柯珞克天窗启闭拉索安装

希腊萨索斯岛( Thassos )位于北爱琴海，岛上在阿斯特里斯谷( Astris)有一座由海水潟湖侵蚀岩石而成的吉奥拉( Giola)天然游泳池。池中海水呈现天然绿色，这就是吉奥拉绿色的由来。 查看详情>>

个人一手车，依维柯得意重货王 19年上牌 2.5T柴油索菲姆发动机 7座 3+3+1布局 天窗 全车空调 5米99加长版后双轮 11个立方拉货空间 新车办完18个多 现在只要11.68W带走 立省6-7万，按时保养，无事故，载人拉货，你最好的选择 查看详情>>

🌟柯珞克的车头比较圆润、饱满，扁平化的中网，内置有大量竖直镀铬饰条，进一步提升了视觉档次感。下方的贯穿式格栅设计，在视觉效果上进一步拉宽了车头，让其前脸显得格外大气；柯珞克的分体式灯组设计很个性，但仅顶配车型上配备有LED光源，其余车型均为卤素。 🌟柯珞克的侧面，是比较常规的大众SUV造型，短悬长轴的设计很明显，这也是大众MQB平台的一大特征。尺寸方面，柯珞克的长宽高分别为4432/1841/1614mm，轴距为2688mm。实拍的这款豪华版，用的是18英寸的多辐式轮圈，样式很别致，搭配的是邓禄普SP SPORT MAXX050系列，规格为125/50 R18一款既有舒适性又不乏操控性的轮胎。 🌟柯珞克的尾部样式比较常规，但左右尾灯组的造型比较个性，见棱见角的线条，赋予了整车不错的锋利感，这也迎合了“水晶切割设计美学”的理念。就设计来说，柯珞克给我的感觉是时尚、大气，且很个性。 🌟相比外观，柯珞克的内饰看点就少了很多，车内整体布局比较“朴素”，有着很明显的大众风格。做工用料什么的也没有什么亮点，均是这个价位应有的水平。经典的双圆盘机械式仪表很有时代感，而9英寸的触控中控屏，为整车增添了一丝智能科技感。功能上，这块中控屏支持有导航以及车载互联功能，并提供手机映射，但美中不足的是并不具备OTA升级服务，以至于便利性稍有欠缺。 🌟柯珞克的全景天窗采光面积大约有0.81㎡，能够给后排乘客带来不错的视觉效果。同时，基于优秀的轴距以及空间优化能力，后排乘坐空间相对比较宽敞，身高178cm的笔者落座后排能够获得2拳多的后排腿部空间。但，有一说一，后排中央地板的凸起略高，对中间乘客的乘坐舒适性有些影响。 🌟柯珞克的后备厢空间还算规整，后排座椅支持4/6比例放倒，最大载物容积在455L-1543L，载物能力比较出色，较大的空间也让其有着很高的实用性。但小有瑕疵的是，柯珞克的后排座椅放倒后，有一个落差，装载大件物品缺乏一点便利性。 🌟动力方面，柯珞克用的是大众EA211系列1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250N·m，作为品牌旗下泛用率较广的一款发动机，质量是毋庸置疑的。传动方面，柯珞克全系均搭载有一台7挡干式双离合变速箱，优点是传动效率高，动力响应快，缺点是低速顿挫。 🌟底盘悬架部分，柯珞克用的是前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架组合，调校风格偏向于舒适取向，能够过滤掉很多不必要的颠簸。 [_LinkTopic:柯珞克,12303,23] 查看详情>>

天窗养护记： 相信各位本田CR-V的准车主都有了解，本田这款的天窗遮阳帘卡扣有一个通病，就是容易断扣！因为天窗遮阳帘这个卡扣是塑料的，所以只要润滑不好，自动开启之后，就会用力往前拉，力的作用下就会断扣。 目前网上有两种解决方案 ： 第一种就是安装卡扣加强件，这种方法有没有用目前还是未知。 而黄老邪要推荐的就是第二种方法： 只需在网上购买几块钱一瓶的黄油，如果经常开启，那就半年左右往遮阳帘导槽润滑一下即可。如果一年半载开一次，每年润滑一次即可。这种方法就是增加润滑，使遮阳卡扣不会卡住，这样就可以了！ 查看详情>>

Norlund车顶平台套件 弥补了奔驰G行李架的空缺 它的安装无需对车身做任何破坏与修改 将离顶间隙设置到最低 从安装支架至行李架顶面7CM的高度确保整车比例协调的同时最大限度降低风噪 不影响天窗的开启也让行李架的加装不会影响下地库轻量化的材质与镂空设计 让行李架的重量不再是负担 同时整体全铝雕刻工艺 让每一处细节质感拉满 后爬梯与平台的连接方式把机械结构凸显的淋漓尽致拉手的设计也让户外旅居拿取物资更加便捷 查看详情>>

📍Norlund车顶平台套件 弥补了奔驰G行李架的空缺 它的安装无需对车身做任何破坏与修改 将离顶间隙设置到最低 从安装支架至行李架顶面7CM的高度 确保整车比例协调的同时最大限度降低风噪 不影响天窗的开启也 让行李架的加装不会影响下地库停车场 轻量化的材质与镂空设计让行李架的重量不再是负担 同时整体全铝雕刻工艺让每一处细节质感拉满 后爬梯与平台的连接方式把机械结构凸显的淋漓尽致 拉手的设计也让户外旅居拿取物资更加便捷 ⚠️配图来源于NORLUND，侵立删！ 查看详情>>

1、带天窗的两箱307，9年半的车，前段时间发现后排顶棚布脱落，查找百度、本论坛，打算采用最省钱的修复方法，遂买了一套顶棚修复卡扣，趁天刚下完雨稍微凉快些给安装上了，过程没啥说的，网上和论坛上教程很多。刚开始还仔细测量着整，后来又累又热就大致看着装上了。装后效果见下面2图。2、开了几天发现顶棚有异响，后排找人摸着最前面的卡扣，异响消失，最后发现往上推顶棚有金属声音，拆开天窗边沿发现此排卡扣上方有钢梁，又将天窗胶条复位，打算仔细考虑解决办法。3、考虑几天，想到2个办法：自攻螺丝截换个短或用短螺丝螺母替换。找到未安装剩下的螺丝，测量长度，工具箱内找到M4x10的螺丝（M3更）螺母及垫片，拨开天窗胶套，将原顶棚孔扩大一些穿入螺丝，拨开天窗缝隙装垫片螺母，横梁上又贴了绒布胶带，下图为装后的螺丝螺母，刚开始穿过去螺丝露出很短，拧紧后长度刚，应该M4x12的也可以1、出现异响后，曾经考虑过用铆钉铆接，但感觉顶棚应该受不了铆钉的力量，通过百度、某宝搜索，发现了一种拉花抽芯铆钉，大家可能在酒盒上看到过，这种用在车顶棚应该不会伤害顶棚，未试过，无法保证哦。拉花铆钉见下图2、此种拉花铆钉如果能用于顶棚，应该更结实，不怕有碍观瞻可直接用，想稍微美观些可以与卡扣结合取代自攻螺丝，避免螺丝松动卡扣脱落的可能。具体用什么规格的拉花铆钉需要自己咨询卖家3、提醒大家，不管用哪种修复，建议带天窗的可以拨开看看，避免螺丝拧在横梁处，增加异响的机会，但天窗附还可以看到，再往后可不看有无横梁 查看详情>>

斯柯达柯珞克 2023款 TSI280 尊享版的指导价格为14.99万元😃 首先外观方面，柯珞克的车头厚重，前机盖上面的筋线以及前脸进气格栅都是家族设计，大灯造型比较有特点，内部的透镜就像一双有神的大眼睛，LED日间行车灯点亮后引人注意，只是远近光是普通卤素光源。 😃😃 整车长宽高分别为4432*1841*1614mm，轴距为2688mm，车身饱满耐看，腰线较为硬朗，采用了17英寸双色轮毂，尾部同样敦实厚重，车顶末端的扰流板和高位刹车灯增加了时尚气息，牌照上下两条横向折线使其更有层次，尾灯点亮效果还可以。 内饰方面，中控台布局规规整整，虽然各种功能操作起来顺手，但不太符合当下年轻人的审美，并且新车气味有点大，建议多开窗通风。 配备了8英寸液晶仪表、9英寸中控屏、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入和启动、可开启的全景天窗、雨量感应式雨刷、自动空调等，车机支持语音识别控制、车联网等，但谈不上多么智能，影像清晰度也较为一般。 前排座椅有加热功能，主驾驶座还是电动调节的，如果身高1.76米的乘客坐在后排的话，腿部空间充足，头顶空间也够用，但地板中间凸起较高，并排坐满3名成年人，横向空间也会稍显拥挤，而后备厢容积不大，拉些日常小件物品没问题。 😛😍 再来说说动力部分，搭载的是四缸1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为250牛·米，与之匹配7挡干式双离合变速箱，这台组合被广泛使用在斯柯达和大众多款车型上，动力表现还是不错的，提速比较快，变速箱换挡积极，只是在低速降挡收油和堵车路况下，能察觉到变速箱的顿挫较为明显。 底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，对于这个级别的SUV来说，没有使用后独立悬架有些不应该，好在调校风格扎实沉稳，悬架对车身的支撑性比较好，只是经过减速带和烂路时候底盘滤震性差点意思，遇到非铺装路面胎噪偏大一些。 斯柯达柯珞克面对的竞品有很多，比如大众途岳、日产逍客、丰田锋兰达、丰田卡罗拉锐放等合资入门级紧凑型SUV，优惠活动后也会对本田XR-V、缤智这样的合资小型SUV带来一定冲击，那么柯珞克能改变销量不佳的现状吗？ 😍😍[_LinkTopic:柯珞克,12303,23] 查看详情>>

C11的配置都是公认的价格屠夫了，全车28个感知硬件，人脸识别、无框车门，真皮座椅、座椅通风加热、全景天窗、三连屏、大电池、大轮胎、外放电、DSP等等都是亮点及卖点配置，还送充电桩和安装服务（现在没有了），而且辅助驾驶都是免费的，据说未来NOA（就是某鹏要5万，某拉要6万的功能）也是免费的，您说香不香。 查看详情>>

对比大部分国产品牌，在我国市场20年深耕细作的全新宝来，显而易见更明白我国客户的心里要求。 全新宝来了解这些人的苛刻，车里大规模选用PVC软塑包囊、可接触地区都选用柔性原材料 双缝合线，从每个关键点展现层次感；总装线品质管理全方位更新，安装缝合线选用卡规操纵、车漆整平逐寸查验，从各个阶段注重质量感。 全新宝来明白她们的开心，为客户给予无线快速充电技术、无匙进入等便捷，免除找寻数据线、汽车钥匙的苦恼；全新宝来还给予近0.5平米的侧拉式全景天窗，满足客户听消息、近当然的小情结。 查看详情>>

🌞今年的夏天，是格外的热，持续40度高温，头顶烈日，脚底冰凉，冰火两重天 🚗作为特斯拉ModelY的车主，有木有觉得这个大天幕太爽了，尤其是夏天，拉近了车主与天空的距离，让车主有一种与太阳肩并肩的感觉。 🚕透明玻璃能隔绝百分之90的紫外线，隔绝紫外线和隔热丝毫关系没有，网上也有不少车友恶搞了各种遮阳照片，相信大部分车主都看到过。 🍦解决晒的问题，最直接的方法就是给天窗加个遮阳帘，车友们安装的便宜则几十块，贵则几百块，也有1千多可以推拉的。 👉说说弊端，便宜的那种遮阳帘，中间很容易塌陷，开窗开车兜风，推拉的那种，天窗面积变小了。最主要的是这两种都拉低了特斯拉的科技范 🤩于是我装了一款比较前卫的智能电动窗帘，价格小贵，大家看下图片效果吧 ⭐️优点，没有降低天幕面积，可以手动点按钮电动控制开关，也可以语音控制开关，整体逼格一下就上来了 ❤️‍🔥最重要的是全顶贴合，告别了遮阳帘塌陷问题，完美阻隔热量。 ⚠️最后如果有改电路担心的车友谨慎安装。[_LinkTopic:夏日，特降温,79618,37] 查看详情>>

氛围灯这东西，没有不如有，多装不如少装，恰到好处为原则。 1，四门不要安装，抛开安装工艺不说，光污染很严重。廉价感满满。 2，以中网通道为中心，上边的天窗氛围灯，前边的中控氛围灯和杯架氛围灯能给后排乘客带来极佳的乘坐体验。 3，脚窝灯必须有，上下车体验直接拉满。而且不影响驾驶。 4，车门拉手，车门储物盒氛围灯纯属智商税，当然喜欢汽配城的风格的不说。 5，架控车机只有蓝色主题，所以氛围灯光源就以冰蓝色为主吧。 6，什么64色，128色，换来换去，冰蓝色和蓝色才是主旋律，稳重，大气。紫色太骚，中年人不行。红色像是开坛做法，吓人。白色没效果，其他颜色不做考虑。 7，前后双排双色脚窝灯，中网通道前后双排双色氛围灯，遵循前3后3原则。 8，开门白色点亮，开大灯冰蓝色点亮。 查看详情>>

改装，只有0次和无数次 一、前沿 2015年入手人生中第一辆车，因为车辆配置比较低在加上自己的好奇，总想着怎么去“折腾折腾”。从最开始的贴拉花、粘小摆件，到后来看视频攻略、淘设备，再到最后自己动手走线安装行车记录仪、顶配中控屏、倒车影像等，虽是小打小闹，但每次小改之后，看着车车变得更好、更棒带来的成就感和愉悦感，让我在改装的道路上一去不复返。 也是从第一辆车开始，心里就埋下了“改色”的种子，看着改色视频、改色攻略，心里直发痒。但是处于价格以及怕伤车漆等客观原因，一直没能下定决心，将这件事付诸行动。 二、中奖 机缘巧合，今年的世界杯期间，填写了上汽大众的世界杯有奖调查问卷，奖品是改色膜一套，途昂、帕萨特、凌渡和ID3四款车型各2套的名额。买彩票从来没中过10块钱以上奖的我，填的时候没抱希望，填完以后也再没管。没想到有天工作人员通知我中奖了！真是惊喜万分！ 四款世界杯改色膜外观如下，个人认为还是途昂系列的改色膜最好看！前白后黑双拼配色，加上德国队的拉花点缀，低调中又不乏个性！三十出头还在体制内上班，要是抽中其他三款，好看归好看，就是太过年轻张扬。这要是在单位院子停着想想就好羞耻，一进院子整个单位都知道我来了（手动捂脸）。 三、贴膜 膜是3M牌的PVC材质改色膜，官方名称叫“真爱-战车豪情途昂主题车贴”，里面包含定制改色膜、定制拉花、安装指引、合格证、底涂漆。因为附近这家4S店暂未开通改色业务，所以工作人员帮忙联系新的改装店，工时费、膜什么的都免费。 贴膜用了两天时间，中间有点小插曲，因为赠送的是途昂的定制膜，尺寸大小都是按途昂直接裁剪好的，而我的车是途昂X，车后半部分的黑色膜尺寸不够，和老板沟通后决定不贴天窗，把天窗部分的膜贴在后杠，再将剩下的黑色边角料以拼接的方式贴在车顶其他地方，完美解决！ 四、总结 感谢上汽大众，圆了我这犹豫了六七年的改色梦！为我打开了新世界的大门！ 总结起来就俩字：真香！ 最后再附上几张没贴车位拉花和引擎盖拉花的照片，要是看腻了撕掉拉花感觉也不错！还有就是改色后一定记得去车管所备案！ 查看详情>>

宝骏云朵提车已经1月有余，现在跟大家分享下这段时间来的用车感受： 首先说下云朵的外观，这个真是仁者见仁智者见智的事，我自己觉得还好，以前看E300奇遇就觉得挺好看，所以云朵我觉得看着还好，也有车友开始觉得不好看，之后越看越顺眼的。这里要说的是车的内饰真不错，宝石蓝配上云朵大沙发，家人都很喜欢，每个座位坐着都很舒服，全景大天窗配上可声控启闭的遮阳帘，满足各个季节的用车需求。自带的大屏和氛围灯，豪华感直接拉满。 接着说下驾驶感受，感觉方向盘没什么虚位，车子角度调整对方向的反馈很积极，转弯半径比我之前同是2750mm轴距的车要小不少，很多之前不行地方都可以一把调头。我买的460灵犀智驾版，自动雨刮自动大灯自动空调，全都可以声控，非常方便，不光高速行驶过程中可以高速领航，城市道路辅助驾驶也很方便，打转向灯自动识别前后车辆距离无危险后进行变道，全速域的自适应巡航，真的减轻很多开车负担。 最后也有一点要吐槽云朵的地方，原厂的这个胎噪有点偏大，可能之前是马牌轮胎用习惯的原因，这个感觉比之前车大些，不过有的车友觉得还好，可能每个人的感受不同吧，反正平时我也是开着音乐在路上居多，基本就盖住了，确实觉得不习惯的友友可以换掉原厂胎，买个静音舒适的，总之看个人需求吧。 查看详情>>