劲客发动机扭矩小了
- 为什么本田发动机马力大扭矩低,而大众发动机马力一般扭矩大先问是不是,再问为什么。实际上,只有一款本田的发动机,符合你说的情况,那就是本田的1.5T低功率发动机,最大马力177匹,峰值扭矩230牛米,对于大众的EA211 1.4T发动机,最大马力150匹,峰值扭矩250牛米的输出,的确是马力更大,扭矩更低。 查看详情>>
- 发动机的扭矩是如何被逐级放大的?普通的家用车发动机的最大功率一般在80~150Kw之间,最大扭矩一般在120~220Nm之间。但是你可知道,这个扭矩是无法直接驱动汽车行驶的。因为汽车在起步时的阻力一般在800Nm以上,如果是在坡路上阻力会更大,在匀速行驶时阻力也在300Nm以上,车速越高阻力也越大,所以发动机的扭矩根本就不够用!那么在这种情况下如何让发动机驱动汽车行驶呢?这就要利用传动系统来给发动机降速增扭,将发动机扭矩放大。下面我们就来说说发动机输出的扭矩是如何经传动系统一级一级放大的,四驱系统的扭矩放大又是如何实现的。 查看详情>>
- 低速大扭矩发动机真的好吗?很多人都说低速大扭矩发动机好,到底哪里好,你真的了解吗! 查看详情>>
- 最大功率124Ps,峰值扭矩147N·m 2021款劲客首发亮相7月24日,2020成都车展正式开幕。 查看详情>>
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- 更强劲动力 全新劲客或将搭载1.3T发动机此前有消息称,东风日产将国产1.3T发动机,而近日,网通社从海外媒体处获悉,印度版劲客将增加由雷诺-日产-三菱联盟与戴姆勒联合开发的这款1.3T发动机,由此推测,我国劲客车型或将增加这款动力。 查看详情>>
- 猛士科技新车,轮边扭矩1.6万Nm,科普轮上扭矩和发动机近日,东风公司成立的全新越野品牌猛士科技以概念展示车的方式亮相,旨在打造高端纯电越野品牌,猛士M-Terrain基于MORA滑板式平台打造,其最引人注目的就是超过16000Nm的扭矩,许多人看到这个数字会质疑是否出现数据错误,其实此处的扭矩是轮上扭矩,特斯拉Roadster也曾宣传过超1万Nm的轮上扭矩,那么与常见的发动机/电机扭矩有何区别,真实扭矩是多少?下面我们就来科普两者的差异。 查看详情>>
- 发动机的扭矩和马力哪个更重要?你分得清两者的区别吗?车辆扭矩,是发动机从曲轴端输出的扭矩。在固定功率条件下,它与发动机转速成反比,速度越快,扭矩越小。相反,扭矩越大,这反映了汽车在一定范围内的承载能力。 查看详情>>
- 1.5T发动机扭矩媲美3.0L自吸?高性能SUV不容错过1.5T发动机扭矩媲美3.0L自吸?这台高性能SUV不容错过 查看详情>>
- 同样是1.5T涡轮增压发动机,本田思域、冠道、雅阁的扭矩为何不同相同的发动机和变速箱,在不同的车型上,带来了不同的扭矩,还是比较正常的,本田的1.5t涡轮增压发动机比较经典,广泛运用在旗下车型,本田思域,冠道,雅阁都有使用,但是所表现出来的扭矩并不相同,主要有以下几点原因来决定。 查看详情>>
- 日产劲客搭载1.5L自然吸气发动机 最大输出功率90kW【佰咖汽车·国产新车资讯】近日,我们从相关处获取到一组全新的日产劲客的最新实拍图。新车继续搭载1.5L自然吸气发动机,最大输出功率可达90kW。据悉,新车目前已经正式上市,厂商指导价为9.98-13.88万元。 查看详情>>
- 发动机的功率和扭矩对于普通消费者有多重要?发动机的功率和扭矩是汽车性能的关键指标,对于广大消费者而言,它们同样具有不可忽视的重要性。在购车过程中,消费者往往关注车辆的动力表现,以满足不同场景下的驾驶需求。接下来,我将深入探讨功率和扭矩对普通消费者的实际意义。 查看详情>>
- 日产全新劲客发布 首次搭载2.0L发动机 引入四驱系统日产官方发布了全新劲客的官图,作为改款车型在外观和内饰方面都进行了焕新设计,首次亮相的2.0升自然吸气四缸汽油发动机,释放出139马力的强劲动力和140磅英尺的扭矩,更引人注目的是,它还首次引入了四轮驱动选项,展现了不凡的越野性能。据悉,新款劲客提供S、SV和SR三款车型选项,预计在今年纽约车展上揭开神秘面纱,并率先在海外市场开启销售。 查看详情>>
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