劲客引擎进气系统清洗剂换装
- 尺寸有感放大、首度拥有4WD!大改款日产 劲客正式发布大改款日产 劲客在美国市场初步将搭载2.0升四缸自然进气引擎,搭配Xtronic CVT无段变速箱,最大马力可输出141hp/19.4kgm,对比配置1.6升自然进气引擎的现行版本,动力是提升了17hp/3.6kgm。 查看详情>>
- 日产全新劲客实车照曝光 换装1.2T混动系统,年内或上市近日,有海外媒体曝光了一张日产全新劲客的实车图片。对于劲客来说,虽然其在国内并没有着太好的销量表现,但是从车型属性来看,它的存在还是很好的保证了日产在SUV领域的车型覆盖度。据悉,这款全新劲客或将会在今年下半年在海外正式上市,其将会直接面对本田缤智、丰田C-HR、大众T-Cross的等车型。 查看详情>>
- 日产全新劲客实车照曝光 换装1.2T混动系统,年内或将在海外上市近日,有海外媒体曝光了一张日产全新劲客的实车图片。对于劲客来说,虽然其在国内并没有着太好的销量表现,但是从车型属性来看,它的存在还是很好的保证了日产在SUV领域的车型覆盖度。据悉,这款全新劲客或将会在今年下半年在海外正式上市,其将会直接面对本田缤智、丰田C-HR、大众T-Cross的等车型。 查看详情>>
- 崭新设计语言 全新第二代 日产 劲客 正式亮相日产 正式揭晓先前预告的神祕车款,就是全新第二代 劲客,其预计将在纽约车展正式亮相。采用全新的外观设计理念,同时车身尺寸进一步放大,动力上美规车型搭载 2.0L 自然进气引擎,并首度提供四轮驱动系统,原厂规划于今年夏季于北美率先上市。 查看详情>>
- 奔驰全新GLC动力信息曝光!换装全新引擎+48V轻混系统近日,网新社从相关渠道获取到了全新一代奔驰GLC的动力信息,新车将提供M254系列的1.5T高/低功率涡轮增压发动机和2.0T高/低功率涡轮增压发动机,其中1.5T发动机的最大功率分别为156Ps和184Ps。这四款发动机均配备了以第二代ISG集成式启/发一体电机为基础的48V轻混系统,此外2.0T发动机还采用了NANOSLIDE气缸涂层技术,能有效减少活塞与气缸之间的摩擦。 查看详情>>
- 日产全新跑车将亮相!换装3.0T引擎/适配轻混系统近日海外媒体曝光了一组日产全新400Z车型最新消息,新车为日产370Z跑车的继任者车型,据海外媒体透露新车计划于今年年内或2021年初正式亮相。动力方面,新车将换装3.0T V6涡轮增压发动机,并据透露或将适配48轻混系统,传动系统或将匹配7速双离合以及6速手动变速箱。从此前曝光的渲染图中可以看出,新车车尾造型或将与日产旗下GT-R车型保持一致,可视为“日产小号GT-R”车型。 查看详情>>
- 燃油系统大概多久清洗一次?燃油系统清洗一般是2年或者6W公里左右清洗一次。 燃油系统清洗剂就是清洗喷油嘴、进气门、气缸壁及活塞顶端、进气管道的积碳、胶质和油泥的一类清洗剂的总称。使用该类产品能明显降低汽车尾气中的有害物质排放,有助于车辆尾气检测达标,恢复引擎动力,提升引擎功效与燃油经济性。[_LinkTopic:汽车知识分享,40130,37] 查看详情>>
- 日产发布全新日规版SerenaNissan(日产)在此前发布了全新第6代Serena车系,除了搭载2.0升自然进气引擎的燃油车型外,这次也导入了1.4升e-Power油电混合动力系统。 查看详情>>
- 日产将推两款新SUV!5天后发布/配双显中控屏近日据海外媒体透露,日产新款途乐以及劲客车型将于12月8日于海外市场正式亮相。其中日产劲客将换搭日产旗下1.2L三缸e-Power引擎,并配备了最新家族式V-Motion进气格栅。同时,新车内饰还对仪表盘以及车机系统进行了升级优化。 查看详情>>
- 全新奔驰GLC最新外观曝光 搭全新引擎+48V轻混日前,网新社从海外媒体处获取到了一组全新奔驰GLC的渲染图,新车采用了全新的家族式设计,将换装全新引擎和48V轻混系统,预计将在今年底至2022年初之间发布。 查看详情>>
- 2021款东风日产劲客上市 售9.98万-13.88万元今日,我们从东风日产官方获悉,2021款劲客正式上市,共推出4款车型,指导售价区间为9.98万-13.88万元。新车在外观和内饰上继续沿用现款车型设计语言,并换装日产最新的Nissan Connect超智联系统,动力方面搭载1.5L发动机,并匹配5速手动或CVT变速箱。 查看详情>>
- CHEVROLET Express换新动力 更加实用CHEVROLETExpress,可以说是美国厢型车的老大级产品之一,日前GM集团则宣佈将于2020年式车系换装全新动力组合。全新原厂代号为L8T的汽油6.6LV8引擎,将正式取代过去的LC8与L96等二具汽油6.0LV8引擎,这具引擎除了环保与效能表现更优异,压缩比则为10.8:1,原厂还提供了排气量为4.3LEcoTec3V6(LV1)为汽油入门车的动力心脏,搭配的是原厂代号8L-90E的八速自排变速系统。 查看详情>>
- NISSAN Frontier全新年式领先换装3.8L V6动力NISSANFrontier全新年式领先换装3.8LV6动力,这具全新的汽油3.8LV6引擎,由位于美国田纳西州的Dechard工厂生产,比起原款的汽油4.0L引擎,有超过93%零件全数重新设计,新款九速自排变速系统所取代,这具全新3.8LV6引擎也将提供2020年式全新NISSANTitan车系使用。Frontier对于NISSAN来说是相当强势的皮卡长青树,也成为目前在北美的战略入门皮卡车系。 查看详情>>
- 赛道机器,2.5升自吸引擎爆发311匹马力公路跑车中几乎没有比BAC Mono更纯粹的了,如今它以更新的配置在2023 Monterey Car Week活动中亮相。 虽然你可能会认为2024年的新款Mono看起来与之前生产的那款一模一样,但其实它经历了不少的更新和改进,同时保留了同样受人喜爱的轻量化和单人座理念。驱动新一代BAC Mono的是2.5升四缸自然进气引擎,转速可达8,000 rpm,可输出311 hp的最大马力和31.9 kgm的扭力。 这意味着新款Mono的动力低于旧款Mono,后者配备332 hp的2.3升四缸涡轮增压引擎,也意味着它的动力低于Mono R 2.5升Mountune自然进气引擎的342 hp。这家英国小车厂表示,2024年款Mono的引擎内包含有锻造连杆、锻造活塞、注重性能的凸轮轴、升级的气门弹簧、具备独立节气门的改进感应系统,新的碳纤维集气箱和空气力学优化的碳纤维进气口。 四缸引擎与六速序列式变 查看详情>>
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