焕驰驾驶座换装
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- ID.7 VIZZION豪华座驾新纪元,驾驶体验再升级随着科技的不断进步,纯电动汽车已经完成了从“玩具汽车”到市场新宠的华丽转身。在这个变革中,一汽-大众凭借深厚的技术积累和敏锐的市场洞察力,推出了全新的ID.7 VIZZION。这款豪华座驾于2023年12月15日正式上市,它不仅继承了一汽-大众汽车的优良品质,更在驾驶体验上进行了全面升级。ID.7 VIZZION的出现,将为您开启豪华座驾的“新纪元”,让您尽享驾驶之王的尊贵体验。 查看详情>>
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- 智界S7:年轻一代的智能驾驶“宝藏座驾”随着时间的流逝,年轻人的座驾选择也随之改变,从20年前的神龙富康到今日的智界S7,可以看出中国车市的飞速变化。智界S7不仅是一款车,它象征着智能电动时代的光辉里程碑,为年轻一代提供了超越传统的驾驶体验。 查看详情>>
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- 硬核加持的激情座驾—焕驰外观方面,起亚焕驰采用家族化“虎啸式”前脸设计,尽管命名方式颇为霸气,但放在新车的身上,这份霸气变成了“呆萌”。前脸两侧的大灯组造型饱满,与中网融为一体,辅以镀铬饰条贯穿点缀,有一定的时尚感。值得注意的是,尽管新车换了一个新LOGO,但相比起亚K2来说,少了不少锋锐的线条质感。 尺寸方面,新车长宽高分别为:4300/1700/1460mm,轴距2570mm,与竞品相比,长度、轴距均处于上风,有一定的空间优势。侧身腰线饱满流畅,相比竞品更显修长,铝合金的多幅式轮圈造型比较耐看,给车身侧面增添了些许时尚感。车尾部分,内凹式的线条设计凝聚出一个俏皮的鸭尾造型,搭配两侧造型饱满的尾灯组设计,兼顾时尚与动感气息。总体来说,这款车的造型不算特别,换了新LOGO后,并没有在颜值上展现出足够高的设计新意,有些遗憾。 内饰方面,对称式的中控台布局简洁明了,大面积的塑料材质很难带来令人满意的舒适感,组合式仪表可显示的行车信息丰富,易读性良好,但谈不上科技感,再加上中控台下方旋钮式空调设计,便于驾驶者在行驶过程中对空调、多媒体进行盲操。值得注意的是,作为起亚冲击中国本土汽车产品的诚意之作,新车标配胎压报警、单天窗等配置,但遗憾的是,除了高配车型外,7吋大屏与倒车影像都需要选装,好在中控屏集成CarLife/CarPlay互联,车机实用性较为不错👍。 动力方面,起亚焕驰全系采用1.4L发动机,均匹配4AT变速箱,发动机最大功率95马力,峰值扭矩132牛·米,动力参数与同级竞品比较没太大优势,且变速箱挡位偏少,如果行驶在高速路上,较高的发动机转速会带来一定的发动机噪音。此外,该车的NEDC综合油耗低至5.7L/100km,如果是用来日常通勤,平均油耗大概在7L/100km左右,横向对比竞品车型,它的燃油经济性表现较好。 [_LinkTopic:焕驰,12275,23] 查看详情>>
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