蔚来ES81.64S问题
- 蔚来李斌:解决电池寿命问题刻不容缓3月16日,在中国电动汽车百人会论坛(2024)上,蔚来创始人、董事长、CEO 李斌发表《加强行业合作,共同解决电池寿命问题》主题演讲,他表示:“解决电池寿命问题是刻不容缓的,今天不解决8年后就要付出代价。我们在电池寿命这件事情上标准没有再提高,就会给将来带来一些问题,如果小2000万辆车,每辆都要花6万元去解决后续的这些问题的话,是1万多亿。” 查看详情>>
- 蔚来因用户信托问题被推迟回港上市近日,有媒体报道称,蔚来之所以迟迟不能回港上市,是因为涉及用户信托持股问题。据了解,如果顺利,提交申请三个月后,公司就能在港交所挂牌上市,而蔚来在三月份就已经提交了申请。 查看详情>>
- 5年了,蔚来没出一个爆款,问题在哪?基础建设投入越来越多,声量一年比一年大,口碑一年比一年好,蔚来的销量就是不出色,甚至未出现过一个爆款车型,问题在哪? 查看详情>>
- 优化电池管理,修复体验问题,蔚来NIO OS OTA升级6月3日起,蔚来官方将分批对2.10.0版的NIO OS系统推送2.10.1版本更新,对此前的一些体验问题进行了修复。用户可在软件包下载完成后,通过NIO App远程启动升级。据悉,此次更新主要针对电池管理系统(BMS)进行优化,包括充电效率以及与二代换电站的匹配,还有一些应用和功能的体验问题。 查看详情>>
- 蔚来汽车李斌:新能源车电池质保到期问题亟待解决在近日召开的2024中国电动汽车百人会论坛上,蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌发表了演讲,他指出,未来八年,将有高达1940多万辆新能源汽车的电池质保面临到期的问题。这一数据不仅揭示了新能源汽车行业面临的一项重大挑战,也为行业未来的可持续发展敲响了警钟。 查看详情>>
- 蔚来EC6空降粤港澳大湾区车展,能否成为蔚来汽车的“救世主”?今年以来,蔚来汽车的销量有所上涨,不过销量主要来源于蔚来ES6,可以说蔚来ES8的贡献并不大,加上此前交付的问题,一定程度地影响了蔚来汽车的毛利率。蔚来汽车亏损已不是新鲜事,毛利率下降是其亏损的重要原因之一。 查看详情>>
- 蔚来EC6空降粤港澳大湾区车展,能否成为蔚来汽车的救世主今年以来,蔚来汽车的销量有所上涨,不过销量主要来源于蔚来ES6,可以说蔚来ES8的贡献并不大,加上此前交付的问题,一定程度地影响了蔚来汽车的毛利率。蔚来汽车亏损已不是新鲜事,毛利率下降是其亏损的重要原因之一。 查看详情>>
- 终于解决资质问题,蔚来能否就此走上快车道?你关注过蔚来汽车的尾标吗? 查看详情>>
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- 芯片短缺掣肘蔚来交付,高歌猛进之后问题何解?改革春风吹满地,蔚来汽车真争气。 查看详情>>
- 决定蔚来命运的,电的问题占比很大(文/张家栋 编辑/娄兵)特斯拉有电池日,大众有Power Day,蔚来有NIO Power Day。相较于前两者在电池技术上的侧重,蔚来将重心放在了充电体系上。 查看详情>>
- 贵,到底是谁的问题?实拍蔚来ET7文/铁哥 查看详情>>
- 质疑蔚来、理解蔚来、爱上蔚来蔚来一直背负了挺多压力的,23年新车出来的时候就有说蔚来只会堆料。但现在24年了,再看之前22年的大部分其它品牌,很多都因为硬件跟不上有点儿落后了。 查看详情>>
- 蔚来李斌:正面回应140个问题每经记者 黄辛旭 每经编辑 裴健如 查看详情>>
- “蔚来没有涨价计划”蔚来创始人李斌直接回复日前,在蔚来2021年财报电话会上,蔚来创始人李斌被问到是否会“涨价”的问题时,李斌直言“当下没有涨价的计划。” 查看详情>>
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