宝马5系 插电混动柴油发动机排放
- Stellantis官员在美国柴油发动机排放调查中认罪根据外媒报道,美国司法部在7月20日宣布,菲亚特克莱斯勒(FCA)汽车公司的工程师Emanuele Palma因向美国监管机构谎报柴油发动机排放控制系统一事而认罪。这起案件与FCA早先被指控欺骗美国环保局(EPA)和公司客户有关。FCA现在已经合并成为Stellantis公司。 查看详情>>
- 408马力柴油版宝马5系 Alpina D5 S在去年,宝马宣布自2020年夏季起将停止B57系列四涡轮增压直列六缸柴油发动机(B57D30S0)的生产,因此新款的宝马5系柴油版车型上搭载的就是三涡轮增压器的3.0T直列6缸发动机,原厂输出399马力,对于柴油性能车爱好者来说这显然不够。因此作为宝马的御用改装商,Alpina在推出Alpina B5的同时,也基于柴油版的宝马5系推出了Alpina D5 S,将性能从388马力提升到了408马力,扭矩达到800N·m,零百加速依然是4.4秒,而旅行版的Alpina D5 S则需要4.6秒,最高时速286Km/h(旅行版283Km/h)。尽管Alpina D5 S的整备质量约为两吨,但是依然保持了柴油版车型一贯出色的燃油经济性,排放也符合欧6d标准。在售价上,包含舒适座椅、高保真音响系统和宝马导航、通讯和驾驶辅助系统在内的基本版车型起售价为9.25万欧元,而旅行版车型为9.55万欧元。 查看详情>>
- 为了提升柴油皮卡的排放标准,厂商们竟然做了这么多事!随着环境保护意识的增强和对尾气排放要求的日益严格,现如今各家皮卡厂商都把提升发动机尾气排放标准视为重中之重,而相比汽油发动机而言,想解决柴油发动机的尾气排放问题则更加复杂和困难。甚至大众汽车集团不惜使用作弊软件通过检测,也就是我们熟知的“大众排放门”事件,这也侧面反映了柴油发动机的尾气排放问题确实非常棘手。 查看详情>>
- 柴油或插电混动 两款主打低能耗硬派越野车点评国内油价处于高位,这是一个无法回避的现实问题,面对高油价,有些消费者选择了纯电,但对于经常需要长途出行的硬派越野车用户,补能效率低且不是很方便的纯电动车,不是一个好的选择。为了能够在保持燃油车使用便利性的同时,降低使用成本,有些硬派越野车也搭载的插电混动系统,这个阵营中的选手甚至包括了Jeep牧马人。除了插电混动之外,推出柴油版车型也可以一定程度上降低油耗,且柴油发动机的低速大扭矩输出也很利于车辆脱困。今天这期节目,咱们就来聊聊两款油耗比较有优势的硬派越野车,北京BJ60千里版和坦克400 Hi4-T,一个柴油,一个插电混动。 查看详情>>
- 毫无悔意!丰田柴油发动机排放认证造假,却无召回意愿丰田汽车公司宣布,其子公司丰田工业公司(TICO)在柴油发动机排放认证过程中存在欺诈行为,丰田自动织机社长伊藤浩一当天在记者会上鞠躬道歉。受此影响,丰田汽车、日野、马自达暂停了相关车型的出货。 查看详情>>
- FCA承认柴油排放造假 将支付3亿美元罚款日前,据外媒报道,Stellantis已经就“FCA在美排放欺诈案”达成认罪协议,并将支付约3亿美元罚款。具体来看,目前,FCA已经同意承认其有约10万辆在美国销售的柴油版公羊皮卡和Jeep产品存在排放欺诈问题。其中,一名FCA的员工正将接受审判,罪责是他曾在相关调查中误导监管机构。 查看详情>>
- 德国消费者组织对戴姆勒提起柴油排放诉讼盖世汽车讯 据外媒报道,7月7日,德国最大的消费者保护组织VZBV对戴姆勒提起了诉讼。该组织称,此举将使奔驰车主更容易获得与柴油排放丑闻相关的赔偿。 查看详情>>
- 大众汽车支付1.93亿英镑 就柴油排放丑闻进行和解5月26日报道,大众汽车将支付1.93亿英镑,作为就柴油排放丑闻向约9.1万名英国车主进行庭外和解的一部分。大众汽车周三再次向英格兰和威尔士的客户道歉,它承诺重建信任。 查看详情>>
- 全面性选手——宝马5系 插电混动😜😜🎄🎄宝马5系 插电混动,前脸设计很动感活泼,看上去比较舒服。大灯符合消费者的审美,显得相当有档次。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。 🍀🍀车侧,该车车身尺寸是5106MM*1868MM*1490MM,采用了朴实的线条,侧围呈现出霸气有型的设计风格,搭配大尺寸厚壁的轮胎,整体视觉效果是很简洁时尚的。 🎋🎋车尾方面,宝马5系 插电混动车尾线条冷酷,尾灯呈现出炫酷的设计风格,整体布局给人印象深刻。 🧣🧣 内饰方面,宝马5系插电混动前脸看起来十分时尚简约,体现了设计感。方向盘造型设计十分运动,采用了真皮材质,握感体验很不错。 🌠🌠从中控来看,搭配12.3英寸的触控式液晶的中控屏,让内饰风格印象深刻,看起来很沉稳。 🎆🎆仪表盘和座椅,仪表盘呈现出年轻时尚的设计风格,运动氛围营造的比较到位。该车采用了仿皮座椅,座椅包裹性到位,整体乘坐感受柔软舒适。 🏝️🏝️宝马5系 插电混动后备厢空间表现中规中 矩,支持后排座椅放倒,这大大提升了空间的扩展性,满足日常出行需求不成问题。同时,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。 😁😁宝马5系 插电混动兼顾家用和运动,整体上是十分出色的。[_LinkTopic:宝马5系 插电混动,12576,23] 查看详情>>
- 发动机排放故障灯亮的原因,发动机排放警告灯亮了怎么处理发动机排放故障灯 查看详情>>
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- 丰田:柴油不会死!正在研发新的柴油发动机!丰田汽车表示,柴油发动机的未来还会存在很长一段时间,并不会因为新能源时代到来之后而消失! 查看详情>>
- 可实现零排放的氢燃料发动机从技术层面而言,发动机的高效率与废气排放之间往往存在着相互矛盾的情况。德国WTZ公司开发了1款新型发动机,通过将空气中的氮气替换成不参与反应的惰性气体,以避免氮氧化物(NOx)的产生。 查看详情>>
- 全新宝马5系动力曝光,提供燃油、柴油、插混和电动随着全新 7 系和改款 3 系出现后,宝马现在专注于另一款同样重要的轿车。就像这两款车一样,5 系列将与所有类型的动力系统一起销售:汽油、柴油、插电式混合动力和电动。ICE 车型将采用 48V 轻度混合动力装置以减少排放,但 G60 代豪华轿车不会引入任何新发动机。 查看详情>>
- 新款宝马5系柴油版本实车!实用性至上!【新款宝马5系柴油版本实车!实用性至上!】提到宝马5系,大家可能平时碰到的大多数都是国产的长轴版本,当然也有一部分小伙伴会选择更加原汁原味的进口标轴版本,相比较来说,空间确实更小了,但灵活性有所增加,同时国外还提供柴油版本,相比较而言,柴油版的实用性和燃油经济性更高,来看看实车。外观方面,这台5系的外观还是比较低调的,相比于豪华和运动的车身包围,这套5系包围显得比较平淡,车头也并不是最新的双L型日行灯灯组,可能在光源上也是略有区别,车侧可以发现这台车确实是属于低配的版本,尺寸较小的轮毂也验证了其身份,不过相比于大尺寸低扁平比的轮胎,这样的轮胎可以带来更好的舒适性,内饰方面,机械仪表也证明了这台车的定位较低,不过像多媒体屏幕、多功能方向盘、电子挡把等配置还是得到保留,基础实用性得到了保证。小点评:柴油版本国内大家都见不到啦~但其实欧洲的柴油机评价都还挺高的。 查看详情>>
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