劲客混动高速挂不上
- 2驱豪华混动高速挂不上九档6月份买的21款2驱豪华混动版,今天跑高速发现挂不上九档,时速120定速巡航发动机转速2100,加速到130而且持续一段时间转入到2500仍然挂不上9档,只能手动m档挂9档,9档时速120巡航发动机转速1800,请问这种情况大家遇到过吗?需要怎么处理 查看详情>>
- 日产劲客手动为什么挂倒挡经常会挂不上,日产劲客手动为什么挂倒挡经常会挂不上, 查看详情>>
- 配1.2L混动系统 日产新款劲客泰国正式上市劲客是东风日产旗下一款小型SUV,其海外版本为Kicks。日前,网通社从海外媒体获悉,日产新款劲客在泰国5月15日晚间正式发布。新车针对外观设计进行了调整,同时在动力系统方面搭载了由1.2L发动机和电机组成的e-Power增程式混动系统。同时日产宣布该车在泰国的售价为88.90-104.90万泰铢,约合人民币19.69-23.23万元。 查看详情>>
- 劲客高速稳定性怎么样?劲客高速可靠性怎么样?劲客高速上可以跑到170吗?130之后还有无提速能力? 查看详情>>
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- 劲客跑高速怎么样?经常进入高速,所以买车的话,比较注意高速上够不够稳,在劲客和创酷之间选了一段时间,后来仍是选了劲客,重要是由于劲客的静谧和舒适性好一些。不过都没进入高速尝试开车过,不晓得有无车主来说一下,劲客在高速上的表现怎么样? 查看详情>>
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- 有没有高速120挂不上9档得问题?有没有高速120挂不上9档得问题? 查看详情>>
- 劲客可以进入高速吗?劲客高速上可以跑120吗? 查看详情>>
- 劲客高速稳定性怎么样?劲客高速上可以跑到170吗?130之后还有无提速能力? 查看详情>>
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- 跑高速,插电混动和油电混动到底谁更省油?有一段时间,插电混动和油电混动到底谁更好的问题,被炒得沸沸扬扬,有人觉得油电混动不论高速市区都很省油,而且不需要充电,而插电混动馈电油耗高。也有人觉得插电混动在有充电条件下,极限油耗更低,但是自从比亚迪的DM-i混动问世之后,这个争论可以画上句号了。 查看详情>>
- 【菲常快讯】#日产的混动,随着新款劲客一起来了#熟悉日产的朋友都知道,此前在国内生产并推出的楼兰,曾经有一套2.5L4机械增压发动机+混动系统组成的动力总成。不过那台车在国内的能见度,确实不高。而后来,日产又在海外推出了e-Power混动系统,不过这套系统并没有在国内销售。近日,日产在泰国正式发布了新款劲客。可以看到,外观部分的变化还是很大的。首先就是前脸,进气格栅的造型,更符合日产最新的V-motion加速设计语言。加粗的装饰条于格栅内部点阵式的装饰,共同构成了车辆的特征。大灯的设计,则更为接近全新一代轩逸,并没有采用分体式大灯设计。尾部的变化并没有前脸那么明显,在尾灯灯腔内,设计了LED光导示宽灯。最为重要的变化,则是日产首次在海外市场推出并于当地生产e-Power混动系统。1.2L三缸发动机,并不直接驱动车轮,而是变身发电机,由电机驱动。电机的最大功率为95kW,峰值扭矩260N·m.在这套系统的基础上,如果加大电池组容量,则很容 查看详情>>
- 日产全新劲客实车曝光,搭载1.2L混动,年内上市【日产全新劲客实车曝光,搭载1.2L混动,年内上市】日前,星球君从海外媒体处获取到了一组日产全新劲客的实车图片。新款劲客在外观上有了较大的变化。视觉效果看上去更加的年轻和潮流。在侧面则换装了全新样式的轮圈造型,而经典的悬浮式车顶设计则依旧延续了下来。据悉,全新劲客在动力部分将会搭载1.2L自然吸气发动机加电机所组成的混合动力系统,而传动系统也将有望匹配E-CVT变速箱。此外,在部分劲客车型上还将会搭载四驱系统来面对更复杂的路况。新车预计将会在今年的下半年上市并开售。 查看详情>>
- 中国混动实力崛起 混动车型有望迎来高速发展期近几年,与新能源车向上发展的势头同样强劲,燃油车也处于升级换代的高速发展之中。而混动车凭借节能、降本、驾驶体验较好等优势,被认为是燃油车进阶发展的主流趋势。在近日一场中日双擎对抗赛,吉利旗下中国星智能双擎的出众表现,更加印证了混动车型的广阔发展前景。 查看详情>>
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