标致5008镗缸换装
- 换装新车标 新款标致5008申报图发布日前,行车视线从工信部第362批机动车扩更变更公示中获悉了新款标致5008车型的申报图,新车将换装全新盾型LOGO车标。同时将于10月29日在海南迎来首发,并于广州车展上市。 查看详情>>
- 三菱4A91发动机的装配前几天接到的车辆了,就是之前写过的因为高温“烧了”发动机的那辆东南菱悦V3。当天拆解完发动机后必须进行镗缸磨轴,每个地方都有专业的镗缸磨轴的地方。也就给他们拉去,但是不知道什么原因,拖了两三天才给收拾完。疫情期间,车主倒是没有着急催车。 查看详情>>
- 关于四眼老polo1.4 镗缸 致青春~车子 06年底购入 叶算是经典款老四眼,省油是必须的 跑四川达州 1800公里也只是加了3次油每次不超过200软妹币这次国庆在四川回来的路上 还没有出现问题 回到上海快到家了 出问题了,发动机水温正常 关键发动机冒烟了, 车也是能开不知道什么时候会坏,前晚去万达玩 地下车库爬上来又冒烟了,第二天果断送医院, 做了麻醉之后果断开始手术。废了好大的劲把心脏抬了下来,发现缸体磨损严重 大小瓦已经快不行了。再三商量准备维护这段经典。开始大修,换 气门 换活塞 除了曲轴没问题差不多都换了,就在刚刚 问题来了。。。师傅说缸壁很薄,图片样子是镗一半,缸壁只剩下3毫米了。 如果全部镗完缸壁也就2毫米了,我在想 如果加上缸套是不是还有4毫米的样子呢。还能耐用么?或者说还能用么。。 由于无法上传视频 就一张图大家将就看吧。 查看详情>>
- 法系DS5烧机油大修发动机后依旧严重烧机油的原因关于修理厂在给法系DS5做大修时,镗缸、大修包全部使用上了,大修之前是2000公里消耗一升机油,大修之后还是2000公里消耗一升机油,这是什么原因呢? 查看详情>>
- 全新标致5008申报图曝光 换装盾牌Logo标致308要回来了,标致5008回来的速度,也在加快。 查看详情>>
- 换装全新狮头徽标 标配1.8T 标致5008用车成本分析标致5008迎来了2023款的改款车型,亮点主要有换装了全新的狮标、起售价降低、动力系统全系提升至1.8T。从产品层面上来说,竞争力很强,作为一款以家用为主的SUV车型,用车的成本是消费者比较关注的。因此我们就这款车的各方面使用成本来做一次分析,帮助大家了解新车。 查看详情>>
- 换装全新LOGO,新款标致5008对比雪佛兰探界者在如今这个全民看脸的时代,长得好看确实可以为所欲为,颜值甚至是决定你能否胜出的关键。人如此,车亦如此,而作为合资中型SUV领域的高颜值选手,标致5008和雪佛兰探界者光靠脸就引来了不小的热度。可是一款车不光要看脸还是要看内在与实力,那么在这场综合实力的对比中,哪款车型能够脱颖而出呢? 查看详情>>
- 新款标致5008将上市,换装黑标,造型更运动导读: 查看详情>>
- 换装全新车标,新款东风标致5008预售17.77万元起!【新车预售】10月29日,东风标致旗下新款5008正式开启预售,此次新车共推出4款车型,预售价区间为17.77-23.37万元,其中包含了终身荣耀限量版车型,限量发售399台。作为改款车型,此次新车整体延续了家族式设计语言,主要是在细节上做了优化升级,动力方面全系标配1.8T+8AT黄金动力,同时官方还发布了多种购车优惠及礼遇。具体车型预售价见下表: 查看详情>>
- 有大神知道镗缸3.5,需要更换大力鼓吗?替换和不替换有甚么区别? 查看详情>>
- 【驭】换装可闭缸发动机 凯迪拉克XT5一直以来,凯迪拉克都是美式豪华的代表品牌。除了深厚的底蕴外,通用汽车一直以来都会用全球最新的技术来武装凯迪拉克旗下的每一款车型。而这次中期改款的XT5也不例外,除了行驶质感、内饰氛围等等那些我们已经熟知的那种美式豪华之外,这次的新款车型更是对动力系统进行了深度的更新。除此之外,它还在外观和内饰上做出了不少的修改,让这款车型再次给大家带来新鲜感。 查看详情>>
- 2020款君威GS即将上市,换装2.0T可变缸发动机别克君威作为最早进入中国的“别克世纪”车型之延续,在市场上积累了非常扎实的口碑,如今,最主流的汽车消费群体开始往90后倾斜,年轻人对于这种刻板的印象必然不会感冒。然而这台全新君威GS极具视觉冲击力的动感外观,以及非常出色的性能表现,完全颠覆了别克在人们心目中一贯的印象。 查看详情>>
- 燃油车3.5秒破百,换装12缸的欧陆GT Mulline如果你的预算是几百万,想要买一辆跑车,消费者可能就看不上BBA之类的品牌了,而是选择更为豪华的一些品牌,比如宾利。和法拉利保时捷一样,宾利在国内也有很高的知名度,它的车标设计很好看,宛若放飞自我的小鸟,车辆的设计稍显圆润一些,有一些复古的设计元素,就是这样的一家企业,车型的定位却极为高端。 查看详情>>
- “全铝发动机”怕高转速,寿命短且没法修!油门不能踩太深?某天晚上我写文章呢,突然看到车友群里,有车友在说“铝发动机大部分快到10万公里就差不多出问题,就怕拉缸,烧机油,缸体不能镗缸,差不多就废了。现在的企业为了追求轻量化,都用铝,但都太嫩”……我觉得很好奇,询问从哪里看到这种说法的。 查看详情>>
- 发动机缸体磨去20丝还能用吗?如今给车子做个镗缸磨轴有必要吗? 查看详情>>
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