蔚来ES8前后座椅空间
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- 极氪MIX无B柱前后侧滑门,可旋转座椅空间大过MPV随着中国成为最大的汽车消费国,服务好国人是消费喜好就成了国产汽车品牌重中之重。在2024北京车展上,极氪品牌就带来了一款为中国家庭用户打造的全新车型——极氪MIX。极氪MIX属于新物种,虽长得像MPV,但实际定位家庭全场景大五座SUV,基于浩瀚-M架构打造,新车最大亮点是采用侧滑对开门设计,前排座椅可以180度旋转实现前后对坐。 查看详情>>
- 聊聊明锐pro前后座椅以及空间聊聊明锐pro前后座椅以及空间乘坐体验我认为主要和空间以及座椅材质挂钩的多一些,空间可以看综合性指标轴距。首先先了解轴距的概念,之所以称之为综合指标是因为,轴距是通过车辆同一侧相邻两车轮的中点,并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离。这样看来,就是汽车前轴中心到后轴中心的距离。它是有点重要的汽车参数,别看轴距加长一般只有几十毫米,但整车的传动系统、悬架系统以及前/后桥轴荷分配都将变动,也必须要考虑这些因素对汽车制动性、操纵性及平顺性的影响。斯柯达明锐pro它的轴距达到2730mm,乘坐空间经过实际照片,可以看到还是不错的。后排隆不是有点明显,这样乘坐体验又好了一点。前排座椅后部经过设计没有有点突兀,腿部空间得以增加。高配车型中前排是电动座椅,让乘坐体验也提升了层级哦。还有就是皮质打孔座椅,这个座椅就好像会呼吸的皮肤,透气性能还是不错的,质感也有了不少提升。 查看详情>>
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- 途昂前后座椅的空间非常宽敞这辆车的空间真的是一个字:大!整车尺寸比普通皮卡要大得多。前后座椅的空间非常宽敞,不论是前后左右还是高度方面都分明。驾驶位比较宽敞,调整座椅后坐在上面视野非常好,并且没有盲区,这让我感觉非常安全。后排坐下之后,膝盖与前排座椅之间还有三指的距离,不会感到不舒服。如果只有一个人坐的话,甚至可以半躺着。后备箱大小适中,不算太大,也不算太小。我还没有试过装满它,如果家庭使用的话,完全没有问题。除了起步稍微有点肉之外,这款车还是很不错的,没有想象中那么弱。踩下油门后提速感还是比较明显的,尤其超车非常容易。令人惊讶的是,这么大的车操控起来非常灵活。方向盘很轻,打方向很容易,转向也很准确,底盘也很扎实,过减速带等障碍物时非常稳定在城市道路和高速公路上穿梭,感受到了它强劲的动力,灵敏的操控。油耗我觉得不可能低,大概12个是算是操控习惯比较好的能开下来。外观设计,它充满了气势,真的很霸气,车头看起来像美式肌肉车,侧面的腰线也很硬朗,大众也能造出如此具有压迫感的车型,真的有点出乎意料无论开到哪里都能够吸引人的注意力,晚上开启氛围灯非常有感觉。大部分按键都是触摸式的,使用方便,看起来也很高档。内饰整体上比以前更年轻化了一些。但是,个人认为屏幕还是有点小,如果能够把它变成悬挂式的大屏幕,那就更加完美了。价格优惠4儿子店没有明确的政策优惠,感觉不如果不是这两个月之内提车,价格很难谈,估计落地价在30万出头一点当天来看的人还是挺多,不过对途昂这款车很多人相信都跟我一样在观望。配置算是比较高的,不过,就个人而言,有一些功能也不一定能用的到,这部分见仁见智,我认为性价比还是比较高的。考虑到这个价位能够买到空间如此大的车型,这款车比较适合家里人比较多的家庭或者有二胎的家庭。车子的外观挺强壮的,也比较家族范儿,看上去大方得体,比较厚的装饰,看上去有高级感,尾部的设计中规中矩但不算丑,总体来说还是蛮有安全感的风格。 查看详情>>
- 起亚大SUV将国产!第二排座椅能旋转,比蔚来ES8还要大智电出行了解到,起亚中大型SUV EV9将于2024年在华国产上市,预计起售价格在30万元左右。EV9基于E-GMP纯电平台打造,外观设计十分超前,轴距达到3,100mm,比蔚来ES8更大一些;车内提供6座和7座两种座椅布局,6座版第二排座椅还可旋转90°或180°,动力提供单电机和双电机车型,WLTP工况最高续航里程541km。 查看详情>>
- 空间和座椅舒适性不错蔚来ES8静态体验ES8是蔚来汽车真正对公众开放销售的第一款车型。在外观设计部分,相信大家已经通过各种渠道有了了解。其外观看起来非常时尚,明显要比其他自主品牌电动车更有设计感,毕竟价格也要高出不少。不过从中也可以看出,自主品牌车型在设计方面的进步是非常明显的。但是其整体漆面的质感比较一般,与同价位其他品牌车型相比,豪华质感的营造方面还差点意思。️ 🍃 🚙 前脸的假进气格栅,由于ES8是电动车,没有内燃机,因此自然也不需要进气口。另外也可以看到前置雷达,以及用于全景倒车影像以及自动辅助驾驶系统的摄像头🌲 🤤 蔚来ES8车身侧分别有两个充电口,一个是快充,一个是标准充电口。🥰 😲 ES8的门把手也采用隐藏式设计,你可以使用车钥匙,或按下靠近车门尾部的把手部分,让其弹起。这么做的目的一是为了降低风阻,二是显得更有科技感。😛 ❣ 顶配ES8配备了规格为265/45的21英寸轮胎,视觉上看起来比较大气,不过45的扁平比相对较低,更适合在城市公路路面上行驶,如果你让把它开到碎石等烂路上,轮胎被扎破的几率会增加。🌸 🤐 在内饰部分,蔚来ES8的用料和做工还不错,方向盘的材料与质感都比较舒适。作为主打互联网和智能功能的车型,ES8自然也会配备大屏幕液晶仪表盘以及中央屏幕。🤪 😆 ES8的中央屏幕尺寸没有特斯拉Model X 大的那么夸张,依旧保留了一些传统按键,比如调节音量等等。️ 😜 不过空调控制按钮没有单独设置为物理按键,而是需要你进入多级菜单到系统里设置,这个不太好。💔 ️ 你基本可以把中央的操作屏幕看作为一个安卓平板,其反应速度和灵敏度还不错,并且支持多点手势操作,比如做一个抓手的动作,就可以回到主界面,和iPad一样。😽 🍃 不过大屏幕的好处,就是你可以很清晰的看到车辆当前的各种状态。其自带的音乐播放、视频播放等,服务商选择的是QQ音乐和爱奇艺。😺 ️ ES8中控台上的一大特色就是这个圆头圆脑的语音小助手,当然其只存在于顶配版车型中,其他配置的车型虽然也有人机语音交互系统,但没有这个萌萌的玩意儿。🤩 🤣 它会不断改变自己的表情,同时能根据声音判断与其对话的人所在的位置,可以实现扭头等操作,让你感觉像跟真人在聊天一样。通过语音系统,你可以实现很多功能,比如开关车窗、天窗、控制空调温度、导航等等。不过这个语音系统并不完善,你需要发出的语音指令必须要非常明确的包含某个关键字,不然其无法实现操作。比如要完全打开天窗,你必须说“完全开启天窗”或“100%打开天窗”才行,如果只说“打开天窗”,其只会开一个小口。另外语音识别的准确率还是有待加强的,明显不如苹果CarPlay。🤑 😲 后排自然也是有空调出风口的,通过旋钮来调节出风大小,这些也可以在前排的中控屏幕中来完成。🤝 🍂 不过相对而言,第二排座椅还是略为偏矮了一点,不过座椅坐垫足够长,同时还可以调节到非常平缓的角度,这样就弥补了这个不足。ES8的第三排空间就比较局促了,不太适合长时间乘坐。不过好在ES8基本定位于城市用户,其高速薄弱的续航能力大家也都见识到了,买ES8的人本来都不会用它来完成长途旅行。💚 💘 在空间表现方面,ES8的表现还不错。其把第三排座椅放倒之后,就可以让你得到一个非常大的后备箱,同时地板也是比较平整的,几乎没有凸起。不过其地台高度还是略为偏高,这样女性用户在搬运比较沉重的行李时,还是会略有一些不便。🌺 🤐 ES8副驾驶座可谓是一大亮点,其被称为“女王座”,它不但材质舒适、坐垫足够长,而且还配备了腿托,并且座椅本身可以后移到第二排的位置,活动范围非常广,座椅靠背可以放倒到160°左右,几乎可以完全平躺了。🤜 ❣ 在功能完成度方面,ES8做的还并不好,除了其自带的语音系统还需要完善之外,汽车本身还有一些功能需要完善。比如ES8提供了前后左右四个摄像头,但实际上目前360°全景影像功能是无法使用的,目前你开启“泊车影像”功能后,如上图所示,实际上只有后面的摄像头可以使用,说明其在软件方面还不够完善,有匆忙上市的痕迹。🎉 🎋 整体而言,蔚来ES8整体的设计、制造工艺在自主品牌车型中表现非常不错,并且其较大的空间、丰富的配置、舒适的座椅配置都比较出色,不过与同价位车型相比,并不算是有优势,不过在某些方面的设计确实值得称赞,比如中央扶手箱巨大的体积,以及扶手箱下营造的空间,都可以为大家带来不少便利。🚓[_LinkTopic:蔚来ES8,12247,23] 查看详情>>
- 30万以上的大空间新能源SUV蔚来ES8和极石01怎么选随着新能源汽车的发展,越来越多的品牌开始向大尺寸、大空间的新能源SUV拓展,例如日前上市的极石01。该车是极石汽车推出的首款车型,定位中大型SUV,车身长度超过5米,提供三排座,能够在蔚来ES8等车型之外,为家庭用户带来新的选择。它们的具体表现如何,来看看本期的对比解析。 查看详情>>
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