蔚来ES8豪华用车心得
- 【蔚来EC6】用车心得目前EC6已经提车1月有余,大部分时间是在市区,期间跑过一次高速。用车心得的话从用车体验和车辆续航两方面来说。 查看详情>>
- 分享我的夏日用车心得最近天气越来越热了,我看圈里提问夏季用车的兄弟也比较多,我就来分享两点我自己的心得吧。 查看详情>>
- 蔚来ES8选车心得📝关于蔚来ES8的提车🚗💨 ✨ 我终于提到了我的梦想座驾!就是蔚来ES8啦!我简直要爆炸了,忍不住要给大家分享一下我的提车心情!💃🏼💖 🌟 为什么选蔚来:当我第一次看到ES8的时候,简直被它的外观惊艳到了!那流线型的车身,加上独特的前脸设计,简直是太美了!我选择了一款灵动的银色,简直就是女孩子的最爱!😍✨ 🌟 内饰豪华:一打开车门,我被ES8的内饰惊艳到了!宽敞的空间让我感受到了真正的舒适感,而且豪华的真皮座椅触感超级好!最重要的是,那巨大的触控屏幕,简直是高级科技的代表!🌈💫 🌟 强劲动力:提到ES8的动力,我简直要给它点个大大的赞!搭载了电动发动机的它,加速迅猛,简直是飞一般的感觉!而且还有多种驾驶模式可选,根据不同的路况来调整,真的是太智能了!💨🚀 🌟 安全护航:在提车的时候,我最关心的就是安全问题!好在ES8的安全配置堪称完美!它配备了自动紧急制动、车道偏离预警等多种主动安全系统,让我在驾驶时更加安心!而且还有一键呼叫救援的功能,简直是贴心到爆炸!🙏💖 🌟 总结:总的来说,ES8是一款超级适合全家的梦幻座驾!不仅外观时尚,内饰豪华,还拥有强劲的动力和全方位的安全配置!无论是日常代步还是约会出游,它都能带给你无与伦比的驾驶体验!💕✨ 🌟 [_LinkTopic:蔚来,30615,37][_LinkTopic:蔚来ES8,12247,23][_LinkTopic:提车分享,31084,37] 查看详情>>
- 国产豪华智能电动SUV蔚来ES8,千呼万唤始出来近几年,新能源汽车进入高速发展期,从一开始的无人问津,到现在的供不应求,那么在众多的新能源汽车品牌中,哪个品牌比较好呢?今天给大家推荐一款豪华SUV,它就是蔚来ES8,它的起售价为49.6万元,单从价格上就可以想象它的各方面配置肯定是顶级的。 查看详情>>
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- 油电标杆车内豪华感PK,宝马X5与蔚来ES8宝马X5与蔚来ES8可谓是豪华SUV届的传统老将与纯电新贵,两者分别代表了油、电对于豪华感的理解。 查看详情>>
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- 60万级豪华SUV之争!蔚来ES8和宝马X5 30Li在60万级豪华SUV这一细分领域选车,如今,大概可以分为新势力科技派和传统老牌豪华系,像蔚来ES8遇上国产宝马X5时,就免不了一场正面交锋。 查看详情>>
- 张弛有度、从容驶来,全新蔚来ES8尽显豪华科技真容近日,焕新升级的全新蔚来ES8高调出场,以多年来的品牌沉淀再创经典,携手广大客户感受出于“蔚来”、享受“未来”的豪华科技之美。 查看详情>>
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- #选车心得#蔚来es8关注新能源车好几年了,终于赶着24年五月尾巴交了定金,儿童节当天大湾区车展确定配置,订了刚刚出厂的现车,不到两周时间提车,终于换了大玩具,开启纯电蔚来生活。 过去两周,跑了两趟车管所,把开了13年多的油车转让,拿到更新指标,选定车牌,搞定金融方案,昨天顺利提到小8,感谢蔚来小伙伴的热情服务,提车过程确实还是非常省心,期待后续有蔚来陪伴的日子。 关注蔚来汽车挺久,21年还去试驾了es6,当时感觉就是棒极了,就动了换车的念头。只是疫情期间,用车也少,10款大众途观2.0t旗舰导航版,11年初置换的油车虽然已经十年多,也还是很好开好用,其实一直到上周转让,心中还是很是不舍,毕竟陪伴了十好几年时间。 今年上半年工作上开始转看汽车市场,尤其关注国内新能源车的发展(有同道的小伙伴多多交流哈),对换车的欲望更是强烈,尤其是今年车这么卷的情况下,感觉新能源车也已经成熟了,是时机出手了。 自己用车的场景基本是跑跑客户,跑跑长途,平时上下班,地铁足够。选车还是纠结挺久,小米发布也抢订了一个名额,但去现场试了试su7,对于一米八的身高,爬进去爬出来,感觉轿跑坐着还是太憋屈,回来直接退订了。车型由于之前就是suv,自从小米试乘以后,基本还是确定大车为主。周边朋友开纯电的也不多,轻混油车,混动,增程,纯电,一直举棋不定。并且随着今年市场销售的卷,传统品牌降价幅度也很大,当然也有bba情结,不过试驾体验了新能源车后,再去看奔驰,对其内饰,做工,配置实在不敢恭维,不到十分钟就彻底放弃了大奔。途观哥哥途锐也去试驾了,体验不错,但总还是差一些感觉。某界也试驾了,感觉还好,只是销售太强调智驾功能,实际体验总还是心理没底,有些不受控的感觉,还有avatar,极越,基本都是试驾了以后直接否定。期间还有一段时间非常关注mpv,某克乘坐是很舒适,但车头太过笨重,某鹏也非常不错,性价比也高,后背有些怪异,并且电池焦虑还是一样存在,兜兜转转,还是回到蔚来汽车。 时隔三年,再次体验蔚来,非常感谢niki的详细介绍,还带着去体验了一下换电,确实是方便又快捷。再看看现在蔚来的换电布局,当时2420座换电站(现在又多了十几座),高速上都有800多,可以说完全不用担心续航问题,并且还可以随时升级100度,甚至150度的大电池,长途也没啥担心了,还等啥,直接下定😀。 其实一直很看好换电模式,不仅是没有续航焦虑,更多是电池本身不用担心。电池技术更新迭代还是比较快,车又是长期使用的,现在主流基本都升级到80,100,但是随着半固态电池,纯固态电池的更新,电池能量密度的提升,三年或五年后,说不定标配都是100多度,200度甚至更高都有可能。蔚来汽车,可以紧跟技术的发展趋势而不至于落后。至于增程,还是一直坚持的观点,就是过度方案,等电池技术成熟,完全没必要随车带着发电机,并且还有养护两套系统,对于做产品而言,越复杂的系统,出问题的概率越高。 至于车本身,不管是车身,底盘,悬挂,还是三电系统,蔚来也都是重金投入自研,和很多其他品牌车企拼凑的不可同日而语。尤其是看了et9的四层香槟塔过减速带测试的测试视频,真的是非常震撼。蔚来的智驾配置也是业界最高,不计成本的都放了4颗orin,超过1000t的算力,至少5年都不会落后,即使现在和遥遥领先表现有些差距,但是未来可期。对于智驾,我的观点,车还是要人开的,尤其是路况的复杂情况,还是要驾驶员接管,时刻都能够在自己的掌控之内。智驾毕竟还是辅助功能,在视线良好的开阔路段,能节省精力,就很不错了,当然如果后续能够实现一些场景的自动驾驶,比如半夜错峰去换个电什么的,到时更为期待。 啰啰嗦嗦这么多,提了小八,还是非常激动和开心,也期望认识更多朋友,更多交流和探讨,增加认知,开心生活,未来(蔚来)可期! 查看详情>>
- 【邦你养车】全新蔚来ES8用车成本分析月均花费1170元2022年12月24日,在NIO Day 2022上,全新蔚来ES8正式上市,新车共推出5款配置车型,定位纯电中大型SUV,补贴后售价52.8-63.8万元。在新能源高端豪华中大型SUV阵营里,蔚来ES8可以说是新势力车企发展之初抢占市场先机的代表车型之一,随着时间推移,ES8整体产品表现也愈发完善,也获得了更多消费者的关注,在本届NIO Day上,基于NT2.0平台打造的全新蔚来ES8有着哪些亮点,用车成本又如何? 查看详情>>
- 豪华SUV市场火热,蔚来ES8成优选汽车作为出行必备的交通工具,早已形成千亿级的市场。其中更是细分出多种类别,像当前比较受消费市场欢迎的莫过于新能源汽车,不管是普通四人座还是中大型SUV,新能源汽车的表现力都吸引了不少购车者的眼球。而在这块,更数蔚来的全新ES8了,论”豪华“二字,甚至超过了BBA等老牌燃油车。 查看详情>>
- 宝骏730,老车主的用车心得作为宝骏730的老用户,今天我就给大家讲讲我这辆用了两年左右的车。这款车是2017款1.5T手动风尚型,当时全部办下来8万多块钱。当初在4S店看车的时候我本来想买宝骏510的,后来对比了一下,发现730的空间要大了不少,还可以坐7个人,第三排座位我体验了一下,不像其他7座SUV车型那么挤,所以果断提了宝骏730。后来事实也证明我的选择是明智的。 查看详情>>
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