柯珞克车友会满意选择
- 选择不纠结 2022款柯珞克导购指南近日,上汽大众斯柯达2022款柯珞克升级上市。新车全系采用欧洲Sportline版本造型,新增盐湖蓝、烈焰红全新车色,换装运动式护板及三辐运动型平底方向盘,并提供触控式空调控制面板、无线充电等新功能,内外全面焕新。 查看详情>>
- 年轻人的好选择,柯珞克选柯珞克最主要的理由就是整车性价比高了,这个价位还是很实在的,15万左右的价格,配置上真的可以说是比较丰富的,像我比较中意的几个配置,自适应巡航,自动泊车,座椅加热都有,而且这车的外观上也蛮稳重大气,内饰实用,各方面都让我挺满意,就选他了。虽然是紧凑型SUV,不过空间对我来说还挺宽敞的,我身高180,坐在车里的任何位置都不觉得压抑,头部空间和腿部空间都很充足。而且后排坐三个人也不会觉得挤,还有一点空。后备箱也挺能装的,有次帮朋友搬家也塞下了不少东西,家用肯定是足够的。对于我来说,1.4T的发动机,动力已经是相当不错了,平时跑高速,市区,都是非常给力的。车子买来主要是为了家用的,又不是用来飙车的,这台车动力方面满足日常使用是完全没问题的,我个人开车也比较佛系,开车以安全为第一位,对动力要求也并不是很高。方向盘很好操控,指向明确,基本没什么虚位,而且助力也是比较轻松的,单手很好开,自适应巡航挺不错的,在高速上开起来可以轻松不少。搭载1.4T的发动机,油耗不是特别高,也不能说是特别低,涡轮增压,要的就是提速和推背感。油耗方面算下来还是让我比较惊喜的,平时在市区堵一点的路开开也就9个多,在高速开6个多一些,综合起来7个多算挺不错的,可能也是因为我开车习惯比较好吧,不会猛踩油门,总之这个油耗我还是挺满意的。座椅还不错,软硬适中,靠背角度也适合,开过一次长途,长时间坐着也不会觉得很累,还是蛮舒服的,而且座椅还有加热的功能,到时候冬天也不用担心座椅冷冰冰的。车里隔音也还可以,在高速上开的很快也听不到什么风噪。不过悬架比较硬,尤其是过一些烂路的时候,还是会有一些反应,会有一些颠簸,这点不是很满意,在这里也是给吐槽一下。正面看沉稳俊朗,像个年轻有为身强体健的帅小伙,后面总感觉尾灯太小了,好像是个眯眯眼,再大点就好看了。内饰比较简约实用,中控的布局很清楚,看起来简洁明了,开车的时候操作也不容易按错,这点还不错。屏幕清晰度也还可以,导航的时候反应挺快的,用起来很方便。 查看详情>>
- 2024款柯珞克上市 奢享版配置更丰富日前,上汽大众斯柯达官方发布,2024款柯珞克正式上市开卖,共推出3款车型,官方指导价格为14.99万-15.89万元。作为小改款车型,2024款柯珞克主要针对部分配置进行了调整。那么面对焕新而来的2024款柯珞克,消费者该如何做选择呢? 查看详情>>
- 新款变化太小!2024款柯珞克上市,性价比略低!斯柯达最近上市了,2024款的柯珞克车型,官方指导价格没有变化,为14.99万到15.89万,那么2024款的柯珞克相比于现款车型有哪些变化?同级别的竞争对手有哪些又该如何做选择呢? 查看详情>>
- 超出期待的满意选择——零跑C11从零跑S01的惊艳亮相,再到零跑T03的华丽登场,都给消费者带来了不错的驾驶体验,而随着第三款零跑C11的到来,它有没有超出你的期待呢? 查看详情>>
- 90后的用车选择,满意就好时光冉冉,岁月如梭,时至今日身为90后的我已不再年轻,不仅有了一份稳定的工作,更有了一个美满的家庭。而在组建家庭之后,我总是喜欢带着妻子出去走一走、看一看。想着能在要孩子之前,好好地过一下二人世界,留下更多美好的回忆。而每一次出游,除了我和妻子同行之外,还有我们的座驾——宝骏560,一款已陪伴我走过了6万公里路途的紧凑级SUV。 查看详情>>
- 理性分析理性选择我的柯珞克https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/10/18/a491993ab0d14b82be000b067c7f9694_800_0_max_jpg_92.jpg 查看详情>>
- 打工人的选择 柯珞克真不错以前梦想有一台属于自己的车,一台可以带我说走就走,无拘无束的车,它必须得是SUV,大空间,动力足,外观绝对好看,性价比高等一系列优点,兜兜转转最后买了现在的柯珞克。转眼三年,柯珞克这款车非常的好,除了基础的小保养,目前为止没有任何让我觉得不行的地方,可能是情人眼里出西施吧,反正我是这样觉得的,这个周末天气不错,跟家人外出顺便给车拍了点照片,拍的不好,大家随便看看。 查看详情>>
- 柯珞克 普通代步好选择内饰造型感觉太老气了,尤其是这个中控屏感觉像是上一个年代的产物,内饰用料也不是很高档,用了很多塑料材质,只不过做工还比较精细,算是挽回了一些颜面。 空间方面挺大的,由于全景天窗的加入,坐在里面感觉非常的通透没有压抑感,座椅也挺宽大柔软的,坐在里面也有不错的包裹感,美中不足的是后排中央通道有很高的凸起,坐中间的乘客脚没有地方放,会非常的难受😣。 这台车配备的是一台1.4t的发动机,最大马力150匹,并有256牛米的扭矩,动力满足日常代步没什么问题,但由于排量限制整体动力不是特别强劲,不太适合激烈驾驶。跑高速的时候100 码以内加速还可以,超过100码以后,超车什么的就需要提前踩油门,底盘比较硬,支撑性不错,过弯什么的能够给到驾驶员足够的信心,我最喜欢它的转向手感,随速随角度增益明显,有很高的调教水平。 这台车配备了电动全景天窗、全框车窗金属饰条、六安全气囊、前方碰撞预警、全速自适应巡航等功能,我觉得在安全性方面做的一点都不含糊,毕竟6个气囊可以保护乘客安全,而且辅助驾驶等配置也很到位,能把配置做的全面,这点值得为它点赞👍。 [_LinkTopic:柯珞克,12303,23] 查看详情>>
- 柯珞克 普通代步好选择柯珞克流畅的线条,开阔的前脸,让我才看不腻,内饰方面,豪华版主要体现在座椅上了,座椅软硬适中,承托性比较好。 别看这个车子是小型SUV,内里的空间却很充足,满座五人的情况下没有一点压抑的感觉。 双离合的动力还不错👍,虽然一开始起步不算迅猛,倒是提速还是顺畅的,家用没问题。 家用车肯定不能有太高的要求,柯珞克的刹车比较灵敏,方向盘也没有虚位,对我来说达到标准了。 舒适度我开车的时候感觉前排还可以,主要是后排的舒适度反馈颠簸,碰到烂路不是很理想,这个后悬架的避震给整体舒适度都大打折扣。 大众的品质还是值得信赖的,在底盘发动机变速箱这三大件上我绝对不担心,塑料中控看久了也不算太差,总体性价比还是不错的。 [_LinkTopic:柯珞克,12303,23] 查看详情>>
- 上汽大众斯柯达柯珞克焕新而来!两款车型,如何抉择?斯柯达,作为德国大众公司经典品牌之一,旗下的产品凭借高性价比,坚实耐用,高安全性以及优良的操控性成功赢得了无数消费者的喜爱跟认可。而为了能够迎合当下消费者的用车需求,上汽大众斯柯达也是迎来了自家2024款柯珞克。据悉,2024款柯珞克共推出了两款配置车型,售价为14.99万—15.49万。那么,问题来了,想要入手一辆2024款柯珞克,这两款车型哪款更值得选择呢?如果你也有同样的疑问,不妨来看看这篇购车指南。 查看详情>>
- 选择柯珞克的N个理由之我的小熊,两岁啦车型配置:1.4T尊贵版 购车时间:2021年12月 裸车价:13.5万 (购车经历) 选择的是本地郊区的4S店,原本打算21款豪华版(因为比22款多了自动泊车和车道保持的功能)结果全成都都没有 线下看22款,确实小改版过后的更好看 试驾时,虽然加的92的油,提速也有劲,爆震不大 (选买对比) 因为我一直都比较喜欢车,所以也对车有一定的了解 大街上普遍车型无非国产、日系、德系、美系、法系,首先排除的是美系和法系,因为不喜欢设计语言 当时的国产还没有像如今这样井喷式发展 国产15w左右的车基本都做得很大,像哈佛H6这种,个人喜欢偏小一点的 这样目光来到了日系和德系 从中主要又有斯柯达柯珞克、本田XRV、日产逍客、大众探歌、大众探影这几款车映入眼帘 除了柯珞克其他的都是小型SUV 最开始对本田XRV情有独钟,本田大沙发+耐操发动机很是诱人,无奈内饰太过老气,20出头的年轻人实在提不起兴趣 日产逍客,三缸机,pass 最后剩下了斯柯达柯珞克、大众探歌、大众探影这三款 都是德系,都是EJ211发动机,干式双离合变速箱,同样的底盘结构 空间:柯珞克完胜其他两款 配置:柯珞克完胜(同样的价格柯珞克可以拿到带ACC的顶配,还有主驾12向电动调节,分区空调,座椅加热) 德系本就以实用主义为主,加上奥迪A3、Q2,大众帕萨特、途观L此类型车背书 果断下手,一周就提车啦😎 [外观] 聊一聊喜欢外观的那些设计 长宽高在城市里面都能游刃有余,空间大,不局促 外观设计线条中规中矩,实用为主,搭配风刀等设备 (用车感受) 先来说说优点: ✨整车在使用期间,非常稳定,经常往高原跑,切换S档,超车毫无压力,原厂胎抓地也够,只在冰雪路面出现过一次打滑 ✨空间大:车型对比的时候给我的第一个感觉就是空间很大,后排空间也很足,前排调整到合理位置,后排有两到三拳的样子,廋一点的甚至可以翘二郎腿,后备箱也很大,五个人,四个行李箱还有些杂物依旧稳稳当当 ✨操控舒服:SUV在城市里超车、停车一点都不显得笨重,穿插自如 ✨内饰低调:纯黑带点红,不花里胡哨,实用主义 ✨配置高:比同价位的合资配置直接搞了一个档次,气囊+侧气帘配置,座椅加热、分区空调、自动雨刮、ACC辅助驾驶功能,开长途开隧道超省心 ✨油耗低:快两万公里了,6.5的油耗,45L的油箱,加满一箱油能跑小700公里 再来说说缺点: ✨悬架稍微偏硬特别是过减速带的时候震动传到特别明显,但是基本是在铺装路面驾驶,所以感受不是特别明显 ✨座椅有点硬,但是包裹性很强 ✨最后一点就是干式双离合变速箱的通病:2-3档顿挫,特别是降档的时候,甚至还有些推头 ✨✨✨总结:以上内容就是我的选车历程+用车体验啦,提前做好功课,第一次线下看车,直接拿下,一周就交车了,这款车省心省事,绝不拉稀摆带,超高的性价比 因为足够信任,所以无所畏惧 小熊,加油!!!😄😄😄0篇创作计划# 查看详情>>
- 90后为什么选择第二代长安CS75PLUS?车主:太满意不知不觉,90后不得不承认自己奔三的年纪,部分90后已经是而立之年,购车需求也是大大增加,作为新组建小家庭的日常用车,我还是选择家用属性更好的SUV。在和爱人的共同商量下,我们最终选择了这辆SUV,它就是第二代长安CS75PLUS。 查看详情>>
- 偶然的选择,成就满意与安心——一汽奥迪Q2L车主故事一次美丽的偶然,似乎冥冥中注定了胡先生与一汽奥迪的缘分,也成就了他与奥迪“卓·悦”服务的亲密接触,那么作为一汽奥迪Q2L车主的他,与奥迪售后服务之间发生了什么样的故事呢? 查看详情>>
- 小鹏官方车友会-包你满意小鹏官方车友会活动-包你满意 #易起露营# 不得不说小鹏这方面做的不错,每月每周都有车友活动,将G3/P7的车主齐聚一堂,这也加深了我们对于小鹏的忠诚度😁 上周六的活动挺“饱满” 上午: 包你喜欢(DIY手工制作时尚款包包) 下午: 还是我一直参与的羽毛球活动(自发) 查看详情>>
柯珞克车友会热门推荐
- 柯珞克车友会周末
- 柯珞克宁德有没有车友会
- 柯珞克温州车友会
- 柯珞克南京有没有车友会
- 柯珞克昆山上海车友会
- 柯珞克济南有没有车友会
- 柯珞克北京有没有车友会
- 柯珞克沈阳车友会
- 柯珞克济南车友会
- 柯珞克成都有没有车友会
- 柯珞克车友会记录第一次
- 柯珞克沈阳杭州车友会
- 柯珞克深圳车友会群号
- 柯珞克西安有没有车友会
- 柯珞克车友会汽车名字
- 柯珞克济宁车友会提车
- 柯珞克上海有没有车友会
- 柯珞克车友会不会三代使用引擎
- 柯珞克车友会提车用车感受表现
- 柯珞克有没有保定车友会
- 柯珞克车友会操控感规格一些
- 柯珞克杭州有没有车友会
- 柯珞克苏州车友会
- 柯珞克堵塞车友会
- 柯珞克洛阳有没有车友会
- 柯珞克沈阳有没有车友会
- 柯珞克有没有新乡车友会
- 柯珞克济南烟台车友会
- 柯珞克鸡西车友会
- 柯珞克车友会用车感受
- 柯珞克日照车友会提车
- 柯珞克宿迁车友会
- 柯珞克车友会瞬间
- 柯珞克车友会问题
- 柯珞克南通车友会
- 柯珞克车友会在哪里
- 柯珞克车友会秋天
- 柯珞克哪有车友会
- 柯珞克哈尔滨有没有车友会
- 柯珞克车友会开启
- 柯珞克车友会在哪儿
- 柯珞克深圳海南车友会
- 柯珞克车友会用车方面表现
- 柯珞克哈尔滨车友会群号
- 柯珞克长春有没有车友会
- 柯珞克天津有没有车友会
- 柯珞克盐城车友会
- 柯珞克广州有没有车友会
- 柯珞克海南车友会
- 柯珞克邢台有没有车友会