标致5008混动底盘一样
- 全新一代标致5008将于明年8月推出,提供混动及纯电动日前,苏荷从相关渠道获得消息,Stellantis集团首席财务官 Natalie Knight 透露,下一代标致5008将于2024年8月推出,提供混动及纯电动版本车型可选。与标致3008一样,全新一代标致5008将基于Stellantis STLA Medium平台打造,该平台支持续航里程可达到700公里。 查看详情>>
- 标致5008的底盘转向https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/07/24/b2f2376d69274e868e7a9358f73d5577_800_0_max_png.png 查看详情>>
- 【E汽车】试驾东风标致5008:底盘舒适、开起来带劲提到法国人,自然首先想到的就是浪漫,就是那种吃个饭都要喝杯红酒点个蜡烛,约个会都要喷半瓶香水捧一束花的那种浪漫,用北京话来说这叫讲究。法国人造车也必然会把他们的这种讲究风格融入进去,法系车给人的印象就是那种穿着衬衫文质翩翩的绅士形象。直到近日我们进行完东风标致5008的道路试驾之后,突然发现原来文质彬彬的标致5008在儒雅的外表下还有着一颗极其躁动的驾控之心。 查看详情>>
- 为什么不能像普桑一样,做出一些高底盘轿车呢?老普桑的底盘确实高,这里有一组数据:老普桑最小离地间隙是138mm,桑塔纳(参数丨图片)2000最小离地间隙是120mm,桑塔纳3000最小离地间隙是115mm,随着产品更新换代,底盘高度也在逐渐降低。而目前轿车设计大都在强调时尚运动,底盘也是越做越低,本田雅阁的最小离地间隙满载情况下只有100mm,可以说相当低了。那么为什么不能像普桑一样,做出一些高底盘轿车呢? 查看详情>>
- 纯电/混动两种动力,颜值不错的标致5008还有机会吗?标致近些年在国内市场或许不够积极,但在海外却一直埋头研究新品,像2024款的标致5008则箭在弦上,随时准备发布。新的标致5008将拥有纯电/混合动力两种动力源,以满足如今市场的大趋势,并提供5座和7座两种选择。 查看详情>>
- 标致5008底盘调校还不错标致5008经过泥泞道路的测试,你还会发现5008在后横梁和车身底板上有大量的双层保护。在农家院玩的很开心,空气很清新,山清水秀。标致5008车身凌厉的线条设计,整体看起来依旧潇洒帅气,稳重内敛的外观一点都不平庸,总体给人一目了然的感觉。漂亮有型的车身,非常细致的外观设计,增添了许多年轻的元素,平顺感和线性的动力输出都很不错,总体给人一目了然的感觉。每一个元素都彰显着法兰西的浪漫风情。特别是炯炯有神的狮眼大灯,曾被不少车主称赞,“确认过眼神,这就是我想要的车”。标致5008提高稳定性的同时增加了安全性,一眼望去显得低调奢华,没有廉价感,第二排空间表现也是十分宽裕即便在坐满人的情况下表现也非常不错。标致5008内部空间和品质上都做了很大的提升,既保持了以往车型的内饰风格,第二排空间表现也是十分宽裕很不错的一辆车子。 查看详情>>
- 【混动MPV底盘由油车底盘改装而来?】混动车型一度被认为是汽车从燃油时代向纯电时代的过渡。 查看详情>>
- 【混动MPV底盘由油车底盘改装而来?】混动车型一度被认为是汽车从燃油时代向纯电时代的过渡。 查看详情>>
- 期待已久 基于比亚迪T5DM混动底盘的房车来了去年10月,大家跟随我们的镜头,走进了伟人故里江苏淮安,看到了比亚迪商用车的全新产品——T5DM混动轻卡。如今安全节能的T5DM又进军房车领域,以强大的混动技术和价格优势,打造混动房车专用底盘,响应广大网友和用户的呼声。 查看详情>>
- 解析:基于比亚迪T5DM混动轻卡底盘的房车核心技术优势很多用户期待已久的基于比亚迪T5混动轻卡底盘的房车终于来了!消费者不用再纠结如何在之前的比亚迪T5混动轻卡上大改特改。特别是房车厢供电系统方面,T5DM房车专用底盘不仅能够通过刀片动力电池进行供电,还具备ISG电机给载具上装(车内用电系统)最高12千瓦发电功率,不增加额外购车成本的情况下,彻底解决用户的供电顾虑。 查看详情>>
- 比亚迪混动轻卡T5 DM底盘解析新能源乘用车领域取得明显优势后,比亚迪正在把乘用车技术逐步向商用车拓展。2023年10月,比亚迪推出商用车专属混动技术平台,在该平台落地的首款新车T5 DM在轻卡市场打出“油电同价,颠覆燃油”的口号。 查看详情>>
- 大师级底盘调教,标致5008全系8AT标致和雪铁龙旗下的车型不仅车身框架采用高强度材料,仿皮革面料或者粘合剂都采用环保型材料。为了给用户营造安静的用车环境,标致还在这款车的底盘和车门夹缝处填充全新的隔音棉,第3排座椅靠背换成高强度钢板,发生追尾事故的时候,大幅度冲击力不会对后排乘客造成伤害。 法系车不仅用料扎实,底盘调教也不同,这款5008采用大师级底盘调教技术,让这款车无论在市区还是在非铺装路面,都能表现出很强的稳定性。该车共配备1.6T1.8T两种不同排量发动机,全系车型采用爱信8AT变速箱,通过动力搭配方式表明标致5008符合年轻人开车习惯,而且这款车的燃油经济还不错,百公里油耗只有6.3升。 个人对法系车的内饰设计同样认可,中控台采用常见的非对称结构,标致只是调整这款车中控台上物理按键布局,可以看到一排钢琴按键样式的实体键,这些实体按键设计在触手可及的地方,上手容易。东风标致还给这款车搭载劲浪品牌高保真音响,视听效果媲美维也纳大厅。在这款车的高配车型上还能看到Alcanpara材质的面料,高级感唾手可得,可见标致5008这款中型SUV各方面的表现都超过本田crv。[_LinkTopic:汽车功能,32227,37][_LinkTopic:标致5008,12310,23] 查看详情>>
- "中国心"混动系统+十佳底盘,星途瑶光C-DM开启预售2月26日,在一场以《露营神器!瑶光C-DM放电挑战》为主题的官方Glamping(野奢露营)直播中,瑶光C-DM成功挑战行业首次真实场景6.7kW外放电,这一功率成绩已经达到行业拔尖水平。活动中,“超舒适电混旗舰SUV”瑶光C-DM正式宣布开启预售,预售指导价为长续航Plus 17.28 万元、长续航Pro 18.28万元、超长续航Pro 20.28万元、超长续航Max 22.28万元,一系列购车权益同步出炉。瑶光C-DM是星途M3X超混|原生混动平台的首款车型,在设计、底盘、混动系统、座舱空气质量安全等方面皆斩获中国权威奖项背书,新车将于一季度正式上市。 查看详情>>
- 迈凯伦全新混动超跑谍照 基于全新碳纤维底盘打造日前,有海外媒体曝光了一组迈凯伦的全新混动超跑的路试谍照。这款测试车已经非常接近量产状态,将基于迈凯伦全新轻量化碳纤维架构(MCLA)的底盘平台打造,定位于GT与720S之间,预计将在2021年上半年发布。从外观上看,这款新车有着极为复杂的空气动力学设计,采用迈凯伦招牌式的复合材料单体式座舱,保持经典的中置超跑结构,家族式的前脸极具辨识度,细长的弧线形灯组和两侧进气口营造了较为凶悍的气势。车侧线条依然是比较俯冲的姿势,保持了中置发动机跑车的车身比例,其两侧硕大的进气口挪到车身靠后位置。车尾采用了中置双出排气,横条式LED尾灯的下方还有复杂的空气动力学套件,暗示着强悍的动力性能。动力方面,新车将搭载由V6发动机和电机组成的混动系统,并提供纯电模式,具体参数方面目前暂未公布,未来我们将持续关注。 查看详情>>
- 想了解一下标致5008的底盘,有没有了解的呀?想了解一下标致5008的底盘,有没有了解的呀? 查看详情>>
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