劲客4S简单试驾感受
- 试驾劲客,感受都市SUV的魅力😝劲客的外观给留下了深刻的印象🙉。它采用了日产家族式的V-motion前脸设计,搭配LED大灯和日间行车灯,显得非常有辨识度💞。车身侧面线条流畅,轮毂造型动感,后视镜带有转向灯和盲点监测功能💞。车尾部分也很有特色,尾灯采用了贯穿式设计,后保险杠下方还有银色的护板,增加了运动感😋。 进入车内,劲客的内饰也很讨喜😚。中控台采用了悬浮式的8英寸触屏,支持苹果CarPlay和百度CarLife等手机互联功能,操作简单方便💜。仪表盘是一块7英寸的液晶屏幕,可以显示多种车辆信息和行车辅助系统的状态🌟。方向盘采用了平底式设计,手感不错,上面还有多功能按键,可以控制音响、巡航和语音等功能✋。座椅包裹性和舒适性都很好,前排座椅还有加热功能,冬天开车不怕冷😝。 试驾过程中,感受到了劲客的动力和操控性能💖。劲客搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为120kW,最大扭矩为240Nm,匹配CVT无级变速箱👄。这套动力总成给带来了不错的加速感和平顺性,起步、中途加速和超车都没有问题😂。劲客的悬架调校偏向舒适,过弯时也能保持良好的稳定性和支撑性😚。转向系统也很灵敏,指向准确,方向盘回正也很及时😄。刹车系统也很有力度,制动距离合理✨。#劲客# 查看详情>>
- 试驾劲客,感受年轻动感的SUV😜劲客的外观给留下了深刻的印象😘。它采用了日产最新的V-motion设计语言,前脸呈现出V形的镀铬饰条和大尺寸的进气格栅,搭配LED日间行车灯和透镜大灯,显得非常有气势🎀。车身侧面线条流畅,腰线上扬,营造出动感的姿态🙊。后部设计也很有特点,尾灯呈现出锋利的C形,与前脸相呼应,后保险杠下方还有一块银色的护板,增加了越野感💦。整体来看,劲客的外观符合年轻人的审美,既时尚又个性💎。 接着,来说说劲客的内饰和配置💦。劲客的内饰风格也很年轻化,中控台采用了悬浮式的设计,搭载了8英寸的触控屏幕,支持苹果CarPlay和百度CarLife等手机互联功能💜。仪表盘是一块7英寸的液晶屏幕,可以显示各种车辆信息和导航指示💚。方向盘采用了平底式的设计,手感不错,上面还有多功能按键和换挡拨片😇。座椅包裹性和舒适性都很好,还有加热功能💕。空间方面,劲客虽然是一款小型SUV,但是后排乘坐空间还是比较宽敞的,头部和腿部都有足够的余量💓。后备厢容积也不错,可以放下两个28寸的行李箱🙌。除此之外,劲客还配备了全景天窗、自动空调、无钥匙进入、一键启动、倒车影像、车道保持、主动刹车等功能,可以说是非常丰富了😌。 最后,来谈谈劲客的动力和操控👅。劲客搭载了一台1.6升自然吸气发动机,最大功率为126马力,最大扭矩为153牛·米,匹配CVT无级变速箱😸。这套动力系统虽然不算强劲,但是对于日常使用来说已经足够了😽。试驾过程中,感觉劲客的起步比较平顺,加速也比较线性,变速箱也比较顺畅💛。操控方面,劲客给带来了不错的驾驶乐趣💄。它的转向比较轻盈而精准,悬架调校也比较均衡,在城市道路上可以灵活穿梭,在山区道路上也可以稳定过弯💋。劲客还有一个特色,就是它的多模式驾驶系统,可以根据不同的路况和驾驶风格,选择标准、运动、节能和滑雪四种模式,调节发动机、变速箱和转向的响应,让驾驶更加个性化🌟。#劲客# 查看详情>>
- 简单试驾07,分享分享感受在上市了一周以后我总算也是成功试驾到了07,这心心念念的07试驾实属是不容易,去了次店里人实在太多了实车也没体验到,简单分享下我这试驾感受吧,新车不愧是新车啊,就是比我家那陈年老思域要强上不少,操控也很灵敏,一脚油门下去很给力,而且这趟基本是跑城区和高架,整个车是基本没有噪音的,就算按喇叭里面听的声音也不大,很好的舱内享受感,总体体验还是很棒的这趟试驾,要我说就得买插混!不仅没有纯电的续航焦虑,还有电车灵敏动力,感觉是时候出手入07了! 查看详情>>
- 周末试驾,简单聊聊试驾感受周末去试驾了深蓝SL03增程版、雅阁轻混、驱逐舰05插混这三款车。三个车型,三种动力系统,简单给大家分享一下我的驾驶感受。 查看详情>>
- 试驾劲客#挑战全网最快提车# 查看详情>>
- 试驾日产劲客日产劲客的外观造型十分吸引人,车头延续了东风日产的设计风格,并搭配银河大灯,整体造型非常出色。它展现出时尚、动感和个性,给人留下深刻的印象。 进入车内,劲客的内饰设计简洁大气,充满了现代感。仪表盘布局合理,操作简单易懂,给驾驶者带来便利。车内空间足够宽敞,乘坐者可以享受到舒适的腿部空间和头部空间。这对于长途旅行或日常驾驶来说,都能提供舒适的乘坐体验。 舒适度也是劲客的一大特点。座椅采用了高品质材料,提供了良好的支撑和舒适感。不论在城市道路还是高速公路上驾驶,劲客都能给予驾驶者和乘坐者舒适无比的感觉。 驾驶方面,劲客表现流畅,没有明显的顿挫感。它的悬挂系统设计得很出色,能够有效吸收道路颠簸,为乘坐者带来平稳的驾驶感受。操控也相当灵活,转向准确,给驾驶者更好的控制感。 总体而言,日产劲客的外观造型吸引人,内饰简洁大气且舒适度高。宽敞的空间和流畅的驾驶感受都使其成为一款受欢迎的选择。对于追求时尚与舒适的消费者来说,劲客无疑是一个不错的选择 查看详情>>
- 简单谈谈第二次试驾感受把我的感受给大伙说说,给即将买车的车友们一个参考,这是我第二次试驾,依旧试驾的是新蒙STLINE版本,用的是2.0T机头,起步的时候很快,基本上不用怎么给油,就很快往前走了,如果给点油的话,车头会有明显的上翘动作,而且在试驾过程中我没有发现有动力延迟的情况出现,应该是新蒙的发动机调校的涡轮介入比较早,基本上全程都做到了较强的爆发力,我感觉是非常容易让人上头的,我已经订了车,等待提车中。 查看详情>>
- 简单记录试驾感受本来在网上看好了H6这车,外观运动感比较强,主要平常基本就我一人开,空间完全够用。试驾的时候体验了车机功能,H6自带的导航还挺好用的,能从中控屏上面看实时路况,确实方便不少。 查看详情>>
- 简单分享一下试驾型格的感受年中拿了个大项目,最近到手,加上打算提之前就看上好久的型格,这两天抽空去试驾一波,虽然基本上确定这车,但还是想去试一下手感如何,简单给大家分享一下我的试驾感受。 先说说外观吧,我个人非常喜欢炽热黄这个车色,之前在网上看图的时候就被迷住了,因为我不是很喜欢什么经典颜色黑白灰这些,所以这车的颜色对我来说很加分,开在路上挺吸人眼球的,这颜色应该不容易跟人撞色吧? 这车配置也丰富,像是HC3.0的车机系统,简单好用,还有BOSE音响,听歌神器呀。外加还有L2级的辅助驾驶功能,标配十个安全气囊,安全保障性很高,感觉开车出门都有满满的安全感。 空间的话,我感觉大小刚好合适,座椅是黑红拼接,摸起来很软很舒服,最后说说这车的驾驶感受,起步很顺滑,没啥顿挫感,动力输出线性,操控也简单,踩油门时反馈很快,挺有驾驶乐趣的,整体体验下来觉得这车很符合我的预期,现在就敲定这车了,准备去和销售聊聊看能不能拿个好价。 查看详情>>
- 周末试驾L7,简单聊聊感受因为之前在商超看到过银河L7的展车,所以专门挑了一个周末,专程去4S店里试驾了了趟,刚好店里来了很多新车,什么颜色的都有。 先是由销售带我全方位观看了银河L7的静态展示,外观设计就个人喜好来讲,也就白色和银灰色比较好看一点,其他颜色都有点不太理想,然后让销售把发动机机舱盖打开看了看,发动机和电机挤在一起,内部布局属于比较紧凑那种。 后面让销售安排试驾,分别体验了纯电和燃油,也就是性能模式的驾驶感受,总的来说,纯电就是前段发力,中后段明显不足,动力响应较慢,而性能模式在前段加速使用电机驱动,中后段动力由发动机带动,后半段能够明显感受到发动机的介入,动力响应很快,也能听到发动机咆哮的声音。对于车辆动力来讲,完全够用,销售说满油续航大概在一千三左右,用车成本属于较低的水平,这点还是比较吸引人的。 查看详情>>
- 五菱星光试驾之感受。今天分享的是我试驾星光的感受。费了老大劲,几易其稿才算是完成,虽说我努力了,可与专业大咖所分享的还有很大差距。 查看详情>>
- 试驾全新一代凌云的感受受邀到阜阳瑞锦星途体验中心试驾了全新一代星途凌云,接下来,就把试驾感受简单给大家介绍一下吧! 外观方面,全新一代星途凌云延续了家族一贯的风格设计,不过在部分细节上也有所优化。例如前脸格栅周围加入了镀铬饰条点缀,在车身配色上新增加了专属的星芒青车色,使得整车看上去更加独特。 车身侧面,采用的多段式线条为车侧带来了不错的光影效果,密辐式轮圈,轮圈与银色车顶行李架,也是呈现出了不错的运动感。车尾部分,新车尾灯采用了贯穿式设计,拉宽了车尾的横向视觉宽度。 查看详情>>
- 试驾启辰大V:放下面子包袱,找寻简单快乐试驾后被厂家询问驾乘感受,这是十分常见的情况。但在这次试驾中,车事经典被一个角度“刁钻”的问题问了个措手不及——快乐是什么? 查看详情>>
- 北汽魔方试驾初体验,感受篇前段时间我试驾了北汽魔方,我也出了一期视频,详细讲解了我的试驾感受。说实话,已北汽魔方的售价来说,这车还真的很有性价比。外观设计是长在年轻人审美上的,并且拥有超大的后排空间和丰富的科技配置,动态表现也绝对是同级别非常优秀的。 查看详情>>
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