标致5008体验一下模式模板
- 体验一下新的发帖模式,带模板的。车是2018年首批,当初选他就是因为我看好这个牌子,目前形式6.1万+公里,状态良好,油耗85-8.9之间,主要看驾驶习惯。18年的图,仅供欣赏当年参加珠海试驾活动时的照片,我感觉这个角度超级棒2018纪念车标领克最具特点的是北极光式日行灯和能量晶体尾灯,隔老远一眼认出,那车是领克。领克的车子都是液晶仪表盘,老款车机的主题和显示内容都很简约,没有什么特别的功能,很单一。前排座椅很舒适,后排就不如前排了,中控台、扶手箱等都是真皮或者软搪塑等材料,算是很豪华的。非常满意的Alcantara翻毛皮方向盘套我喜欢这个简约的仪表盘当年最喜欢的内饰来夸夸下你对车辆满意的地方吧~车辆哪些地方你想吐槽呢?或者有哪些建议改进的地方?噪音表现、油耗表现、加速表现、空间感受,或者你对这辆车的总结 查看详情>>
- 多驾驶模式切换,标致5008的极致体验我来了,我来了,我带着5008走来了。这次来是想跟大家分析一下爱车的多驾驶模式的体验。 查看详情>>
- 多开车模式切换,标致5008的极致体验我来了,我来了,我带着5008走来了。这次来是想跟大家分析一下爱车的多驾驶模式的体验。5008GT,有多种驾驶模式可以切换:运动模式、标准模式、越野模式、雪地模式。发动机启动系统默认为标准模式,可以通过旋钮选择不一样的驾驶模式,不一样的驾驶模式,驾驶感受肯定是不一样的。就像有时候我想体验一下速度与激情,打开运动模式,踩上一脚地板油,那体验真叫一个爽啊。运动模式还单独设置了一个按键。丰富的驾驶模式,能够应对各种路况,也满足了我想拥有不一样驾驶感受的需求。 查看详情>>
- 静态体验标致5008的感受最近一直在网上了解标致5008,看着心动不已啊,趁着周末有空,我兴致勃勃跑去4S店体验了下实车。 查看详情>>
- 简单体验一下雪地模式天气预报难得准一回,外面雪下得挺大,打算体验一下枭龙MAX的雪地模式,起步很平稳,就是油耗偏高,城区路段处处都限速还能接受,深踩油门没有出现打滑的情况,动力也够,整体感受还不错。 查看详情>>
- 简单体验一下雪地模式前几天雪下得挺大,送娃去学校回来途中找了段车少的路体验了一下枭龙MAX的雪地模式,刚开始有点担心,想不到动力给的还是比较快的,速度慢慢加上来以后,轮胎抓地力也挺强,没敢太使劲踩油门,毕竟跟市区安全第一吧。 查看详情>>
- 人的一生,生活可以有模板,但绝不能有模式人的一生,生活可以有模板,但绝不能有模式,每个人都有自己的风格,自己的人生,自己打造。人生的旅途,多艰辛,多曲折,一步一个脚印,勇敢走下去,定会有成果的。 查看详情>>
- 听说标致5008驾驶体验很舒服?听说标致5008驾驶体验很舒服,里面还有按摩座椅呢,是这样吗?有熟悉的吗? 查看详情>>
- 标致5008驾驶体验标致5008给人的感觉十分不一般,高级感十足,高端大气! 整体氛围搭配一些装饰,营造出了一个相对地道的驾驶环境,这也是一辆标榜汽车的标准化搭配了,在材质方面,它体现出了大气和厚道,设计师大量搭配显得质感很不错,但是这种大胆跳跃的设计还是让它的感官体验更加出色。车的侧面设计上最为耀眼,优雅的线条显得非常凹凸有致,材质上显示出的质感,想象一下,转动的车轮将是一道亮丽的风景线,为平淡的道路增添一份动感的色彩!前脸的造型动感十足,整体给人感觉非常犀利。点阵式的进气格栅设计的十分前卫。日行灯造型新颖,不仅将前部造型营造出更好的立体感,还很有辨识度。标致5008储物格也比较多,分布合理,使用起来也很方便,后备箱在空间方面表现也很满意,家庭出游也能放很多东西。标致5008轮圈的样式非常动感,搭配优质感很强的轮胎,在保证舒适性和燃油经济性的同时,驾驶稳定性也是相当可观,驾驶时添了几分安全感。 查看详情>>
- MINI Aceman全球首发!8种体验模式4月24日,纯电动跨界车型MINI Aceman迎来全球首秀。作为长城、宝马合资成立光束汽车推出的第二款车型,ACEMAN定位小型SUV,高度还原概念车设计,最新车机系统拥有8种MINI体验模式,CLTC最高续航里程450km。新车预计将于年内上市,未来主要竞争smart精灵#1。 查看详情>>
- 标致5008后排乘坐体验如何?入手标致5008以来,一直觉得它各方面表现都还不错,没什么值得诟病的地方,不过我还是有自己偏爱的点,那就是标致5008后排的乘坐体验,毕竟坐过我车的家人朋友都觉得它很不错,自然给我长了不少脸。 查看详情>>
- 换车体验之标致5008而立之年买了轿车,不惑之年换了辆SUV。当然我现在选车不像当年一样是个小白,日系CVT变速箱不考虑,大众双离合不考虑,就选标致5008的爱信AT,一来是这款变速箱的口碑不错,稳定耐用,二来是8AT的变速箱,传动效率很高,升降档也几乎没有顿挫感,提升了整体的驾驶体验。另外与之搭配的1.8T涡轮增压发动机动力强劲,别说满足日常家用需求了,即使是自驾、爬坡跑山,也是不在话下的。 查看详情>>
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