蔚来ES8时尚4万公里维护
- 蔚来ES8外观设计时尚动感😍😍 国内新势力品牌出名的就那么几个,蔚来是其中之一。这家企业发展道路相当坎坷,2019年的时候面临融资困难的问题,车企差点倒闭,好在后续拿到了投资,蔚来才松了一口气。如今蔚来的新车陆续发布,其旗舰车型ES8也已经亮相。 😝😝 此次发布的新车只有六座车型,造车平台还是NT2.0,车还配备了激光雷达功能。对比上一代新车,尺寸方面大了一圈,6座车型主打的应该是舒适度,这款车既可以当作家用车,也能用来当作商务车。售价方面,新车起步就要近万,着实不便宜,那么新车是否值得购买,具体来看下😝😝 外观方面,尺寸加大后,新车看起来更加霸气稳重,设计风格上并没有发生太大的变化,依旧和上一代车型差不多。前脸来看,新车依旧是分体式大灯设计,灯组内部的光源比较多,支持一些智能化的灯光语言,而且都是LED光源。前面还有激光雷达,侧面翼子板处有摄像头,新车辅助驾驶方面的功能不会差。格栅是封闭式的,底部有贯穿式大嘴,搭配的是银色饰条,观感很时尚。😜😝 侧面来看,设计中规中矩,车身庞大,有一种MPV车型的感觉。底部轮毂为双五辐式构造,内部的红色卡钳很显眼,轮毂尺寸有21英寸和22英寸两种。新车尺寸为5099/1989/1750mm,轴距为3070mm,和现款车型相比,轴距增加了60mm。尾部,上面有突出的扰流板,尾灯采用长条式贯穿设计,看起来精致很多。😝😝 内饰部分,新车内部设计突出的简洁大气,有高端车那种风格。首先内部的氛围灯就很强,是那种动态光瀑式类型,可以和车内的音乐形成联动,让车内秒变KTV。中控造型比较简洁,上面没有实体按键,方向盘为两辐式平底设计,上面的功能区域设计上也很耐看。仪表盘为长条形,中控屏显得特别大,内置的系统拥有比较强的算力,操作上流畅很多,平时可以在车内看视频看电影,车内不仅有氛围灯,还有23个扬声器,让你体验到沉浸的立体声。😝😝 动力方面,这是一款四驱车型,前后都有电机,功率分别是180千瓦和300千瓦,扭矩高达850牛·米,官方给出的零百提速时间为4.1秒。很多人关心这款大车的续航,新车虽然大了一圈,续航依旧长达465公里,长续航版本高达605公里,超长续航版本900公里,足够消费者日常使用。😒😒[_LinkTopic:蔚来ES8,12247,23] 查看详情>>
- 汽车4万公里了,需要做大保养吗?首次更换变速箱油的时间最好不要超过4万公里,因为新车磨合会有相对较多铁屑和杂质,增大变速箱齿轮间的磨损!以后更换可以延长至6万公里左右!当然也有部分自动变速箱厂家规定免维护或更短的换油周期,请按厂家规定的里程保养和维护! 查看详情>>
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- 蔚来ES8开了8万公里了,提醒保养了,不知道这次维护哪些东西蔚来ES8开了8万公里了,提醒保养了,不知道这次维护哪些东西 查看详情>>
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- 2024 年,谁还在坚持给老车型OTA?6年时间,近50次OTA,超880项功能升级和优化……即便放眼整个手机圈,也只有iPhone等少数机型可以获得如此长时间的更新维护。但对于购买了初代蔚来ES8的车主们而言,当年斌哥承诺的“常用常新”,确实通过这一次次的OTA做到了。 查看详情>>
- 蔚来ES8外形时尚偏运动范儿蔚来ES8这款车的外观非常的酷炫,而且车身上整体的设计都是非常的年轻化,包括它的轮毂造型设计得也是非常的有运动感,是我比较喜欢的那种款式。车子的内饰风格是属于比较简约大方的,而且车内的大部分用料都是比较环保♻️,车内没有明显异味,还有就是它的中控屏可以支持非常多的功能,平时使用起来非常的方便。 在驾驶辅助方面,蔚来ES8这款车有一个亮点,那就是这款车全系都标配了空气悬架,而且它的空气悬架还是支持软硬调节以及高度调节的,可以说是相当的高级。 [_LinkTopic:蔚来ES8,12247,23] 查看详情>>
- 质选车:蔚来EC7能否获得年轻消费者青睐在2022 NIO Day上,蔚来首次一口气发布了两款新车,其中一款为换代的蔚来ES8,另一款则是今天的主角蔚来EC7。新车是蔚来旗下的全新车型,定位智能电动轿跑SUV,其最大亮点在于外观设计,新车的每一个角度、每一处细节,都将蔚来的优雅诠释到了极致!那么新车能否凭借时尚造型和诸多智能化配置获得更多年轻消费者青睐?本期《质选车》为您解答。 查看详情>>
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