柯珞克玻璃和叶换装
- 柯珞克和途岳的区别同为德系出品,同为MQB平台打造 同为上汽大众旗下的车型,柯珞克与途岳一样诞生于大众最新的MQB模块化平台,整体车身架构、底盘技术与发动机变速箱等主要部件都是相同的。由此来说,这两款车型在乘坐舒适性、操控感受、空间表现等等多方面有着相同的底子,虽然在调校上有所不同,但是本质上的感觉是很类似的。 设计上,柯珞克更为时尚,途岳偏向成熟 设计方面,途岳与上汽大众途昂设计感一脉相承,整体造型较为方正,是典型的中国消费者喜欢的SUV的设计方式,线条清晰同时又不乏硬朗的气息。前脸部分柯珞克采用斯柯达的家族化设计语言,直瀑式格栅搭配分列式大灯组相当有辨识度,下格栅采用横贯一体的设计加上蜂窝状填充,整个造型更加时尚、年轻同时不缺力量感。而途岳也采用大众家族化的SUV设计语言,横向格栅与大灯一体化设计挺有辨识度,整体看起来更加成熟、稳重。在车尾,两车的相似度还挺高,都是用了装饰尾排和银色护板,而区别在于两车分别使用了各自家族化的尾灯造型。 空间表现,两者都很符合定位 因为都定位紧凑型SUV,所以在空间方面,柯珞克与途岳表现同样相似。柯珞克的长宽高分别为4432*1841*1614mm,轴距2688mm,途岳长宽高为4453*1841*1632mm,轴距为2680mm,非常接近。实际的乘坐表现都很接近,身高178cm的乘客进入车内,前排能获得1拳2指的空间,进入后排能获得2拳的腿部空间和1拳2指的头部空间,表现都非常不错。后备厢空间都在455-1543L左右,满足日常家用以及放大宗行李。 配置表现,同价位下柯珞克提供更多 其实柯珞克与途岳的整体配置都非常主流,这是要夸奖的。具体来看,柯珞克全系标配了LED大灯,胎压监测、疲劳提醒、定速巡航、倒车雷达、发动机启停、刹车能力回收、电子手刹等等实用性非常强的配置,在中高配车型中,柯珞克比较优秀的配置有自适应巡航、全景天窗、双区自动空调、自动泊车辅助等,可以说科技含量非常高。 对于途岳来说,整体配置表现与柯珞克相似,中高配车型也不乏ACC自适应巡航等主动安全配置,与柯珞克的配置重合度极高。但具体车型的话,柯珞克的多媒体配置、座椅功能还更丰富。配合终端优惠,柯珞克力度更大,整车的性价比更明显。综合下来,斯柯达柯珞克的价格与途岳相差并不多,途岳除了大众车标的区别外,好像也没有什么优势了。而同出于MQB平台的斯柯达柯珞克,在设计上更年轻,并且配置、性价比更高。 性价比更高。这样看来,斯柯达柯珞克更值得选择。 查看详情>>
- 柯珞克和昕锐的安全配置略逊坦克柯珞克的座椅空间比较舒适,但是后排座椅的调节存在一定的局限性;坦克300则拥有宽敞舒适的座椅空间,后排座椅的调节较为自由,空间也非常宽裕;昕锐则座椅舒适度表现一般,空间适中。😁 坦克300是一款较为重视安全配置的车型,拥有全景影像、车道偏离预警、自适应巡航等安全配置。相比之下,柯珞克和昕锐的安全配置相对较少。🏓 在动力配置方面,柯珞克搭载了1.2T和1.4T两款发动机,在动力表现上不输于其他同级别车型;坦克300则搭载了一款2.0T发动机,发动机输出功率最大可达167kW。昕锐搭载的则是1.4L、1.5L、1.6L三款发动机,动力表现普通。🥌🥌[_LinkTopic:坦克300,31294,37] 查看详情>>
- 如何快速清楚车窗玻璃和挡风玻璃起雾原因: 由于车内、车外空气与玻璃的温度差,潮湿的空气遇到冷的玻璃时凝结,形成雾。 这是寒冷和潮湿天气下容易出现的自然现象。 查看详情>>
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- 叶盛基:中国新能源汽车产业发展和趋势2021年,中国新能源汽车逆势猛增。踏入新的一年,中汽协预测2022年中国新能源汽车产销量将突破500万辆。 查看详情>>
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- 选择不纠结 2022款柯珞克导购指南近日,上汽大众斯柯达2022款柯珞克升级上市。新车全系采用欧洲Sportline版本造型,新增盐湖蓝、烈焰红全新车色,换装运动式护板及三辐运动型平底方向盘,并提供触控式空调控制面板、无线充电等新功能,内外全面焕新。 查看详情>>
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- 雨天驾驶,如何让车玻璃和后视镜减少沾水?现在正值雨季,总是一连就下好几天的雨,尤其是在南方地区。当在雨天驾驶车辆时,除了路滑,最大的问题就是车玻璃和后视镜特别容易沾上雨水使得视线受阻,从而影响行车安全。面对这种情况,有没有一些能让车玻璃和后视镜少沾水的方法呢?方法当然是有的,一起来看看吧! 查看详情>>
- 柯珞克比较保守新劲炫具有战斗和力量感新劲炫也采用了全新的家族式设计风格,使用镀铬装饰进行点缀,也让新劲炫看上去更加具有战斗和力量感。而且值得一提的是,新劲炫全系标配了LED大灯和矩阵式雾灯,在这点上就要好于柯珞克一些。😅 柯珞克的侧面线条还是比较保守的,并没有采用更为运动的上挑式腰线设计,而是采用了上下分层式的设计。轮毂使用的是17英寸,看起来并不是太大,不过好在柯珞克搭载了无钥匙进入和一键启动功能。🍎 车内设计方面,柯珞克也是选择了较为稳重的风格,中规中矩固然是没毛病,但是对于年轻消费者来说,缺少了一些个性化的东西。而且在细节方面,柯珞克做的也不是很到位,方向盘使用的还是塑料材质,有点不够厚道了。[_LinkTopic:2023款斯柯达柯米克上市,47144,9]😂 查看详情>>
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- “师出同门”的两兄弟,途岳和柯珞克谁更值得入手?在入门级紧凑型SUV主流消费市场,上汽大众途岳一直是坚挺有力的合资车型代表,而同属于MQB A1下打造的斯柯达柯珞克,同样占据一席之地。目前,途岳的官方指导价为15.86万-21.66万元;柯珞克的指导价则为14.99万-15.89万元。 查看详情>>
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