焕驰提车平常不在水里
- 卫士提车后的平常——不在水里浪,就在泥地里陷车!其乐无穷!像我们三四十的这个年纪,事业到一定阶段后,也就不在意那么多了;工作的时候很卖力,玩得时候也很会玩,不知疲倦,像个永远不知道累的孩子,有钱的没钱的都一样,所以似乎我们更热爱生活,懂得乐趣。明天也不知道什么到来,过眼下就了,路虎对于我来说,其实很早就想买了,但当时总是各种考虑,为家庭,为事业,唯独没有为自己,这两年事业也算飞跃了一小段,可以不用在顾左言右了,原本准备下订揽运,但在最后一刻试驾新卫士后果断放弃揽运了,其实也是怕揽运这代大改换款;其次就是驾驶感,无论刹车跟操控,我都感觉卫士比揽运操控点(当然这都是我个人意见),直到开了这大几个月,我还是觉得卫士看,也开过朋友的多SUV,都没有我这个舒服,至于大家担心的路虎小毛病不断个,我这几个月回来就坏过一次电动踏板,其实这个也是看人吧,因为我去装了新车记录仪导致保险丝问题而引起的,本质上路虎一点毛病也没有,至少目前是,不过纵然有问题但是也不影响使用,只是闹心而已,还是看个人怎么想了,反正我还是喜欢路虎,真香至于价格!也没什么可比性,我买的时候是最贵的阶段,原价还加装潢~所以就略过,今天纯粹给大家分享下几张日常美照!在路上气势基本不输,就算在大G面前也不弱新车刚提的时候,就迫不及待的跑去烂路和河道小小越野了一段很轻松的趟过上完牌,洗了下车拍了一组照片纪念这个颜色还是比较古典优雅从此背上小书包浪迹天涯......家隔壁车位连续换了2台G,虽然~~~我也会瑟瑟发抖,大G帅气,但我们卫士也不能输气场气质这块还是拿捏的死死的~~上了牌后第一次带上家人露营,大家别误会,这个原本平时都是水来着,只是干旱的时候会露出来景心情,惬意的生活,尽情享受。玩耍了一天要走的时候走上了一条淤泥比较多的路本以为靠着卫士带的2把锁能从厚厚的泥中脱困,但是我想多了~~~~越陷越深。吧,遇到事情不要慌,先拍个照放上等了1个小时等到了救援,拖车来了看到一大片淤泥都不敢过来,只能把拖车绳从40米远处慢慢把车拖出泥中。出来那一刻真的很开心,放松~~~哈哈~~这种经历也挺有趣的,第一次有了经验,下次记着在增加装备去更多地方看见天气不错赶紧合影一张~~~卫士这个车比较大,经常洗车都洗不干净全身精洗给大家看下几个月的用车,座椅居然脏成这样洗白白后,又满血复活啦,现在想想买了卫士还真的是一点都没有后悔,他给我的生活带来了很多乐趣。 查看详情>>
- 焕驰提车经历2018年12月31号,结束了漫长的选车生涯。给小焕驰下了定金,第二天就是元旦提车。我的是中配,原价54900,全款优惠7000,又磨下去1900.裸车价46000,强制店内上保险,平安的交强险,50万三责,车损,不计免赔一共4900多。购置税4300,上牌120元。基本上指导价落地 查看详情>>
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- 颜光明:北京X7“长测”带来的思考是什么?【导语:有人曾引用阿·托尔斯泰说过的“在泪水里泡三次,在碱水里泡三次,再在血水里泡三次”话来描述对一款车的锤炼,如今还要加上对智能化的检测。我想,自主品牌也必须经历此锤炼,否则就难以成熟。但举行“长测”活动所要证明的难道仅仅是产品本身?倘若不在品牌提升上有所体现还是没有摆脱“产品营销”的铁笼思维,须更上一层楼,进入“品牌营销”的汇流思维方能找到竞争的突破口,否则,“长测”的目的就流于形式的一场秀,显得苍白,难以达到预期。】 查看详情>>
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- 21款400提车3天使用平常坐标上海,提车第三天送去贴车衣了,安静舒适,目前是正常开空调开2档19度,制冷效果还不错,楼下慢充,请问一下d+跟d怎么用很合理,有上海群的麻烦拉下谢谢。吃午饭师傅认真仔细 查看详情>>
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- 终究不在等待,提车途观X从这个车刚上市我就一直在关注这个车子,之前也是纠结了长时间,老婆看房价不停在长,还想着在买上一套房子,我想着先换辆车子,,意见也是不能统一,哎,也挺难的,房子,车子都看了多次,房子真的这两年不能投资,经济压力又大,至少我们不是刚需,最后和老婆商量,还是先买车吧,白色这款我老婆其实也是挺喜欢的,这辆车也是回头率很高的,我也是很迫不及待的开回家,带着家人,开车途观X一起很拉风的出行了,想想都觉得绝对是一道很美的风景线!开心!整个车外观的造型我还是挺满意的,毕竟我对颜值的要求也是很高的,人都喜欢爱面子吧,所以买车的时候我也是把颜值放在第一位了,外观看了,你整个人看着心情就,哪怕其他有一些小瑕疵也会弥补,这个车买回来大家都说还挺看的,主要是现在的车样式都很多,一下还挑不出来,挑出一辆车颜值高的还真的不容易。长相是属于那种精致的,就像是一个芭比娃娃的感觉,每次打开车灯以后的光线很灵动,而且加上车身的立体性与流线性,造就了一种柔软而偏商务的气息,我觉得十分的给力。内饰设计确实挺简单的,不过在内饰用料还算不错的,整体看起来也很协调。空间那部分是很可以的,没得挑,我还挺喜欢这种空间刚的,这种对于我来说还是很实用的,因为我个人不太喜欢太宽敞的,也不喜欢太挤的,后备箱的大小也是够用的,平时我也是就当个代步工具,带不了什么东西,后备箱是刚够用的,出去郊游带点行李也挺合适的。我觉得舒服不舒服,重点就是在于这个乘坐者的一个接受程度,因为我发觉它的座位做的很,陷入感很重,但是唯一让我觉得美中不足的一点就是它的隔音不怎么,噪音的处理不怎么细致,还需要再加工。油耗这一点上面是真没什么毛病可以挑的,因为整个的表现很节省,重点就是它的百公里的花销没几个钱,一个月的油钱应该可以和我的打车钱持平,比其他车型要省很多。起步的顿挫感不是很明显,我还挺满意的,在高速上加减速的时候反应也是很明显,我感觉还是开着挺不错的,主要我还挺喜欢它的发动机的配置,开起来轰轰叫还是挺有劲的,没想到这个价位的车能够做到这个动力还是挺不错的。方向盘的大小我握着是刚刚的,我其实是老司机了,开车的方式还是很熟练的,所以开这个车越来越顺手,主要也是这个驾驶系统做的还挺前卫的,我感觉挺不错的,开的时候很操控。选这款车主要是依靠眼缘,在车展的时候,我第一眼就看上了这款车,因为我感觉它整个外观的设计还是挺别致的,车头的大灯还算是很吸引我的一个点,在加上整个车身凹陷有致,显得整个车很有特色,价位车展的时候也还算很合理,没过几天我就买下了。 查看详情>>
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