标致50081.8性能好吗
- 标致508L性价比好吗?标致508L性价比好吗?配置上有之前车型改进的地方吗? 查看详情>>
- 法国瓦罐508 SW PSE,标致给自己的强心针“标致终于开窍了,早就该搞性能车了,整天精准打击中年油腻男能搞得好吗?” 查看详情>>
- 法式性能轿车-标致405 Mi16标致405是标致原厂于1987年6月推出的一款中型轿车,用来取代面世已久的305车系,由于405身处极为重要的市场级别,因此推出后极受欧洲各国重视,然而这款法国的中型轿车也不负众望,推出后立即夺得1988年欧洲风云冠军车的头衔,值得一提的是,405不仅是1988年的欧洲风云车,更创下了欧洲风云车的记录。 查看详情>>
- 标致CEO透露品牌新能源性能车研发计划近日,标致汽车CEO兼PSA销售总裁Jean-PhilippeImparato在接受媒体采访时透露了未来标致旗下新能源性能车型的研发计划:新能源性能车型将悬挂PSE(PeugeotSportEngineered)的LOGO,仅有e-208(参数|询价)将会是例外。 查看详情>>
- 性能版车型已来!标致e208 GTi动力曝光日前,有海外媒体报道称,标致汽车将针对新能源性能车研发计划中包括e-208车型的GTi性能版本。其最大功率可达170马力。 查看详情>>
- 标致CEO透露性能车计划:新能源性能车都将搭载PSE Logo近日,标致汽车CEO兼PSA销售总裁Jean-Philippe Imparato在接受媒体采访时透露了未来标致旗下新能源性能车型的研发计划:新能源性能车型将悬挂PSE(Peugeot Sport Engineered)的LOGO,仅有e-208将会是例外。 查看详情>>
- 性能有所提升 新款标致e-208官图发布虽然标致在国内销量表现平平,但在欧洲市场,尤其是法国本土标致依然深受消费者喜爱。近日,标致发布了新款e-208车型官图。这款小型新能源两厢车迎来了升级。本次升级的重点是动力和续航,换装115kW电机,使用51kWh电池,优化电机性能后,WLTC续航达到400km,并支持400V充电电压,若使用100kW充电桩充电时,20-80%充电仅需25分钟,性能显著提升。外观和内饰则与现款保持一致。标致e-208是一款设计非常时尚的车型,小巧的车身搭配硬朗的线条修饰,让她增添了别样的味道。虽然是新能源车型,但仍然保留了点阵式中网,从大灯延伸出的LED日间行车灯造型犀利,辨识度极高。车尾使用流行的贯穿上尾灯,尾标上e代表这款车新能源的身份。内饰部分,与燃油版保持了高度一致,整体层次感和模块化非常清晰。中控台中间部分偏向驾驶着一侧,并配有液晶仪表盘和中控彩色大屏。你喜欢这样的小型两厢车吗? 查看详情>>
- 标致在国内卖不动?这台标致性能担当的魅力你能抵抗多久?要说在国内发展得最令人揪心的汽车品牌,我想法系敢说第二可没人说第一。在雷诺宣布放弃中国国内的小型乘用车市场后,很多人也都觉得标致和雪铁龙在业绩大幅缩水的情况下也难逃最终退出中国市场的命运。但是消费者的选择并不代表着品牌和产品的弱势,在标致和雪铁龙旗下也有着相当多的充满魅力的车型。就比如说我们今天要介绍的这台有着标致最强性能表现的508 PSE车型。如果它能在国内和消费者见面,恐怕"街头霸主"这一块也就没有别人什么事儿了。 查看详情>>
- 标致摩托车Django:经典设计与性能并重时尚踏板车,这个词汇可能让一些人感到陌生,但对于摩托车爱好者来说,标致摩托车的Django可能是一个不知名的摩托车品牌名字。自2013年米兰摩托车展上首次亮相以来,Django一直以其经典设计和出色性能吸引着众多消费者的目光。 查看详情>>
- 新能源性能车!标致e-208 GTi动力曝光当燃油车在汽车市场的主导地位开始逐渐被新能源车“取而代之”时,并不意味着消费者对性能车失去了“原始冲动”,相反,消费者依旧会乐此不疲地追逐速度与激情。所以,布局新能源性能车市场亦是汽车厂商们所不可怠慢的。 查看详情>>
- 新能源性能车!标致e-208 GTi动力曝光!当燃油车在汽车市场的主导地位开始逐渐被新能源车“取而代之”时,并不意味着消费者对性能车失去了“原始冲动”,相反,消费者依旧会乐此不疲地追逐速度与激情。所以,布局新能源性能车市场亦是汽车厂商们所不可怠慢的。 查看详情>>
- 标致车的售后和口碑好吗?标致车的品牌认知度怎么样?整体的售后和口碑好吗! 查看详情>>
- 标致508L的口碑好吗?销量到底如何?看中了标致508L,问一下车友们,它的口碑好吗?销量到底如何?你们认为能不能买呢! 查看详情>>
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