标致5008发动机分析
- 换装全新狮头徽标 标配1.8T 标致5008用车成本分析标致5008迎来了2023款的改款车型,亮点主要有换装了全新的狮标、起售价降低、动力系统全系提升至1.8T。从产品层面上来说,竞争力很强,作为一款以家用为主的SUV车型,用车的成本是消费者比较关注的。因此我们就这款车的各方面使用成本来做一次分析,帮助大家了解新车。 查看详情>>
- 每月花费1726元,新款东风标致5008用车成本分析11月25日,新款标致5008车型正式上市了,新车共推出4款配置车型,售价区间为17.87万-23.37万元。作为中期改款,新车外观内饰设计变化不大,不过替换了标致全新的狮标LOGO以及配置方面的一些优化。下面老规矩,还是先来看看新车的用车成本表现怎么样? 查看详情>>
- 标配1.8T发动机,全新标致5008售17.87万起11月25日,东风标致新款5008正式上市,售价17.87-23.37万元,新车换装了全新品牌标识,并且取消了老款车型的1.6T发动机,标配1.8T发动机。 查看详情>>
- 标致5008搭载1.2T发动机 最大输出功率可达96kW【佰咖汽车·进口新车资讯】近日,我们从相关处获取到一组全新标致5008的最新实拍图。新车定位于中型SUV,搭载1.2T涡轮增压发动机,最大输出功率可达96kW。据悉,新车目前已在国内及部分海外市场发售,主要竞争对手涵盖雪佛兰探界者、别克昂科威、大众途观L等车型。 查看详情>>
- 发动机水温高原因分析发动机水温高的原因有两大类 查看详情>>
- 新款标致5008海外到店实拍 搭载1.6T涡轮增压发动机近日,我们从相关渠道获取到一组新款标致5008车型的海外到店实拍图,据悉该车已在部分海外国家上市开售。 查看详情>>
- 标致5008发动机烧机油吗?标致5008发动机烧机油吗? 查看详情>>
- 发动机拉缸的原因分析拉缸是汽车维修的专业术语,发动机拉缸,是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤,严重时发生熔着性 磨损,造成发动机启动困难或者自行熄火的故障。一般是指气缸壁,活塞和活塞环三零件不正常粘熔痕迹,是对气缸故障的总称。 查看详情>>
- 全系搭载1.8T发动机,新款东风标致5008如何选?11月25日,新款东风标致5008正式上市,售价区间为17.87万-23.37万元,其中售价为23.37万元的终身荣耀限量版车型限量发售399台。 查看详情>>
- 新款标致5008到店实拍 继续提供两种发动机近日,我们从相关渠道获取到一组新款标致5008车型的到店实拍图,该车计划将于今年上半年正式上市。 查看详情>>
- 标致5008迎来中期改款能否在市场上获得回应?标致推出中期改款标致5008,本次改款标致5008推出了7款车型,动力方面标致5008其中有三款车型搭载1.6T 170马力发动机,最大功率125千瓦;其余四款车型均搭载1.8T 211马力发动机,最大功率155千瓦,全系搭载8挡手自一体变速箱。 查看详情>>
- 2021上海车展 | 全新标致5008上市全新标致5008 售价:18.77-26.37万元 查看详情>>
- 中期改款标致5008正式上市在2021年上海国际车展上,标致5008正式亮相,共推出7款配置,两款发动机总成可选,售价区间在18.77-26.37万元之间。 查看详情>>
- 发动机燃油过高原因分析及故障排除什么原因会导致发动机燃油油耗过高呢?下面山地小马哥和大家一起来看一下。 查看详情>>
- 标致5008性价比如何?值得买吗?有朋友说聊一聊标致5008。 查看详情>>
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