宝马8系后轮扎入铁钉
- 奇骏后轮扎了一个香烟大的铁钉,补好后能开高速吗,昨天补不小心开车扎胎,,漏气很大都能听见响,,有摩托车气嘴那末大,,补好后补胎师傅叫我别进入高速,只能在市区开,,要补不就替更换轮胎,我想问问该不该信,有无必要替更换轮胎 查看详情>>
- 20款前驱风尚的胎压监测,如果胎压异常,会提示是哪一个轮胎吗?问题如题。今天自己洗车,发现左后轮被扎了个细铁钉,拔出来后,洗洁精兑水喷了喷,没见冒泡,可能没扎穿,也可能漏得很慢。如果没见胎压报警,过两天再检查下胎压看看。 查看详情>>
- 错峰出行/林州南太行~山西虹霓村十一之前,利用唯一的几个晴天,携家人出游上午出发时还在下小雨午后雨过天晴太行之巅太行平湖今年北方水大龙床口瀑布霓虹瀑布宁静古朴的村子伏羲山除美景外,左右后轮各收获铁钉一枚。备胎第1次落地😂 查看详情>>
- 汽车轮胎漏气怎么处理比较好?1、首先第一时间把车停在平坦的道路,比较在前轮和后轮轮胎压力是相等的。如果出现这样的情况,一般来说因为轮胎未被刺穿,指甲或指甲阻塞了空气出口,轮胎没有运行上气不接下气。这个时候是要尽快更换备胎,然后带着扎了的轮胎前去修理厂补胎。 2、有铁钉等锐利物刺入时,切记不可将铁钉拔除,只需更换备胎即可。若拔掉铁钉,空气会跑掉,而且千斤顶也会很难顶起来,在修补爆胎时会找不到漏点而耗费时间。 3、如发现轮胎空气减少,仔细检查轮胎的两侧,特别是部分胎面仔细检查。漏风是慢可以使用轮胎充气泵首先给轮胎,然后开车去附近的维修店尽快请把轮胎修理技工。如气体泄漏非常快,应该立即停止,寻求救助。 4、如没有备用轮胎轮胎,车子还能正常行驶,就要以低速开到最近的加油站或修理车间请求援助。 查看详情>>
- 为什么被扎的总是后轮胎?有人通过观察、分析发现,车辆被扎破的轮胎大多数都是后轮胎。 查看详情>>
- 奔驰保养挚星讲述汽车轮胎常见的问题汽车常用胎容易发生哪些故障,以及怎样及时地修理呢?这是车主们急于了解的常识,下面奔驰保养挚星来给大家介绍: 一、铁钉等尖锐物突然刺入 目前,几乎所有的车子都装有无内胎的辐射层轮胎,即使突然遭到铁钉等尖锐物刺入也不会马上就爆胎。相反,装有内胎的轮胎在突然遭到铁钉等尖锐物刺入时,空气会通过内胎与轮胎内侧的间隙,并从气嘴及钢圈的间隙中流散出来,胎内的空气会马上锐减。无内胎的轮胎不会立即爆胎,这是因为空气只会从被刺的小洞中慢慢地流失。 检查轮胎 方向盘偏向不稳时,先将车子停在安全的场所,然后再检视轮胎空气减失的情况。 1.将车子置于平坦的路面上,比较一下前轮及后轮左右的轮胎气压是否均等。 2.如果发现轮胎的空气减少了,要仔细检查轮胎的四周,特别是胎面的部分要认真检查。 3.有铁钉等锐利物刺入时,不可将铁钉拔除,只要更换备胎即可。若拔掉铁钉,空气会跑掉,而且千斤顶也会很难顶起来,在修补爆胎时会找不到漏点而耗费时间。 4.南城奔驰汽修厂认为如果没有备胎或者无换胎时,要控制速度,以低速行驶到近的加油站或修理厂请求援助。 二、开车误操作导致轮胎爆裂 轮胎的侧边部分是从胎面到胎圈为止整个胎架的橡胶层,开车时如果错误操作,比如汽车在高速行驶时,轮胎碾过石头时会破损,进而引起轮胎的爆裂;再比如,停车时紧贴马路牙子,可引起轮胎鼓包或产生蹭裂的痕迹。这是因为路面上所承受的冲击造成不断的弯曲扭动造成的。如果是轮胎侧边部分爆裂,则无法进行爆胎整修,还是更换新胎。 ***:开车时注意正确操作 1.掌握好时速,在路面遇到石头等尖硬的东西要及时躲避。 2.停车的时候,尽量离马路牙子远一点,避免蹭痕。 3.无法整修时应及时更换轮胎。 查看轮胎的凹陷程度 当您行驶在平坦的道路上踩刹车的时候,如果总感觉道路的状况或方向盘偏向一边,有时不握紧的话似乎无法前进时,这时,不要继续行驶,您下车查看轮胎的凹陷程度,即使不知道正确的轮胎气压也无妨,只要与地面接触的四个轮胎凹陷在1厘米左右的话,仍可继续使用。 更多信息请继续关注挚星奔驰,可以联系挚星奔驰的工作人员,挚星奔驰提供奔驰保养维修等各种汽修服务。 查看详情>>
- 宝马全新M4改装版曝光!换装8系同款格栅,还有大尺寸黑色尾翼🌈🌈新车提供两款前脸造型,一款保留M4普通版车型原有的大尺寸双肾格栅🤔,另一款采用近似于宝马8系的小尺寸亮黑色格栅。😘😘 两款新车均配备造型更为激进的前保险杠,引擎盖上方设置有竖条状通风口,前叶子板处也留有全新通风口。🉑🉑 车身底部配备黑色前唇和侧裙,前后轮拱经过加宽处理,使得车身宽度增加了177.8毫米(7英寸),看起来更具力量感。🌈🌈🌈 此外,新车还配有黑色外后视镜和大尺寸尾翼,亮黑色后扩散器两侧各有两个排气口。🍺🍺#宝马M4##外观改装# 查看详情>>
- 颜值与实力并存颜值与实力并存 宝马8系 外观大气颜值高,内饰低调️奢华有内涵 标准配置包括: 皮革包裹仪表板和门饰板 前排座椅加热和通风功能 加热扶手 电吸软关门 16声道464W Harmon/Kardon高级音响系统 抬头显示 驾驶辅助专业版,包括带启停功能和车道保持辅助的自适应巡航控制 Parking Assistant Plus,包括半自动泊车辅助和360度环视摄像头 颜色可调的内饰氛围灯 宝马激光大灯 无钥匙进入,一键启动 12.3英寸数字仪表盘 10.25英寸中控触摸屏信息娱乐系统 无线连接Apple CarPlay和Android Auto 卫星导航 DAB+ 数字广播 无线手机充电 3.0升涡轮增压直列六缸发动机,提供250kW的最大功率和500Nm的峰值扭矩,配合8速自动变速箱,后轮驱动。 [_LinkTopic:汽车知识,35783,37] 查看详情>>
- ID.6 CROZZ五保时遇刺了驾驶ID.6 CROZZ快俩年了,长期往返珠三角区域,轻松跨入5万公里,在给ID.6 CROZZ五万公里保养时候师傅细致的检查帮我抓出轮胎大惊喜,俩矮一瘦三个刺客。瞬间感觉我的心脏扑通扑通的狂跳,好在没有在行驶时候发生事故。 看看这三个刺客,明明我刚刚检查过右后轮确没 有发现问题,好在师傅细致检查一下,把钉子拔 出来后俩个短钉扎入位置还好,但是这个瘦个长 钉扎入位置就不一样了,拔出后轮胎内部的自修 复液开始工作,外部不断有修复液泡泡涌出,但 是因为钉子扎入很透彻,没办法完全修复起来。 没办法了,师傅说只能人工干预,打蘑菇丁补 救。行驶5万工里后ID.6 CROZZ的车轮胎花纹磨损程度不算太花,补一下还能继续再开2万公里。听师傅这样说我就心回肚子里了,捂着口袋又省2000大洋 了。 检修师傅把轮胎卸下来后交给专业补胎的师傅, 这个大叔把轮胎搬到专门拆卸轮胎的机器旁,鼓 捣了几分钟还是拆不下来,ID.6 CROZZ自修复的轮胎实在 是太硬了,大叔又不敢用蛮力拆,怕弄坏侧胎壁 造成鼓包对轮胎二次损伤。 看这个小铲铲的细节,给套上了软套确保在拆轮 胎时不划伤胎壁。 ID.6 CROZZ全系的轮胎都是采用自修复的扁平轮胎,但是这类型的轮胎实在太硬了,大叔一个人弄不下来,只能叫来一个同事一起帮忙了,他们一起挖呀挖呀挖,可是把轮胎挖出来了,在外胎的钉子扎进位置大叔用了白色的圆圈封了起来,外形挺像蘑菇的 随后俩个师傅一起去找扎漏点时都把脑袋伸进去 了,感觉还有点可爱,好像在里面找宝藏似的。 俩个一会拿小齿轮拋光内壁的修复液,一会拿火 钳,我在一旁看的挺好奇的,但是21寸的轮胎只 能挤进去俩个脑袋,容不下我,只能在一边看 着。鼓捣大半个小时俩个师傅就散开了,说补完 了?可以装起来了,我这一听可开心了,2000大 洋稳稳入袋了,后面大叔快速帮我安装好轮胎再 开去精洗。 给4s店一个饱经风霜,缺脚的油腻仔,4s还我一 酷萌透亮四肢健全的靓仔,这个保养很划算。 查看详情>>
- 优雅且极具个性的宝马8系怎么样?😀😀 宝马8系修长的车身、低矮的姿态、强劲的动力,这些都是人们对于大型轿跑车型普遍的认知,大家更多的了解和选择是像保时捷的帕拉梅拉这样的车型,但又有没有想过,宝马8系也是不错的选择。对于姿态,8系保持浪漫GT车身造型,并且对应不同人群的需求,推出双门硬顶、四门轿跑、双门敞篷版本,延续了经典宝马8系的长机盖的设计,优雅的行驶姿态让行人都不禁回头多望几眼,直列6缸涡轮增压发动机令其获得十足的马力。😊😊 在宝马8系中,与其他高档车型一样多个配置都是需要进行选装,而在外观方面,全系标配M运动套件以及20英寸轻合金,整体运动感十足,并且全系标配主动闭合进气格栅,格栅还带有光幕效果,豪华高级感一下子就出来了。 😀😀 在全系车型中外观可选择高光样式,实际上就是熏黑效果,以及镀铬装饰也是可以进行选装的,而如果想要更好更激进的效果可以加35000-40000元选装M碳纤维外观装饰,不仅仅只是好看,空气动力学以及轻量化也是起到一定作用的。在四门版的两款车型中,可开启全景天窗也是属于标配,采光感和开扬感十足,而双门敞篷版中,墨灰色软车顶带金属银效果需要加4000元选装。😀😀 作为最入门的一款车型,主动安全方面只有刹车辅助、车身稳定控制、疲劳提醒、前后雷达、倒车影像、定速巡航这些最基础的功能,而如果想要拥有L2级辅助驾驶功能则需要进行选装,并且在四门的两款车型中,还有可变悬挂调节可以选装,可适应各种道路情况,提高行驶舒适性,让每一次旅程驾乘人员更加舒心。 😠😠 在四门版的两款车型中,内饰都是标配真皮多功能方向盘搭配12.3英寸液晶仪表,而加热功能在全系不管是四门双门版本都是需要选装的,在宝马的其他车型中也是一样。座椅方面采用Merino真皮面料,主副驾驶位都支持电动调节,并且支持腰部以及腿托调节功能,而在入门版车型中,座椅只有加热和记忆功能,而通风则是需要加8000元选装。值得一提的是,在四门版两款车型中,后排均带有加热功能以及中央扶手,并且拥有四区空调,四个位置都可以获得不一样的温度,贴心照顾每一位乘客的需求。😝😝 除了入门版标配的功能以外,在主动安全和驾驶辅助方面增加了许多入门版需要选装的配置,类似车道偏离碰撞预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、道路标志识别、360°全景影像等等L0级的辅助驾驶功能,还有的一个较为实用的就是循迹倒车功能,只有在这个版本中标配,在狭窄或者胡同停车,使用循迹倒车可自动将车子原路倒出,减少了大部分人在窄路停车的困扰。而如果是需要车道居中、车道保持、自适应定速巡航等等L2级别的驾驶辅助功能则需要后期选装自动驾驶辅助系统Pro选装包才能获得。😊😊 在X Drive版本中带有适时四驱,在猛加速的时候,电子系统更好的稳住车身以及四轮合理分配动力,在这个版本中还标配了整体主动转向系统,对于5米出头长的车身来说,一些急弯以及掉头位是比较难拐的,后轮转向有效的调整角度让车身更灵活得通过。而这个配置在入门版以及双门版本中需要选装。 ☺☺ 查看详情>>
- #长安深蓝SL03伴我入冬#补胎日记近期疫情严峻,办公室早早阳了好几个,但是临近年底业务繁忙,周二的时候领导还是安排我出趟差,当天到办公室拿了出差用的材料就开车返回家中准备停了车就坐高铁。由于赶车时间紧张,当时也没来得及检查车辆状况,直到出差取消,第二天出门时才发现左后轮胎压已经到了1.6,检查了一下发现图一的钉子早已狠狠地扎进了轮胎里,赶紧掏出充气泵把胎压打到2.6然后找地方补胎。经过60块钱的服务,蘑菇钉已经取代了这根铁钉继续陪伴我的轮胎。开了两天之后总觉得车开着怪怪的,坐在主驾驶像坐船一样(应该是没做动平衡的原因),同时,右后轮的胎压慢慢掉到了2.2,补第一个胎的时候明明一起打了气,检查了一下发现图二的钉子,真是祸不单行。今天又出去把胎补了,顺便给这两个轮子做了一下动平衡,今天只是贴片,所以一共才花了40,鉴于右前轮早就换过胎了,所以目前只有左前轮是出厂时的状态,希望他继续努力 查看详情>>
- ID.4X关于轮胎的一些知识在科技日新月异的今天,汽车行业也不断创新,为我们带来更为便捷和安全的驾驶体验的同时,也让我们能够享受到更为舒适的驾乘感受。而我在选择ID.4X后也才第一次知道有自修复轮胎的存在,通过了解也明白这项技术真是让人眼前一亮,今天就分享下自修轮胎以轮胎上代码的表意义。 自修复轮胎,顾名思义,是一种具有自我修复功能的轮胎。它的内壁附着一层特殊的高分子复合材料,当轮胎被钉子等尖锐物品扎破时,这种高分子材料能够迅速修补破损处,防止漏气、爆胎等情况的发生。当行驶中遇到5mm以下的钉子扎胎时,自修复轮胎能够迅速包裹住钉子,防止漏气,省去了补胎的麻烦。然而,值得注意的是,自修复轮胎并非万能,它只能修复轮胎正面被钉子扎破的情况,如果钉子从侧面扎入或轮胎出现鼓包等情况,可能仍需更换新胎。因此,在使用自修复轮胎时,我们仍需定期检查轮胎状况,及时处理潜在问题,因为它并不是万能的。 除了自修复功能外,ID.4X与众不同的就是它的前后轮胎规格并不相同,前轮规格为235/50 r20 101T,后轮255/45 r20 101T。235/255代表断面宽度; 45/50代表轮胎扁平率40%,R代表子午线轮胎,20代表汽车轮毂尺寸20英寸, 100/101T代表负荷指数。轮胎大小不同这主要是因为前轮负责转向,轮胎相对较窄的话,能够提升操控性转向更灵活,一般的老司机经常会车辆行驶一些时间后会前后轮更换,但是我们的ID.4X并不可以。 任何技术都不是万能的,自修复轮胎虽然能够解决一些常见的轮胎损伤问题,但我们仍需保持对轮胎状况的关注,定期进行检查和维护。在遇到需要修补或更换轮胎的情况时,应选择专业的修理店进行处理,确保轮胎的安全性和可靠性。 查看详情>>
- 宝马8系具有显露昂扬气势运动感更加十足🌈🍀 宝马8系轿跑车沿袭赛道基因,以全新耀目设计、考究内饰、前瞻技术、卓越的动态驾驶性能和操控表现,搭载LED炫影光幕前格栅,无论是纵情疾行时,还是车门开合间♻️视觉效果更具冲击力 ▪️装备20英寸M轻合金728 M款车轮,采用Y辐黑色设计,显露昂扬气势🌸🍏 ▪️标配M运动套件与双门车身外形相得益彰,低趴大溜背,线条之美一气呵成🍏🌸💜🍀 ▪️M碳纤维外观组件与8系双门轿跑车外观相得益彰,M 碳纤维外部后视镜置等设计让运动感更加十足 ▪️采用碳纤维车顶,大大减轻了车身重量,使其更具运动表现力🏀💖♻️🌹☔️ 🌈💕标配12.3英寸全液晶仪表盘,12.3英寸的触摸屏,BMW平视显示系统,视觉呈现富有科技感 ▪️全面可调的多功能座椅,兼顾舒适与安全,为驾驶员和前排乘客提供出色支撑力和包裹感💺 ▪️1400瓦输出功率,音质华丽立体,宝华韦健钻石环绕音响系统,营造殿堂级的感官体验🔉 ▪️车内饰组件辉映璀璨光辉,换挡杆、中控元件、音频控制按钮和启停按钮以水晶质感玻璃手工打造 ▪️M运动型多功能真皮方向盘,采用Alcantara材质,以出众质感满足多重驾驶欲望❤️❤️🌸🌸 🌈💝搭载了3.0T升直列6缸涡轮增压发动机,输出功率245千瓦,最大扭矩500牛米♻️传动系统匹配8挡 SteptronicSport手自一体变速箱,提供后驱和四驱版本,出色的运动天赋,实现自由奔放的驾驶体验🌸🏀💖 ♥️在低速转弯或高速行驶时,系统可综合判断并主动调整后轮转向角度,实现灵活、敏捷的操控表现💚💕☔️🍀 [_LinkTopic:宝马8系,12387,23] 查看详情>>
- 常在河边走那能不湿鞋,聊聊黑猫轮胎那点事🤓有不少人问,黑猫没有备胎,万一扎胎怎么办🍁?可以告诉你,驾龄十五年没有换过备胎,真的,没有骗人😀。听细细道来:并不是不会换备胎,而是因为每次发现扎钉后,先不拔钉子,开着车去汽修厂的修理就行🐽。记住一定不要拔钉子,拔钉子有80%的几率会漏气,一旦漏气,很难开到汽修厂😲。 轮胎爆胎的几率很小,大部分情况下只是扎胎,只要轮胎没有全扁,还是能挺到汽修店的💘。开着过去补胎就行🤜。 认为充气泵比备胎更实用、更省时、更省力️。偶尔有扎了轮胎的事,给轮胎充充气,然后开到了补胎店里,补好了🤪。 昨日,带孩外出溜达玩,不幸给黑猫扎了一下轮胎🐭。作为老司机能感觉出来,轮胎被扎的情况🥰。把车开取了最近的汽修厂,修理了一下🌹。 正好轮胎也需要前后倒轮了,倒轮就是前轮胎换到后面,把后轮胎换到前面☃。一定公里数进行倒轮可以让四个轮胎比较均匀的磨损,延长轮胎的使用寿命😉。先把车开到抬升机上面去💖。 右后轮被扎的几率比较大,因为左轮一般在道路中间,钉子比较少😋。右前轮会把钉子甩起来,甩起来的钉子角度刚好扎入右后轮😍。 现在温度降低,气压随着季节温度的变化也不同,现在空气凉体积也是变小,所以空气压力也有所变小🤫。另外汽车运行,轮胎在滚动时也会正常漏气⛄。欧拉的车轮胎的标准气压是:2.5💓。它标注在驾驶位门的后面💓。每间隔一段时间检查轮胎气压是非常有必要的🐮。 轮胎空气压力不够会造成轮胎的磨损🐨。当轮胎充气不足时,轮胎的侧壁就会承受过大的压力,轮胎与地面接触面积增大,从而造成轮胎的异常磨损😍。现在看家黑猫轮胎磨损比较正常🚛。 这是因为轮胎与地面积接触过大,会产生更大的阻力🐹。黑猫需要更多的动能才能驱动车辆行驶同样的距离,从而会让驾驶者感到车辆无力,减少续航💛。由于轮胎压力慢慢变小的,大部分时候驾驶者很难直观感觉到续航能力的降低😁。 环境还是不错的,这次因为黑猫轮胎被扎没怎么玩,补完胎也没时间玩了,下次吧🚒。#欧拉黑猫# 查看详情>>
- 出走半生,归来仍是少年:宝马8系🚑 🌴 🤔 在今年的成都车展上,宝马8系一口气推出了9款车型(四门、双门、敞篷以及M8),售价区间为96.8~219.8万元。而我有幸与它相处了珍贵的半小时时间,虽然时间不长,但也让我感受到了具有很强历史沉淀的车型所带来的王者之气。当我从电脑里的图片转而见到实车的第一眼,一句话不假思索地浮现在了我的脑海——出走半生,归来仍是少年。🐒 😝 ☺ 出走半生,归来仍是少年🍂 外观方面,新车整体更加具有“少年范儿”,显得更加犀利动感。前脸通过狭长纤细的激光大灯、位置更低尺寸更大的“双肾”进气格栅,共同营造出了非常运动激进的跑车范儿,同时也是向老款8系的外观致敬。而前杠的造型透露着侵略性,两侧导流槽开口较大,除了带来更好的视觉效果,也大大提升了空气动力学效果。🌿 😆 BMW8系两门版🚒 🏎 导流槽💙 侧面来看,整体感觉是透露着优雅而又不失力量感。新车长前悬短后悬的造型配合翘起的尾部设计,呈现出一副标准的GT跑车范儿,而这也是它最吸引人的地方。😳 🍂 车尾部分,新车整体肌肉感很强,尾灯组采用LED光带式设计两侧的后轮刹车通风口搭配双边共两出排气布局,使得新车看起来非常具有杀气。而见到实车后会发现它的尾部的层次感非常鲜明,中间采用了内凹式的设计,上方又设计了翘起的小鸭尾,层次感非常强。🚐 💔 视线转到车内,会发现它奢侈豪华的一面。新一代8系的整体内饰造型虽然还是家族式的造型设计,但是相较于常规的宝马车型,一些细节上还是更加的奢华。比如真皮的包裹、奢侈的水晶挡把、简单的旋钮也是采用了钻石切割,无一不凸显了它豪华旗舰车型的地位。🤑 🐲 💋 水晶挡把,钻石切割式旋钮、按键😼 运动与舒适、科技并存😎 此前我们对于高端跑车的影响,似乎会是极致的运动,而在舒适性及科技感方面都有所欠缺,而宝马8系则是一款运动与舒适、科技并存的车型,可以说是集成了宝马目前最尖端的智能化、驾驶辅助类系统。🤐 ️ BMW8系四门版😉 车内采用了12.3英寸液晶仪表、10.25英寸中控触屏以及HUD抬头显示所构成的“三屏”式的设计,同时保留了保留iDrive旋钮、手势控制、热敏按键灯。同时也是搭载了最新的iDrive7.0系统,而说起这套系统最亮点的一点还是要当属“BMW智能个人助理”功能,目前该系统也是支持中文自然语音识别,车主通过语音便可查询及实现车内各类的智能功能,如查询保养时间等。😘 😁 此外在驾驶辅助系统方面,全新的8系除了带有比较常规的随动引导线的全景影像系统外,同时也是搭载了宝马最新的“循迹泊车”功能,比如车辆驶入狭窄的路段,循迹泊车系统能够在时速低于35km/h时,记录车辆最后一次前进轨迹(50米),之后驾驶员仅需控制刹车与油门踏板车辆即可实现自动循迹倒车回到原位。这个系统对于新手真的是非常的友好,很多时候能开进去,但是开不出来的尴尬情景,这个系统就可以很好的避免。😅 💜 再舒适、再智能它也还是一台宝马🤞 动力系统方面,新一代8系家族提供了840i、M8和M8雷霆版三种规格的动力版本,其中“840i”车型将搭载直列六缸3.0T涡轮增压发动机,最大功率为250kW,最大扭矩为500N·m;M8和M8雷霆版车型均采用4.4T双涡轮V8发动机匹配采埃孚的8AT变速箱,最大功率分别为441kW(M8)和460kW(M8雷霆版),最大扭矩均为750N·m。️ 🍀 此外,M8车型提供了MxDrive四驱系统(提供4WD、4WDSport、2WD模式),得益于与此,驾驶员可根据自身习惯调整刹车力度和油门响应速度,以符合自己的驾驶需求。🚒 🚗 最后,宝马8系的出现,也就意味着宝马即将冲击高端豪华跑车的市场。此前提起奔驰、宝马、奥迪,在我们印象中最运动化的品牌一定是宝马,而在高端豪华跑车的车型中,奔驰有大名鼎鼎的AMGGT,奥迪有图腾版的R8,只有宝马在这一细分市场相对是空缺的,只能靠着宝马i8苦苦支撑。而随着宝马8系的出现,它刷新了宝马品牌豪华的高度,也进一步拓展了宝马在大型豪华车细分市场的领域。[_LinkTopic:宝马8系,12387,23] 查看详情>>
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