蔚来ES8装饰网栅安装
- 2022款蔚来ES8/ES6/EC6正式发布 硬件全提升6月15日晚,蔚来举行新车发布会,带来2022款蔚来ES8/ES6/EC6。据悉,新车将于7月底开启交付。此外,蔚来ES8领航版正式发售,安装75度电池包售59.8万元,安装100度电池包售65.6万元,暂不支持电池租用方案(BaaS)购车。 查看详情>>
- 蔚来ES8 安装拓乐不出头横杆😍😍安装拓乐不出头横杆,澳洲ARB车边帐、侧边帐、天幕,黑色铝合金硬壳,2.5x2.5m ,LED三种模式灯光,后期可以加装阳光房,蚊帐房。非常好用。 新款ES8的外观造型并没有什么太大变化,依旧是多边形的格栅设计搭配两侧斧头状的进气口,显得战斗力十足。 车身侧面,微微上扬的肌肉线条显得很有力量感,这台车的长宽高为5022/1962/1756mm,轴距3010mm,优异的车身尺寸能够带来非常宽敞的车内空间。车尾角度则圆润大气,尾灯的线条设计年轻又运动。 进入座舱,除了最大160度椅背可调的女王副驾和前排座椅加热等舒适性配置,智能座舱和动力系统的升级是新款ES8的主要变化。新款ES8车型全面升级为蔚来Alder·赤杨智能系统,算力和连接能力更强,并且搭载高通8155数字座舱计算平台,全面支持5G网络。硬件上则依然使用了9.8英寸数字仪表屏+11.3英寸中控屏的组合,并且配备HUD增强显示系统,能够实现多屏交互体验。领航版将配备专属马德拉红Nappa真皮内饰和专属设计套件。 动力方面,新款ES8升级为了高性能双电机智能四驱,全系零百加速成绩均跻身4秒俱乐部。双电机可输出总功率400kW(544Ps),峰值扭矩725N·m,为这样一台身形庞大的SUV,带来了零百加速4.9秒的好成绩。而在续航方面,新款车型将提供75kWh和100kWh两种版本,分别对应450km/580km续航。 用电层面,以75kWh版本为例,这款车型NEDC工况下续航450km,对于日常一周通勤来说一周一充完全没问题。我们以一年行驶20000公里计算,需要消耗3333kWh的电,按照上海正常的电价来计算,这个电量肯定是处于第二档(家里其他用电器也需要用电)(第二档3120-4800kWh),电费是0.667元(未分时),一年的电费是2223元,着实划算。 [_LinkTopic:蔚来ES8,12247,23] 查看详情>>
- 蔚来在挪威搭建首个换电站 92%当地用户选择BaaS方案据外媒报道,蔚来汽车近日已经在挪威安装并测试了首个电池换电站,为今年9月开始交付的蔚来ES8车型提供换电服务。从曝光的实拍图来看,挪威的换电站和国内的布局样式相同。 查看详情>>
- 你们要的蔚来Es8安装两个宝宝座椅布局图😁六人出门轻轻松松,两个宝宝也都安全了😇。(以前五座车真的没法安装两个安全座椅)😠 感觉ES8真的是二胎必备啊,买不起阿尔法之前用他真的很好😱 前几天第一次充电,星河湾里面有快充,速度也是好快😄。充了30%的电花了30块吧,也是真的便宜省钱☠ 自己开了两次出门,不得不说,真的比烧油的大车好开很多,就是个大电瓶车,一点不吃力☝。😓 进车库,倒车有360度影像,我这种开车渣渣也可以轻松搞定啦 #蔚来ES8##好物# 查看详情>>
- 蔚来es8内饰升级🚙车型:蔚来ES8 🚙方案:中排航空座椅 🚙施工:无损安装、原车孔位安装 🚙功能:前后电动、靠背电动、脚托电动、通风、加热、按摩、USB充电、无线充电。 查看详情>>
- 网购安装了一套大众途观L专用水箱防护防虫网,据说这个网罩可以挡飞虫、柳絮、棉毛等网购安装了一套大众途观L专用水箱防护防虫网,据说这个网罩可以挡飞虫、柳絮、棉毛等。安装时才发现,确实有几只很大的甲壳虫粘在网栅上,用长棍子才弄掉了。不过,这款据说根据原车设计的防护网,安装还是不很方便,尤其是最下面两片 查看详情>>
- 难以抗拒蔚来ES8的魅力蔚来ES8这台车的空间真的是巨大无比,在同级别的车型中可以说是数一数二的了,而且车子第三排座椅在不放倒的情况下,仍然会有一个非常不错的储物空间。另外如果觉得车内的储物空间不够用的话,车顶还可以自己去安装车顶行李架的,完全不用担心说储物空间不够用的问题。 蔚来ES8这款车的价格虽然比较贵,但是我觉得还是非常物有所值的,因为在这个价位里能像蔚来ES8一样有这么大的空间以及这么强劲的动力,还是非常少见的。 蔚来ES8这款车的运动模式在高速上的时候,开起车来非常的得劲,一脚电门下去,车子就能够非常快的提起速度,而且还会有一种非常明显的推背感,这或许是每个男生都难以抗拒的感觉吧😎。 [_LinkTopic:蔚来ES8,12247,23] 查看详情>>
- 近日,有网友拍到的改装了激光雷达的老蔚来ES8,疑似为测试车辆,基于蔚来前几次针近日,有网友拍到的改装了激光雷达的老蔚来ES8,疑似为测试车辆,基于蔚来前几次针对老车主的焕新升级,不知道这是否预示着老车主也有机会付费安装激光雷达呢?目前激光雷达已经成为蔚来NT2平台的标配,前卫的造型也逐渐被大家所接受,关于激光雷达,你怎么看? 查看详情>>
- 新座驾做了一圈攻略和试驾最后选定了蔚来ES8,个人比较喜欢蔚来的外观简约大气。suv的视野真的棒好多 七座车适合一家人出游,终于不用为安排用车烦恼了。二排独立座位也适合多孩家庭,两个宝宝椅方便安装。每个座位都感受了一下,座椅很舒适。二排独立座位空间大,都有电动腿托和12向座椅电动调节。靠背倾斜128度,放倒式休息。内饰的颜色让人感觉超级舒服 查看详情>>
- 关于理想 L9 和蔚来 ES8 车上小桌板的配置思考 前两天听关于理想 L9 和蔚来 ES8 车上小桌板的配置思考 前两天听的 NIO Radio,聊到了蔚来 ES8 的小桌板是否应该配置的问题。 蔚来给出的分析是: 1.小桌板在车辆行驶过程中使用存在危险,需要驻车状态下使用,如果配置了就不能限制用户使用。(所以意思就是用户可能在行驶过程中使用,会有危险。) 2.买蔚来 ES8 的用户,根据用户画像分析,他们的移动办公需求都是以轻办公为主,基本上手机、平板即可解决,偶尔用电脑可以放在二排中岛用一下即可。 之前也听厂长在接受媒体采访的时候,介绍到为什么只有一个位置配备了小桌板。 厂长给出的分析是: 1.作为家庭用车,在驾驶位开车,他不能受到外界干扰,因为要对一家的安全负责。 2.如果在主驾靠背安装小桌板,可能存在小孩子等在行驶过程中拍打小桌板等情况,会影响驾驶员的注意力。 3.家庭用车,驾驶位的不是司机,并不是低一等级的,而是甚至可能是家庭一家之主,所以不应该有这样的上述影响。 综上所属,最终结果就是,蔚来 ES8 全系没有一个小桌板,理想 L9 只在副驾后面有小桌板。 我这么看?我还是坚持一如既往的观点:可以不用,但是不能没有! 我甚至觉得应该配 2 块!甚至第二排后面如果能再配那就更好了! 因为我家小孩做第三排,小桌板不仅是用来办公的,放在第三排还可以用来放书本或者玩具。 查看详情>>
- 关于车上小桌板的设计 今天早上针对蔚来 ES8 不配置小桌板,理想 L9 只配置关于车上小桌板的设计 今天早上针对蔚来 ES8 不配置小桌板,理想 L9 只配置一个小桌板。 提出了一些自己的看法,这会儿做高铁(复兴号)。 猛然发现复兴号的小桌板设计真的精妙! 小桌板单独从椅垫伸出两个倾斜杆,用于安装小桌板。 这种安装方案,既能够保障: 1. 小桌板的位置具体我位置更近,办公打字更加方便。(从椅背延伸过来的小桌板离得太远了,需要不断调整副驾椅背和前后位置。) 2.单独从椅垫安装,小朋友在拍打小桌板的时候,对前面乘客的影响很小。(如果是从椅背延伸出来的小桌板,拍打带来的椅背震动非常明显。) 厂长,这个方案用在车上怎么样? 汽车 查看详情>>
- 换电,是蔚来的骄傲。到今天为止(20230925),蔚来换电站已经建成了1877座。这是令所有蔚来人高兴的好消息。 此刻,想起了我购买蔚来新能源汽车的心路历程。 和开惯了油车的朋友一样,对新能源车,我也是从道听途说,一知半解开始的。 新能源车让人纠结的是续航,以及电池寿命和电池衰减。 可是,在我看来,电池寿命和电池衰减才是最应该纠结的问题。 换电恰恰是解决问题的最佳方法和手段。 时至今日,真正实行换电的只有蔚来。 更有意思的,我的一位在美国硅谷上班的好友,也购买了蔚来ES8。而对于蔚来及其换电的优势,我们的认知基本相同。 这样,毫不犹豫,我购买了蔚来ES8。 今天正巧是ES8换电第100次。 更巧的是,距离我家100米就是蔚来换电站。 下面聊聊蔚来免费换电权益变动的几个时间点。 一是。2021年1月22日之前的车主,享受终身无限次免费换电。 二是。2021年1月22日起,车主在保留家用充电桩(免费)的基础上,每月可享受4次免费换电;未保留家用充电桩的车主每月可享受6次免费换电。 三是。1、2023年6月1日起支付定金购买蔚来ET7、EC7、ES7、ET5的车主,车主权益将作如下调整:家用充电桩将调整为付费购买安装;每月免费换电次数统一调整为4次。 2、2023年7月31日(含)前支付定金的全新ES8用户,首任车主权益保持不变,仍可享受家充桩首桩权益,并按照是否安装充电桩享受每月4次或6次免费换电。 综上所述:早买早享受,晚买享折扣。 查看详情>>
- 一个小细节: 图一二 是奔驰EQS的二排座椅,为了方便使用ISO-FIX接口安装一个小细节: 图一二 是奔驰EQS的二排座椅,为了方便使用ISO-FIX接口安装儿童安全座椅,里面设计了一根可以旋转的塑料条,转一下就可以把表面覆盖的皮撑起来,露出接口。 而图三四 蔚来ET7就没有这个设计,可以预想安装儿童安全座椅应该会不太方便。是蔚来缺乏造车经验,没有考虑到用户需求吗? 可能也不是,因为图五六 蔚来ES8上就有这个设计,而且用的还是皮质带缝线的条,非常高级。所以,蔚来ET7为什么取消这个实用的设计,为了降成本?还是项目组不同,好的设计没得到传承?挺迷的…… 后续:蔚来的小伙伴看到了这条微博,给我发了图七,原来蔚来ET7 ISO-FIX接口表面覆盖的皮翻起来之后,可以塞到靠背和坐垫之间的缝里,所以不用塑料条了!这其实是个设计改进,只是藏得比较深,各位尊贵的ET7车主可以试一下 #CH试车手记##蔚来##奔驰# 查看详情>>
- #我是小威推荐官#充电物美价廉小鱼吐泡泡来啦!今天翻看一下当年安装充电桩的经历。 要说安装充电桩,这事儿还真是麻烦。首先但凡家里有点条件,家用充电桩的安装都是刚需。从物价计算,如果去外边充电,大概1.2-2.2元一度电,这还不算停车费。我之前去特来电充了一回电,电量增加45%,电费65块钱,停车费25块钱。这价钱都赶上打车了。如果是用家里的民用电,也就0.43元一度电,省了不少,而且不算阶梯用点,充满电也就30多块钱,还是超级划算的。整个安装过程需要物业开证明,证明我有自己独立的停车位,像我们这种老旧小区,能有地停车就不错了,连物业都没有,哪儿有固定停车位啊。国家电网不给申请单独电表,家用电电容不够不能安装,充电桩公司说不能装在栅栏上,而我家小区就是用栅栏隔开的。总之我为了充电桩换了个房子,这一系列硬钢操作之后,我终于有了自己的充电桩。小威也算是可以“吃饱饭”了。愿电车政策越来越完善,小区和停车场发展更多公用充电桩,让车主不再为充电而烦恼! 查看详情>>
- #开电车有多省钱#有家桩就所向披靡小鱼吐泡泡来啦!有了电车,用尽一切手段一定要装个家用充电桩。 要说安装充电桩,这事儿还真是麻烦。但凡家里有点条件,家用充电桩的安装都是刚需。从物价计算,从威马的充电地图上能够看到全市所有的充电站及可用数量、充电价格。我粗略看了一下基本上1.2-2.2元一度电,这还不算停车费,而且有的还要额外计算管理费。我之前去特来电充了一回电,电量增加45%,电费65块钱,停车费25块钱。这价钱都赶上打车了。如果是用家里的民用电,也就0.43元一度电,省了不少,而且不算阶梯用点,充满电也就30多块钱,还是超级划算的。整个安装过程需要物业开证明,证明我有自己独立的停车位,像我们这种老旧小区,能有地停车就不错了,连物业都没有,哪儿有固定停车位啊。国家电网不给申请单独电表,家用电的电容不够不能安装,充电桩公司说不能装在栅栏上,而我家小区就是用栅栏隔开的。我是一边求爷爷告奶奶的哀求,一边态度强硬的吵架,总之一系列硬钢操作之后,我终于有了自己的充电桩,也更珍惜优惠充电的来之不易。 查看详情>>
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