柯珞克经济模式选择
- 选择不纠结 2022款柯珞克导购指南近日,上汽大众斯柯达2022款柯珞克升级上市。新车全系采用欧洲Sportline版本造型,新增盐湖蓝、烈焰红全新车色,换装运动式护板及三辐运动型平底方向盘,并提供触控式空调控制面板、无线充电等新功能,内外全面焕新。 查看详情>>
- 2024款柯珞克上市 奢享版配置更丰富日前,上汽大众斯柯达官方发布,2024款柯珞克正式上市开卖,共推出3款车型,官方指导价格为14.99万-15.89万元。作为小改款车型,2024款柯珞克主要针对部分配置进行了调整。那么面对焕新而来的2024款柯珞克,消费者该如何做选择呢? 查看详情>>
- 新款变化太小!2024款柯珞克上市,性价比略低!斯柯达最近上市了,2024款的柯珞克车型,官方指导价格没有变化,为14.99万到15.89万,那么2024款的柯珞克相比于现款车型有哪些变化?同级别的竞争对手有哪些又该如何做选择呢? 查看详情>>
- 8月份斯柯达柯珞克销量怎么样?日前,据汽车行业数据监测显示,柯珞克在8月份的销量为1350辆,在上汽大众斯柯达当月总销量占比为16.43%,在同类SUV销量排名中位列第130名,在其他产品销量排名中位列第8名。具体情况如下: 查看详情>>
- 打工人的选择 柯珞克真不错以前梦想有一台属于自己的车,一台可以带我说走就走,无拘无束的车,它必须得是SUV,大空间,动力足,外观绝对好看,性价比高等一系列优点,兜兜转转最后买了现在的柯珞克。转眼三年,柯珞克这款车非常的好,除了基础的小保养,目前为止没有任何让我觉得不行的地方,可能是情人眼里出西施吧,反正我是这样觉得的,这个周末天气不错,跟家人外出顺便给车拍了点照片,拍的不好,大家随便看看。 查看详情>>
- 斯柯达柯珞克屡创佳绩,成为品牌支柱车型之一四川新闻网成都5月24日讯 继柯迪亚克推出之后,柯珞克是斯柯达SUV战略中的第二款力作。自2017年问世以来,柯珞克在斯柯达品牌发展过程中发挥了至关重要的作用。柯珞克2020年成为斯柯达全球最畅销SUV车型,也是品牌仅次于明锐的第二大畅销车型。迄今为止,柯珞克车型已累计生产50余万辆。 查看详情>>
- 2022款柯珞克正式上市 起售价14.99万元日前,行车视线从官方获悉,上汽大众斯柯达2022款柯珞克正式上市,新车共推出了2款车型,售价分别为14.99万元及15.49万元。 查看详情>>
- 年轻人的好选择,柯珞克选柯珞克最主要的理由就是整车性价比高了,这个价位还是很实在的,15万左右的价格,配置上真的可以说是比较丰富的,像我比较中意的几个配置,自适应巡航,自动泊车,座椅加热都有,而且这车的外观上也蛮稳重大气,内饰实用,各方面都让我挺满意,就选他了。虽然是紧凑型SUV,不过空间对我来说还挺宽敞的,我身高180,坐在车里的任何位置都不觉得压抑,头部空间和腿部空间都很充足。而且后排坐三个人也不会觉得挤,还有一点空。后备箱也挺能装的,有次帮朋友搬家也塞下了不少东西,家用肯定是足够的。对于我来说,1.4T的发动机,动力已经是相当不错了,平时跑高速,市区,都是非常给力的。车子买来主要是为了家用的,又不是用来飙车的,这台车动力方面满足日常使用是完全没问题的,我个人开车也比较佛系,开车以安全为第一位,对动力要求也并不是很高。方向盘很好操控,指向明确,基本没什么虚位,而且助力也是比较轻松的,单手很好开,自适应巡航挺不错的,在高速上开起来可以轻松不少。搭载1.4T的发动机,油耗不是特别高,也不能说是特别低,涡轮增压,要的就是提速和推背感。油耗方面算下来还是让我比较惊喜的,平时在市区堵一点的路开开也就9个多,在高速开6个多一些,综合起来7个多算挺不错的,可能也是因为我开车习惯比较好吧,不会猛踩油门,总之这个油耗我还是挺满意的。座椅还不错,软硬适中,靠背角度也适合,开过一次长途,长时间坐着也不会觉得很累,还是蛮舒服的,而且座椅还有加热的功能,到时候冬天也不用担心座椅冷冰冰的。车里隔音也还可以,在高速上开的很快也听不到什么风噪。不过悬架比较硬,尤其是过一些烂路的时候,还是会有一些反应,会有一些颠簸,这点不是很满意,在这里也是给吐槽一下。正面看沉稳俊朗,像个年轻有为身强体健的帅小伙,后面总感觉尾灯太小了,好像是个眯眯眼,再大点就好看了。内饰比较简约实用,中控的布局很清楚,看起来简洁明了,开车的时候操作也不容易按错,这点还不错。屏幕清晰度也还可以,导航的时候反应挺快的,用起来很方便。 查看详情>>
- 斯柯达柯珞克屡创佳绩,成为品牌支柱车型之一【2022年5月24日,北京/姆拉达·博莱斯拉夫】继柯迪亚克推出之后,柯珞克是斯柯达SUV战略中的第二款力作。自2017年问世以来,柯珞克在斯柯达品牌发展过程中发挥了至关重要的作用。柯珞克2020年成为斯柯达全球最畅销SUV车型,也是品牌仅次于明锐的第二大畅销车型。迄今为止,柯珞克车型已累计生产50余万辆。 查看详情>>
- 上汽大众斯柯达2024款柯珞克上市日前,斯柯达官方宣布2024款柯珞克正式上市,新车售价不变依旧为14.99-15.89万元。官方表示新车配置有所调整。 查看详情>>
- 细节升级,2022款斯柯达柯珞克上市近日,我们从上汽斯柯达官方获悉旗下2022款柯珞克正式上市,新车推出豪华版及尊贵版两款车型,售价分别为14.99万元和15.49万元。 查看详情>>
- 2022款柯珞克上市 售价14.99-15.49万元近日,我们从相关渠道获悉,上汽大众斯柯达2022款柯珞克已经正式上市,新车推出了TSI280 豪华版及TSI280 尊贵版2款车型,售价区间为14.99-15.49万元。 查看详情>>
- 选择经济模式开车是最省油的吗?开车的时候,选择经济模式的话,是最省油的吗?? 查看详情>>
- 柯珞克 普通代步好选择柯珞克流畅的线条,开阔的前脸,让我才看不腻,内饰方面,豪华版主要体现在座椅上了,座椅软硬适中,承托性比较好。 别看这个车子是小型SUV,内里的空间却很充足,满座五人的情况下没有一点压抑的感觉。 双离合的动力还不错👍,虽然一开始起步不算迅猛,倒是提速还是顺畅的,家用没问题。 家用车肯定不能有太高的要求,柯珞克的刹车比较灵敏,方向盘也没有虚位,对我来说达到标准了。 舒适度我开车的时候感觉前排还可以,主要是后排的舒适度反馈颠簸,碰到烂路不是很理想,这个后悬架的避震给整体舒适度都大打折扣。 大众的品质还是值得信赖的,在底盘发动机变速箱这三大件上我绝对不担心,塑料中控看久了也不算太差,总体性价比还是不错的。 [_LinkTopic:柯珞克,12303,23] 查看详情>>
柯珞克经济模式热门推荐