标致5008故障自诊断系统解析
- 发动机怠速不稳原因及其诊断与排除方法尽管现在大多数轿车都有故障自诊断系统,但也会出现气车有故障师自诊断系统却显示正常故障代码或显示与故障无关代码的情况。这通常是由不受电控单元(ECU)直接控制的执行装置发生故障或传统机械故漳适造成的。下面列举电喷发动机怠速不稳常见的故障原因及其诊断与排除方法。 查看详情>>
- 关于车载诊断系统OBD的故障码及故障指示灯,这些常识你必须了解1.车载诊断系统OBD简介 查看详情>>
- 齿轮减速机八大故障解析根据工作人员的总结,齿轮减速机操作中常见的故障有八种,究竟是哪八种常见问题,故障原因是什么,要如何处理呢?通用一一做了分析。 查看详情>>
- 吉利帝豪GS故障解析本人是帝豪GS车主,17年买的车用到20年,出现了离合分泵损坏,当时还在高速上很危险速度120,刚进入匝道,准备减速结果减不了,踩离合不反弹,无法换档,刹车不敢使劲踩,幸好当时匝道上车少,否则真要出事情,而且第一次遇到这种事情如果是新手肯定慌了,后来只有停止在高速匝道上找拖车,三不靠的地方拖车花了500,弄到修车店说泵里面油全漏光了泵坏了,修好要1100,还没有现货型号正好赶上清明节还是放假,市场没人等了上班才能拿到货,共修了5天才弄好。现在对吉利的车表示质量真的不行,1.8排量油耗还比较高,之前因为在杭州上班比较了解吉利,广告是做的不错但是质量真的不如其它车或合资车我朋友丰田开了20年没有问题,本来想买别克的当时有一款价格也差不多,后来觉得这款车空间大,这车刚买来就发现挂档有时候很轻,有时候很重的挂档也不知道怎么回事,问售后也说没问题一直拖到过保也没解决,还有转向异响也去售后修过。反正以 查看详情>>
- 随车吊十大故障解析分析解决: 查看详情>>
- 汽车发动机常见故障解析:水温不稳的三个「故障点」仪表盘集成的水温显示模块有三个标准:下线低温、中线合理、上线高温,或者以「由左至右」的顺序分为三段。在没有故障的前提下,指针一定是在“中线/中间”范围,如超过中间则为高温故障,如水温忽高忽低则可能有三个故障点。水温不稳定会造成两大隐性故障,下文分为两节解析这一问题。 查看详情>>
- 标致5008为什么总出现发动机故障有人知道标致5008为什么总出现发动机故障吗? 查看详情>>
- 2023款标致5008,轻度解析23款标致5008 400THP 挚爱满座版 7座指导价为19.47万元,定位中型SUV。外观方面,新款车型和现款在售车型区别不大,采用了无边框式进气格栅配合点阵式中网设计,两侧大灯与中网融为一体,前脸看上去非常厚实。其中最大的变化就是更换了标致全新的Logo,同时5008的车系名称也被放在了车头,辨识度更高。 内饰上,新车也没有做很大改动,全系标配了12.3英寸的液晶仪表和10英寸的中控屏幕。整个布局也是非常的法系,风格大胆且创新,小巧的方向盘非常上手。 😍😍 配置上,即便是17.87万的入门版车型,也可以看到很齐全的配置,比如:电子驻车、倒车雷达/影像、定速巡航、全景天窗、无钥匙进入/启动、多功能方向盘/方向盘换挡、皮质座椅、前排座椅电动调节、自动LED大灯、雨量式感应雨刮、自动空调等,所以如果不是要求非常高的话,这些配置足够满足日常驾驶所需了。如果不满足,再往上加一个配置,就可以有L2级驾驶辅助、感应式电动尾门等更加科技便利的配置了。 空间上,这台车的车身尺寸为4670*1855*1655,轴距为2840,空间上跟锐界L和昂科旗的第三排确实存在差距,但是比途观L略好。这得益于其2840的长轴距;动力上搭载1.8T+8AT的动力组合,变速箱来自爱信,最大马力211匹,最大扭矩300牛·米,这套动力也搭载于标致雪铁龙的大部分中高端车型中,口碑和可靠性都不错。 😍😍[_LinkTopic:标致5008,12310,23] 查看详情>>
- 沃尔沃xc60变速箱问题以及故障解析08年全新亮相的沃尔沃xc60是沃尔沃公司又一得意作品。这款运动型多功能车兼备越野车的性能和跑车的个性,专为追求运动特性的年轻精英打造。这款车装配的是型号为mps6湿式双离合变速箱,这款变速箱容易出现故障问题,比如在三万公里以上容易出现头壳油封漏油问题。在行驶到7万公里以上的时候,容易出现离合器问题。在10万公里后,多发生传感器问题。在15万公里后,会容易出现阀体故障。 查看详情>>
- 全面解析汽车各种仪表故障灯正常情况下,汽车仪表盘上的发动机故障灯是比较常见的故障灯类型,发动机配件中有几十个不同种类的传感器,而其中任何一个传感器故障都可能引起发动机是不亮的。但是如果哪天真的有你不认识的图标出现了常亮的情况,估计大多数人都会比较不知所措,不知道车子是不是哪儿坏了,还能不能继续开心里也没个谱,相信不少人都遇到过这种情况吧。所以今天就来带大家认识一下这些灯到底表示些什么。 查看详情>>
- 国六时代柴油车尾气治理系列之一:柴油车的OBD系统简介OBD系统是车载自诊断系统(On-BoardDiagnostics)的英文缩写,是一套汽车电脑控制系统。OBD系统源自美国加州,研发目的是为了控制汽车尾气排放。如今第二代汽车自诊断系统OBD-Ⅱ,已在世界各国汽车上广泛使用。我国从2008年开始要求所有国产车必须加装OBD系统装置,如今新出厂车型都带有OBD-Ⅱ系统。 查看详情>>
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- 国六时代的汽车OBD系统知识点滴#汽车尾气治理探索与实践#OBD是车载自诊断系统(On-BoardDiagnostics)的英文缩写。OBD系统源自美国加州,目的是为了控制汽车尾气排放。第二代自诊断系统OBD-Ⅱ,如今已在各国汽车上使用,我国从2008年开始要求所有国产车必须加装OBD系统装置。本百家号曾于2019年5月7日发文介绍(当时叫爱丽特汽车相关笔记),由于无法添加链接,此处再略作回顾。 查看详情>>
- 部分车型OBD(车载自动诊断系统)接口OBD作为一个专有名词的缩写,其全称为OnBoardDiagnostics中文的意思是:车载自动诊断系统。这套系统能在汽车运行过程中实时监测发动机电控系统及车辆的其它功能模块的工作状况,如有发现工况异常,则根据特定的算法判断出具体的故障,并以诊断故障代码(DTC,DiagnosticTroubleCodes)的形式存储在系统内的存储器上。系统自诊断后得到的有用信息可以为车辆的维修和保养提供帮助,维修人员可以利用汽车专用仪器读取故障码,从而可以对故障进行快速定位,以便于对车辆的修理,减少人工诊断的时间。 查看详情>>
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