宝马5系 插电混动车顶通风管道出风口改造
- 宝马5系F18宝马5系525,f18 再到一台。原装原版。成色杠杠滴。前杠,机盖,叶子板,倒车镜,车门,尾盖,后杠,轮毂,排气管,大灯,尾灯,仪表台,仪表,显示屏,空调出风口,空调控制面板,方向盘,杂物箱,扶手箱,挂挡座,座椅,地毯,车顶,车顶内衬 查看详情>>
- 直瀑式镀铬大嘴进气中网!!!😍😍😍 首先看外观造型设计风格,这很显然就是基于老爷车改造的复古设计元素,车头采用了很夸张的直瀑式镀铬大嘴进气中网,两车四眼大灯改成了LED光源 😍😍😍 车身侧面采用的是双门设计,而且搭配有手动拆卸的硬顶,在晴朗天气当中可以拆掉车顶形成厂房效果,从车身外观线条就能看出这款车为什么叫海豚,非常优雅的复古流线造型确实和海洋生物类似 😙😙😙 打开车门之后就比较熟悉了,那是完全就是换了个马甲,主体设计风格还是比亚迪汉的味道,中控台面上采用了圆形空调出风口#汉# 查看详情>>
- 15万预算 直列六缸的BMW 523Li前排双气囊、前排侧气囊、帘式气囊、胎压监测、电子车身稳定系统、前后角驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助; 电动天窗、发动机电子防盗+中控锁+遥控钥匙+无钥匙启动、皮质多功能方向盘+4向电动调节、皮质座椅+电调座椅+座椅+记忆+后排座椅加热、前后排中央扶手; 彩色中控屏+导航+单碟CD;氙气近光灯、LED日间行车灯、自动头灯+高度可调+大灯清洗;4门电动车窗+防夹、外后视镜调节/折叠/记忆/加热、自动防眩目内后视镜、感应雨刷;自动分区空调+后排出风口。 宝马5系该车仅车顶为原车漆,车身四周均有喷涂痕迹,查询记录发动机有更换记录,目前发动机、变速箱运转使用均正常。#宝马5系# 查看详情>>
- 充满运动感说起大众 迈腾GTE插电混动 车型相信大家并不陌生,毕竟其最近的热度还是很高的,最近我们在开封进行了一次探店,目的也是想了解一下这款车型的最新行情,目前2020款大众迈腾GTE插电混动在当地的优惠力度高达2.80万,市场上的裸车价格也是低至22.59万元起,我们也是拍摄到了2020款大众迈腾GTE插电混动的实车图,下面让我们一起来看看吧。外观方面,经典的家族式设计语言,横幅式设计的进气格栅与两侧修长犀利的大灯组融为一体,视觉效果横向拉伸,而且增强了整体的运动感,C型日间行车灯,从视觉上拉伸了前脸的宽度,点亮效果更佳,充满时尚运动气息。车身侧面,整体造型看起来时尚大气,溜背式设计,贯穿式的腰线,都凸显出年轻运动气息,多幅式的轮毂设计,充满运动感 一汽-大众迈腾GTE限时超值抢购活动火热进行中!无需摇号,绿牌畅行,一汽大众GTE车型,限时超值抢购活动,让你省心还省钱! 车身尾部,车顶的鲨鱼鳍设计,凸显年轻时尚气息,尾灯采用了修长饱满的设计,下包围的银色镀铬装饰条设计,层次感清晰,双边双出的排气口设计,增加了运动气息。内饰部分,三幅式多功能方向盘的握感舒适,嵌入式中控屏设计,层次感丰富,贯穿式的空调出风口设计,拉伸了视觉宽度。 查看详情>>
- 节能减排,倡导新型出行方式,选择几何c☺️全球气候变暖日益严重,生存环境岌岌可危,很多人以为这是危言耸听,其实不然想想赖以生存的资源就是这么多,现在消耗的多以后剩余的就会少,所以就应该省着点浪费地球尽剩的资源,减少对于环境的污染😤。而汽车的尾气排放的问题也是造成环境污染导致全球变暖的主要原因之一,所以新能源汽车逐渐进入了人们的视野,努力的为环境改造做出改变🧡。 在的时候就是秉承这样的原则,就可以选择买一辆新能源汽车🐼。选择几何c呢首先因为它的比较运动年轻的外表,封闭式前包围,银色的量子银盾车标,主动式前气格栅🌴。隐藏式门把手可以降低风阻,车身腰线硬朗流畅,延伸至后车门的时候采用了这种下冲式的线条与车顶尾部平行,车顶采用的是这种当下最为流行的悬浮式车顶🎍。尾部是这种极简的造型风格,贯穿式尾灯😉。 尾部由原来车型的镀铬装饰亮条,改成了发钨的这种装饰条,上面由原来的吉利英文logo改成了几何学英文显得更加高档了不少🌸。内饰是这种比较清新脱俗的感觉,小型的方向盘操作起来比较灵活💚。小型的5英寸液晶仪表盘,12.3英寸的智能车机支持语音识别功能🤫。空调按键由原来的触控式按键改成了这种物理按键,防止误触🍁。车内好多地方采用这种几何图案,前台的出风口是立体的正方体图案🌱。底下的变速箱台支持无线充电,六边形触控式按键,旋转式挡位操作等等🤛。 现在国家也在支持购买新能源汽车,减免购置税🤜。还有购买以后还有一些福利,一些停车场免费,新能源不限号等等福利🤓。#吉利几何C##用车# 查看详情>>
- 新GLC300外观时尚动感,配迈巴赫轮毂新款奔驰GLC 300外观采用了家族式的设计手法,前脸为椭圆形的进气格栅,内部为满天星的镀铬填充,中间为品牌logo,并连接镀铬饰条,整体看年轻动感。两侧大灯造型立体,内部结构清晰,并与中网相连 ,更显精致。下包围很有层次感。上方为贯穿式的导流槽,两侧尺寸很大,造型个性,底部为梯形的进气口,均采用熏黑处理,搭配镀铬饰条,质感高级,动感十足,高配版车型还搭配了迈巴赫轮毂,🤪 车身侧面,车顶上方设计了行李架,悬浮式的车顶搭配流畅的腰线,再加上全新的迈巴赫轮毂,更显高级。车窗周围采用了镀铬饰条装饰,车身刻画硬朗的线条,搭配底部的镀铬踏板,精致感十足。据悉,国产版将推出长轴距版本,满足国内消费者对空间的需求。🎃 车尾方面,车顶设计了扰流板搭配高位刹车灯,尾灯造型立体饱满,内部光源清晰,搭配中间的品牌logo,辨识度很高。后包围造型硬朗,采用了黑色饰板搭配镀铬材质装饰,运动气息浓厚。排气布局方面,采用了双边共两出的设计。🎁 内饰方面,依旧精致高级,中控采用了悬浮式的液晶仪表搭配纵向的中控屏设计,科技感十足,再加上经典的方向盘与空调出风口,结合氛围灯,驾驶氛围非常好。材质方面,采用了大量的皮质材料包裹,质感高级舒适。🙂 动力方面,除了原有的2.0T涡轮增压发动机以外,还提供了轻混版本和插电混动版本,满足不同的动力需求。传动方面,提供的依旧是9速自动变速箱。💘[_LinkTopic:奔驰GLC,10756,23] 查看详情>>
- 2022上半年插电混动(含增程)销量TOP10排名 ✅2022年以来,由于国内油2022上半年插电混动(含增程)销量TOP10排名 ✅2022年以来,由于国内油价上涨,以及插混车型在油耗表现、性能等层面相对更好的表现,很多厂商都投入到了插电混动车型的研发和生产。在过去的上半年,国内插混车型的具体销量是怎么样的呢? 🔍首先从销量前十的车型排名来看,比亚迪无疑是最大的赢家了,不管是位于第一的车型,还是占据前十的车型数量,以及前十车型的总销量,都是妥妥的第一❗️上半年,位于前十的比亚迪插混车型有6款,分别是宋PLUS DM第1⃣、秦PLUS DM第2⃣、唐DM第4⃣、汉DM第5⃣、宋Pro DM第6⃣和驱逐舰05第🔟,基本上比亚迪现在在售的混动车型,销量都在前十之内。 📍具体来看,上市较长的比亚迪宋PLUS系列和秦PLUS系列凭借更高的性价比,以及相对适中的价格,成为销量排名冠亚军的车型👍。而且现在这两款车订单积攒的量特别大,一些用户甚至已经等待了半年多。 🚙比亚迪唐系列和汉系列混动车型的售价都在20万元以上,算是国产中的中高端车型了,凭借DM-i系统更加省油的表现,以及更长的续航里程,让这两款车在混动领域也有很不错的表现💯。而且唐DM-p、汉DM-p也将相继交付,预计这两款超强混动车型将为这两款车顶带来更好的销量数据。 🔉比亚迪宋Pro DM-i和驱逐舰05,实际上分别和宋PLUS DM-i、秦PLUS DM-i是存在内部竞争关系的,这两款车的上市时间相对较短,因此这两款车的销量还在缓慢的提升中。 🚩在30万级别的车型中,表现最好的自然是理想ONE,上半年总销量达到了6万辆,排名第3⃣。这个销量数据对于单价接近35万的国产车型来说,毫无疑问是非常优秀的了,也证明了增程式技术还是很有市场空间的。 📜被网上很多人寄予厚望,也是和华为“深度绑定”的问界M5,也是主打增程的动力。上半年总销量排名第7⃣,虽然和理想ONE月均万辆相差甚远,但目前也处于上升趋势。 📣在前十销量榜单中,也出现了两个相对陌生的豪华品牌,那就是奔驰E级PHEV(排第8⃣)和宝马5系 PHEV(排第9⃣)。虽然销量进了前十,但是这两款插电混动车型的销量,在奔驰E级、宝马5系的总销量占比还是比较低的。两款车分别为101公里、95公里的纯电续航里程,的确能够一定程度提升行驶的便利性,但综合性价比只能说一般。 查看详情>>
- 全新奔驰E级内饰图发布,副驾娱乐屏亮眼作为豪华品牌之一的梅赛德斯-奔驰也是发布了全新一代奔驰E级的内饰官图。令人惊讶的是,全新的奔驰E级内饰布局并没有像奔驰S级靠拢,反倒是选择了类似于EQS、EQE等纯电动车型的设计。 😊☺😍 现款的奔驰E级的内饰采用了一块超长的联屛,而当时现款奔驰E刚刚亮相时,也是被国内的不少消费者追捧。😊😉😍此次全新奔驰E级内饰的全新布局和设计,相信也会收获不少的粉丝。当下的国内市场,豪华中大型轿车还是奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L三分天下的局势。暂且不说价格一压再压的奥迪A6L,奔驰E级和宝马5系的竞争可以说一直以来都十分的激烈,而此次全新奔驰E级的内饰确实在科技感上赢过了宝马5系不少。 😊😗😉 我们再来仔细的看一看全新奔驰E级的内饰布局,最吸引眼球的莫过于中控台中的三块屏幕。悬浮式的液晶仪表盘并没有与中控屏和副驾屏连成一体。而最值得关注的副驾驶屏幕确实走在时尚潮流的前线。😙😉☺ Entertainment Plus系统,不仅仅拥有强大的视觉效果,并且将会内置Tik Tok、网络浏览器以及多种游戏供副驾驶乘客使用。此外,十分贴心的是,这台车还配备了驾驶员检测功能,为了避免副驾驶的屏幕影响驾驶员的注意力,副驾驶的屏幕可以主动减少亮度,以此来保证驾驶员最大程度的专注在驾驶之中。 😊😍☺ 此外,值得注意的是,奔驰经典涡轮式空调出风口在全新的E级中也没有出现。新车采用了横向出风口的设计。并且,作为豪华品牌的奔驰,自然会在氛围方面下足功夫,氛围灯一直以来都是奔驰的拿手好戏,而此次的全新奔驰E级拥有了“主动环境照明”,这一功能可以让灯光系统与音频系统一起工作,并且氛围灯会根据音乐的节奏自动进行调节,让车辆的内部更加精致,更有豪华感和氛围感。 😍☺😙 全新奔驰E级的外观早在之前也有一些测试谍照被曝光,透过伪装来看,整体的外观倒是没有太大的变化。据悉,全新的奔驰E级大概率会延续2.0T发动机与48V轻混系统搭配的动力配置,并且新车应该会同时提供插电混动版本,供消费者选择。 ☺😊😌 值得一提的是,此次奔驰曝光的全新奔驰E级,将会是最后一款燃油版本的奔驰E级,在这一款之后,奔驰E级将会全面向电气化转型。在这一原因的加持下,相信这款全新的奔驰E级会有更多的国内消费者买账,毕竟还是有大部分的消费者对于新能源车型是不太感冒的。关于这台车的更多信息,我们也会持续追踪和报道。 😄☺😍[_LinkTopic:奔驰E级,2515,23] 查看详情>>
- 启腾M70分层一体化的设计,简约轻巧😚🌾🌾对于创业的年轻人来说,一般都想选择一辆小型的面包车作为自己代步工具,既可以承载载物用途,也可以承接一些必要的商务出行要求。一款由福建新龙马汽车有限公司开发的一款微面车型——启腾M70十分适合。 🌼🌼 外观上,启腾M70的前脸采用分层一体化的设计,上下不同比例的横幅式进气格栅,配以鹰眼式晶钻前大灯,简约轻巧。车身侧面,上扬的线条从车头延伸至车尾,拉长了车身的视觉长度,前脸的斜线随着高挑的车体滑至车顶,再从车顶平滑到车尾,增强了车身的饱满度。车尾的设计较为为重,整体造型上窄下宽,红灰相间的图案修饰边缘线,美观又时尚。 🌺🌺 内饰方面,中规中矩,更多的强调了实用性,中控区域除了必要的仪表盘、收音机、空调出风口和常规的一些旋转按扭,其他的都改造成了储物空间,满足各类的储物需求。 💐💐 空间上,M70的车身尺寸为4421、1677、1902mm,轴距尺寸为3050mm。货厢的长、宽、高分别为2500、1450、1260mm,这样的长度主要得益于M70采用了单排座的座椅布局,使车内的装载空间进一步得到扩大。 🍓🍓 动力上,M70可不逊色,M70推出的两款车型,均搭载了1.5L自然吸气式发动机,可输出最大功率为90kW,匹配的是5挡手动变速器,最高车速可达100km/h,对于老司机而言,不仅拉得多,而且还跑得快。 🍻🍻 启腾M70还配备了ABS+EBD的主动安全配置,高配版还配有倒车雷达和影像功能。[_LinkTopic:新龙马启腾M70,9083,23] 查看详情>>
- 宝马i5旅行版官图公布 记得前两年欧洲也遭遇SUV潮流,旅行车份额下降。 但眼看宝马i5旅行版官图公布 记得前两年欧洲也遭遇SUV潮流,旅行车份额下降。 但眼看国内越卷越烈的市场出现更多的旅行车,比如腾势,比如哪吒 已经在售的极氪001,蔚来ET5T等也树立了不错的口碑 也许新能源时代瓦罐依然大有可为? 1是后排头部空间对于新能源轿车实在紧张 2是旅行版兼顾续航和装载空间 3是旅行车修长的车身颜值很能打 4是对于热爱操控的消费者,低趴的坐姿才是第一选择 另附宝马i5瓦罐版介绍如下: 新款宝马5系旅行车将于五月在英国推出,可选择插电混动和电动动力系统,包括一款双电机M标志的电动汽车,几乎达到600马力。 这是宝马首款提供电动动力系统选项的旅行车,推出时间比第八代5系轿车晚了六个月,它与轿车共享锐利的设计。 与轿车相比,旅行车的造型变化主要集中在B柱后面,新款5系旅行车采用了更长的车顶、改变后车门、延伸的车窗和一个倾斜的行李箱门,配有明显的扰流板和其他空气动力学元素,有助于平滑后窗周围的气流。 查看详情>>
- 全新一代宝马5系,内饰变化较大全新一代宝马5系在外观方面整体没有太大的变化,但在细节处进行了微调,也让整车呈现出别致的韵味,前脸部分的中网尺寸略有加大,内部的竖状镀铬条更为外凸立体,为了满足消费者的个性化需求,在前唇上方的组件造型上新车依然提供了两款套件选择,豪华版为简单的贯穿梯形进气口,两侧配有竖状的导流区,而运动版则为倒梯形熏黑饰板设计,两侧的导流区更显凶狠。大灯采用上扬并开外眼角的设计,点亮后的视觉感同样犀利。 😃😃 新款车型在车侧的设计上也进行了一定的革新,车顶的结构相比现款带有了更强的溜背属性,尾柱与后备厢拥有更为流畅平滑的衔接方式,镀铬的侧窗贴合着车顶和腰身线条进行延伸,经典的“霍氏拐角”变得更有棱角,腰身的线条运用更为舒展,并不拘泥于传统的平直角度,新风格的内陷式半隐藏门把手造型前卫,也提升了不少车侧的时尚感,上扬的裙线延伸到尾部,为车侧也带来了更强的俯冲观感。 车尾的变化主要集中在尾灯和后包围区域,新样式的灯组采用更为扁平修长化的设计,熏黑的灯腔内部采用了叠层式的双横条结构,点亮后会产生更前卫的分体效果,尾门顶部依然带有类似鸭尾的翘起边角,豪华版的后包围造型相对克制,但依然在底部设计有简约的排气造型,运动版则丝毫不吝啬扩散器饰件的使用,并着重刻画出排气区域的外扩造型,让运动感有了明显提升。 内饰的变化是这一点宝马5系的重点,由于老款车型过多的实体按键和工业感,让不少消费者觉得有些跟不上智能化潮流,新款车型几乎采用了与全新7系相同的座舱布局,中控台面拥有更为立体化的阶梯状层叠结构,同时台面中央的夹缝处配有流光溢彩的氛围灯带,环抱式的布局让车内夜晚的荷尔蒙直线拉满,台面中央换为了全新的曲面双联屏,挡把区域也进行了全新的结构设计,但经典的鸡腿挡把被取消,多少有些缺失了运动感。 中控曲面屏由12.3英寸的液晶仪表和14.9英寸的中控屏共同组成,内部将搭载iDrive8.5版本的智联车机,全新升级后的系统不仅显示效果更为酷炫,在运行速度上也进一步提升,车内同时加入了全新的Air Console娱乐交互平台,与宝华韦健的音响搭档能保证车内乘客的视听体验,除此之外,无线网络和车联生态都能让车机具有更多的扩展功能。😃😃 尺寸方面,目前海外版车型拥有5060*1900*1515mm的车身尺寸,轴距则为2995mm,国产后的版本在轴距上毫无疑问会超过3米。车内的座椅同样采用了偏舒适的风格,椅面加入了更多立体的箭头状缝线处理,根据官方说法,国产后的车型还将在后排搭载专享的大尺寸娱乐屏,届时后排的舒适度和享受体验将进一步提升。 动力方面,未来新款宝马5系将在新能源车型上进行加码,除了传统的燃油版外,还将加入插电混动和纯电版两款,燃油版预计继续搭载高低功率的2.0T动力,同时也将引入48V轻混,电机的额外增益将进一步提升整车的动力输出平顺性,同时对于油耗优化有一定提升。插电混动版本预计也将成为最走量的车型之一,由2.0T/3.0T+电机共同构成,其中海外530e版本拥有220kW的综合输出功率,预计国产后将仅保留2.0T+电机的版本。 纯电版的i5同样是此次宝马换代的亮点,据悉将提供后驱和四驱两款,其中后驱最大功率340Ps,仅需6秒便可完成破百,四驱最大功率高达601Ps,破百成绩缩短至3.8秒。续航方面提供了536km和567km两种续航版本,具体参数也需国产后才能进一步确认。😃😃[_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
- 全新丰田C-HR外观炫酷💥💥 丰田正式发布新一代丰田C-HR。新车基于 C-HR Prologue 概念车打造而得,动力上新增插电混动版本车型,同时提供 GR Sport 套件版本车型。 💥💥 外观方面,新车依旧延续了C-HR Prologue概念车的造型风格,前脸采用丰田家族最新的锤形鲨鱼式设计语言,双拼配色十分抢眼,熏黑的大嘴式进气格栅搭配异形前大灯组,并使用宽厚的黑色饰件包边,营造出极具攻击性的视觉观感。 💥💥 车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4360/1830/1558(1564)mm,轴距为2640mm。相较于现款车型,新车在长度方面缩短了30mm,宽度增加了35mm。侧面也采用了双色车身的设计,视觉效果较为炫酷。熏黑式的车顶搭配尺寸较小的车窗。车身侧面还搭配有隐藏式门把手、多幅式铝合金轮毂、熏黑式后视镜。尾部的灯组采用了贯穿式的设计,中间还有TOYOTA C-HR字样,搭配扰流板,使得整个后排的层次感看起来更强。 💥💥 内饰方面,新车采用了全新的设计布局,中控位置采用方方正正的12.3英寸悬浮式中控屏和12.3英寸的液晶仪表盘,视觉效果较为规整,中控下方保留了部分实体按键,科技感相比现款车型有所提升。此外,GR套件车型在多功能方向盘和电子换挡杆上有专属的身份标识。就连换挡杆的造型也比现款更有未来感,圆形空调出风口也是改变之一。 💥💥 动力方面,新C-HR将会推出混动、插电混动以及纯电动多个动力版本。其中插电混动版采用的是2.0L发动机匹配电机,系统总功率233马力零百加速7.4秒,仅有前驱。同时,电池方面容量为13.6kWh,纯电续航66km。此外,油电混动版本有1.8L和2.0L发动机两个版本,其中1.8L版本混动系统最大功率140马力,零百加速9.9秒,同样仅有前驱。而2.0L版本混动系统最大功率198马力,两驱版本零百加速8.1秒,四驱版本为7.9秒。 💥💥[_LinkTopic:丰田C-HR,9839,23] 查看详情>>
- 宾利添越显示出应有的高级感宾利添越此前已经推出了插电混动版本,添越S Hybrid采用了V6发动机的电动机组成的混动总成,为消费者提供了更加丰富的选择。❤️ 👨🎓在外观方面,新车的前脸部分基本与然后版本保持一致,都有着的宾利最新的风格,长方形的大嘴格栅内部有着特殊的黑色中网填充,左右两侧则有着标志性的四环式大灯组,每个圆环内部都有着崔璨的日行灯带,显示出很强的豪华感。而前保险杠部分则有着巨大的三段式镂空装饰,并镶嵌有额外的黑色前唇进行穿插,进一步增强了运动感和层次感。👿 在车身侧面,新车也采用了添越车型标志性的宽大修长线条,相对低矮运动的姿态,与全车大量的黑化套件形成对应,包括轮毂,A柱下方的特殊装饰,侧裙装饰条等元素都涂为了黑色,与运动的车头形成对应。在车尾部分,新车也依旧保持了标志性的向内凹陷的线条,尾灯采用了扁圆形的造型,且呈浮雕式结构,而车顶有着更大尺寸的黑色扰流板,后保险杠部分有着扁平的双边四出排气和复杂的黑色装饰,与车头的风格形成统一。💙 在内饰部分,新车当然也采用了宾利最新的家族风格,展翼式的中控台面配合展翼式的中央空调出风口成为了最显著的特征,其他则是肉眼可见的奢华做工用料,精致的电子档杆,闪亮的金属质感音响罩等元素,显示出应有的高级感。💙 💝在动力方面,新车采用了2.9T V6双涡轮增压EA839发动机,并为国内目前在售的3.0T V6,配电动机组成的插电混动系统,电动机的功率并不算大,只有136马力,但提供了400牛米的最大扭矩,最终系统综合最大功率可达455马力,与之匹配的是8AT变速箱及四驱系统,百公里加速5.3秒💙[_LinkTopic:添越,7408,23] 查看详情>>
- 全新宝马5系即将上市,内外大升级相比现款车型而言,新款宝马5系在设计上增加了更多前卫的运动化元素,使得整车的动感气质更为强烈,前脸部分依然提供了豪华与运动两款套件选择,双肾轮廓的直瀑式中网带有粗壮的镀铬边框,内部黑色的背板加上略有外凸的竖状结构更显立体,机盖上的筋线分别延伸至了中网上沿,两个版本的主要差异集中在了前包围的设计上,豪华版使用了更大的U型镀铬条对前唇进气口和导流槽进行了包围,而运动版则使用了更复杂的组件设计,整体型面变得更为锋利,视觉感上更显凶狠。 新款宝马5系在车侧的设计上则一改现款的沉稳商务,转而大胆采用了溜背化的车顶结构延伸,车窗线也放弃了经典的霍氏弯角造型,上下窗线在沿着车顶和腰身线条延伸后逐步汇聚,并在弯角区域增加了镀铬饰搭配,略微上扬的布局与溜背尾柱形成更动感的视觉效果。腰身依然带有锋利的线条组合,上方的平直腰线增加了车身的视觉长度,下方一直延伸到尾部的上扬裙线则增加了新车的俯冲效果。 😃😃 来到新款宝马5系的车尾,溜背顺下的车顶型面在尾部依然留下了更显锐利的鸭尾轮廓,数字化的扁平分体式灯组内部采用分层式的灯带结构,略显熏黑的灯腔也为点亮效果增添了一些科技感,后包围拥有立体的几何型面切割,车底也覆盖有更大面积的黑色组件,两侧排气区域也经过单独的饰条勾勒,依然保持了宝马品牌的运动基因。 相比外观,内饰的变化幅度同样较大,整体设计风格向着新7系靠拢,中控台采用了更平整立体的T型结构,与车门紧密的贴合及圆润的边角造型增强了环抱式氛围,台面采用了大面积的软性面料覆盖,出风口隐藏在了上下台面中部,断层式的布局还起到隔断作用,同时更为璀璨的氛围灯带也安置其中,夜晚点亮后能让整体豪华氛围进一步增强。方向盘也采用了上下平底设计,与双联屏的搭配更有了宇宙飞船的驾驶感。 略带曲面的双联屏由12.3英寸仪表和14.9英寸触控中控屏共同组成,整体不仅造型科技,内部还集成了最新版本的iDrive 8.x智联系统,全面互联化的车机系统在交互和在线服务上提供了更多便利,系统内不仅集成了便捷的GPS、多媒体及丰富的本土化应用,同时车联网与无线网络也能让应用层进一步扩展。新车也将支持L2+级辅助驾驶功能,根据此前官方说法,后期全新宝马5系还将升级为L3级自动驾驶,届时安全保障功能将更为完善。 😍😍 根据当前备案的信息来看,全新宝马系有着5175*1900*1520mm的车身大小,轴距则达到了3105mm,同样宽裕的尺寸数据让车内的乘坐空间依旧可观,车内座椅不仅拥有细腻的包覆和厚实的填充,同时表面还将加入更具高级感的菱纹缝线处理,使得观感和乘坐表现都更为舒适,宝华韦健的音响同样将继续匹配,为乘客提供更高级的视听体验。 动力方面也是此次全新宝马5系升级的重点,根据目前的信息来看,国产版本将继续推出525Li和530Li车型,高低功率的动力单元也可满足消费者多样化的需求,变速箱依旧采用黄金组合ZF的8AT,成熟稳定的匹配让整体动力输出依然保持沉稳线性的表现,48V轻混不仅能优化整体的平顺性,还能在油耗上减少排放,使得整车更符合当前节能减排的趋势。 除了燃油版车型外,根据外媒信息,新款宝马5系还将推出全新的纯电版本i5,目前已知先期将推出一款eDrive 40L版本,其最大功率为250kW,6秒级的加速表现更为凌厉,与之搭配的是一块81.6kWh的三元锂电池组,让整车拥有582km的WLTC综合续航表现。 全新宝马5系不仅针对外观进行了更具运动化的造型的升级,内饰也全面向着宝马7系靠拢,宽敞的车内空间和多种动力搭配也更符合当前多样化的消费需求,据悉新车有望于四季度在国内正式上市,不知道你怎么看待这款全新宝马5系呢? 😍😍[_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
- 我和我的奇骏经历故事我是2017年买的日产逍客,大概开了4年左右,质量挺好,啥问题也没有,挺好的一个品牌。 由于本人身高1.8左右,当初买逍客的时候,由于当时价格也比较便宜,手里也没有那么多钱,就看了一台逍客,试驾了一圈就直接购买了。 由于本人开后排空间,非常小,父母坐在上面不方便说车太小,买的时候比较匆忙,没有留意逍客后排有点小了,买完就后悔了,后悔的代价就是金钱的代价。 后来经常去4S店做保养,无聊的时候去展厅,看了看逍客的大哥奇骏。 感觉奇骏还不错,挺好的,空间大,颜值也可以,外观也挺大气,问了下置换加不少钱,加了钱够买一辆新车了,最后先放弃了。😄 2021年中旬由于奇骏改革,新奇骏准备上市,老奇骏非常优惠,做置换。 由于4S店的客服跟我联系说可以逍客置换奇骏,价格非常合适。 于是预约了时间,去店里试驾了奇骏,感觉挺好的,空间也非常大,价格也合适,就做了置换。 提完车我就给奇骏贴了个改色膜,为了保护它的车漆,由于爱惜,没办法花点钱。 还加装了和改造一些地方,左右脚踏,车顶行李架,中控台,方便托手,驾驶没那么累,还装饰室内碳纤维件,方向盘按键碳纤维,门把手,出风口,室内阅读灯,仪表盘等。 根据自己的喜欢和爱好加装一些,每个人对自己的爱车爱好不同。我爱我的奇骏,为我遮风挡雨。 以上为个人的情况分享,不喜勿喷。 查看详情>>
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