劲客换档修理包试用
- 荣威eRX5 静谧性,舒适感无与伦比说到驾驶舒适性,大家首先想的是底盘的调校是否足够软、交换档驾驶是否足够平滑、或者座位是否足够柔软。但最容易忽视的汽车隔音效果也是创造驾驶舒适度最必不可少的。在集成SUV级的阵营中,全新第三代荣威超混合eRX5以优越的驾驶舒适性为优势,吸引了许多年轻人追求高品质的旅行体验。根据作者的试用感觉,其优秀的NVH性能简直无与伦比。 查看详情>>
- 瑶光换档拨片不是锁住手动挡每次试用换档拨片的时候,看着进入了 M 档,也试了试升降档,均没问题,但是行驶一会后就自动回到 D 档,(大约 20 秒左右)。这是正常的还操作问题? 查看详情>>
- 日产劲客用车记,车主开了3200公里后选择这款车的理由其实就是觉得太合适自己了,是那种全方面的合适,最大的原因就是价格的问题的,自己预算就是十多万的SUV车,试驾了一堆车子觉得出色的就是这台劲客,驾驶感和舒适感都相当满意了。 这个大灯还有尾灯的造型挺好的,看着很大一个,晚上开起来很亮,对整体颜值的提升有很大的作用,这车属于很耐看的一个水平吧,每个角度看过去都挺好看的。 内饰没啥说的,基本上都雷同,功能也都挺齐全的,多媒体功能也可以跟得上现代的高科技发展了,内饰的做工也值得点赞的,虽然新车有些异味不过还可以接受,半个月这样就消除得差不多了 我很喜欢劲客的驾驶空间了,之前也开过一些小货车和轿车,空间方面都会觉得很拥挤,特别重要的是腿部和头部空间,这车的腿部头部空间都是挺大的,所以在开车过程中减少了很多疲劳感,还有带来了很大很宽的视野,开车都安全了很多。舒适性太好了,首先感觉这车的座椅简直不要太舒服,比家里的沙发都要舒服很多呢,包裹性特别好,支撑点也可以的,隔音这种我是可以忽略的,总体来说使用感觉都挺好,家人的评价也都是好评居多。 对动力的追求就不是很高,不然我肯定会选择国产车的,主要就是觉得这车的排量是比较低,然后它的油耗也会低一些,就觉得很适合家用车,平时满载情况下的提速和加速感觉都挺合适的吧!这个CVT的变速箱也确实够平顺的,换档无顿挫。这么小的SUV,开起来还是非常得心应手的,更何况在辅助驾驶上的配置还比较丰富,即使这么紧凑的SUV,我这个版本也有360度全景影像,还有前后雷达,安全性能比较高,这在同级别同价位的合资车中可不多见。油耗方面,这车的油耗表现是我遇到的SUV里面最低的油耗了吧!磨合期7个油怎么说都很可以的,我这还是经常在市区使用得比较多的,如果拉一下高速我相信这车的油耗还会更低的。[_LinkTopic:劲客,12268,23] 查看详情>>
- 家用好伙伴,帕萨特承载我们的快乐!🐼最近工作不是很忙,不如就来分享一些关于帕萨特的用车感受吧🐱。我这个小城市吧,路况挺优秀的,即使是在上下班高峰的时候,路上车也不多,在道路上没有经常性的启刹动作,因此他的起步流畅,加速快都成为了我最满意的驾驶体验🏎。再加上各种驾驶辅助系统大大增加了驾驶时的幸福度,开车时听到介绍了许多安全辅助系统,还没有一一试用,但是并线辅助的那个小灯是真的很好用,并线时不用一直左看右看咯🌼。显示屏也是彩色的,屏幕也够大够清晰了🐭。内饰还不错,造型搭配简约大气,视觉效果很好🤗。做工和用料也可以,看着很有质感,中控和仪表造型很有科技感,中控屏幕也大气,看着也有档次,用着也方便😺。总评,商务车来说的内饰还不错,造型搭配简约大气,视觉效果很好🎊。做工和用料也可以,看着很有质感😽。越级的车身尺度带来了超大的空间😸。尤其是后排,真的是超大,储物空间设计的也非常合理,前排档把前后的储物空间都不小,扶手箱里的空间也很大🤛。后备箱的空间也非常大,非常平整🌷。刹车很灵敏,感觉很安全我觉得动力可以的,起步很平稳,低速和高速感觉动力都够用😲。动力爆发力还可以,中后段的提速很漂亮,动力响应很积极,超车的时候也不难,跑高速也不会掉链子🌱。驾驶时的操控感觉很舒服,换档平顺、方便、快捷,档位之间没有停滞感和涩感,转向精度也很到位,就算新手驾驶也一样感觉不到偏差,启动后没有抖动和异响,车在驾驶过程中的安静不会令驾驶员感到躁动不安💖。#车主生活##帕萨特# 查看详情>>
- 帕萨特——承载我的梦想最近工作不是很忙,就来分享一些关于帕萨特的用车感受吧。我这个小省会吧,路况挺优秀的,即使是在上下班高峰的时候,路上车也不多,在道路上没有经常性的急刹动作,因此他的起步流畅,加速快都成为了我最满意的驾驶体验这还得力于他的双离合。再加上各种驾驶辅助系统,主动刹车,大大增加了驾驶乐趣,试驾时听到介绍了许多安全辅助系统,还没有一一试用,但是并线辅助后视镜那个小灯是真的很好用,并线时不用一直左看右看。显示屏也是彩色的,9.3英寸屏幕也够大够清晰了。内饰还不错,造型搭配简约大气,视觉效果挺好。做工和用料也可以,看着很有质感,中控和仪表加上空调开关造型很有科技感,三块触摸屏幕,看着也大气,看着也有档次,用着也方便。 总而言之 ,商务车来说的内饰还不错,造型搭配简约大气,视觉效果很好。做工和用料也可以,看着很有质感。越级的车身尺度带来了超大的空间。尤其是后排,真的是超大,可以储物空间设计的也非常合理,前排档把前后的储物空间都不小,扶手箱里的空间也很大。后备箱的空间也非常大,非常平整。刹车很灵敏,感觉很安全我觉得动力可以的,起步很平稳,低速和高速感觉动力都够用。动力爆发力还可以,中后段的提速很迅速,动力响应很积极,超车的时候也不难,跑高速也不会掉链子。驾驶时的操控感觉很得心应手,换档平顺、方便、快捷,档位之间没有停滞感和涩感,转向精度也很到位,就算新手驾驶也一样感觉不到虚位,这或许就是德系引以为傲的地方,启动后没有抖动和异响,车在驾驶过程中的安静不会令驾驶员感到躁动不安。 查看详情>>
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