宝马5系 插电混动车漆发黑什么原因
- 宝马5系 插电混动突然打不着火了什么原因?昨晚好好的,今天早晨准备上班突然就打不着火了,有知道是怎么回事的吗? 查看详情>>
- 帕萨特插电混动新能源是如何成为爆款的?在2019年12月,帕萨特新能源凭借3376辆的销量一举成为插电混动最畅销的车型,甚至比第二名的宝马5系插电混动当月2300辆的销量还高。在2020年1月份,帕萨特新能源延续了畅销事态,当月批售了2217辆,只略低于宝马5系新能源在当月3000辆的批售量。那么,什么原因导致了帕萨特新能源备受市场追捧? 查看详情>>
- 为何帕萨特插电混动新能源能一炮走红?在2019年12月,帕萨特新能源凭借3376辆的销量一举成为插电混动最畅销的车型,甚至比第二名的宝马5系插电混动当月2300辆的销量还高。在2020年1月份,帕萨特新能源延续了畅销事态,当月批售了2217辆,只略低于宝马5系新能源在当月3000辆的批售量。那么,什么原因导致了帕萨特新能源备受市场追捧? 查看详情>>
- #2020北京车展#新款宝马5系上市日前,网通社从官方获悉,新款宝马5系上市,售价区间42.69万-60.39万元。新车前脸采用了全新的设计,并提供运动套装和豪华套装两种风格套件可选。此外,新款5系还增加了量子蓝和馥郁红两种车漆颜色。动力方面,新款5系搭载2.0T发动机和插电混合动力系统。 查看详情>>
- #2020北京车展#新款宝马5系将于今日上市日前,网通社从官方获悉,新款宝马5系将于今日(9月26日)开幕的2020北京车展上市。新车前脸采用了全新的设计,并提供运动套装和豪华套装两种风格套件可选。此外,新款5系还增加了量子蓝和馥郁红两种车漆颜色。动力方面,新款5系搭载2.0T发动机和插电混合动力系统。 查看详情>>
- 理想one是最像纯电车的混动车[_LinkTopic:你的“理想one”还理想吗,71378,37] ᥬ😎᭄很多朋友不知道理想ONE这种增程式混动车和普通的油电混动有什么区别,其实区别非赏大,今天就来聊聊区别在哪儿,有什么根本的不同。 🍓先说结论,理想one的增程式混动车可以看成是带上充电宝的纯电车,发动机只在必要的时候进行发电,不直接输出动力,所以驾驶感受上理想one和纯电车没有区别。 🍏传统混合动力车(如混动汉兰达等),以日系居多,不用充电的混动。和理想的区别就是,发动机和电动机之间相互配合共同输出动力,但是可以用电动机代替发动机的低燃油效率区间输出动力,而让发动机长期处于高燃油效率区间以节省燃油。但这种类型混动车电池很小,纯电基本只能驱动几公里,发动机是需要长期工作的,所以基本上这类还是更趋向于燃油车,不能上绿牌。 🍎插电式混合动力车(如插电宝马5系、插电保时捷卡宴等),以德系居多。和理想one的区别就是,实际是油车基础上加了后驱的纯电驱动,但油是油电是电,电池比日系混动大一些,实际纯电能跑四五十公里左右,基本刚好够上绿牌的标准。 🍊这三种混动算是比较主流的了,其他车商也有其他的混动技术,但差不多都是发动机和电动机的各种相互配合,大同小异,不展开了。 🍑所以,理想one这种增程式混动是最趋向于纯电的新能源车,不要再听别人讲是什么脱了裤子放屁💨技术了,100多公里的纯电续航,平时城市上下班用车,他就是可以当成纯电车来用,大多数车主使用燃油的时候并不多,只有长途时用油以解决里程焦虑,至少未来8-10年内还是很符合现实需要的,空了可以自己去了解哦。 🍒如果有兴趣的话,下期我们再聊聊理想one的各种油电模式,挺有意思的哦。 查看详情>>
- 秦Plus dmi冬天洗车注意事项[_LinkTopic:爱车“大扫除”,74465,37] 北方的冬天🥶气温很低,零下10度基本上是常态,在这个滴水成冰的时候,洗车🚙也要更加注意,留意一些细节✨! 🌈作为一台新能源车,秦Plus dmi插电混动车🚘要注意在洗车的时候尽量在室内洗车,自助洗车店是最好的选择!首先洗车的时候要注意水温,冬季汽车表面温度低,如果直接接触到热水,巨大的温差就可能会导致车漆和挡风玻璃发生裂痕😔。 🍀另外发动机舱区域是不建议自己动手清洁的。因为新能源车的发动机舱还有发电机⚡和一系列的电子线路,如果清洗不当容易造成电路📱故障。对于机舱我们还是要交给专业的洗车师傅,自己清洗车身表面即可💗。 🤩洗车后残留的水滴不易蒸发,冬天特别低时甚至会结冰。而且容易冻住刹车盘,洗车后我们可以带着车辆兜个风,或者停到地库这样都是不错的选择👍🏻! 查看详情>>
- 躺平的感觉真是爽到爆(二)上一篇文章我们专门聊了五菱凯捷铂金版的第二排座位,可以说是它最亮的特点和最大的卖点。但是在原版基础上进行了“翻天覆地”的改造和升级的不仅仅是第二排座位,还有着其他很多惊艳的地方。 首先它搭载了2.0L自然吸气发动机,320N•m大扭力电动机和电池构成的混动动力系统,最大功率100kw,136匹马力,动力媲美2.0T。WLTC综合油耗5.9L/100km,市区工况下综合油耗为4.75L/100km,毕竟用车成本一直是混动车的优势。另外这款车是不插电的,用起来省心也舒心。 其次是它的配色。内饰整体采用星月蓝白和麦田金棕的配色,座椅、门饰板和扶手箱处均有玫瑰金嵌饰点缀。另外耀目水晶样式档杆、副仪表板专属“Premium”金色LOGO更是起到画龙点睛的作用,将精致轻奢拉至最满。如此豪华的内饰当然得有相应的外观,官方车身配色翡冷翠紫,高端大气,车身漆采用6层高品镀色技术,纳米级车漆工艺,色漆层添加了彩色铝粉,车头的进气格栅采用双翼设计变得更大更时尚,尾部有专属“Premium”车尾标和“HEV”标识。 五菱凯捷上市时有去实车体验过,包括动力升级后的280T版本,但是总感觉少了点什么。不过一切的疑惑和问题在这款铂金版以后迎刃而解。 查看详情>>
- 小心二手车陷阱!买车必须看的六大技巧!亲爱的宝宝们,现在新车贬值快,二手车性价比高,购买二手车的人越来越多!可能你也正在准备买一辆二手车,但是你可千万不能被二手车的陷阱所诱惑哦! 近期有一位朋友买了一辆二手宝马5系,交给了268V检测,令人惊讶的是,竟然是一辆精修泡水车,并且还出过严重事故,这让他非常痛心。因此,在这里我想分享一些买车小技巧,帮助大家在购买二手车时,能够有一个初步的判断。 如果你遇到以下这几种情况,千万不要考虑购买: 1. 检查座椅安全带 安全带的生产日期在车辆铭牌日期之后,就不能买。 摸一摸安全带,如果感觉生涩不柔,座椅也很硬,极有可能是泡水车,不能买。 2. 检查座椅 座椅滑轨下方有锈迹和泥沙,或者座椅框架、底部有锈迹、发霉,大概率是泡水车,不能买。 3. 检查/观察驾驶舱 侧门边固定仪表盘的螺丝有没有拆卸痕迹,如果有,不能买。 4. 检查车子前方两边大梁 如果有弯曲、褶皱、烧焊、新漆痕迹,很可能是事故车。不能买。 5. 检查机油盖和机油通路 如果有乳化、发黑,这意味着保养不到位,机车可能调过表,不能买。 6. 检查驾驶状态 点火后,检查怠速稳定性,提高转速表至4000,观察机子是否抖动或杂音,排气管是否冒出黑烟。如果都有,不能买,必须得掉头就走! 不要听信非专业人员口头保证车辆状况,一定要以检测报告为准,才能真正保证买到性价比高且品质优良的二手车! “小心!买二手车必须看的6大技巧!”,相信我,这可能是你买二手车前最有帮助、最值得看一下的文章之一。如果笔者的小技巧能够给你带来帮助,请记得赞赏并分享哦! 查看详情>>
- 2024款沃尔沃S90上市😨😨沃尔沃新车共推出3款B5动力车型和2款T8插电混动版车型,5款车型的官方指导价区间为40.69万元-61.39万元,售价区间与现款车型保持一致。在国内市场上,沃尔沃S90的竞品车型主要包括奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L、凯迪拉克CT6等豪华品牌C级车。😪 外观方面,新车延续了现款车型的设计风格,前脸采用内凹式进气格栅,格栅内部采用直瀑式镀铬结构进行填充,格栅中央镶嵌有沃尔沃标志的品牌LOGO。格栅两侧搭配有犀利的分体式LED前大灯组,大灯组配备有自动大灯、大灯高度可调节、大灯延时关等功能。前包围位置采用一体式设计,贯穿式进气口搭配贯穿式镀铬装饰条,拉长了前脸的视觉宽度。配色方面新车取消闪银灰车漆,新增薄雾灰车漆。😝😝 车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5090x1879x1444mm,轴距为3061mm,车身结构为4门5座的中大型三厢车。车身侧面,线条流畅,造型修长精致,全系取消外门把手镀铬饰条,T8车型取消排气阀门,T8智雅豪华型换装新19英寸轮毂。车身尾部,造型简洁,两侧分体式“C”字型尾灯搭配上翘的鸭尾式扰流板,在精致中多了一丝俏皮。😙😙 内饰方面,全新沃尔沃S90的内饰设计与老款车型基本保持相同的造型,依旧采用浓郁的北欧风格优雅设计。车内配备有真皮方向盘、12.3英寸的液晶仪表盘、仿皮材质的座椅、老板键、前后排扶手、后排杯架、9英寸中控显示屏、GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、CarPlay手机互联映射、车联网、4G网络、OTA升级、语音识别控制系统等配置。 😌😌 动力方面,2024款沃尔沃S90动力配置无明显变化,B5动力级别车型搭载2.0T四缸发动机及48伏轻混系统,发动机最大功率184kW,峰值扭矩350N·m,传动系统匹配8速自动变速箱,标配舒适型底盘,高配车型提供4C自适应底盘+后空气悬架选装。😜😜[_LinkTopic:沃尔沃S90,11806,23] 查看详情>>
- 2024款沃尔沃S90外观好看空间大😀😀 2024款沃尔沃S90新车共推出3款B5动力车型和2款T8插电混动版车型,5款车型的官方指导价区间为40.69万元-61.39万元,售价区间与现款车型保持一致。在国内市场上,沃尔沃S90的竞品车型主要包括奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L、凯迪拉克CT6等豪华品牌C级车。 😰😰 外观方面,新车延续了现款车型的设计风格,前脸采用内凹式进气格栅,格栅内部采用直瀑式镀铬结构进行填充,格栅中央镶嵌有沃尔沃标志的品牌LOGO。格栅两侧搭配有犀利的分体式LED前大灯组,大灯组配备有自动大灯、大灯高度可调节、大灯延时关等功能。前包围位置采用一体式设计,贯穿式进气口搭配贯穿式镀铬装饰条,拉长了前脸的视觉宽度。配色方面新车取消闪银灰车漆,新增薄雾灰车漆。 😰😰 车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5090x1879x1444mm,轴距为3061mm,车身结构为4门5座的中大型三厢车。车身侧面,线条流畅,造型修长精致,全系取消外门把手镀铬饰条,T8车型取消排气阀门,T8智雅豪华型换装新19英寸轮毂。车身尾部,造型简洁,两侧分体式“C”字型尾灯搭配上翘的鸭尾式扰流板,在精致中多了一丝俏皮。 😱😱 内饰方面,全新沃尔沃S90的内饰设计与老款车型基本保持相同的造型,依旧采用浓郁的北欧风格优雅设计。车内配备有真皮方向盘、12.3英寸的液晶仪表盘、仿皮材质的座椅、老板键、前后排扶手、后排杯架、9英寸中控显示屏、GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、CarPlay手机互联映射、车联网、4G网络、OTA升级、语音识别控制系统等配置。 😜😜 动力方面,2024款沃尔沃S90动力配置无明显变化,B5动力级别车型搭载2.0T四缸发动机及48伏轻混系统,发动机最大功率184kW,峰值扭矩350N·m,传动系统匹配8速自动变速箱,标配舒适型底盘,高配车型提供4C自适应底盘+后空气悬架选装。😰😰[_LinkTopic:沃尔沃S90,11806,23] 查看详情>>
- 全家出游主打一个安心,这就是我选择锐界L入手锐界L混动至尊型之后越来越觉得开车出去自驾很有意思,和家人一起自驾出行的时候,主打一个快速和安心,一箱油直接跑一千来公里,中途不加油。安全配置也很到位,各种硬件和科技安全相互打合,无论是自驾出游还是平时通勤开着锐界L就很安心。 锐界L混动加满一箱油的续航差不多1000公里,我觉得这也是混动车的一大优势吧,之前很多去海南自驾游的电车想出岛得等很久,能载新能源牌照车的船票很难买,咱的车就没这个问题。安心自驾,还能安心回家,这样的旅程才舒服嘛!其实油混车也有很多选择,当初也看了皇冠陆放的,不过从安全方面考虑,锐界L还是更让我放心一些。当时看的陆放HEV四驱豪华版,落地价格和次顶配的锐界L差不多,不过汉兰达的驾驶辅助只是入门级的,锐界L多出了疲劳驾驶提示、后方碰撞预警、车侧预警等等,这些平时用得少到了关键场合就真管用!有次自驾去遵义,中途加油的时候前面的车有事挪不开,倒车的时候后面突然来了个小朋友,车子立马预警并刹停了,我为自己庆幸,也为那个小朋友庆幸!要是当时开的没有后侧预警的陆放,这趟自驾可能就没有锐界L开着那么安心了。另外在硬件方面,日系车门有个小剐小蹭什么的就可能直接做不了钣金然后换车门,换个新的确实挺好,就是很贵,影响来年保费。锐界L还挺耐躁,有车友被插队的摩托车刮了,当时以为挺严重,结果下来一看就掉了一点漆,做了个好人自己承认责任,交强险理赔,都用不到商业险,你好我好大家好。试想一下,要是当时撞击更大一些,我觉得还是坐在锐界L里面更安心。 当初买混动就是冲着省油来的,毕竟家用车天天都要开,今天省一点明天省一点积少成多,现在看锐界L混动的油耗表现还真没让我失望,市区+郊区混合路况平均油耗8L出头,偶尔激烈驾驶一些最多也就到9L的样子。 这车跑高速也挺省的,过年出去玩了一趟,车上坐三大一小再把空调给调到25度恒温按照110公里的时速巡航,油耗只有7.8L,加满油出发到回来一共跑了四百多公里还剩一多半的油,号称1000公里的最大续航确实不虚,别说是像这种几百公里的自驾路线,哪怕再远一点也是小意思,去个三亚啥的都是妥妥的,作为不插电的混动车也不会出现像新能源车想出岛买不到船票,到哪儿也是跟油车一样的待遇。 查看详情>>
- 280多万买中规宾利?除了它,找不出第二个! 自从老大哥慕尚停产后,飞驰就接棒成280多万买中规宾利?除了它,找不出第二个! 自从老大哥慕尚停产后,飞驰就接棒成为宾利的旗舰轿车。慕尚确实是卖不动,被幻影压的喘不过气,最后走向退市。但飞驰还是比较受欢迎的,尤其是现款产品,颜值、配置、动力全方位升级,今天就给各位老板安排一台: 宾利飞驰 2.9T V6 Hybrid 插电混动版,车辆含选装、消费税后配置总价321.43万。现车包消费税,再直降36.43万,285万开票提车(不含购置税、保险、上牌等落地费用) 280多万买一台中规的宾利,无论如何也是有吸引力的。虽说飞驰跟添越都提出了六缸混动车型,门槛有所降低,但市场上绝大部分车源依旧在300万往上。目前我们宾利品牌一共有41台车源上架,这台飞驰是唯一低于300万的,不仅是最便宜的飞驰,也是最便宜的宾利。 有些车优惠力度大是因为颜色问题(比较另类,不符合大部分人的审美),但这点在这台飞驰上不存在。苍翠绿的车身颜色相当惊艳,这个漆面是特别定制的。绿色在劳斯宾利、捷豹路虎、Mini这些英系品牌里是经常出现的,所以也有了“英伦绿”的说法。有些老板还专门点名就要绿色的车,非常显气质。而“气质”这块,宾利一直拿捏的死死的,这台苍翠绿的飞驰内外都散发着优雅的贵族气息。 车内主色是亚麻白,第二颜色墨绿。亚麻白配上绿色车身,堪称优雅与贵气的完美融合。车内用料主要是由北欧高地产出的动物皮毛制成的皮革。为了保证完美的皮革质感,每张皮革都由手工挑选,并保证表面没有蚊虫叮咬所产生的任何痕迹。这就是奢华跟豪华的区别,买宾利要的就是这个味。 虽说宾利飞驰这种级别的车标配的项目已经很丰富了,但宾利不选配是不可能的。这台飞驰内外都选了一些配置,有车漆、轮毂、外观装饰件、方向盘、内饰面板、座椅刺绣等,具体请参考上图配置单。 动力部分,虽然相比4.0 V8在排量、缸数上都有缩水,但有了电机的加持,跟V8车型的加速差距非常小了。2.9 V6的双涡轮增压燃油机可输出416马力,最大扭矩550牛米。前置单电机功率100kW,电机扭矩400牛米。系统综合功率400kW(约544马力)、系统综合扭矩750牛米。零百加速4秒3,比V8车型慢个0.2秒。对于选择宾利的大佬来说,这0.2秒的差距大概率不是重点。更多的还是在于是否接受插电混动的这种动力形式,毕竟有些老板就喜欢纯燃油V8,这是一种情结。 在汽车逐步电动化的时代,混合动力算是一个折中方案,现在路上也能见到不少混动车。对于宾利这种顶豪品牌来说,混动确实销量一般,但价格有优势也是事实。所以,喜欢飞驰且能接受混动的老板,建议研究研究今天推荐的这台车。想买纯燃油V8车型的老板,我们也有各种颜色、配置的车源供选择,具体都欢迎来聊! 查看详情>>
- 试驾体验途观L PHEV续航如何?😍😍 上汽大众作为老百姓心目中耳熟能详的合资品牌,自然要跟上时代的步伐推出混合动力车型,今天要和大家分享的途观L PHEV,无论是外观设计还是智能化都很合豆哥的心意,不过新车的实际续航到底如何呢?为了一探究竟,决定亲自试驾一番,看看这款插电混动车的表现到底如何?😞😞 市区路段感受纯电模式 为了更真实地模拟日常通勤的路况,选择在早上七点多出发,同时在出发前已经将途观L PHEV充满电以确保车辆在测试过程中能够充分发挥性能。此次行进路线将从佛山市区出发前往中山市镇区,这也是许多两地“候鸟”每天必经的通勤之路。测试全程在国道行驶,看看在繁忙的路途中途观L PHEV凭借纯电模式最多能跑多少公里。😝😝 在启动车辆后,首先将车辆的当前里程清零,随后在档把的左侧摁下“E-MODE”后选择纯电模式,结合测试当天佛山的气温将空调调节为24摄氏度二档风,一切准备就绪便正式出发。😣😣 一路上,虽然车辆不至于因拥堵的路况而长时间原地逗留,但来来往往的车辆与行人以及众多的十字路口与红绿灯迫使频繁踩刹车,好在途观L PHEV在低速行驶时也无需担心顿挫或者一起步加速就会引起身体“往前窜”的问题,毕竟新车是基于P2架构的混动系统,😠电机置于变速箱之前,因此途观L PHEV能将动力传输处理得非常丝滑。偶尔经过颠簸路段时,由于途观L PHEV拥有德系悬架的调校,在经过这样的路况时更多的是带来硬朗干脆的路感。此外,还要夸下途观L PHEV在纯电模式中的安静,犹如一台纯电动车一样没有发动机抖动、噪声大等烦恼。😣😣 一开始还担心途观L PHEV的后半段电池能量会不会消耗得比较快,但很快途观L PHEV用事实数据来消除豆哥的顾虑。最终途观L PHEV以56km的纯电续航里程完成了此次测试,而这样的续航表现相信能满足大部分车主的需求,毕竟50km可以覆盖大部分用户的日常通勤公里数。 😛😛 途观L PHEV之所以有这样的续航表现,离不开它的电池技术。途观 L PHEV搭载的是12.1kWh的电池组,和宝马5系Le PHEV是同款供应商——宁德时代。这款电池能带来最大功率输出为103kW,还能持续以30kW的功率输出,再加上165 Wh/kg的电芯能量密度,因此蓄电量较高,纯电续航里程较高。😛😛 为了更客观地测试混合动力模式中途观 L PHEV的综合油耗表现,豆哥在返程中计划从中山出发最后回到广州,全程100km左右,包含了市区路段和高速路段。由于选择了混合动力模式,车辆交由系统判断最佳动力运作,这对于长途驾驶来说非常节省精力。在给途观 L PHEV加满油充满电后,继续出发。😣😣 到了下午,车流量明显大了起来。好在途观L PHEV在混合模式下,车辆的动力输出非常直接快速,动力踏板加速很线性,可以轻松实现变道超车。相比于纯电模式,混动模式下的途观L PHEV“行动”起来更快速敏捷。当然了,由于有内燃机的不定时介入,混合动力模式下的车内不及纯电模式下的安静,但途观L PHEV的隔音效果真的可圈可点,纵使外部环境繁杂,豆哥坐在车内和同行的摄影师聊天依然可以保持低音量模式,不会因为外界的噪音而打断对话。 😛😛 经过2个多小时的行驶,终于抵达返程的目的地。而途观L PHEV在混动模式下的综合油耗表现再次给了豆哥不小的惊喜,全程102km,表显油耗为2.7L/100。😙😙[_LinkTopic:途观L,11953,23] 查看详情>>
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