标致5008车展体验感受
- 静态体验标致5008的感受最近一直在网上了解标致5008,看着心动不已啊,趁着周末有空,我兴致勃勃跑去4S店体验了下实车。 查看详情>>
- 25万提了标致5008,用车一个月后,车主的真实驾驶感受大家好,本期车之涯和大家分享的是《25.6万提了标致5008,用车一个月后,车主的真实驾驶感受》。 查看详情>>
- 2023款标致5008亮相重庆车展,外观时尚,配置有诚意法系品牌这段时间在国内汽车市场中的表现是有着较大进步的,旗下的多款车型都已经完成了升级改款,标致5008是标致汽车旗下一款比较经典的中型SUV,汽车的整体认知度还是比较高的,在今年的重庆车展上,2023款标致5008也完成了亮相,改款之后的新车的竞争力确实得到了一定的提升。 查看详情>>
- 车展所见之标致5008成都车展上看到了一款很潮的SUV——标致5008,来论坛分享给大家看看。 查看详情>>
- 全新标致5008看车感受工作好几年,终于攒到换车的钱了。通过朋友的介绍和自己去网上了解,综合对比后,我觉得标致5008比较符合我的要求。刚好前几天有时间,所以叫上朋友一起去4S店看了车。下面是我的一些感受,想跟大家交流交流。 查看详情>>
- 驾驶标致5008一个月的感受标致这个品牌一直是我比较信任的,买车的时候看中了标致5008,没有犹豫很久,看中感觉合适就入手了。现在开了快一个月了,来谈谈感受吧。 查看详情>>
- 标致5008让我感受科技的进步我是一个有点和科技都脱轨的人了,身边除了手机就是我的标致5008,他们给我的感受是最深的。标致5008它的高科技含量体现在它所配备的360度全景影像,全面消除驾驶盲区,停车时更加的轻松、安全,而且,标致5008,以其特有的设计风格,让我对它记忆深刻,线条犀利,丝毫看不出一点点的臃肿,车尾部分将尾翼、后风挡设计成黑色,即到达塑形的目的,而且又不影响行李箱的储物能力,标致5008的尾部设计和多数的七座车基本一样,整体线条比较平直,点阵式格栅设计。让标致5008天生充满了未来感,仿佛我们提前20年体验到了未来的汽车,全LED狮眼大灯造型十分犀利,并配备有自动远近光切换功能,8英寸中控屏为悬浮式设计,智能泊车、远近光智能辅助、车道保持辅助等多项安全配置都可以在这里进行设置,高科技含量十足的标致5008,是我的喜爱之车。 查看详情>>
- 标致5008使用感受分享我前两个月买了这款标致5008,开了一段时间的车,我觉得整体效果还不错,开起来得心应手,想和大家交流一下我的感受。 查看详情>>
- 听说标致5008驾驶体验很舒服?听说标致5008驾驶体验很舒服,里面还有按摩座椅呢,是这样吗?有熟悉的吗? 查看详情>>
- 从家用角度出发去试驾标致5008感受如何了解一下标致继刚刚推出3008后再有新车5008车子属Csegment中小形SUV,内外设计当然采纳标致现年的科幻主题,放在一个更方形、更高身的7人车厢去。第一代标致5008在2009年推出,属第二代的这部2016年在巴黎车展与3008同同场展出,2017年春季开始在欧洲发售。新5008的设计目标在于结合台型、科技、实用性和驾驶激情于一,厂指更要有领先同级的操控性和驾乘感受。 查看详情>>
- 标致5008让我感受科技的进步标致5008它的高科技含量体现在它所配备的360度全景影像,全面消除驾驶盲区,停车时更加的轻松、安全,而且,标致5008,以其特有的设计风格,让我对它记忆深刻,线条犀利,丝毫看不出一点点的臃肿,车尾部分将尾翼、后风挡设计成黑色,即到达塑形的目的,而且又不影响行李箱的储物能力,标致5008的尾部设计和多数的七座车基本一样,整体线条比较平直,点阵式格栅设计。让标致5008天生充满了未来感,仿佛我们提前20年体验到了未来的汽车,全LED狮眼大灯造型十分犀利,并配备有自动远近光切换功能,8英寸中控屏为悬浮式设计,智能泊车、远近光智能辅助、车道保持辅助等多项安全配置都可以在这里进行设置,高科技含量十足的标致5008,是我的喜爱之车。 查看详情>>
- 标致5008驾驶体验标致5008给人的感觉十分不一般,高级感十足,高端大气! 整体氛围搭配一些装饰,营造出了一个相对地道的驾驶环境,这也是一辆标榜汽车的标准化搭配了,在材质方面,它体现出了大气和厚道,设计师大量搭配显得质感很不错,但是这种大胆跳跃的设计还是让它的感官体验更加出色。车的侧面设计上最为耀眼,优雅的线条显得非常凹凸有致,材质上显示出的质感,想象一下,转动的车轮将是一道亮丽的风景线,为平淡的道路增添一份动感的色彩!前脸的造型动感十足,整体给人感觉非常犀利。点阵式的进气格栅设计的十分前卫。日行灯造型新颖,不仅将前部造型营造出更好的立体感,还很有辨识度。标致5008储物格也比较多,分布合理,使用起来也很方便,后备箱在空间方面表现也很满意,家庭出游也能放很多东西。标致5008轮圈的样式非常动感,搭配优质感很强的轮胎,在保证舒适性和燃油经济性的同时,驾驶稳定性也是相当可观,驾驶时添了几分安全感。 查看详情>>
- 城市路况下试驾标致5008整体感受如何继我们刚刚测试过采用升格180匹引擎和8速波箱的标致3008头驱SUV后,标致的高身七人车5008也获得同样升级。现款5008是车系的第二代设计,2016年在巴黎车展与3008同场推出,内外设计将标致现年的科幻主题放到一个长方形和高身的7人车厢去,我们2018年尾时测试过。属Csegment中小形SUV的5008车身长度与斯巴鲁森林人和现代胜达相若,升高的Wagon式上身之下,有黑胶下身包围和少少离地距为同样是前驱的它带来可越野的感觉。 查看详情>>
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