标致5008日常体验
- 2023款东风标致5008日常实用性测试报告标致5008是东风标致SUV家族的旗舰车型,其本身硬实力不俗,但无奈设计偏小众,导致市场销量不尽如人意。不过,官方在近期推出了新款标致5008,新车通过更换品牌标识、升级车机系统以及大幅降低售价区间,使其性价比更加突出。今天我们便从《日常实用性测试报告》的角度出发,看看改款后的它能否满足消费者日常所需。 查看详情>>
- 标致5008首保体验:“法式旗舰”保养一次多少钱?标致5008长测的最后一天,注定是难忘的一天。那天在张北草原拍摄露营视频,一场大雨浇灭了所有人高昂的兴致,大家淋着大雨,将成堆的露营道具往标致5008上搬,然后一同蜷缩在车内避雨。那一刻,笔者领悟了团队协作的力量,更领悟了汽车超出工具属性之外的情感,困难时刻都在,关键是身后有没有“伙伴”。 查看详情>>
- 理解万岁:体验卡车司机的日常作为一名轿车驾驶员,如果想要了解其他类型车辆的特殊功能,那么最好的方法就是亲自驾驶它在路上体验一下。ams编辑斯特凡·切尔凯兹用了一天时间驾驶卡车,继而刷新了他对卡车驾驶员工作的认识,因为这的确是一项充满挑战的工作。 查看详情>>
- 静态体验标致5008的感受最近一直在网上了解标致5008,看着心动不已啊,趁着周末有空,我兴致勃勃跑去4S店体验了下实车。 查看详情>>
- 全新标致5008看车体验上周接到了销售的电话,说21款标致5008实车已到店,今日,终于忙完工作的我,马不停蹄地来到标致4s店,来看看这款关注了很久的新5008。 查看详情>>
- 2021上海车展 | 全新标致5008上市全新标致5008 售价:18.77-26.37万元 查看详情>>
- 换车体验之标致5008而立之年买了轿车,不惑之年换了辆SUV。当然我现在选车不像当年一样是个小白,日系CVT变速箱不考虑,大众双离合不考虑,就选标致5008的爱信AT,一来是这款变速箱的口碑不错,稳定耐用,二来是8AT的变速箱,传动效率很高,升降档也几乎没有顿挫感,提升了整体的驾驶体验。另外与之搭配的1.8T涡轮增压发动机动力强劲,别说满足日常家用需求了,即使是自驾、爬坡跑山,也是不在话下的。 查看详情>>
- 标致5008性价比如何?值得买吗?有朋友说聊一聊标致5008。 查看详情>>
- 听说标致5008驾驶体验很舒服?听说标致5008驾驶体验很舒服,里面还有按摩座椅呢,是这样吗?有熟悉的吗? 查看详情>>
- 最大功率96kW 标致5008车型曝光近日,标致旗下全新旗舰SUV——标致5008车型配置信息被海外媒体曝光。 查看详情>>
- 新标致5008效果图曝光日前,海外媒体绘制了全新标致5008的效果图,其外观与内饰将会有全新的设计,其定位为一款中型SUV,将有5座和7座版本,新车有望于2024年8月首发。新车将使用STLA Medium架构的扩展版本,有纯电和燃油车型版本,并可能采用不同的外观设计。 查看详情>>
- 标致5008驾驶体验标致5008给人的感觉十分不一般,高级感十足,高端大气! 整体氛围搭配一些装饰,营造出了一个相对地道的驾驶环境,这也是一辆标榜汽车的标准化搭配了,在材质方面,它体现出了大气和厚道,设计师大量搭配显得质感很不错,但是这种大胆跳跃的设计还是让它的感官体验更加出色。车的侧面设计上最为耀眼,优雅的线条显得非常凹凸有致,材质上显示出的质感,想象一下,转动的车轮将是一道亮丽的风景线,为平淡的道路增添一份动感的色彩!前脸的造型动感十足,整体给人感觉非常犀利。点阵式的进气格栅设计的十分前卫。日行灯造型新颖,不仅将前部造型营造出更好的立体感,还很有辨识度。标致5008储物格也比较多,分布合理,使用起来也很方便,后备箱在空间方面表现也很满意,家庭出游也能放很多东西。标致5008轮圈的样式非常动感,搭配优质感很强的轮胎,在保证舒适性和燃油经济性的同时,驾驶稳定性也是相当可观,驾驶时添了几分安全感。 查看详情>>
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