柯珞克爆震传感器换装
- 爆震传感器信号电压低是怎么回事,求大神前段时间下大雨,走水深的地方之后,第二天早上故障灯亮了,我去修理店检测是爆震传感器信号小,然后就换了一个新的爆震传感器,然后开了两天后故障灯又亮了,检测后又是这个问题,求大神告知怎么回事?着急。 查看详情>>
- 两天突然亮了故障灯,到修理店读了一下,爆震传感器故障,当时给清了一下故障码,隔了两天突然亮了故障灯,到修理店读了一下,爆震传感器故障,当时给清了一下故障码,隔了一天又亮了故障灯,应该还是爆震传感器,是不是得换传感器才能解决 查看详情>>
- 选择不纠结 2022款柯珞克导购指南近日,上汽大众斯柯达2022款柯珞克升级上市。新车全系采用欧洲Sportline版本造型,新增盐湖蓝、烈焰红全新车色,换装运动式护板及三辐运动型平底方向盘,并提供触控式空调控制面板、无线充电等新功能,内外全面焕新。 查看详情>>
- 车圈新鲜事: 雷克萨斯新车上电子后视镜, 吉利也要出皮卡…雷克萨斯新款ES官图曝光,新增电子后视镜关于雷克萨斯换装电子后视镜的消息,大家也许早有耳闻,但没想到它的进度会这么快,毕竟这东西个人觉得还是物理镜子来的更直接些,据官方表示,新车作为家族首次匹配电子后视镜的车型,集成了很多“黑科技”,该系统将集成冬季除霜加热装置,以及防眩光传感器。 查看详情>>
- 😄1.5T Pro高功动力MG专用霍尼韦😄1.5T Pro高功动力MG专用霍尼韦尔高流量涡轮 😍 MG专用高流量液冷系统降低缸间温度 抑制爆震 确保发动机功率的安全提升 😄 MG专用双爆震传感器 更精准的识别爆震,控制燃烧提升燃烧效率同时保护发动机 😄 爆震的危害: 发动机燃烧异常,负荷急剧变化导致内部零件磨损或损坏 影响发动机正常运行与耐久性 查看详情>>
- 外形小改,瓦罐优雅,新款捷豹XF Sportback谍照近日,有外媒曝光了一组新款捷豹XF旅行版的测试谍照。外观方面,前脸采用大面积黑色蜂窝中网,头灯造型更加锐利,雾灯框位置面积变得更大并辅以镀铬装饰。值得一提的是,中网有三个圆形装饰,怀疑是驾驶辅助系统的传感器。侧面变化并不明显,可能会换装尺寸更大的轮圈。而尾部的底部扩散器设计可能会变得更具运动感,并带有双边排气,尾灯造型也将更为平直。动力方面预计将标配2.0T发动机,而高配的3.0T直六引擎则可能因为排放法规要求而被取消。 查看详情>>
- 15万左右买什么suv?柯珞克很不错😊柯珞克整体外观更显运动时尚,主要因为它采用了欧洲Sportline版本设计元素、换装运动式护板,以及与车身同色的前后保险杠护板,给人一种年轻动感气息️。此外,柯珞克还搭载了18英寸双色锋运动轮毂,与刚毅的外形相搭配,酷炫而个性,极具辨识度🚑。 除了外观深受年轻人喜爱,柯珞克的内饰风格和用料做工也令年轻消费者极为满意💜。三幅式运动型多功能平底方向盘,看上去非常运动有型,握感也非常不错🙉。座椅材质也在本次调整中升级为了打孔PVC,再加上精细的做工,让人爱不释手,而且座椅整体也符合了人体工学,无论是支撑性还是包裹感,都算得上同级上乘水准,即便跑长途也不会累😝。 [_LinkTopic:柯珞克,12303,23] 查看详情>>
- 5月25日正式上市 新款理想ONE多项升级近日,理想汽车宣布新款理想ONE将于5月25日正式上市,作为小改款车型,新车对外观、内饰和配置进行优化升级,并且增加两款全新的车漆颜色。新款理想ONE外观设计延续现款车型的整体设计,从此前曝光的谍照来看,新车将换装尺寸更大的前中网,其内部菱形花纹的尺寸也进一步增加,看上去更有气势。同时,新车未来或增加两款车漆颜色,可能是命名为牛津绿和瓷器蓝。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5030*1960*1785mm,轴距为2935mm。车身长度与现款相比增加10mm,或许与车外传感器、车外摄像头等零部件更新有关。动力方面,我们从相关渠道获悉,新车的后电机峰值功率由原来的140kW增加至145kW。其油箱估计从45升会增加到55升,带来更加出色的续航表现。内燃机依然使用1.2T三缸发动机,三元锂动力电池的容量为40.5kWh,NEDC纯电综合续航里程为180公里。 查看详情>>
- 全新宝马7系谍照曝光 或明年发布/智能化程度提升在当前汽车市场,车辆在设计层面的更新速度比此前快了不少,因此,为了让旗下车型保持更加持久的竞争力,诸多厂商都在对旗下产品的设计进行快速更新,甚至连一些经典的家族式设计也将成为过去时。日前,我们获取了一组全新宝马7系车型的路试谍照,据悉,新车或将于明年正式亮相。从图中我们可以看到,新车将会采用全新的设计理念进行打造,尺寸宽大的前格栅将会出现在新车之上,值得一提的是,新车将会换装一款全新样式的分体式头灯组,使得车辆拥有与此前截然不同的视觉感受。此外我们还可以看到,新车将会在前包围处配备摄像头,同时有消息称,新车未来或将拥有比较出色的驾驶辅助功能,这也就意味着,传感器、雷达等装备预计将会大量出现在新车之上。车尾部分,目前我们依旧看不清车辆在设计层面的具体表现,不过我们可以隐约看到,新车将会配备一款尺寸颇为宽大的后包围,预计将会让新车具备更加大气的视觉感受。动力方面,新车预计将会推出诸多动力版本供 查看详情>>
- 🚗09年嘉年华1.5自动 一手 10万公里 无事故 整车原版 🧾已整备清单🚗09年嘉年华1.5自动 一手 10万公里 无事故 整车原版 🧾已整备清单 前挡风压条一对、马勒机滤一个、嘉实多极护4L 后杠灯一对、全车喷漆、大灯修复翻新 防冻液8升、爆震传感器、转向异响处理 💰1.88 该整备的都整备好了,不需要你再花钱花时间“研究”加油就可以开的两厢自动小车车~好开,维修保养便宜、不容易坏…新手友好之车~ 😎喜欢你就冲我来吧~~~ 查看详情>>
- 选择柯珞克的N个理由之我的小熊,两岁啦车型配置:1.4T尊贵版 购车时间:2021年12月 裸车价:13.5万 (购车经历) 选择的是本地郊区的4S店,原本打算21款豪华版(因为比22款多了自动泊车和车道保持的功能)结果全成都都没有 线下看22款,确实小改版过后的更好看 试驾时,虽然加的92的油,提速也有劲,爆震不大 (选买对比) 因为我一直都比较喜欢车,所以也对车有一定的了解 大街上普遍车型无非国产、日系、德系、美系、法系,首先排除的是美系和法系,因为不喜欢设计语言 当时的国产还没有像如今这样井喷式发展 国产15w左右的车基本都做得很大,像哈佛H6这种,个人喜欢偏小一点的 这样目光来到了日系和德系 从中主要又有斯柯达柯珞克、本田XRV、日产逍客、大众探歌、大众探影这几款车映入眼帘 除了柯珞克其他的都是小型SUV 最开始对本田XRV情有独钟,本田大沙发+耐操发动机很是诱人,无奈内饰太过老气,20出头的年轻人实在提不起兴趣 日产逍客,三缸机,pass 最后剩下了斯柯达柯珞克、大众探歌、大众探影这三款 都是德系,都是EJ211发动机,干式双离合变速箱,同样的底盘结构 空间:柯珞克完胜其他两款 配置:柯珞克完胜(同样的价格柯珞克可以拿到带ACC的顶配,还有主驾12向电动调节,分区空调,座椅加热) 德系本就以实用主义为主,加上奥迪A3、Q2,大众帕萨特、途观L此类型车背书 果断下手,一周就提车啦😎 [外观] 聊一聊喜欢外观的那些设计 长宽高在城市里面都能游刃有余,空间大,不局促 外观设计线条中规中矩,实用为主,搭配风刀等设备 (用车感受) 先来说说优点: ✨整车在使用期间,非常稳定,经常往高原跑,切换S档,超车毫无压力,原厂胎抓地也够,只在冰雪路面出现过一次打滑 ✨空间大:车型对比的时候给我的第一个感觉就是空间很大,后排空间也很足,前排调整到合理位置,后排有两到三拳的样子,廋一点的甚至可以翘二郎腿,后备箱也很大,五个人,四个行李箱还有些杂物依旧稳稳当当 ✨操控舒服:SUV在城市里超车、停车一点都不显得笨重,穿插自如 ✨内饰低调:纯黑带点红,不花里胡哨,实用主义 ✨配置高:比同价位的合资配置直接搞了一个档次,气囊+侧气帘配置,座椅加热、分区空调、自动雨刮、ACC辅助驾驶功能,开长途开隧道超省心 ✨油耗低:快两万公里了,6.5的油耗,45L的油箱,加满一箱油能跑小700公里 再来说说缺点: ✨悬架稍微偏硬特别是过减速带的时候震动传到特别明显,但是基本是在铺装路面驾驶,所以感受不是特别明显 ✨座椅有点硬,但是包裹性很强 ✨最后一点就是干式双离合变速箱的通病:2-3档顿挫,特别是降档的时候,甚至还有些推头 ✨✨✨总结:以上内容就是我的选车历程+用车体验啦,提前做好功课,第一次线下看车,直接拿下,一周就交车了,这款车省心省事,绝不拉稀摆带,超高的性价比 因为足够信任,所以无所畏惧 小熊,加油!!!😄😄😄0篇创作计划# 查看详情>>
- 宝马,日常定期清洁节气门的五大作用宝马,日常定期清洁节气门的五大作用 1、能够有效清洁和疏通喷油嘴的胶质和积碳,保持燃油系统的清洁。 2、降低废气排放,节省燃油从而有效地保护氧传感器和三元催化转换装置。 3、能够有助于防止因胶质,积碳引发的爆震、念速不稳、加速不良等症状。 4、能够消除气门座的积碳,润滑气门与气 门导管,改善密封,恢复缸压,提高动力。 5、能够清除燃烧室积碳,润滑汽缸上部区域,减少活塞环的磨损,延长使用寿命[_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37] 查看详情>>
- 17款艾五更换改良型水温传感器首先说明更换改进型水温传感器不能缩短暖机时间,但能准确的显示发动机正确的水温度数,也就是说你用原车水温传感器时水温表正常5格时和用改进型水温传感器给电脑传递的水温度数是不一样的,艾五已入手四年有余,最看车友讨论冬季的用车话题始终离不开发动机升温慢,油耗偏高,本人的艾五也不例外,地处河北沧州,由于是冬季外界温度低,又基本都是市区短途行驶,使用的是原车82°节温器,导致油耗始终偏高,厂家设计的发动机冷却循环系统升温慢,水温正常行驶起来后水温偏低,节温器是82度的等暂且不讨论,先从外界给发动机做好保温,发动机底部安装了铝合金护板,机器上方加装了装饰罩,换5/30的美孚全合成机油,就是这样一年之中也就是除了开空调时水箱风扇转动外,市区过路口怠速等侯两个红绿灯时也没见风扇转动过。最看论坛里有车友发帖介绍原车的水温传感器的感应本体长度太短,不能充分准确的感应发动机实际水温,原车水温传感器通过连接的车载蓝牙软件显示的温度,和车友自己在发动机和暖风水箱进水管之间安装的电子水温传感器相差十度左六,这就导致了原车水温传感器始终是错误的给行车电脑传递水温信息,导致电脑会强制补油,造成油耗偏高,遂车友自制了加长改进型水温传感器,通过车友自己安装使用效果良好,我也淘一个改进一下不吹不黑,11月份市区行驶百公里实际油耗我也是醉了绝对真实1.5手动挡不带T,油耗求超越加长改进型水温传感器,不锈钢材质的,螺纹处已经缠绕了大约10圈水暖生料带插头下面就是原车水温传感器的位置按住插头上的钢丝卡子,取下插头顺便晒一晒改的福克斯的四缸独立点火器,有效果幺和原车插头无损对接由于没找到合适的开口扳手,只有用活口扳手代替了加装的进气增压泵,加装在碳罐电磁阀和节气门进气管之间,中高速时提速效果很明显拆卸更换水温传感器尽量在冷机状态,最好是第二天早晨不要启动发动机时,这样拆下原车水温传感器不会外漏,没有损失一滴防冻液两个水温传感器对比,和防冻液接触的探头部位相差得有一倍左六,加长改进型的水温传感器能更快更准确的测量发动机的水温,给行车电脑更准确的信号,减少电脑的喷油量安装好新的水温传感器,和原车插头无损对插,换装完成。21年12月29号早晨,手机显示的天气温度早晨7.48分刚启动发动机,带好安全带,上班出发前里程清零经过大约6分种市区道路行驶2.1公里到达单位,经过两个红绿灯都是未停车直接通过,水位已经显示4小格,原来使用原车水温传感器行驶同样的路程用同样的时间,到达单位时水温大多时间都是刚刚显示两个小格,有时甚至还没有水温显示,综合很更换改进型水温传感器还是有明显优势。等待后续更新。帖子下面有车友跟帖说这款改进型水温传感器配合原车82°节温器使用效果很合适,如配合85°或定制款的88°节温器会导致节温器未打开的时候水箱散热风扇就启动,影响使用效果,谢谢车友的建议。换装完成后通过测试行驶同样的路段路程,仪表水温的五个格显示出来的时间比原车的明显加快了,具体油耗等问题等过几天测试后再传 查看详情>>
- 全新蔚来EC6申报图曝光全新一代的蔚来EC6申报图正式曝光。对于这款蔚来旗下的溜背SUV来说。除了保留了原有的家族式设计以及舒适性配置之外,新款的主要亮点将会提供了搭载了激光雷达以及各种传感器,并且新车换装蔚来NT2.0设计语言,,动力上将采用前后双电机+四驱,综合功率360kW,比现款运动版提升了40kW。更主要的是,新车配备激光雷达后,可能会提供更加高阶的驾驶辅助系统,不过售价这方面肯定也将会贵出大几万块钱。 查看详情>>
- 视觉上感觉很舒服我就是很喜欢大型的车子,会让我视觉上感觉很舒服,这样的车子也很大气,总之喜欢这种类型的车子就是很爱的那种。探歌也是一直选择的首要位置,就连它的品牌标志我都是很喜欢。首先讲一下为什么与它结缘了。现在的经济也是发达了很多,已经人手一家的车了,我也不想落后呀,所以就也是研究的蛮久的,我就在大众的探歌和斯柯达柯珞克来选择。这两个品牌算上兄弟品牌了,都是我喜欢的设计风格。探歌首推的就是舒适感,它的车身与其他型号车相比就是加长了挺多的,这一点对于其他的人讲好像不太喜欢,对我来说就是我的喜欢点,我就是喜欢高高大大的车子。还有就是探歌内饰的风格比较清晰简单,色彩什么的都运用的恰到好处,很有年轻人的气息在。再讲一下柯珞克吧,他算是一款紧凑型的SUV,主推的是豪华版,对于我个人而言有点不实用,但是他在价格上是很亲民的,相对比下是便宜的,内饰各方面的设计都是很不错的,但是就是缺少了舒适的感觉,因此我就理所应当的选择了探歌这款车子。动力方面,新款大众T-ROC探歌300TSI将会换装1.5TSI evo2发动机,功率118千瓦,比1.4T发动机功率更高,预计扭矩250牛·米,可能会继续匹配7挡双离合变速箱。根据车型的不同,大概率会继续提供前驱版车型或者四驱版车型。 查看详情>>
柯珞克换装热门推荐
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- 柯珞克门边灯换装
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- 柯珞克手刹换装
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