 亚太主要地区电动车电池液冷板销量份额(2017-2028) 图56 亚太主要地区电动车电池液冷板收入份额(2017-2028) 图57 中国电动车电池液冷板收入及增速(2017-2028)&(百万美元) 图58 日本电动车电池液冷板收入及增速(2017-2028)&(百万美元) 图59 韩国电动车电池液冷板收入及增速(2017-2028)&(百万美元) 图60 印度电动车电池液冷板收入及增速(2017-2028)&(百万美元) 图61 东南亚电动车电池液冷板收入及增速(2017-2028)&(百万美元) 图62 澳大利亚电动车电池液冷板收入及增速(2017-2028)&(百万美元) 图63 南美不同产品类型电动车电池液冷板销量份额(2017-2028) 图64 南美不同应用电动车电池液冷板销量份额(2017-2028) 图65 南美主要国家电动车电池液冷板销量份额(2017-2028) 图66 南美主要国家电动车电池液冷板收入份额(2017-2028) 图67 巴西电动车电池液冷板收入及增速(2017-2028)&(百万美元) 图68 阿根廷电动车电池液冷板收入及增速(2017-2028)&(百万美元) 图69 中东及非洲不同产品类型电动车电池液冷板销量份额(2017-2028) 图70 中东及非洲不同应用电动车电池液冷板销量份额(2017-2028) 图71 中东及非洲主要地区电动车电池液冷板销量份额(2017-2028) 图72 中东及非洲主要地区电动车电池液冷板收入份额(2017-2028) 图73 土耳其电动车电池液冷板收入及增速(2017-2028)&(百万美元) 图74 沙特电动车电池液冷板收入及增速(2017-2028)&(百万美元) 图75 阿联酋电动车电池液冷板收入及增速(2017-2028)&(百万美元) 图76 电动车电池液冷板销售渠道:直销和分销渠道 图77 研究方法 图78 研究过程及数据来源 查看详情>>
- 与福特初相识,2017款翼虎四驱尊翼型三年半用车感受 😼2017年夏天,家人提出了换车的想法,当时家里开的是一辆1.6手动的红色科鲁兹,年头到了,漏油漏的一塌糊涂,索性,换车,目标就是30万左右的合资SUV 于是就开始了选妃一样的选车过程,当时天天在网上做功课,最后锁定了大众途观L,福特翼虎,别克昂科威这三款 说动就动,出去看车,最先排除的是大众途观L,理由嘛🏎。。。车太大,内饰太老,价格太贵,不过说实话,开着的确没毛病,提速操控都不错,当然戴头盔也是必须的 别克昂科威其实是当时最中意的一款,外观饱满,28T动力足够,但当天销售的态度并不好,一下子就打消了我们的购买热情 最后到了福特店里,一进店,还是比较冷清的,销售介绍的倒是不错,之前做了功课,翼虎的性价比最高,科技和舒适配置很高,动力也不错,而且当时优惠巨大,有些心动,紧接着就去试驾,一上车就被出色的隔音惊喜到了,不犹豫,就他了-2017款翼虎245四驱尊翼型 其实刚提来翼虎,身边的人都说,怎么选了个福特,费油,小毛病多的声音就在我耳边回响,其实说实话,开始我也有怀疑,不过买都买了🐼。。。后来,我发现我的选择没错 开了这么久,优点缺点都有,但总之瑕不掩瑜,说说几个最明显的缺点吧 1、倒车雷达提示音,一到下雨或洗车,就会变音,和受潮一样 2、胎噪真的大,不开音乐简直会疯 3、后排空间略小,长途开,后排就会有些累了 4、内饰做工无力吐槽,中控屏两边塑料件接缝和高低位置都不一样 5、时不时中控会弹个故障提示,不过不用理会,一会儿自己就好了,福特车应该都属金钢狼的,自愈力极强 🌹。。。。也就这些吧,毕竟我那么喜欢他,怎么好意思再说了呢,哈哈哈 接翼虎回家已经三年半了,人生很多大事,比如娶妻,乔迁,都有他的陪伴 他是我选择福特的第一辆车,也是他,让我和福特建立了深厚感情,我相信我今后还会再换一辆福特车,也希望他和他的福克斯小兄弟能一直陪在我的身旁 刚用车,就迫不及待出去拍照,这个颜色官方叫沙漠金,可怎么看怎么是个绿色,按照惯例,媳妇给它取了个名字,抹茶桑 顶配车型TITANIUM标识,满足小小的虚荣心 用车最初的感受就是提速真的快,245匹,350牛米Ecoboost发动机名不虚传,后来我用P-box实测过,最快7.2秒破百,都快接近小钢炮了 翼虎的操控也是继承了福特一贯的作风,虽然是SUV,但是在弯中和高速都非常扎实稳健,转向指哪儿打哪儿,就是有点沉 搭载的6AT变速箱,说实话,都快把发动的裤衩拖掉了,降档总是慢一,阿不,两拍,不过我福克斯上新的8AT,要好很多(忽略我凌乱的中控台) 自带七色环境氛围灯,还有那么点高级感,开门的时候,无论氛围灯是哪种颜色,车门部位都会变为红色,用来提醒后车,这个细节很到位,很人性 主动安全配置也丝毫不少,ACC,盲点辅助,倒车侧向预警,车道保持,低速主动制动,主动制动这三年帮我了好几次了 2017款尊翼是SONY的机头加9喇叭,音质还是不错的,后来2018款就减配了,SYNC系统挺好用的,系统支持carplay,分辨率也不错,好评 一年一次的强迫症洗车和漆面养护,连轮毂的内侧都不放过 洗好之后的效果,我很享受这种“把车洗没了”的感觉 现在跑了43000多公里了,你们最关心的油耗,如图所示,基本稳定在10个左右了 分享下自己的小装饰:自己做的小图标不能少,和福克斯小弟必须一致 顾家的男人,怎么能不放个带饭回家的挂钩呢🐭?#翼虎##车型推荐# 查看详情>>
- 长轴大空间拉货多🚚🚚,低成本创收的赚钱车!💰实拍上汽大通MAXUS V80🐉这段时间大家对轻客市场关注度似乎很高,马路上以前像是快递、个体运营这些用的都是微面,现在全换成轻客了。可能也是生意越来越好,微面已经不够装了。而我们今天要说的也是一个轻客车型,上汽大通MAXUS V80,2017款 2.5T 6挡手动傲运通国V长轴中顶6-10座。它作为生产力工具,到底是不是一个创造利润的神器呢?💙💚 🚙🚙外观设计上,短车头,大风挡,不喷漆的塑料底色耐刮保险杠。这个价位这个类型的轻客在造型上似乎就跟商量好了一样大家清一色都是这个样子,各家的变化也就是灯不一样,中网不一样,细节不太一样。不过用户也不太在乎长得好不好看这件事儿,又不是私家车,赚钱就行,好看又不是生产力,大灯使用了卤素灯泡,不过标配了雾灯。对于这种哪怕是风吹雨打,有活就得上的商用车来说,灯光配置好一些还是有必要的。🌟🌟 🚛🚛它的长宽高为5035×1998×2345mm,轴距3100mm。其实长度和一个奥迪A6L,宝马5系这些行政级轿车相当,开着也相对好开,不过毕竟车身高宽度大,看起来这种车还是要比轿车大了好多好多。另外这款车是长轴车型,能看出来它在侧滑门和后窗中间加长了一段。以此来满足需要大承载空间的用户。不过它的侧面并没有使用防刮条设计,再加上车身长,侧面剐蹭的保护能力就弱了一些,车尾部分的尾门面积和尾灯面积都比较大,铰链采用了外露设计,简单实用好维修是它的主要特点。🦄🦄 🉑🉑内饰部分,多年不见得中置仪表设计没想到如今在这类轻客上还能见到。另外它得中控台部分非常宽大。还有着不错的储物空间。中置仪表的好处就是前方视野比较开阔一些。缺点就是想看转速、时速什么的就总得把视线转移开,是个有利有弊,很考验驾驶习惯的设计。🔮 ☑️配置方面,这款车作为生产力工具,配置确实不算很高。安全气囊、车身稳定控制、倒车雷达都是选装,空调为手动空调,没有多功能方向盘,娱乐系统也只是简单的收音机等,前排座椅采用了织物设计,和轻客上厂家的呢三排座布局,跑长途的话这样比较方便,可以多带司机相互倒班开。座椅的调节则是手动调节。 🈶上汽大通MAXUS V80 2017款 2.5T 6挡手动傲运通国V长轴中顶6-10座的车型明明能看出来这个车型是有着6-10座不同的座椅布局的。如果是客运那就可以选择10座,货运的话就选6座,实拍车型一看就是偏向于货运的,不仅采用了6座设计,地板还有侧面都加装了金属板来做保护处理,双开的尾门开度真的大, 高度也真的高,再加上车很长内部有较大的空间,搬家公司作为搬家用车相信能带来很好地效益。🍀🍀 🦾🦾动力方面,这类轻客车型柴油发动机是主流。上汽大通MAXUS V80 2017款 2.5T 6挡手动傲运通国V长轴中顶6-10座使用的也是柴油动力,为2.5T涡轮增压发动机,最大功率136马力,最大扭矩330N·m,匹配6速手动变速箱。动力上较为充足,对于物流和客运方面的需求都能得到很好地满足。🌱🌱🌱 🎊🎊上汽大通MAXUS V80 2017款 2.5T 6挡手动傲运通国V长轴中顶6-10座是一款比较中规中矩的轻客车型,和大多数轻客车型一样,配置不高,设计偏向于实用,有着不错的空间表现,这也是这类车共同的特点。现在城市物流,短途客运的需求越来越大,这类车型的重要性越来越大,从生产力角度以及经济效益的角度来说,如果你正好需要这么一个车作为赚钱工具的话,那这类车在创收方面基本都没什么问题。#大空间##买车##上汽大通MAXUS V80# 查看详情>>
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