柯珞克座椅是不是舒适
- 挑战者座椅是不是舒适挑战者的座椅不是真皮的,不知道是否是和征服者的座椅一样舒适?有谁都坐过? 查看详情>>
- 舒适家用SUV全新柯珞克!柯珞克前脸采用斯柯达家族标志性的直瀑式中网,上面用纵向的镀铬装饰条进行点缀,中间实心的部分为ACC自适应巡航的雷达探头。同时包括前脸在内,整车造型均采用官方名为水晶切割式的设计理念。柯珞克的分体式大灯分为了上下两部分,但无论哪部分,所采用的都是有棱有角的矩形设计。雾灯上下两边的延长线贯穿了整个车头,增加前脸立体感,这种截面切割和3D折线的运用,正是水晶切割理念的精髓。 车尾主要以横向平直线条为主,意在强化宽的视觉感受。和车身其他部位相同,尾部同样给人不错的厚重感,这个理念仿佛就像是柯珞克的“中心思想”,串起整车的设计走向。LED光源的“C”字形尾灯精致独特,辨识度很高,同时也区别于家族中的其他SUV车型。 打开车门,一股浓郁的德系风扑面而来。横平竖直的造型,清晰的功能分区,扎实的做工用料,整体格调都是那个我们熟悉的味道。不过斯柯达设计师也没有完全将内饰靠向大众品牌,其中融入了和外观相同的水晶切割理念,将硬朗的折痕和切面加入到内饰设计中,增添了不少硬朗的风格。 柯珞克的内饰谈不上有多惊艳,简单、直观、实用才是它想要展现出来的。它没有太多花哨的功能,但搭载了斑马智行互联系统在实际体验上非常不错。包括实时导航、语音控制、手机互联、车联网等等功能,都很符合我们现代人的生活方式。 那在空间方面绝对是这台柯珞克的一大优点,相比多数同级车尺寸都要大一些的优势在后排乘坐上体现的非常明显。前排调整好合适的驾驶坐姿,后排的空间表现非常不错,腿部空间一拳四指,头部空间也在四指左右。柯珞克方正的造型加上这块尺寸巨大的全景天窗,让车内显得非常宽敞,使得后排乘客完全不会有压抑感。 柯珞克的储物空间十分丰富,且用起来的顺手程度也很不错。比如挡把前方有个很大的储物格,上车后手机和一些零碎的物品随手就能放在里面。 在动力方面,150马力1.4T的发动机在参数上虽然没有那么亮眼,但绝不会给人拖沓的感觉。 空间大,性价比高,舒适家用的德系SUV,柯珞克有着自己独特设计风格。 查看详情>>
- 林肯航海家的座椅豪华舒适试驾了林肯航海家,座椅非常豪华舒适。真皮材质让整个车厢看起来非常豪华,前排还有加热通风功能和按摩功能。座椅可以24向调节,应该是同级别里面最强的。试了一下按摩功能,非常专业。 查看详情>>
- “沙发如此舒适的秘密在这,探秘别克GL8座椅的“舒适之上“冰箱”、“彩电”、“沙发”,这三大件现已成为各大汽车品牌在基本的车辆性能以外,另一种吸引用户的新卖点了。尤其对于一上车就能第一时间接触到的座椅来说,更是衡量设计功力与豪华属性的重要标尺;而MPV车型座椅一定是受关注度最高的。那提到MPV,必绕不开别克GL8;作为MPV车型的鼻祖,别克GL8座椅标定了MPV“舒适出行”新基准,霸主地位有目共睹。 查看详情>>
- 蔚来将提供座椅舒适性体验个性化服务蔚来将提供座椅舒适性体验个性化服务。日前,从相关渠道获悉,有网友公布蔚来在合肥举行了座椅舒适性体验个性化方案沟通会,涉及座椅舒适性体验个性化、服务费用及实施方案与讨论部分。价格方面,ES8座椅调整方案价格如下,座盆角度调整200元,主驾座垫调整200元,座椅调软主驾500/副驾500/第二排1000元,服务时间方面,该服务将于7月21日开始通过专属服务群提供咨询服务。 查看详情>>
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- 林肯冒险家的舒适座椅广受好评林肯冒险家的舒适座椅和静谧空间一直广受好评,今天就让我们一起去看看吧! 查看详情>>
- 舒适的座椅配上舒适的底盘,全新ES8全方位舒适体验“买油车还是买电车”的声音好像多数来自于二三十万级别的家用车之中,中大型SUV很少听说“油电之争”。确实,品牌、空间、舒适度是这个级别用户考虑的首要因素,那么,这里就不得不提一下全新ES8了。 查看详情>>
- 荣威D7座椅除了舒适还很智能自从2023混合动力挑战赛落幕以来,荣威D7虽未上市,但亮相至今热度不减。尤其是在今年的成都车展上,荣威D7首次发布内饰及车机,并冠以“云宿智能座舱”,以舒适特性与同级车型形成区隔。都说荣威D7的座椅不急舒适还很智能,它为什么会这么舒适呢?一起分析一下看看吧! 查看详情>>
- 林肯航海家的舒适座椅令人陶醉当我试驾林肯航海家时,我被它那舒适的座椅所折服。采用真皮材质的座椅让整个车厢散发出奢华的氛围。前排座椅不仅具备加热通风和按摩功能,还能够进行24向调节,这在同级别车型中无疑是最出色的。我亲自试了试按摩功能,感觉非常专业,令人陶醉。 查看详情>>
- 舒适座椅提升乘坐品质我对这车的座位布局特别满意,它是2+3+2的配置。我试坐了后两排,感觉空间挺充裕的。我身高大概180左右,坐在后面也不会觉得头顶到车顶。特别是最后一排,我觉得完全可以坐一个大人。头顶的空间足够,两边还有扶手箱和窗户,所以坐在里面并不会有压抑的感觉。另外,我也很喜欢它的换挡方式,是旋钮式的。这款车上的10AT变速箱和猛禽车型上的是一样的,换挡非常平稳。我感觉它的档位比同级别的车型都要多。 查看详情>>
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- 零重力舒适座椅,UNI-K驾乘如居家舒适中国汽车用户对大空间、舒适性有着很深执念,而中国汽车品牌,相比合资品牌对于用户这一需求的理解自然也更加深刻,比如近期上市的长安UNI-K,相较于同样定位中大型SUV的本田冠道,在空间、舒适性的表现上,也更有资格被称为“20万级最宽适SUV”。接下来,我们就来看看它们都有哪些不同。 查看详情>>
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