劲客发动机启动比较难
- 柴油车冬天会比较难启动吗?柴油车的稳定性表现怎么样?冬天使用的话会比较难启动吗! 查看详情>>
- 设计得流畅是比较难的揽境侧面的线条很流畅,从车头缓缓到A柱再到D柱收尾。大尺寸的车想设计得流畅是比较难的,线条尺寸一变长,不加变化就会很难看。因此,类似陆巡和领航员这种方方正正的设计就相对比较简单,毕竟尺寸在这里,气场不会虚。揽境是难得的在这个尺寸级别,外观流畅动感的SUV,在我这里它加分不少。只不过可惜了这21寸的轮毂,虽然21寸确实不小,但面对这个车身尺寸只能是勉强够用。再往上加无论是使用成本还是生产成本都会更高,就这样吧。另外一个我觉得不错的设计就是尾灯,夜间点亮的效果非常不错,中间大众的logo也很夺人眼球。但是为了与ID系列作区分,前脸是没有贯穿头灯和发光logo的。 查看详情>>
- 换挡不顺 比较难挂上 什么原因?换挡不顺 比较难挂上 什么原因? 查看详情>>
- 全新欧蓝德发布,三菱指望它翻身比较难?说到三菱,如今这个品牌给人留下的印象已经没有之前那么深了。在过去自主品牌还没有自主研发能力的时候,三菱发动机几乎是自主品牌的标配。然而时过境迁,目前三菱在中国市场销售的车型已经非常少了,只有欧蓝德,劲炫ASX两款国产车型,以及一款进口的帕杰罗。 查看详情>>
- 唱歌停车位也算是,比较难吧😄唱歌停车位也算是,比较难吧😄 查看详情>>
- 为什么大家普遍认为全新一代傲跑比日产劲客强?由于技术、品牌、口碑等各方面的优势,合资车型在小型SUV市场内一直占据着主导地位,东风悦达起亚全新一代傲跑和日产劲客都是其中的明星车型。与本田XR-V、本田缤智等合资车型相比,这两款车的价位更为亲民,不过日产劲客的“亲民”却是建立在“减配”的基础上,全新一代傲跑则采用了货真价实的“低价高配”策略,因此拥有了比日产劲客更强的市场号召力。 查看详情>>
- 劲客发动机是尼桑发动机吗劲客发动机是尼桑发动机吗 查看详情>>
- 比想象的更智能?2021款日产劲客上市近日,东风日产宣布旗下2021款劲客正式上市。此次共推出4款车型,官方售价区间为9.98-13.88万元。作为年度改款车型,新劲客主要在配置部分进行了升级和调整,外观和内饰依旧与现款保持一致,细节会稍有变化。动力上继续搭载1.5L发动机,最大功率为122马力。 查看详情>>
- 更强劲动力 全新劲客或将搭载1.3T发动机此前有消息称,东风日产将国产1.3T发动机,而近日,网通社从海外媒体处获悉,印度版劲客将增加由雷诺-日产-三菱联盟与戴姆勒联合开发的这款1.3T发动机,由此推测,我国劲客车型或将增加这款动力。 查看详情>>
- 尺寸比现款车型更大? 全新日产劲客谍照曝光有海外媒体拍摄到了全新日产劲客的路试谍照,作为换代车型新车将有明显改动,尺寸比现款车型更大。据悉,新车有望于2024年正式发布。 查看详情>>
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