焕驰转换器换装
- Nexperia推出全新电平转换器基础半导体器件领域的专家Nexperia宣布推出其电平转换器系列的新晋产品:NXT4557GU和NXT4556UP。新器件可实现下一代低压手机基带处理器与用户身份模块(SIM)卡的无缝连接。随着处理器的几何尺寸向个位数纳米节点发展,先进SOC的核心电压也正逐渐下降。此发展趋势导致对电压转换器的需求日益增加,以将SOC连接到其他标准处理设备和I/O端口(如传统的Class B和Class C SIM卡)。 查看详情>>
- 48V/12V汽车电气系统高功率转换器48V轻混电动汽车面临日益严峻的挑战,48V/12V转换器需要灵活满足未来需求。功率等级至少达到1.2kW到3.5kW之间,视车型选择不同。除了功率范围外,首要任务是以可扩展概念优化成本,因为出售的每款车型配置并不相同。 查看详情>>
- 联合电子首款独立式高压直流转换器批产近日,联合电子首款独立式高压直流转换器CON3evo在上海厂顺利批产,并已率先应用于大众ID.4 车型。 查看详情>>
- 起亚2020款焕驰上市,今年买车,经济实惠是王道?焕驰是东风悦达·起亚旗下的入门级小型车,近日,2020款焕驰正式上市,共推出两款车型,售价6.49-6.89万元。 查看详情>>
- 联合汽车电子,首款独立式高压直流转换器批量生产日前,联合汽车电子首款独立式高压直流转换器—CON3evo日前已在其上海工厂顺利批量生产。据悉,CON3evo已率先应用于大众ID.4车型,日后会随着生产应用面也将扩大。 查看详情>>
- 8月份起亚焕驰销量怎么样?日前,据汽车行业数据监测显示,焕驰在8月份的销量为317辆,在东风悦达起亚当月总销量占比为2.71%,在同类小型车销量排名中位列第13名,在韩系产品销量排名中位列第18名。具体情况如下: 查看详情>>
- 本是同根生,为何焕驰比瑞纳畅销?焕驰和瑞纳本来是同一底盘开发的两个不同车标的车型,可市场销量却有所不同。焕驰比瑞纳相对畅销了不少,背后又是什么原因导致,消费者在面对焕驰和瑞纳选择时,究竟选谁更好呢?或许多数人的选择从销量上能给出答案。 查看详情>>
- 起亚焕驰自动挡换挡杆球头的更换方法涉及车辆:焕驰。 查看详情>>
- 技术文章—使用固定比率转换器提高供电网络效率绝大多数机电负载或半导体负载都需要稳定的DC-DC电压转换及严格的稳压,才能可靠运行。执行该功能的DC-DC转换器通常称作负载点(PoL)稳压器,设计时具有最大输入电压及最小输入电压规格,其规格定义了它们的稳定工作范围。这些稳压器的供电网络(PDN)的复杂性可能会因负载的数量和类型、整体系统架构、负载功率级、电压等级(转换级)以及隔离和稳压要求的不同而不同。 查看详情>>
- 起亚福瑞迪/焕驰价格上调 配置不变日前,我们从起亚官方了解到,因原材料价格上涨,起亚福瑞迪和焕驰车型的市场指导价进行相应的调整,涉及到全系车型,价格均上调2000元。据了解,此次价格上涨没有涉及到配置的调整。 查看详情>>
- 非常实惠的家用车,外观还很年轻,带你看焕驰焕驰是起亚品牌中一辆非常实惠的车型,凭借超低油耗数据,被很多对低油耗有重点需求的购买者关注着。因此,用户对环池的满意度略高。焕驰有着很大的竞争力,也必然有其他亮眼的优势。 查看详情>>
- 焕驰真的很好?它的质量好不好?车主详细说了用车感受各位好,我是焕驰的用车者,现在行驶19260公里,接着为各位分享《焕驰真的很好?它的质量好不好?车主详细说了用车感受》。而今汽车品牌可以说是异军突起,当前汽车的制造技艺日新月异,上百种买车标准充斥着消费市场的买车需求。如果车型只有这一项特长,很容易就会被市场所淘汰。焕驰是起亚在国内的主流产品,凭借自身超低的油耗数据,让买车人可以为之动容,因此,消费者对焕驰的赞誉度颇高。 查看详情>>
- 2020款起亚焕驰上市,售6.49-6.89万元,搭1.4升+4速自动变速箱在世界范围内,汽车行业正在发生翻天覆地的变化。引入各种优质汽车是制造商的共识,也是制造商的目标之一。“五星级安全”沃尔沃S60L让年轻人感到非常高兴。 “汉西旗舰”现代途胜已经成为年轻人的梦想之车。如今,有无数的购车选择,只有与消费者合作,汽车制造商才能在市场上占有一席之地。这一款焕驰,这辆起亚焕驰它有什么优势?带你了解起亚焕驰! 查看详情>>
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