五菱宏光S3离合器油壶改造
- 考斯特的刹车油壶在哪里,是不是和离合器液压油壶共用一个壶问一下各位大神,考斯特的刹车油壶在哪里,是不是和离合器液压油壶共用一个壶?有木有大神来指教一下。 查看详情>>
- 五菱宏光S3!踩离合器没有异响,抬开离合器就踏踏的响!什么原因?五菱宏光S3!踩离合器没有异响,抬开离合器就踏踏的响!什么原因? 查看详情>>
- 现在有自动离合器的是不是只有五菱宏光s3车型?哪款配置是自动离合器的? 这车是不是要改款了? 以前的车主麻烦说说自动离合器车型的缺点,谢谢 查看详情>>
- 奇瑞艾瑞泽5手动青春版Pro有没有离合奇瑞艾瑞泽5手动青春版Pro有没有离合器油?是不是刹车油跟离合器油用的同一个油壶?如果换需要注意什么 查看详情>>
- 奇瑞艾瑞泽5手动青春版Pro有没有离合器奇瑞艾瑞泽5手动青春版Pro有没有离合器油?是不是刹车油跟离合器油用的同一个油壶?如果更换需要注意什么 查看详情>>
- 改的大力鼓,外加的离合器油壶,接管子的地方渗油3个月,感觉油位得下降了1mm,不知道咋弄了,修理厂说没必要弄,可是那地方看着就是不舒服,咋办啊 查看详情>>
- 95后小伙改装五菱宏光火了像五菱宏光S3这样的车型,更是受到了年轻人的青睐。现在90后年轻人还真是特立独行,不仅在选车方面上有着自己独特的眼光,选了爱车之后还要将爱车改造一番,让自己的车型更加的个性。 前不久,一位95后年轻人就选择了一款五菱宏光S3作为自己的代步工具,这位车主一共花了7万块钱买了一款新的五菱宏光S3,车还没开几天就想要改造一下自己的爱车,所以就将车子开到了汽车维修店里进行改装。 主要改装的是汽车的轮胎,改装之后的五菱宏光S3看起来确实是挺帅气的,还真是应了一句古话,人靠衣装马靠鞍,这款车子换了宽大的轮毂之后更加的气派了。一些车友看来他的这款车型,也纷纷表示这是最酷的五菱宏光S3了。车主看到自己的爱车改装成这样也是很开心。#五菱宏光S3# 查看详情>>
- 远景SUV X6 离合器不回弹行驶过程中离合器突然踩空没有阻力不回弹,吓出一身冷汗!😓停车打开发动机舱检查发现刹车油没有多少了,不知道是不是和离合器油公用的一个油壶?有木有关联? 查看详情>>
- 2.5T涡轮增压422N·m,最强索纳塔北美上市第十代索纳塔除了常规版本外还提供了一款性能版车型,索纳塔N Line,该车在北美公布了其售价为33200美元(约合21.9万元)。虽然不是N系高性能版,但外观以及动力方面依然有提升。例如增加了19英寸轮圈、四出排气以及夸张的双边四出排气等,车内提供了N系列方向盘以及运动座椅。而除了设计上的运动化改造,N Line车型最大的升级在于动力,新车搭载一台2.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率216 kW,峰值扭矩422N·m,相比普通版车型大幅提升。传动系统方面,新车将匹配八速湿式双离合器变速箱。 查看详情>>
- 【菲常快讯】#现代索纳塔N Line发布!国内有望上市#近日,我们从外媒获取了一组最新资讯。资料显示,早在去年年底现代就已经发布了索纳塔N Line车型,其搭载一台高功率版2.5T涡轮增压发动机,匹配一台现代飞思N同款的8速湿式双离合器变速箱,能够输出290匹峰值马力和422牛·米峰值扭矩。这台发动机基于现代现有的2.5升自然吸气四缸发动机改造而来,通过强制进气、改进发动机内部结构和改进的冷却和热管理系统进行了增强,马力更加强大。而现代自研的8速湿式双离合器变速箱的离合器则一直浸泡在油液中,相比干式离合器变速器来说,能够获得更好的润滑和降温效果,更高的8挡位也能够提高燃油效率和加速性能。在重新调校后,也能获得更多的驾驶乐趣。行走系统方面,新车更高的转向比可以改善转弯响应,阻尼更强的后弹簧、更厚的前后防侧倾杆、N部门调校的减振器以及更牢固的发动机、变速器悬置也让整台车变得更加运动。更大的13.6英寸前刹车盘和12.8英寸后刹车盘也能跟上索纳塔N 查看详情>>
- 五菱宏光S3遇到问题了各位老司机,各位车友,请问五菱宏光S3在踩下离合器的时候会有很响的咣当声,请问怎么回事,1档2档3档之间换挡的时候也会有轻微咣当声,松离合也会有,有时候又没有,这又是哪里的问题,望各位车友知道的给个建议?非常感谢 查看详情>>
- 【日内瓦车展】全新911 Turbo S线上发布会举行!3月3日,原定于日内瓦车展发布的保时捷911全新旗舰车型采用线上直播方式迎来全球首发。本次发布会由前一级方程式(F1)赛车手、保时捷品牌大使马克·韦伯主持。并且整个发布会以中英两种语言版本同步直播,展示出对中国市场的重视。与现款911 Turbo S相比,全新911 Turbo S在多个方面进行了“进化”。比如,新车搭载改造后的3.8T发动机,最大功率高达650马力,0-100km/h加速时间2.7秒,极速330km/h;首次提供了选装运动型排气系统;首次提供了选装 PASM 运动型底盘。同时,全新911 Turbo S配备了专为涡轮增压发动机调整的8速双离合器变速箱。与前代车型相比,加速至100 km/h 的时间比以前快了0.2秒,减少至2.7秒;从静止加速到200 km/h仅需8.9秒,比前代车型快了1秒。值得一提的是,加宽45mm的前翼子板搭配加宽20mm的后翼子板,使全新911 T 查看详情>>
- 「日内瓦车展」全新911 Turbo S线上发布会举行!3月3日,原定于日内瓦车展发布的保时捷911全新旗舰车型采用线上直播方式迎来全球首发。本次发布会由前一级方程式(F1)赛车手、保时捷品牌大使马克·韦伯主持。并且整个发布会以中英两种语言版本同步直播,展示出对中国市场的重视。与现款911TurboS相比,全新911TurboS在多个方面进行了“进化”。比如,新车搭载改造后的3.8T发动机,最大功率高达650马力,0-100km/h加速时间2.7秒,极速330km/h;首次提供了选装运动型排气系统;首次提供了选装PASM运动型底盘。同时,全新911TurboS配备了专为涡轮增压发动机调整的8速双离合器变速箱。与前代车型相比,加速至100km/h的时间比以前快了0.2秒,减少至2.7秒;从静止加速到200km/h仅需8.9秒,比前代车型快了1秒。值得一提的是,加宽45mm的前翼子板搭配加宽20mm的后翼子板,使全新911TurboS成为了迄今为止 查看详情>>
- [日内瓦车展]全新911 Turbo S线上发布会举行!3月3日,原定于日内瓦车展发布的保时捷911全新旗舰车型采用线上直播方式迎来全球首发。本次发布会由前一级方程式(F1)赛车手、保时捷品牌大使马克·韦伯主持。并且整个发布会以中英两种语言版本同步直播,展示出对中国市场的重视。与现款911 Turbo S相比,全新911 Turbo S在多个方面进行了“进化”。比如,新车搭载改造后的3.8T发动机,最大功率高达650马力,0-100km/h加速时间2.7秒,极速330km/h;首次提供了选装运动型排气系统;首次提供了选装 PASM 运动型底盘。同时,全新911 Turbo S配备了专为涡轮增压发动机调整的8速双离合器变速箱。与前代车型相比,加速至100 km/h 的时间比以前快了0.2秒,减少至2.7秒;从静止加速到200 km/h仅需8.9秒,比前代车型快了1秒。值得一提的是,加宽45mm的前翼子板搭配加宽20mm的后翼子板,使全新911 T 查看详情>>
五菱宏光S3离合器油壶热门推荐