蔚来ES81.5运动跑高速问题
- 开蔚来,跑高速真的很轻松大家开车跑高速都容易疲惫,长时间保持一个坐姿,连小幅活动、眼神开小差都不允许。所以现在不少汽车都配置了自适应巡航和车道保持功能,可以减轻疲劳感,减轻驾驶强度。 查看详情>>
- 跑高速油耗问题车友们跑高速油耗在什么范围内啊,我以前跑100-120间约7个左右,前天跑同样100-120间到了8.8个,这是三保后换了空气滤芯,一直油耗偏高因为冬天没太在意,我把空滤又换回自带的那个,行程都一样降到7.6左右,是空滤的问题么,请大家晓得解惑一下。 查看详情>>
- 一路都是换电站,开蔚来完全可以放心跑高速回老家了,因为一些原因已经好几年没有回过老家了,自己拥有蔚来之后还从来没出过远门,主要是心里不踏实,担心续航的问题,突然一则消息的到来平复了自己不踏实的心,可以不用担心续航的问题了。 查看详情>>
- 放大招了,蔚来实现了春节高速随心跑新能源车相较于传统油车,除了动力方式不同,往往在智能化和贴心服务方面也更胜一筹。比如今年,针对广大车主春节回家的充电焦虑,新能源汽车厂家也纷纷出台措施,给车主送上贴心的关怀和实实在在的支持。相比于极氪、小鹏、特斯拉等一众新能源车的春节福利,蔚来这次真的是算放大招了。 查看详情>>
- 跑高速都会遇到的问题跑高速都会遇到的问题 查看详情>>
- 运动轿跑设计 蔚来首款轿车或于年底发布日前,蔚来汽车联合创始人秦力洪在直播平台透露,蔚来将争取在今年年底的NIO Day上发布“下一代轿车”。虽然他并没有说明新车的具体名称,但结合蔚来汽车在去年上海车展上发布的ET Preview,我们推测新车应该是蔚来ET7。 查看详情>>
- 蔚来EC6正式下线,定位中型轿跑SUV,外观非常运动近日,蔚来EC6正式下线,新车是一款中型轿跑SUV,它的外观采用了很运动化的设计,并且新车的内饰也已经在今年的粤港澳大湾区车展正式发布。蔚来EC6将会在今年7月份公布配置及售价,并且会在9月开始交付。 查看详情>>
- 蔚来高速换电站已建成500座众所周知,买电车最担心跑长途的问题,蔚来为了解决这个痛点,在高速服务区和出入口布局换电站,3分钟换电黑科技,让蔚来车主的高速出行和油车体验一样,让其他新能源车主羡慕不已。 查看详情>>
- 纯电车不能跑长途?蔚来高速换电多长的高速都能轻松跑节后买了一辆蔚来,前些日子需要回老家办点手续,我当时就在思考一个问题:从天津回江西老家,我应该开那辆老旧的燃油车还是这辆刚买的纯电车?燃油车出门肯定没问题,但还是新买的蔚来开着舒服,而且新车开回家也有面子。 查看详情>>
- 蔚来放大招,持续布局高速换电网络,电车也能实现高速随心跑随着国内纯电动车型保有量逐年大幅提升,在电池核心技术突破尚待时日的情况下,现阶段纯电动汽车补能焦虑,特别是长途补能焦虑,成为了新能源汽车发展的主要矛盾之一。为破解这一矛盾,蔚来不断提速补能站建设,尤其重视高速换电网络的建设,期望能够最大幅度地缓解用户的补能焦虑。 查看详情>>
- 新车自动跑高速问题昨天全新车二百公里开始跑的高速,转速节制2500转之内,时速一百左右,总体觉得还行,就是2档升3档比较快,然后3档升四裆觉得比较慢,提速踏板也加不上,提速提速踏板还有一冲冲的拉扯感,这正常吗?是车没磨合仍是变速箱问题,加的95中石化!高速也不漂,全新车也没敢跑太快,昨天跑了四百公里 查看详情>>
- 新车自动跑高速问题昨天全新车二百公里开始跑的高速,转速节制2500转之内,时速一百左右,总体觉得还行,就是2档升3档比较快,然后3档升四裆觉得比较慢,提速踏板也加不上,提速提速踏板还有一冲冲的拉扯感,这正常吗?是车没磨合仍是变速箱问题,加的95中石化!高速也不漂,全新车也没敢跑太快,昨天跑了四百公里 查看详情>>
- 汽车跑高速发飘?是因为太轻?这才是问题真相!朋友刚提了一辆新车,提到车后就迫不及待地高速速速度与激情了一把,但是感觉开的太快的时候会感觉有点发飘,男单是太轻了吗?其实,影响发飘的原因有很多,今天小编就跟大家聊一聊为什么高速行驶汽车会发飘? 查看详情>>
- 跑高速方向盘抖动?别怕,大概率是这儿出了问题大家好呀,我是王琪。又到了本周的【洋葱问诊室】了哈,这一期收集了三个小伙伴的汽车问题。有关于车轮动平衡的,也有关于火花塞的,还有关于电瓶的,总而言之就是相当的实用和涨姿势啊。不多说废话了,我们开始正戏~ 查看详情>>
- 跑高速问题,轮胎补了三次还能跑高速吗?跑高速问题,轮胎补了三次还能跑高速吗跑高速的时候需要检查车况哪些问题? 查看详情>>
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