荣威RX3两个用车体验
- 两个半月驱逐舰05用车体验🚘🚘我对车还是比较了解的,家里面原来的车实在是不行了,准备换一辆新车,看了不少新车吧。也试驾了很多,结果都一一排除了。 选择驱逐舰05最重要的原因,就是因为驾驶体验,哈弗和吉利都有换挡顿挫感,这台车完全就是个电车,没有顿挫感。11月⏰提车,现在两个半月用车,给大家说说这个车优缺点吧。 🚘🚘驾驶体验: ✅最强优点:这个车最大的优点就是驾驶体验的平顺性,虽然是一辆混动车,但是即使用混动状态的时候也和纯电没有太大区别。另外他的用车成本也非常低,我现在百公里的综合油耗是3.7L,这比用油车要省钱多了。 ❌缺点:缺点也很明显,第一个就是比亚迪本身底盘的质感比较一般,不够紧凑。这就是高速的时候,动力比较一般,发动机介入以后,驾驶感受并不是特别好。不能急加速,动力跟不上。超过80后再加速能力有限,dmi结构决定了这个特性,如果多一个高速档就完美了。 🚘🚘车机体验:车机就是个大安卓ipad,语音交互、娱乐系统、手机智能互联等,手机怎么玩它就怎么玩,完全没有不适应感觉。不过不如🖥️平板跟手,比亚迪的屏幕还是比较一般吧。可能是疏油层不行?我也不是很懂。还有系统优化不行,比如下拉菜单,左右滑动,体验都不是很顺滑。当然它的功能性还是非常好的,我整体还比较满意。 🚘🚘空间体验:空间上我觉得还是比较不错的,除了后备箱有点小以外,做椅舒适度还是宽敞程度都足够用了。这得看你跟什么比吧,我觉得在这个价位💰做到这样就可以了。 🚘🚘选择推荐:整体来说这个车可油可电,省油平顺,动力跟脚,市区内超车一点就来,性价比很高。但是dmi现有车型底盘相对同价位的来说是偏弱的,不管是对比舒适性还是操控性。舒适性比不过美系,操控性比不过德系马自达。这个是比亚迪还需要提升的方面,隔音嘛,同价位差不多。如果能接受新能源,也能接受这个底盘,我非常推荐👍🏻比亚迪。 [_LinkTopic:车型推荐,69005,37] 查看详情>>
- 荣威RX3家庭实用车,代步通勤好工具此系列车型共分三款,21款 PRO 1.6L 手动 旗舰型,21款 PRO 1.6L CVT 精英型,21款 PRO 1.6L CVT 旗舰型,价格区间为7.58万-9.68万,目前价格实惠,各车型直降5千,十分划算,橙黑双色内饰,侧安全气囊,360度全景影像,并线辅助,车道偏离预警,皮质座椅,后排带杯架中央扶手,后视镜加热,电动折叠等配置,这些都是顶配独有的 查看详情>>
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- 静态体验荣威RX3 PRO🐵🚌 如果尝试聚焦小型SUV市场的话,最终会发现一个有趣的现象。这个细分领域的潜在年轻用户对其人生第一台SUV的要求并不宽松,动感的颜值、舒适的座舱、出众的科技实力等都是必需项。既想运动时尚又想诗和远方是最真实的写照,因此在这个领域很少能有品牌和产品做到绝对意义上的完美。🚑 👄 不过,这并不代表着各大车企放弃了对完美这个终极目标不断冲击,近两年就有多款新车上市并获得了不错的市场反馈,上汽荣威就是其中之一。😛 凭借着一台RX3斩获年轻人的关注和青睐。但显然荣威并不满足于此,RX3 PRO近日便以焕新之名而来。那么这款命名上多了一个PRO的新车究竟PRO在哪里呢?今天就随笔者一起,抢先静态体验一把。🙈 迎合年轻人审美的设计到底长啥样?每个年岁对汽车这一主要的日常出行承载者都有不同的理解,80后看重的是稳重,90后看中的更多是排面和实用,而在正值青春当年的95后甚至是00后眼中,动感的颜值和与众不同的个性明显占据着较大的权重。因此在RX3 PRO的造型设计上,运动和潮流就成为了首选的核心。🐒 💓 从整体来看,荣威RX3(图片|参数) PRO还是继承了家族数字律动的战略方向,但经过对这种家族化基因进行变体之后,展现出更强调横向舒展、运动扎实的视觉效果。从细节层面来看,首先在前脸设计上,RX3 PRO放弃了曾经大量镀铬装饰和单一格栅的设计,取而代之的是“上小下大”的全新比例布局。😃 其中上部的六边形进气格栅与全新设计和灯腔塑型的银钩科技大灯连为一体,以贯穿式的手法增强视觉宽度。而下方的大尺寸格栅在提供较大进气量供机舱冷却的同时,加大与上部格栅和两侧副进气孔的对比冲突,增强视觉冲击力。🙊 🦁 而与张力十足前脸搭配的侧面设计来的更为灵动惊艳。整个侧面上在视觉上最为突出的便是从翼子板到车尾的立体风翎腰线,恰到好处地凸起高度和长度让新车更具动感。而车门上复杂的曲面设计则在光照下带来错落有致的光影效果,搭配17英寸富有简洁优雅的线条的双色轮毂,让先进的生产工艺和视觉效果达到统一。🤐 值得一提的是,如果细心观察的话可以发现从侧面角度上前半部分的车头有明显的下压,虽然是在尺寸上小小的变化,但依然能在细节之中展现犀利的运动质感。🐵 💘 按照惯例,SUV车型的尾部设计并不会有太多亮点,毕竟掀背式开启接近平直的车门太过影响设计的发挥。不过在RX3 PRO车尾上还是有不少看点的,例如与正面呼应全新设计的尾灯灯组,设计灵感来自数字符号∑,搭配中部的镀铬装饰和上下贯穿式的立体塑形,营造出层次感极强的视觉体验。🐯 🤜 😎 想要运动?那为何不来得彻底一点RX3PRO🤗 整体造型设计想表达的明显是浓厚的运动氛围和潮流质感,或许是在做完造型之后,荣威的内外饰工程师直接就将这种运动也带进了座舱之中,让运动来的更为彻底、纯粹。💝 🤩 根据官方信息,机甲拼装是RX3 PRO内饰的设计主题,在实际体验中,这种明显简洁化和年轻化的IP风格也给予到笔者视觉上不小的冲击。首先荣威家族引以为傲的展翼式设计在这台小型SUV上也有展现,以横向贯穿的布置手法拓宽了内部空间,进一步强化宽敞自在的质感。此外整个中控台采用了类皮质、拉丝、硬质树脂等多种材料的拼接和黑色、银色、橙色三种颜色的对撞,在激进的对比和冲击中让层次感和个性化再次展现。🚎 🤓 值得一提的是,RX3 PRO搭载了全面运动化的座椅,以更足的支撑感和包围感给年轻人带来更有沉浸氛围的驾驶体验。🤝 而其上的橙色缝线和大大的R标与车型主打色调及品牌相吻合,让新世代的荣威运动理念无处不在。🥰 论融合科技和舒适,超过荣威的还真没几个🐸 早在2016年,荣威就开始对互联网汽车这一概念的探索,而在5年之后,科技和智能已经经过了多次的迭代,功能和体验早已进行多次迭代。💋 在RX3PRO中控上颇为亮眼的10.1英寸中控屏幕之下,便有这种科技实力的展现。其内嵌的智能OS系统支持Easy-start、手机互联系统等多种功能,前者让无钥匙进入、车辆启动、空调启动等多步操作集成为一,后者则是对车机系统完美补充,让用户的每一次出行,都能享受到科技带来的便利和自在。😸 😳 虽然有一系列科技和设计的加持,但舒适这一经典属性还是离不开传统配置的支撑。在荣威RX35 PRO内部除了多种材料打造的缤纷触感之外,如方向盘、门把手等位置还是类皮质软材料,运动座椅有不错支撑度之外柔软度也并不会缺席,加上4437*1804*1651mm的尺寸2625mm的轴距以及全景天窗,兼顾自在、柔软的舒适性绝对是RX35 PRO众多优势之一。🌼[_LinkTopic:荣威RX3,12492,23] 查看详情>>
- 两个日常用车体验分享🗺先说一下NOA,作为一个20款车主,第一次体验,确实很智能,但不是太习惯,还是觉得自己接管更安心,估计一段时间后,就会更多使用了。 👌就如当时开ONE一样,总觉得自己掌握方向和速度才是最放心的。 🚙关于电量低或者亏电状态下,增程器声音的问题,真的比ONE小很多很多,原以为是隔音比较好,打开玻璃听了一阵,真的真的不大。 #Baby的L9心路# #星创计划# 查看详情>>
- 荣威RX3用车感受外观:很喜欢这款车的外观,很运动,很年轻,造型也很时尚,又贴了图纸,是我媳妇喜欢的样子。挺符合年轻人的审美。 操控:操控很简单,方向也没有虚位,刹车灵敏,很安全。 动力:动力比较平缓,虽然没有很强劲,但是适合我和我家人,我也不飙车,很强的话对我来说也浪费。适合自己的才是最好的。 油耗,因为是1.6L的,所以相对来说油耗就没那么高。但是动力就不太行,超车没有信心,特别是高速的时候。 内饰:我身高178cm,家里目前三口人,这个车的空间那是足够用的了。如果出游的话,带着父母也是完全没问题的。 配置:配置不太高,但是家用足够了。毕竟价格摆在那里,咱也不能要求太高。 查看详情>>
- 18万提了别克昂科威,用车两个月后,车主的真实驾驶感受大家好,本期车之涯和大家分享的是《18.99万提了别克昂科威,用车两个月后,车主的真实驾驶感受》。 查看详情>>
- 二人世界的高性价比用车——荣威RX3https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/04/24/e4986aea6608474494edff00b69d45e0_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 分享荣威RX3的用车感受第一个优点就是外观颜值了,荣威RX3PRO的外观非常符合我的要求,整体设计上非常大气,看起来很时尚也非常具有国际范,并且设计非常具有质感,看上去没有廉价感。第二个有点就是空间了,对于我来说空间非常重要,因为要送娃上学,日常还带父母,空间对于我们来说很够用了,后备箱也能够满足日常的需求。第三就是自动挡的好开,开起来非常轻松、简单,CVT变速箱也非常的平顺,感觉不到的存在,一款好看、好开、空间够大的车就满足了我的需求了。 缺点: 首先是没有雾灯,显得非常寒酸。还有就是动力有点肉,1.6L动力有点肉,特别是在夏天满载的情况下,超车加速之类的需要一点耐心。最后就是内饰的触感不好,特别很多地方都是硬塑料,好在观感上还不错,没有显示出廉价感。 查看详情>>
- 红旗H9用车体验为了提升公司的整体形象,公司准备买一辆用来接送客户的专用车辆,预算50万左右。很多人建议公司选择宝马5系,但宝马5系车好像更适合家用,放在商务场稍微显得有些不够大气。还有人建议公司选择奥迪a6L,又觉得这款车太过于常规。之后有人提到了红旗,感觉红旗很适合我们公司的用车要求因为我我们做的品牌也是国产,红旗也是国产具有一定的代表性。之后也了解了红旗旗下的车型,发现红旗H9挺适合的,气场确实强大,价格也合适,所以最终一致决定选择这款车。 没便宜,裸车价格是36.98万,购置税34,576元,商业保险1W多点,车辆落地最终花了41.48万。新车提回来之后我也开过几次,体验确实很不错。坐在车内特别安静,动力也比较强劲。不满意车辆的气场太强大了,驾驶这款车会感觉有些不太自然。 查看详情>>
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