标致5008车窗控制器加装
- 车窗控制器处漏风怎么办?😔最近发现里面有一个闹心的问题😩,就是外面刮风的时候,车窗控制器处漏风😒时速在四五十码便可明显感觉到😡冷风往车里面钻,bxjw这要怎么办如何解决? 查看详情>>
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- 捷达VS5的车窗控制器全系不带灯这个车窗控制器晚上太不好用了,经常按错了,有办法把它弄亮了吗? 查看详情>>
- 加装自动大灯控制器从网上定购了控制模块,系统会自动检测光线强度,当光线低于系统设置值时,系统会接通电路,近光灯和示宽灯点亮。光线强度恢复后,系统又会断开电路,近光灯关闭。在原车开关之外,直接并联自动控制模块。这样,不用单独启动自动大灯功能,只要车子通电,自动控制模块就启动开始工作了。原车的所有灯光控制都不受影响。安装时,从保险盒伸手进去,往外推灯光控制开关,把开关取出来。只需在最右侧的黄色线(示宽灯和近光灯线)并联出一根线即可。控制器电源线正极,从保险盒那里接一根即可。控制器要按卖家提示先接好线。光感头灵敏度具体亮度要手工调整,最好在傍晚需要亮灯的时候调整。控制器背面用绝缘材料保护下,然后用塑料绑带固定好控制器。光感头装在室内后视镜这里,探头向下就行。 查看详情>>
- 大众ID.新能源车窗控制器设计不够人性化话说有一天我坐在我的大众ID.新能源车里,准备把车窗放下来享受一下美好的风景。可是当我翻找车窗控制器的时候,我才发现,它的设计真的很让人不舒服。 大众ID.新能源车的车窗控制器是单排设计的,只有一个面积较小的按钮来控制所有窗户。尽管这样的设计在外观上看起来简洁美观,但在实际使用中,却给人带来了极大的不方便。单排设计的车窗控制器不够人性化,甚至可能误操作。 大众ID.新能源车的车窗控制器设计不够人性化,在实际使用中不够方便。我们希望车企能够更多地考虑用户的体验,设计出更加贴心、便利的控制器,为用户带来更好的驾驶体验。 查看详情>>
- 东风标致5008加装安装我对这个款爱车东风标致5008研究了好长一段时间了,6月份才出手买下来,由于手头资金的问题,没能买到21款的豪华版和旗舰GT版,只能买个实力版。一分钱一分货,差了几万块钱,配置也差不少,没办法谁叫手里人民币不够呢!只能说后期的一些比较实用的配置在加装呗!不过对于现在来说有一个东西必须尽快解决的,就是加装汽车备胎。 东风标致5008这款没有配备胎,配了补胎液和电动打气筒。虽然说现在基本上用不上备胎了,在市区基本上都能找到流动补胎的,在郊外大家买的保险基本上都有汽车救援服务,实在不行的话还补胎液作为备用,除非点子很背的情况下,比如在高速上爆胎而且补胎液又不管用(不带备胎车重量还能轻点)。但是不怕万一就怕一万,万一在高速上出现了确实不好说。本着小心的原则,我就打算安装一个备胎。5008有安装备胎的地方,在右后轮的旁边,安装在底盘下面。 下定决心后我在网上,看了好多价钱都不便宜,基本上都是在1100以上真贵,我一个朋友是买轮胎的,我硬是让他免费给我弄了一套轮胎和轮毂,轮胎和轮毂解决了但是安装备件这些没法了,只能在网上买了,花了700人民币(这个备件比轮胎和轮毂都贵)。快递送来的时候还出了点小小插曲,快递的箱子由于运输过程中破损,怕丢东西,又跟商家沟通,折腾了一个多小时才弄完的。这回安装备胎的东西都齐全了,剩下的就好办了,找了一个维修店安装就行。这时候就体现出冷门车的坏处了,维修师傅没有安装过,虽然安装过程比较简单。最后我俩在***上和网站上找了一些安装图片和视频,摸索的安装。这个并不是多难,如果我有能升降汽车的工具我自己也能安装。大概用了两个小时,大部分的时间在研究怎么安装或者安装错了在拆下来,真正安装的时间也就二十来分钟。安装完成后我又套了一个袋子(以前买的)防止备胎老化把、我朋友有句话说的对,这一装上就是一辈子,再卸下来的就不知道什么时候了。备胎这个东西还是在车上带一辈子把、能不用就不用。 查看详情>>
- 车窗控制器失灵怎么恢复?前两天由于大雾忘了关灯,致使电瓶没电了,终极用别的车救援。失灵了,怎样恢复结果侧包围窗一键开闭失灵了,原来能节制每一个侧包围窗的,如今升降侧包围窗靠各个门上的单控switch,求大神指点 查看详情>>
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