标致5008冷车前进需要
- 插电混动汽车冷车启动需要热车吗?随着汽车行业的不断发展,车型也是越来越丰富,除了咱们常见的纯电动汽车之外,插电式混合动力汽车所占的比例也越来越高。那么插电式混合动力汽车在冷车启动时需要热车吗?其实要了解插混车型冷车启动时是否需要热车,我们要先了解一下插混车型的结构。 查看详情>>
- 冷车启动时,为什么发动机转速很高,需要热车吗?关于冷车刚启动的时候转速比热车的时候要高不少,冷车启动后要不要热车的问题,可谓是老生常谈的话题了。可能是天冷了,还是经常有岛弹客户问我早晨上班的时候,启动车的那一刻声音有点大,转速还高,我到底要不要热热车,再走? 查看详情>>
- 冬季用车之前需要热车 那么冷车启动需要多久才能起步大家都知道,在冬季用车之前,最好可以进行热车,让汽车的零部件全部运行一段时间,达到理想的状态之后,再进行正常的行驶,那么大家知道,冬季早上冷车启动需要多久才能起步呢? 查看详情>>
- 天气越来越冷,需要一辆车最近休年假,随着北方的天气越来越冷,急需要一辆车,本来打算出去玩,结果临时有事也没出去,这些天在家,也没出去,看到最近这边有个车展,索性带着老婆和娃去车展现场看看,本来想着车展人肯定多,结果和我们想的不太一样,总体感觉这次车展人不是很多,可能因为疫情原因吧,这次主要还是看新款帕萨特,这个其实之前我也看过,因为刚换代没有多久,所以价位没有达到我的心里预期,所以啊,那会在店里看的时候觉得贵,这次来到车展,其实问车展价格,比我当时问的价格就多送4次保养,说是厂家限价,为了保证经销商利润,不让低卖,因此这次来看,还是没有达到预期,因为原来老款330豪华版来裸车也就19w,这个新款的将近21w,虽然说配置高了一点,但是我的心里价位也就是19,因此我选择再等等看吧。说起这车展让我感觉不爽的一点是,收门票也就罢了,主要是从车展地库出来排队排了40分钟,所以啊,现在的车展不一定是便宜。 查看详情>>
- 新款标致5008实车 丰田汉兰达的劲敌新款标致5008实车,丰田汉兰达以及大众途观的劲敌,标致5008在海外市场迎来中期改款,在全球的市场销量表现还不错,外观的造型更加有时尚的运动范,这次主要的变化在于前脸,前脸采用家族化的最新设计风格,中网格栅采用无边框的设计,内部带有渐变式的条阵式设计带来很强的艺术范,狭长的头灯设计非常硬朗,头灯下方延伸出竖条的设计,下包围采用很简洁的黑色横条梯形格栅造型辅以两侧竖向的横条格栅造型。侧面的基本变化不大,采用硬朗又简洁的车身线条设计,舒展的侧面造型很有大气范,D柱的线条略微生硬,轮毂采用很动感的设计。尾部的基本轮廓设计也是没有什么变化,尾窗的角度略微倾斜,下方带有硬朗的黑色贯通式设计,下包围黑色的造型也是非常硬朗又运动。 查看详情>>
- 汽车需要知道的冷知识汽车作为一台精密仪器,本身就有许多有趣的冷知识,有些东西很平常,我们可能每天都看得见,用得着,但就因为太平常,所以让人忽略了它的由来,今天咱们就来聊聊这些冷知识。 查看详情>>
- 冷车启动,到底是否需要原地暖车?每天早上开车的时候, 查看详情>>
- 冷车打火挂前进档 动力衔接延迟17款1.5自动冷车打火的时候,挂上前进档不会马上走,动力要迟一秒钟才来。或者要踩提速踏板才走。从前没有这样的情况,最近才有的,有大神是这样的情况吗? 查看详情>>
- 车衣在前进的道路上从未倒下车衣在前进的道路上从未倒下,其实不同产品的发展都有它自身的道路,尤其像隐形车衣这种产品,原材料占据很大的一部分,在最初的时候,车衣使用的都是以PVC材料为主,但是随着时间的慢慢更迭,逐步过渡到TPH材质,同时这类材质在原有PVC材质基础上进行改良,但是效果并不是很大,逐步进化到PU的材质最终经过各种品牌的研发,巴斯夫TPU粒子成为最终隐形车衣的原材料。 查看详情>>
- 冷车启动是否需要热车?相信很多人的做法都是错的关于汽车冷车着车热不热车的问题,大家有很多看法。一部分人说冷车着车没有必要热车,一部分人坚持说着车必须热车对发动机有益,那问题出现分歧到底谁说的正确?到底有没有必要刻意的热车? 查看详情>>
- 标致5008这款车好吗?它有哪些优势?看完你就领悟了!大家好,本期给大家带来的是《标致5008这款车好吗?它有哪些优势?看完你就领悟了!》。 查看详情>>
- 全新标致5008谍照出炉,法系车果然浪漫依旧近日,Report报告传媒从海外的相关渠道获悉到了一组刚刚曝光的全新标致5008实车测试谍照,谍照一经曝光,就获得了大量关注。全新一代标致5008拥有了全新的设计,并有望在9月首发亮相,并计划于2024年年中上市。 查看详情>>
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- 质选车:换新标 新款标致5008能否重获新生作为品牌在中型SUV领域投放的一款重磅车型,东风标致5008曾被寄予厚望,但奈何市场表现十分乏力,始终都没能交出令人满意的答卷。近年来,法系品牌在华全线疲软的情况愈发严重,旗下车型连保证月销过千都只是奢望,在最绝望的时候基本上就是“苟延残喘”。不过,正所谓触底反弹,磨砺就是从波谷走向波峰的路,只要努力坚持,就一定能够扫除阴霾,拥抱希望。不久前,新款东风标致5008正式上市,新车通过更换全新品牌标识以及升级车机系统给人带来了十足的新鲜感,同时其还大幅调低了售价区间,使得性价比表现更为突出。面对如此诚意满满的升级,新款东风标致5008能否重获新生?本期质选车将为您详细解读。 查看详情>>
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