宝马8系后减震气囊升级
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- #燃爆的激情#起亚K3改装AIRBFT气囊减震AIRBFT气囊减震改装文化中心为您分享:#燃爆的激情#起亚K3改装AIRBFT气囊减震。作为韩国本土车型,这台也是非常受当地人的喜爱,尤其是今天这位热爱改装车辆的主人公,首先从外观方面可以看出车主采用的是低趴姿态的风格,因深受JDM的风格影响悬挂安装了气囊减震并且搭配控制器可以随心所欲的操控车辆整体,行走姿态方面套用了白色的轮毂与车身颜色完美的搭配。 查看详情>>
- #暴徒绅士#奥迪A7改装AIRBFT气囊减震AIRBFT气囊减震改装文化中心为您分享:#暴徒绅士#奥迪A7改装AIRBFT气囊减震。奥迪A7一直是奥迪家族中引以为傲的轿跑车型之一,独特的车型外观加上流线型的车身设计,并且搭配上原厂后部可开启的动态尾翼一台以运动而出门的轿跑车型,随着时代的进化全新的A7也随之上市,今天介绍这台是非常的狂暴,从外观方面就可以看出非常的战斗感全黑的外观搭配上独特的黑色轮毂,悬挂方面采用了AIRBFT气囊减震并且搭配上了控制器系统可以方便一键切换整车的姿态。 查看详情>>
- 前倒置减震,后减震采用带气囊的双后减震,预载可调。前倒置减震,后减震采用带气囊的双后减震,预载可调。 查看详情>>
- #气势磅礴#保时捷卡曼改装AIRBFT气囊减震AIRBFT气囊减震改装文化中心为您分享:#气势磅礴#保时捷卡曼改装AIRBFT气囊减震。保时捷车型一直是属于一个高端旗舰的品牌旗下众多车型无论是外观还是性能都与平常车型有些明显的区别,这台卡曼的改装也是从众多改装车中脱颖而出,外观方面可以看到采用了一个宽体包围的套件来装饰这台车辆,并且搭配上了气囊减震来降低前后整车的低趴姿态,特别一提的是前后采用了双片的锻造轮毂但是轮胎依旧是采用了赛用花纹的轮胎,既有姿态展示又有动力上的输出,两者兼顾。Cayman所搭载的水平对置(Boxer)六缸2.7L发动机,与Boxster相同,它比Cayman S的发动机拥有重量更轻的曲轴和更高的压缩比,因为升功率高达66.9KW,而高达11.3:1的压缩比,也注定Cayman只能吃细粮,比如国内较少见到的98#汽油。 查看详情>>
- #优雅别致#宝马1系改装AIRBFT气囊减震AIRBFT气囊减震改装文化中心为您分享:#优雅别致#宝马1系改装AIRBFT气囊减震。改装后的宝马1系,车身姿态低矮,宛如一头蓄势待发的猛兽,展现出极致的运动感。气动避震系统不仅让车辆在视觉上更具冲击力,更在操控性能上得到了显著提升。驾驶者可根据需求调节车身高度,无论是城市道路还是赛道竞技,都能找到最适合的悬挂状态。宝马1系改装气动避震,不仅是对车辆的一次升级,更是对驾驶者个性和态度的完美展现。它以其独特的姿态和出色的性能,引领着驾驶新风潮,成为无数热爱驾驶和改装的车迷的挚爱之选。2019年2月14日 2019款宝马1系三厢版正式上市。共提供2种动力,包括搭载1.5T直列三缸发动机的118i和搭载低功率版2.0T直列四缸发动机的120i车型。车身侧面,前翼子板上的“M”标识凸显出其个性运动的专属身份。一条立体腰线从车头起笔,穿过前后门把手贯穿至车尾,带有后扩散器的灰色下包围及双边共两出式 查看详情>>
- RE3攀爬版前减震行程达到了130mm,后减震升级为了外置气囊,同时加上了减震护RE3攀爬版前减震行程达到了130mm,后减震升级为了外置气囊,同时加上了减震护罩。前轮增大到了19英寸,前后均采用了真空辐条轮毂设计。 查看详情>>
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