宝马5系 插电混动车牌可以转回阜阳吗
- 内饰向7系看齐,全新宝马5系实车再曝光,有望明年1月国产不久前,宝马集团发布了旗下全新一代宝马5系,新车针对外观内饰进行了升级,并提供燃油、插电混动和纯电动多种动力可选。近日,我们又从海外相关媒体处得到了一组全新宝马5系530e插电混动版的实拍图片,其在设计方面应该会和燃油版保持一致,大家可以参考一下。 查看详情>>
- 豪华混动轿车该怎么玩?岚图追光PHEV这么说想要豪华,还想要PHEV的混动体验,又想要智能顶格的感受,这样的产品在当下的车市里,着实不好找。有人说“56E”可以啊!拜托,宝马5系、奥迪A6、奔驰E级的PHEV车型,依然停留在传统油车的改进版上,根本谈不上插电混动的拉满体验。这期我们要讨论的车型——岚图追光PHEV,反倒是为数不多的纯正豪华PHEV轿车,一款有“黑科技”的新品,它于12月5日全国上市,才25万元左右的价格,就已经卷到如此地步了吗? 查看详情>>
- 宝马5系插电混动和燃油版谁更值?随着环保意识的日益增强,汽车市场上越来越多的车型选择插电混动和纯电动版本。对于那些对环保有一定追求的车主来说,选择新能源车型已经成为了一种时尚趋势。但是,对于一些车主来说,更注重的还是性价比和使用体验。比如在宝马5系的选择上,指导价相近的插电混动和燃油版该如何选择呢? 首先,我们先来了解一下这两种车型的区别。宝马5系插电混动版本搭载了一台2.0T四缸发动机和一台电动机,最大功率为292马力,最大扭矩为420牛·米。同时,该车型还搭载了一块9.2千瓦时的电池组,纯电续航里程达到了68公里。而燃油版宝马5系则采用了2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率为184马力,最大扭矩为290牛·米。相比之下,插电混动版本在动力和续航方面都有了明显提升。 其次,我们需要考虑的是车型的使用场景。如果您经常需要长途出行或者需要在高速公路上行驶,那么燃油版宝马5系可能更适合您,因为其续航里程更长,不需要频繁的充电。而如果您经常在城市中行驶,插电混动版本则更为适合,因为它可以在城市里实现纯电动驾驶,这不仅能够缓解城市交通拥堵,还能够大大减少尾气排放。 最后,我们需要考虑的是两个版本之间的价格差异。目前,宝马5系插电混动版本的指导价比燃油版高出约6万-7万左右,这对于一些预算有限的车主来说可能会成为一个考虑因素。但是,值得注意的是,购买新能源车型还可以享受国家和地方的各种优惠政策,例如购车补贴、免费挂牌和免费高速通行等等,这些政策可以大大降低车主的使用成本。 综上所述,如果您是一个经常在城市中行驶的车主,对于环保有一定的追求,并且预算充足,那么选择宝马5系插电混动版本会更为合 查看详情>>
- #我和东风本田XRV的故事#人生中与”你”相遇本田XR-V论坛首秀 自我介绍一下:大家可以叫我杜先生,广州市南沙区人。 回想我与现在的XR-V相遇,显得就是必然的喇!我人生中的第一台车是一台丰田卡罗拉(上的粤B车牌),作为一个地地道道的广州人,我一家三口(我,我的爱人,我老爸)摇号广州牌,摇了4年多才摇到粤A车牌的指标。由于原来的卡罗拉转回粤A车牌的时间已经达不到排量标准了,因而最终的选择只能换车。 选了SUV类型的车,主要的原因,就是我家已经有两个小公主了,为了出行更年舒适,置换现在的东风本田XR-V就很有必要了。前面说到的必然,就是因为我在很久前就已经在关注这台车的了,无论它的动力,外观,内部空间,操控性都比较满意的。 大家跟上步伐,看看我现在的小白喇。 外观秀秀 查看详情>>
- #我和东风本田XRV的故事#人生中与”你”相遇本田XR-V论坛首秀 自我介绍一下:大家可以叫我杜先生,广州市南沙区人。 回想我与现在的XR-V相遇,显得就是必然的喇!我人生中的第一台车是一台丰田卡罗拉(上的粤B车牌),作为一个地地道道的广州人,我一家三口(我,我的爱人,我老爸)摇号广州牌,摇了4年多才摇到粤A车牌的指标。由于原来的卡罗拉转回粤A车牌的时间已经达不到排量标准了,因而最终的选择只能换车。 选了SUV类型的车,主要的原因,就是我家已经有两个小公主了,为了出行更年舒适,置换现在的东风本田XR-V就很有必要了。前面说到的必然,就是因为我在很久前就已经在关注这台车的了,无论它的动力,外观,内部空间,操控性都比较满意的。 大家跟上步伐,看看我现在的小白喇。 外观秀秀 查看详情>>
- 宝马届的混合管理大师,宝马5系插电混动🌵🌵 害怕新能源汽车技术不够成熟?害怕半路找不到充电桩?有续航焦虑的,这款BMW 5系插电式混合动力可以解决所有顾虑! 🎄🎄宝马届的油电混合管理大师,宝马5系插电混动 💐外观方面 换新的大灯以及最新的前后保险杠,简洁而有力 3D悬浮LED尾灯与全新升级的尾部标识让车辆背影更显动感 💐动力方面 ✨高效混合动力,纯电续航里程73公里提供多种全新驾驶模式既能体验电动机高扭矩输出的加速感也能结合多种路况切换不同的模式,轻松切换,自由出行 ✨搭载最大215kw输出功率,420Nm扭矩,从静止到百公里加速,仅需6.7秒 ✨百里综合油耗仅2.16升,即可以在城市也可以在郊区以纯电动驱动模式抵达想去的目的地 ✨配备空气悬挂能实现舒适的驾驶体验,动态减震控制系统可以在行驶中不断调整悬架软硬、高低,适应不同路况 🌸宝马5系插电混动,更高级的驾乘感受,更低的用车成本。[_LinkTopic:宝马5系 插电混动,12576,23] 查看详情>>
- 买车了,一个月提了两台。前天到阜阳有事到大通店里看了一下V80看的时间比较短我就看了十几分钟,问一下有没有现车就走了,为什么没有看其他车型呢?因为我半个月之前我家侄子刚刚买了一辆V80。就是在阜阳提的车,我和他一起来办的手续,我家儿子今年22岁也想买一款这种车,我们也是做生意,拉东西不需要特别大,然后问了一下优惠同级别比了一圈,因为这一片品牌的也比较多,福田的全顺的都看了,还是这一款更中意,首先我比较喜欢这个车的外形,空间也不小,它的座椅可以折叠里面第1趟来谈就没有谈价格,只是让销售简单报一下价格,那个销售也非常实在,和我侄子半个月之前提的报了价格差不多,然后说如果确定定优惠可以再谈,而且比较吸引我的是可以送大屏导航,因为我儿子是第1次开这种车,也是刚刚毕业,像他也跑一跑要导航雷达会更安全一些,然后又过了三天他从外地回来了他,全款上他的货。,儿子也挺高兴的,今天一天全部都办齐了,因为要把车子开到外地,所以今天把车牌也上好了。之前买的是宁波车觉得空间有点小,然后自己买了之后我也开过,觉得也确实挺不错,主要就是空间大价格也不高,还比较省油,所以果断决定就买它。后期用用看,再来评论。 查看详情>>
- 【教你快速完成侧方停车,零基础也能学会】在开车过程中,侧方停车是一个必须掌握的技巧。但是对于初学者来说,侧方停车常常是一个难点。在马路上停车时,面临的情境常常比考试时复杂,让许多人手忙脚乱。今天小编就来为大家分享一种简单的方法,让你轻松完成侧方停车。 以下是步骤: 1. 直接驶近停车位,和前车保持平行。果断踩下刹车。 2. 打方向盘向右,调整好车之后开始倒车,直到你的左后视镜能看到后车车牌、后车右灯或库角。 3. 将方向盘回正,继续倒车。 4. 直到你的车保险杠与前车尾部对齐,停下车来。 5. 然后,方向盘打到左,继续倒车。 6. 当车身完全进入停车位并且与前后车保持适当距离时,转回方向盘,完成停车。 使用这种方法进行侧方停车可以让你更加自在地完成这个技能。当然,在实践的时候,要将这个技巧反复练习,直到找到最适合自己的方法。记住,小心驾驶,安全第一! 查看详情>>
- 随着国内新能源发展,许多传统车企也是推出随着国内新能源发展,许多传统车企也是推出了各自的新能源车型,不过消费者来说,他们似乎更青睐混动车型,因为它们之间没有里程焦虑,还能节省油耗。 在国内目前的混动市场上主要分为油电混动和插电混动两种混动类型,而油电混动车和插电混动车在结构上有很大的区别。  油电混动汽车没有外部充电接口,它利用发动机运行带动发电机给汽车的电池组充电。当车辆在极低速行驶或刚起步时,可以纯电动模式行驶。在提速时,电机则辅助发动机提高车型加速性能。 油电混动车型也有插电混动车型上的发动机和电动机以及油箱和电池,只不过油电混动车型的电池要比插电混动车型小得多,电动机的功率也比插电混动车型上的更小,因此油电混动车型只能通过发动机或者是电动机配合发动机共同驱动车辆,而无法通过电动机单独驱动车辆前进。但油电混动车型优势在于省油还不用充电,让车主完全摆脱了行驶里程焦虑。  虽然插电式混动有这样的缺点,但是很多人还是愿意选择插电式混动车,因为插电式混动车可以上绿色车牌,享受新能源免购置税的优惠,消费者也正是看中这一点,所以市场上油电混动车型越来越少,插电混动也成为目前汽车企业的主要研究方向。 查看详情>>
- 买电车还是油车?同价位中,你们会买油车还是电车?如果放在几年前,那么大家可能会异口同声的告诉你,买油车才是最好的选择,这样回答的人数可能占到90%。但是现在不同,基于新能源车牌指标还有免购置税的政策下。很多人宁愿会选择一台电车来作为自己的代步需求。别说电车,可能新能源车也将会成为自己的选择之一,分别为插电混动技术车型还有增程式技术混动车型,这些车都是在为打车牌指标的擦边球而诞生的。 抛开车牌指标的话,新能源汽车中确实有部分特殊的车型非常吸引人。15万左右的话,买合资SUV可能只能买到丰田,本田这种小型SUV,但如果放回国产SUV中,你可以选择一台宋PLUS DMi又或者是宋PLUS EV车型。同价位中选择宋PLUS新能源无论是外观,内饰还是综合续航能力都远超于这些本田,丰田的SUV。但选择油车和电车有一个前提就是,身处的城市是否对车牌指标有非常明确的需求,如果你是在一线城市的话,确实可以选择电车? 查看详情>>
- 【可以猜车名了!定位新能源/硬派SUV,哈弗B26官图正式发布】日前,哈弗品牌正【可以猜车名了!定位新能源/硬派SUV,哈弗B26官图正式发布】日前,哈弗品牌正式发布了旗下全新硬派新能源SUV B26的官图,新车造型比较硬朗,有望于年内正式推出。此前哈弗注册了“翔龙”的商标名字,也是和“枭龙”一脉相传,但是否会是这款车的命名,目前还不清楚。 官图显示,哈弗B26在左右两侧后翼子板处均出现了方形盖板,同时也出现了充电桩和绿色车牌,因此该车将会搭载插电混动系统,或为长城最新的Hi4混动技术。这车前脸有点神似一代大狗啊! 查看详情>>
- 同价位,买电车还是油车?同价位中,你们会买油车还是电车?如果放在几年前,那么大家可能会异口同声的告诉你,买油车才是最好的选择,这样回答的人数可能占到90%。但是现在不同,基于新能源车牌指标还有免购置税的政策下。很多人宁愿会选择一台电车来作为自己的代步需求。别说电车,可能新能源车也将会成为自己的选择之一,分别为插电混动技术车型还有增程式技术混动车型,这些车都是在为打车牌指标的擦边球而诞生的。 15万左右的话,买合资SUV可能只能买到丰田,本田这种小型SUV,但如果放回国产SUV中,你可以选择一台宋PLUS DMi又或者是宋PLUS EV车型。同价位中选择宋PLUS新能源无论是外观,内饰还是综合续航能力都远超于这些本田,丰田的SUV。 查看详情>>
- 宝马5系混动 535Le 详细讲解😲宝马5系插电混动535Le车型,5米多长的车身,在通过狭窄道路还是需要小心通过的,高速公路的驾驶那真是非常的稳健,综合动力输出可以达到292匹马力,在高速公路行驶提速也比较迅猛💗。😌 HUD抬头显示功能,可以更好的观察行驶数据,不过有时也显示的有些繁琐了,横线、图标、数字很多很多数据🚒。 高速公路行驶,开启辅助驾驶会更轻松,限速识别辅助避免超速时的罚单风险,至于变道辅助功能,我还是更喜欢自己掌控,我更在意的是前向碰撞预警和紧急制动辅助功能,长途驾驶难免犯困,有了这个功能可以避免追尾的风险🙀。 宝马 5系插电式混合动力采用SPORT(运动)、HYBRID(混动)、ELECTRIC(电动)、ADAPTIVE(自适应)、BATTERY CONTROL(电量保持)多种全新模式,至于选择哪个模式,还是要根据自己的习惯,根据驾驶的路况来选择,平时一个人开车呢,可以开启运动模式的,如果是高速巡航可以开启自适应模式,让车辆根据路况去调整行驶状态,达到比较好的形式品质,只管享受开车这个过程就好了🎋。宝马535Le的钥匙还是比较高级的,带有液晶屏幕的,可以遥控车辆,看着很有科技感☺。 经过小改款的宝马5系,采用卧L型灯带设计,更有蓝色灯带的激光大灯加持,前脸看着非常的犀利,感觉像经过健身修饰了一番🏵。535Le还配有M运动套件,可以在细节处增添光彩🍃。还配有智能降阻进气格栅,虽然我在实际驾驶中感觉不到他的存在,但是光听名字就感觉有科技含量的配置😒。 宝马535Le在高速公路行驶真的非常平稳和扎实,这款车后桥配备了空气悬挂,动态减震控制系统可以在行驶中不断调整悬架软硬、高低,当你从城市道路、高速公路不同路况的切换中,车辆可以实时调整, 12.3英寸的中央液晶触控屏,触控操作比较顺畅,当然,你也可以通过iDrive旋钮来控制屏幕😋。其实可以简化成直接屏幕的触控操作就可以了,但是这个旋钮看着很高端呢🚓。手势控制功能,有5种设定的手势,还可以自定义2种手势🎈。#宝马5系 插电混动##车型推荐# 查看详情>>
- 【买车还是不买?必看这篇评测】如果你正在考虑购买一辆宝马5系插电混车,这篇评测绝对不能错过!本文会全方位分析该车的优缺点,让你做出更明智的决策。 外观与内饰:高颜值打造 首先,让我们来欣赏一下宝马5系插电混车的外观设计。该车的线条流畅、轮廓动感,是一款典雅高贵的车型。内饰的设计同样出色,科技感十足,驾驶座椅的舒适性也赢得了车主的一致好评。 动力表现:能耗过高,刹车不够线性提速令人失望 接下来,我们来看一下该车的动力表现。虽然插电混动系统的加入使得该车的续航里程得到了大幅提升,但部分车主反映该车的能耗依旧过高。此外,刹车的效果也不够线性,提速时也让车主感到有些失望。 购买建议:根据自身需求考虑 那么,综合以上评测结果,该车值得购买吗?其实并不简单。如果你对舒适、科技感、颜值要求较高,那么宝马5系插电混车绝对是一个不错的选择。但如果你关注的更多是实用性和性价比,那么可以考虑其他车型。另外,根据市场行情和销量等综合因素来看,该车的价格也较为昂贵,购买前需慎重考虑。 使用者故事:不满意的隐患需要注意 最后,我们来听一下该车的真实使用者故事。一位车主表示,车辆使用时出现了空气悬挂系统故障的问题,维修费用较高。除此之外,该车的安全性仍需加强,部分安全隐患需要车主特别注意。 总结 综上所述,宝马5系插电混车作为一款典雅、高科技的车型,各方面表现都有不错的优势。但在购买时,需根据自身需求来考虑是否购买,并注意该车的安全隐患。 查看详情>>
- 4月25日,德国斯图加特,全新换代奔驰E4月25日,德国斯图加特,全新换代奔驰E级车全球首发。相比于老对手宝马5系和奥迪A6率先迎来换代。全新E级配有经典轿车与运动轿车双前脸设计,就是立标和运动。全新的前脸采用3D立体璀璨星环格栅,与全新花瓣型日间行车灯遥相呼应,更显年轻。尾灯更加出彩,两段式星徽尾灯融入四颗三叉星徽,车尾一眼便知是全新奔驰E级,极具辨识度。内饰很有EQ系列的感觉了,采用了全新MBUX超级屏,并率先搭载了第三代MBUX智能人机交互系统,基于全新电子架构、全新升级的中央处理器和5G通信模块打造,使数据计算与传输更快、更稳定。系统应用了新开发的兼容层,搭载了更多第三方车载应用,如***、视频、游戏等。再加上全新进化的读心语音助理,让它智能科技体验可以媲美新能源,这在传统豪华燃油车里目前恐怕无人能及了。动力方面,全新E级提供搭载了带ISG电机系统的四缸涡轮增压发动机与插电混动两种驱动单元。后者搭载的电池容量为25.4千瓦时,在WLTP工况下纯电续航里程超过100公里。驾驶部分,全新E级还可配备带自适应连续可调减震系统增强版(ADS+)的空气悬挂系统和后轮主动转向系统,这也是同级宝马5系和奥迪A6不具备的。率先换代而来的全新E级可谓全面增强,并且带来了PHEV插电混动车型。从产品力层面来说,堪称全面。而接下来,北京奔驰国产版的全新E级无疑将加长和增配。各位,是否期待呢! 查看详情>>
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