五菱宏光S3车子球头橡胶破损需要

车子球头那个橡胶皮套破损需要换吗？ 查看详情>>

各位摩友，五千公里，这个橡胶老化破损正常吗？需要更换吗？ 查看详情>>

大众ID4X车主们都有一个共同的问题，就是走烂路或者路面不平的时候会发出“咕噜咕噜”的异响声。在这篇文章中，我们会为大家提供解决这个问题的方法。 一开始我们尝试检查各种橡胶有没有破损，松动，但是没有发现问题。然后通过观察拉杆两头有球头，发现它们需要润滑，如果润滑不足就会摩擦产生热量，形成矿量，最终产生异响声。 我们进行了一些尝试，用手捏球头，发现声音像是进了水，判断球头进水或者漏了，造成矿量变大引起了异响。所以我们进行手动润滑，重复测试之后发现，异响问题得到了解决。 解决方案是找店家订购平衡拉杆，或者找一些本地的熟人进行更换。最终试车的时候，异响消失了，车主们的幸福感油然而生。 在更换平衡拉杆的过程中，我们发现球头并没有破损或者卡死，也没有理由换掉。但是我们还是冒险更换了一次，结果却喜忧参半，因为异响问题终于消失了。但是这起事件告诉我们，车主们需要仔细听车辆发出的任何声音，这些声音往往会成为解决问题的线索。 最后我们割开了防尘套，发现球头干巴巴的，没有润滑，摩擦产生热量形成矿量，造成机器运动异响，这就是我们找到问题的分析。 大众ID4X车主们们如果经常听到车辆发出咕噜异响声，那么这个问题的解决方法就是找到球头的问题所在，进行合适的润滑和更换。 查看详情>>

驾驶ID4X时有“咕噜”异响？对平衡拉杆润滑不足进行修理解决！ 故障：开车行驶在破碎路面或水泥路面时，汽车发出“咕噜咕噜”的异响，可在沥青路上行驶时无此问题，只有碰到不平的井盖时才会产生。 分析：排除各种橡胶元件是否破损并未发现问题，因此查看了平衡拉杆方面，注意到拉杆两端有球头和防尘套，需要经常润滑。如果防尘套进水或漏了，会导致摩擦产生过热和振动，再加上磨损就会产生异响。 猜测：打开防尘套观察，发现并未破损，但用手捏时发出水滋滋的声音，推断防尘套内产生进水现象，导致左右球头发生晃动。于是手动润滑球头，试驾在水泥路面上，异响瞬间消失，确认是平衡拉杆润滑不足导致的异响。 解决方案：订购新的平衡拉杆并请熟人代替维修店更换，进行试车后证实异响没有了。 小插曲：当师傅将原平衡拉杆拆下时，一度感到疑惑，因为拉杆并未破损或卡死。但在拆下第二个平衡拉杆时，用手上下晃动球头，虽然声音细小，但感觉到了明显的矿物质摩擦，仍然不确定解决方案。 最后：尽管疑虑重重，还是购买了新的平衡拉杆并进行更换和试车，结果却令人大喜，异响终于彻底消失！割开防尘套后发现球头已经干巴巴一片，未润滑导致过度摩擦和矿物质积聚，最终产生异响。 查看详情>>

密封条的主要作用就是密封。密封效果好的话，不仅可以隔音降噪，还能防水、防风。不过，密封条的材质主要是橡胶，由于密封条是隔绝车内与车外的通道，需要天天面对严寒酷暑的考验，所以这些材料时间一长肯定会老化、破损。 查看详情>>

大众ID4X在走烂路或水泥路时会发出“咕噜咕噜”的闷声响，但走沥青路却不会。检查橡胶是否破损或松动后，我们研究了一段视频并发现问题出在平衡拉杆上。拉杆两端带有球头和防尘胶套，但需要经常润滑，否则球头可能进水或漏润滑油，从而发生摩擦、短路等问题导致强烈的异响。因此，我们按照视频所说，检查了套子并没有破损，但润滑不足，因此添加润滑油后试车，结果异响消失了。 在更换平衡拉杆时，我们遇到了一些小插曲。虽然原车平衡拉杆看起来完好无损，专业人员也说没有破损或卡死，但我们仍然觉得换一根试试看。第二根拉杆在拆下时，我们感到了微小的“咕噜”声，因此加深了我们对问题的确认。 最终，我们非常开心地得出结论：平衡拉杆润滑不足造成了咕噜声音问题。我们找到店家订购所需零部件，通过与当地认识的技术人员合作更换平衡拉杆，试车后异响成功消失。 注意：在拆下原车平衡拉杆时，请务必注意球头部位，因为这是影响拉杆功能的关键地方。 查看详情>>

总有人说二手车市场水太深，但是二手车市场当中的水到底有多深呢？这些二手车商为了赚钱到底能干出什么花里胡哨的操作呢？而在最近一名二手车商便收到手了一台车子，这台车的轮眉也是出现了大量的破损和变形，一般来说这种损伤想要修好都需要焊接上另外一块钢板，但是这个二手车商的操作却真的是让人叹为观止。 查看详情>>

从去年冬天开始开车上路后，底盘常常发出咯吱声，感觉像是车轮快要掉落一样。虽然之前在店里更换了减震缓冲块，但情况只有稍有改善，最近发现问题越来越严重。考虑到车子的问题不能拖延，尤其是底盘，长时间存在安全隐患。因此决定去店里检查，必要时进行修理。在检查时，发现问题出在转向拉杆球头上，球头防尘罩已经漏油，导致磨损加剧。底盘部件对于车辆的关键性不言而喻，特别是像转向球头这样的零件。如果防尘套开裂漏油，会加剧球头磨损，从而降低车辆的操控性、舒适性和安全性，增加车辆事故的风险。为了保障行车安全，订了新球头并及时更换。从拆下的拉杆球头可以看出其破损十分严重，而且还在漏油，这也可能与平时打方向有关。由于拉杆球头是车辆转向机构中的重要组成部分，直接影响汽车的操纵稳定性和安全性。 查看详情>>

之前呢喵哥给大家讲过，很多车后面都长了一个小尾巴，像我的它弹性还很好，而且这个小尾巴，它除了是一根橡胶棒棒之外，它绕了一个线圈，这个线圈实际上就是车内的天线，因为车内的导航，收音机这些东西，包括GPS定位这些信号，它都需要有一个外在的接入，不然整个车子一个铁壳子包起来，前面又是个挡风玻璃屏蔽的。 查看详情>>

❓第二种原因：悬挂系统故障 如果声音不是底盘护板共振的话，那么多数是悬挂系统问题导致的，需要检查悬挂系统的胶套、球头、拉杆等是否有损坏，另外还也要检查一下减震器上盖是否有缺油的情况，这些地方会存在异响多数都是在车龄较大的车子当中。 🚨因为悬挂系统是属于消耗的部件，弹簧与橡胶都会有老化磨损的情况，随着车龄的增长，配件老化的成度就会越来越重。 查看详情>>

故障：走烂路或水泥路会发出“咕噜咕噜”声，走沥青路则无。但是压井盖不平的路，又会再次响起。 分析：检查橡胶部件，未发现破损。然而，某个视频提到平衡拉杆的问题，特意观察球头，发现它们必须润滑，不然容易磨损产生异响。如果防尘胶套被进水了或破损了，就会出现摩擦、热量和矿量的问题，这就是“咕噜"声的起因。 猜测：观察防尘套需看是否漏水，发现没有破损。用手捏了一下，竟然发出了水滋滋声。判断可能是左右晃动的球头，进水引发的。手动润滑之后，尝试在水泥路上行驶，"咕噜"声再也没出现了！这更加确定平衡拉杆润滑不足是问题所在。 解决：从店家处订货，找本地认识的人安装，验证试车，异响消失！ 小插曲：当拆下原车平衡拉杆，师傅也是毫无头绪。既未破坏，也不卡死，为什么要更换？我当时也有些怀疑人生。于是，试着晃动第二根拉杆，听到了微小的“咕噜”声，并感觉到了矿量。虽然声音还是非常微小，但我相信了自己的判断。就在我疑惑不解之际，车拉杆换完，结果是超出了预期的惊喜。"咕噜"声终于没了！对于一个容易敏感声音的人来说，简直幸福极了。 最后，我割开了防尘套，发现球头已经干巴巴的，导致了润滑不足，从而产生热量和异响。大概就是这个原因吧。 查看详情>>

平衡杆胶套的更换并没有固定的周期，当汽车过坑或是走烂路有很大响声时，就需要检查平衡杆胶套是是否破损，当然也有可能是冬天气温低导致橡胶发硬而造成的。平衡杆胶套的一般不需要提前更换防患于未然，但是破损了就需要需要更换。平衡杆胶套的作用也是不容忽视的，平衡杆胶套的作用是固定平衡杆及缓冲平衡杆的压力。胶套损坏会影响汽车行驶的稳定性，比如前轮跑偏以及刹车距离变长。胶套破损或发硬时，底盘会发出咯噔咯噔嘎吱嘎吱类似的异响。平衡杆胶套可以说是汽车底盘异响的元凶了。底盘出现咯噔咯噔异响情况的话，驾乘感受简直是糟糕透顶，不少车主应该是感同身受。冬天经常会出现这种情况，可以松开螺丝，再用螺丝松动剂润滑平衡杆胶套和吊耳橡胶部分。如果还是没有效果，那就可能是平衡杆胶套破损，也有可能是其他问题 查看详情>>

朗行更换方向机拉杆球头 我的车子是2015款1.6L自动舒适版朗行，目前已经快8年，行驶里程也有88000公里左右。上次做保养师傅说是方向机拉杆球头那个胶圈老化开裂漏油了建议更换。为了安全起见就更换，因为店里没库存要订货。所以到货了去4店更换一下。下面和大家一起分享一下有关方向机拉杆球头更换的一些事项，希望能够帮助到大家。 一、拉杆球头更换的必要性 方向机拉杆球头是汽车转向系统中的重要部件，它连接着方向机和转向拉杆，起到传递转向力和控制车轮转向的作用。随着行驶里程的增加，拉杆球头会因长期承受交变载荷而出现磨损、松动甚至损坏。尤其是在球头外密封胶圈老化开裂后，里面的润滑油慢慢流失，球头缺少润滑油后就会出现转向不灵敏、转向沉重、方向跑偏等现象，严重时还可能导致车辆失控，给行车安全带来极大的隐患。因此，及时更换损坏的拉杆球头是确保汽车转向安全是很有必要的。 二、拉杆球头更换过程 我这个就是球头润滑脂的密封脚垫老化开裂，出现了漏油，有安全隐患，必须提前做好措施。 1、先将轮胎拆下来，将车子提升起来之后就可以直接更换了。 2，将旧的拉杆球头直接拧下来，再更换上新的拉杆球头。操作还是很简单的。 3，将轮胎安装回去就可以了。 整个更换过程还是很简单的。也很快。但是毕竟关乎车子转向，对于安全还是很重要的，最好还是交给专业的师傅更换。 四轮定位 因为更换方向机拉杆球头过程，动过底盘和方向机的螺丝。所以跟换之后要做四轮定位，来校准。确保方向盘和转向一切正常。 更换结束后，感觉方向盘请多轻多了。 四、拉杆球头更换注意事项 方向机拉杆球头一旦发现漏油，要及时更换球头，以免带来操控的不适和严重的安全隐患。 2、在更换拉杆球头时，确定好拉杆球头的规格和型号，避免因选错而导致安装不匹配。 3、更换完成后，一定要做四轮定位，对转向系统进行调试和校准，确保其工作正常，转向精度符合要求。 总之，更换方向机拉杆球头是一项比较专业的维修工作。一旦需要更换就要及时更换损坏的拉杆球头，保障汽车的转向性能和行车安全。 以上就是关于朗行更换方向机拉杆球头的详细介绍，希望对广大车主有所帮助。 查看详情>>

之前进店保养黑朗时，在保养检查过程发现了横拉杆外球头老化问题，当时就让店家帮我订货，配件早已到货，但一直抽不开身去店家更换，拖延至今到今日方才有时间。 关于今天黑朗所更换的配件位于方向机处，俗称方向机横拉杆外球头，可别小瞧这个不起眼的配件，我们在车内转动方向盘时，转向管柱传动到方向机从而进行轮胎转向作用。横拉杆外头起到的就是方向机与前轮悬挂位置链接作用，这个外球头作为重要的链接部件，一但出现问题，会引起转向吃力等情况。 上图第二张图片为朗逸的配件目录，可能上面面说的关于横拉杆外球头，大家都有点不太清楚，上图就是横拉杆外球头所处的位置（15），既然有外球头肯定就有内球头了，上图（13）为内球头。 车辆转向系统不可缺少的一项部件，球头发现损伤需及时更换。 于是乎带着黑朗进店更换了此次在店家所定的配件，经过一系列的师傅专业拆装操作后，安装调试完毕后，接着还需要试车，拆装转向系统配件后，或多或少都会影响到的转向数值（一般所说的就是方向盘偏）。 需要注意的是，此横拉杆外球头的更换嘴需要的注意的就是更换后方向盘有无跑偏现象，如跑偏的话，还需要为车子做四轮定位。 其实按照车辆维修标准操作，更换转向部件的横拉杆外球头后是需要做四轮定位的。 在更换完毕后，师傅也是建议给黑朗做个四轮定位，个人认为这个四轮定位可以缓缓，而且在这个横拉杆外球头更换后，师傅也试车过车辆方向无偏向问题。 至于为何需要做定位，上图标记的已经很明了（图6），因为拆 装过外球头后，此处螺纹数值会有变化，所以专业的师傅都会建议做四轮定位。 调整车辆四轮定位的前束在上图标记位置，如果需要调整倾角数值，就需要动元宝梁处了。 最后说下换了这个横拉杆外球头后的感受吧，不知是心里作用，还是更换球头后的作用，感觉开车转动方向盘时比之前轻松一些。 （正所谓心理作用大于实际作用） 文末也没啥说的了，就是平时多检查车况，发现问题后及时解决，就如今天所聊的外球头的问题，凑合用用至少还能用个一、两年，但我认为有问题就需要及时处理，别小毛病拖大毛病，三分修七分养才是用车王道。 查看详情>>