远景X3内拉手升级
- 车门内拉手,车门内拉手有没有出现这个情况的!四个门坏了三个,就剩主驾驶的没事!求指点怎么处理! 查看详情>>
- 前排内拉手怎么拆下来前排内拉手怎么拆下来 查看详情>>
- 吉利远景X3 PRO售价4.99万起 竞争奇瑞瑞虎3x4月15日,我们从吉利官方获悉,远景X3的升级车型——远景X3 PRO正式上市,新车共推出3款配置车型,其售价区间为4.99-6.89万元。相比老款,新车针对外观、内饰以及配置方面进行升级。远景X3 PRO上市后将取代老款的远景X3销售,并将与奇瑞瑞虎3x、宝骏510等小型SUV展开竞争。 查看详情>>
- 找一下拆车件内门把拉手想找正副驾驶驶两个内拉手,黑色的,如图。内饰改了黑色。可两个拉手找不到黑色的 查看详情>>
- 易至EV3内拉手有没有自己更换过易至EV3内拉手有没有自己更换过,有发个视频 查看详情>>
- 吉利远景X3怎么升级软件远景X3高的高德地图和现实的差的太多了,我照着网上的高德地图安装方法安装升级,可就是不行,U盘链接后,也能打开还能打开我下载的高德APK,但是就不能安装。我有下载了搜狗地图、百度地图都不能安装。希望哪位朋友对这个比较明白的告诉我,详细点的 查看详情>>
- 易至EV3内拉手有没有自己更换过易至EV3内拉手有没有自己更换过的,有发个操作视频和注意事项 查看详情>>
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- 远景X3 PRO正式上市:外观内饰全面升级,4.99万起近几年人们对于买车的欲望越来越低,不管是高昂的房价还是不断上涨的油价,都成了制约年轻人换车的理由。即使必须要入手一台代步车,很多人也是重点考虑价格问题,这一点也是为什么最近几年自主品牌销量越来越高的原因所在。看看最近卖疯的五菱宏光MINI EV也可以确定这一点。 查看详情>>
- 改装极氪内拉手为眼镜盒极氪001的车内储物空间是挺足够的,但却没有一处适合放眼镜的,这是我不能忍的,后来物色到了一款完美改装的眼镜盒。 这个眼镜盒是需要把主驾驶的拉手拆下替换上去,主驾驶拉手感觉是一个多余的存在,我是想不到使用的场景。把一个没有的东西换为实用的东西实在太理想了。 改装也很简单,首先用附送的工具把原内拉手拆下来,如图一,打开找出六角螺丝,用螺丝刀拧开,就能把拉手取下来了(图二)。 然后把眼镜盒放到原来拉手的位置,对着拉手原来的螺丝孔,把螺丝拧上,就安装好了。因为大小刚好是适合的。 我选的这款眼镜盒是氮蓝色的,跟我的内饰颜色很搭配,而且材质也很接近,看上去就像原装的(图三) 轻拉一下眼镜盒,就能把眼镜放进去,松手就合上了,拿取眼镜也非常方便(图四)。 有眼镜的车主强烈推荐! #星创计划# 查看详情>>
- 远景X3 PRO上市,外观配置升级,售价4.99万起远景X3 PRO正式上市,新车共推出3款配置车型,售价区间为4.99-6.89万元。相比老款车型远景X3,新车针对外观造型以及配置方面进行调整。新车采用类似盾型的前格栅,内部加入黑色吉利LOGO,搭配边缘粗犷的镀铬饰条,还有略带铲型的前包围突出运动感。另外尾部大尺寸C字形反光灯带搭配防擦护板。内饰采用了黑+红的内饰色调搭配,空调出风口以及挡把周围有香槟金拉丝装饰面板进行装饰,配合三辐式多功能方向盘,贯穿式的空调出风口,整体看起来较为运动年轻。动力方面,新车将搭载一台1.5L自然吸气发动机,最大功率为109马力,峰值扭矩为142牛·米。传动方面,与之匹配的是CVT无级变速箱(模拟8速)和5速手动变速箱。悬架方面,新车采用前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架。 查看详情>>
- 领地 奢华内饰 工业风大拉手奢华内饰 ➢整车内饰采用浓厚的硬核科技美学设计,在八边形风口、面板、拉手等区域进行棱角切割处理 ➢结合包覆和副驾大拉手进行横向贯穿延伸,在扶手、座椅等接触区域均提升了包覆舒适度和亲和力 ➢门板采用飞机尾翼式扣手设计,更具速度动势;工业风格的大拉手设计,结合金属音响罩盖,更具科技美学。 ➢座椅基于上一代产品进行包裹感大幅提升,15mm超厚海绵发泡层,进一步改善座椅软硬度,棕米拼色搭配,打造极致舒适豪华[_LinkTopic:值得入手的车,67255,37] 查看详情>>
- 远景X3十万内的优质选择远景X3的空间挺不错😌,我身高178cm左右,坐进前排的时候一点都没有那种压迫感,虽说是小型suv,但是实际的体验真的丝毫不比紧凑型suv差。后排的空间我也是非常满意的,这台车的后排空间很宽敞,主要是座椅宽厚,不会有那种镂空的感觉。但是美中不足的就是它的膝盖那边的空间不是很大,就是轴距比较小。 这台车的动力其实不怎么样,1.5L的自然吸气的发动机只能说是满足日常使用,要是跑起高速就知道了,这台车在100km/h以后加速就明显有点滞后感。 其实谈不上什么操控,那些比较感觉到操控的地方做的都比较一般,底盘偏硬,而且悬挂也是比较硬的,舒适度不怎么样。不过方向盘的角度和力度还不错,在入弯或者是变道的时候挺顺手的。 内饰上这台车做的是真的不错,颜值很高,布局方面不仅看着舒服,使用起来也是很便利的,这一点我很满意。[_LinkTopic:远景X3,12513,23] 查看详情>>
- 远景X3 十万内的代步选择远景X3内饰的设计比较简单,一眼看过去只有中控大屏。空调出风口的设计还是比较有特色的,感觉也稍微提升了一下内饰设计的档次。外观设计方面吧,感觉比较紧凑,可能是因为车身尺寸小的原因,总体做工还行👌,没有发现什么瑕疵。 这款车的发动机和变速器,扭矩输出都挺平顺的,响应也挺及时,动力方面感觉还是不错的。底盘的话感觉比较紧凑,毕竟是小型的SUV,越野性能相对来说确实差了一些,不过对于城市工况和城郊工况来说,没有什么问题。 这款车的舒适性对于我来说,只能说是足够吧。首先它的空间有限,所以坐起来并不能完全的舒展,毕竟也不是舒适型的车,只是很普通的代步车。发动机噪音和轮胎的噪音在低速的时候不是很明显,高速的话会明显一些。 空间方面还行,前排比较宽敞,可以自由伸展身体,后排就略窄了一些。 辅助驾驶功能不是特别的多,轮胎胎压报警这个功能又经常性的出现误报,所以觉得这个功能并没有什么实际作用,而且会影响驾驶者。后面倒车影像的像素不是特别的高,在夜晚的时候会出现看不清楚,特别是地下停车场,本来光线就不太好,像素太低的话,觉得作用也不是特别大的。所以说这些辅助驾驶类的功能,我觉得要质量好一点的才行,否则的话还不如没有。 [_LinkTopic:远景X3,12513,23] 查看详情>>
- 吉利品牌向上升级 远景/远景X3等老旧车型将停产吉利远景家族自2007年陆续推出了远景轿车、远景S1、远景X1/X3/X6 SUV,完成了对4-8万元市场的全面布局。而随着吉利产品矩阵的更迭,品牌不断向上升级的发展趋势,应运而生了BMA、CMA等平台,推出了博瑞、博越、帝豪系列等拔高类车型,以“老旧车型”为主的远景家族势必会逐渐退出市场。网上车市从吉利官方获悉,远景轿车、远景X3将在2月中旬左右停产,远景系列将仅保留远景X6一款车型,远景轿车后续会由一款全新车型代替。 查看详情>>
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